Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

[Mechanix]

Haha, dit is het Golf/Jetta II topic, wij hebben geen verstand van de Golf IV!

Maar volgens mij zijn die auto's redelijk probleemloos.

 

[Klassiekerrijder]

Doe even een topic in het aankoopadviezen-subforum, hoort hier niet namelijk.

Verre van fraaie Golf afgelopen weekend gespot

 

[Barri]

Wat mij opvalt: de grille van vóór de facelift met extra lampen én een rode rand is een gewild exemplaar. Deze wordt vaak gezocht en er wordt ook redelijk voor betaald. Het schetst dan ook mijn verbazing dat ik op foto's hier die grille vaak voorbij zie komen op wat slordige exemplaren van ná de facelift, waarbij -waarschijnlijk- de grille eens na een ongelukje is vervangen.

 

[Mechanix]

Ik wil de deuren van de TT-26-PX hebben! Die wieldopjes zijn echt potsierlijk!

 

[D Elzinga]

Die wieldopjes zijn echt potsierlijk!

Ik vind het wel komisch hoe de eigenaar het GTI-thema op de wieldoppen heeft proberen door te laten lopen

 

[D Elzinga]

1985 VW Golf 1.6 D

Dik zes ton op de teller maar ziet er toch nog behoorlijk netjes uit.

 

[Vmn]

1985 VW Golf 1.6 D

Dik zes ton op de teller maar ziet er toch nog behoorlijk netjes uit.

En wielkastranden over de roest heen gemonteerd, of vertekent de foto?

 

[Klassiekerrijder]

Met zes ton mag ik aannemen dat-ie niet teruggedraaid is, in ieder geval. Beetje zinloos om 'm dan op zo'n stand te zetten.

 

[Anoniem]

Helaas: mijn Golf Fire & Ice gaat alweer in de verkoop... De reden is eenvoudig: ik ben nog steeds werkloos en moet nog verder bezuinigen. Vandaag heb ik, na dik 4 maanden, eindelijk mijn Lexus kunnen verkopen, voor iets meer dan de helft van de oorspronkelijke vraagprijs. Ik ga nu zo goedkoop mogelijk rijden qua aanschafprijs, verzekering, motorrijtuigenbelasting en (vooral) benzine, dus ik ga me oriënteren op iets kleins Japans. Op die manier hoop ik mijn twee oldtimers te kunnen behouden.
Ik heb een kleine 4 maanden van de Golf kunnen genieten en hoop er nu een echte liefhebber voor te vinden. Vanavond of morgen gaat hij het internet op. Mocht een van jullie serieuze interesse hebben, meld dat dan s.v.p. via een pb. Hoe dan ook blijf ik Golfs leuk vinden, dus ik blijf dit topic in de gaten houden!

 

[D Elzinga]

Jammer

Probeer alsjeblieft te voorkomen dat hij bij een of andere malloot belandt die hem alsnog gaat modificeren...

 

[Klassiekerrijder]

Da's erg jammer, maar wel heel begrijpelijk. Ook jammer van de afschrijving op de Lexus, maar goed dat je in ieder geval dat financiële blok aan je been kwijt bent.

Ik zou voor een zuinige en betrouwbare auto ook eens kijken bij de Koreanen, met name Hyundai en Kia leveren al jaren erg fijne en betrouwbare auto's.

 

Die duitse golfjes hierboven zijn echt mooi zeg!

Zag er vandaag een met een bijzondere striping:

Geen optimale foto, sorry. Er zat een Madison-interieur in dus ik denk dat het dat gewoon was. Er stond een kleine tekst bij de striping, time-line ofzoiets, maar dat lijkt mij geen uitvoering.

Ik zag ook nog een blauwe uit 86, helaas geen foto. FX-GD-40 was het kenteken, een import. Had een fel oranje streep op de zijkant met aan de zijkanten onder de c-stijl en achterop het woord Junior ook in fel oranje. Heel bijzonder, maar aangezien ik hier niks over kan vinden denk ik dat dit ook custom is.

deze golf staat in dordrecht . ik rij er elke dag langs .
in wielwijk en krispijn (DORDRECHT) staan nog een hoop golfjes 2
o.a
een witte cl belastingvrij
een zwarte GTI 16v
een groene GTD belastingvrij
een zilvergrijze belastingvrij

waar ook veel golfjes staan is in de hoekschewaard op de blaakschedijk
o.a 2 donkerbruine met bruine bekleding
ik zal foto's maken van die in dordrecht

 

hallo mensen
op vakantie gespot ergens bij utrecht

en deze in griekenland in 2006
en wat denk je ,dit jaar stond hij er nog steeds. echt goeie wagens die golfjes

 

[marathon]

Helaas: mijn Golf Fire & Ice gaat alweer in de verkoop... De reden is eenvoudig: ik ben nog steeds werkloos en moet nog verder bezuinigen. Vandaag heb ik, na dik 4 maanden, eindelijk mijn Lexus kunnen verkopen, voor iets meer dan de helft van de oorspronkelijke vraagprijs. Ik ga nu zo goedkoop mogelijk rijden qua aanschafprijs, verzekering, motorrijtuigenbelasting en (vooral) benzine, dus ik ga me oriënteren op iets kleins Japans. Op die manier hoop ik mijn twee oldtimers te kunnen behouden.
Ik heb een kleine 4 maanden van de Golf kunnen genieten en hoop er nu een echte liefhebber voor te vinden. Vanavond of morgen gaat hij het internet op. Mocht een van jullie serieuze interesse hebben, meld dat dan s.v.p. via een pb. Hoe dan ook blijf ik Golfs leuk vinden, dus ik blijf dit topic in de gaten houden!

Jammer hoor, maar soms is het even niet anders...Wel fijn dat de Lexus weg ik. Ondanks dat je er niet het gehoopte bedrag voor hebt weten te vangen, is het letterlijk weer een zorg minder. Ik ben het met D. Elzinga eens: zonde als de Golf in 'verkeerde' handen zou komen. In ieder geval is de Golf makkelijker te verkopen dan de Lexus. En gelukkig heb je nog genoeg auto's over om te koesteren. Bij een klein Japannertje denk ik onwillekeurig aan een Suzuki SC 100 coupé :T

(off topic, je hebt pb)

 

[Archiebald]

Deze Jetta zag ik vanmiddag op het parkeerterrein van de Oldtimerbeurs in Vijfhuizen. Om de een of andere reden komt hij me bekend voor...

Yeah, ik ben gespot!

 

[D Elzinga]

Bij een klein Japannertje denk ik onwillekeurig aan een Suzuki SC 100 coupé :T

Ik direct aan een Toyota Starlet P7: goedkoop, onverwoestbaar en eventueel belastingvrij.

 

[Barri]

Helaas: mijn Golf Fire & Ice gaat alweer in de verkoop... De reden is eenvoudig: ik ben nog steeds werkloos en moet nog verder bezuinigen. Vandaag heb ik, na dik 4 maanden, eindelijk mijn Lexus kunnen verkopen, voor iets meer dan de helft van de oorspronkelijke vraagprijs. Ik ga nu zo goedkoop mogelijk rijden qua aanschafprijs, verzekering, motorrijtuigenbelasting en (vooral) benzine, dus ik ga me oriënteren op iets kleins Japans. Op die manier hoop ik mijn twee oldtimers te kunnen behouden.
Ik heb een kleine 4 maanden van de Golf kunnen genieten en hoop er nu een echte liefhebber voor te vinden. Vanavond of morgen gaat hij het internet op. Mocht een van jullie serieuze interesse hebben, meld dat dan s.v.p. via een pb. Hoe dan ook blijf ik Golfs leuk vinden, dus ik blijf dit topic in de gaten houden!

Heel vervelend! Allereerst natuurlijk vervelend dat de Lexus zo goedkoop weg is gegaan. Want het zijn zulke heerlijke auto's!! Als ik me niet vergis kom je dan ongeveer in de buurt van de prijs van de Golf? Bizar eigenlijk, een nieuwere Japanner van een klasse hoger, een klap nieuwer, ongeveer dezelfde prijs.
Ook jammer dat de F&I weg moet. M'n vriendin vind 'm geweldig, maar onze portemonnee helaas minder. Echt jammer
Mag ik trouwens zo vrij zijn te vragen in welke hoek je werkzaam was en je ook verder wilt? Dan kan ik wellicht ook mijn ogen open houden voor je!

edit: waarin is een kleine Japanner overigens goedkoper dan een Golf mkII? Verbruik misschien?

 

[Anoniem]

Heren, dank voor de leuke reacties!
@D. Elzinga: ja, ik hoop natuurlijk ook dat hij bij een echte liefhebber terechtkomt die hem behoudt zoals hij hoort te zijn. Maar ik kan me niet permitteren al te kieskeurig te zijn. Bij de Lexus had ik aanvankelijk ook heel idealistisch in de advertentie gezet dat hij alleen naar een liefhebber mocht gaan. Het hoogste bod wint en ik hoop van harte dat dat van een liefhebber komt.
@Klassiekerrijder: ik wil niet meer dan duizend euro uitgeven. Ik denk niet dat daar al een goede Koreaan voor te vinden is. De Koreanen op Europees/Japans niveau zijn toch van latere datum en dus waarschijnlijk te duur.
@Marathonmetallic: pb is beantwoord. Ik denk aan: Suzuki Alto of Swift, Daihatsu Cuore of Charade, Nissan Micra of Toyota Starlet. En als enige niet-Japanner op een 106. Daar is mijn autocarrière ooit mee begonnen. Die rijdt ook nog eens comfortabel en strak, al twijfel ik of de onderhoudskosten op hetzelfde lage niveau als de Japanners zullen zitten.
@Barri: nee, de verkoopprijs van de Lexus zat wel boven de aankoopprijs van de Golf, maar duizenden minder dan ik van tevoren had gehoopt. Ik hoop goedkoper te kunnen scoren op vrijwel alle punten: aanschaf (gaat lukken), motorrijtuigenbelasting (alle kandidaten zijn lichter dan de Golf) en verzekering (gaat ook lukken, want ik ga een minimale verzekering afsluiten). En leuk dat je oren en ogen open wilt houden! Ik was werkzaam als redacteur/contentcoördinator/contentspecialist in de uitgeverijwereld. Dat zou ik eventueel wel weer willen doen, waarbij dat werk bij veel meer werkgevers (bijv. gemeenten) dan alleen uitgeverijen gedaan kan worden. Ook oriënteer ik me momenteel op een overstap naar het onderwijs.

Dan weer volledig on topic: de voormalige Golf Tour van mijn moeder (TK-78-RY) reed onlangs nog gewoon rond, maar is nu toch overleden. De laatste tenaamstelling was op 19 juni. Waarschijnlijk was dat een sloper, want hij is nu gedemonteerd. Hij is bijna 24 jaar oud geworden (24-06-1988 -> 19-06-2012). Ik denk met veel plezier aan deze auto terug, want hij heeft ons nooit in de steek gelaten en was bij de inruil op een Lupo nog in fantastische staat. Amen.

 

[Mechanix]

PR74: je kan wel Golf blijven rijden, maar dan moet je wel genoegen nemen met de 1.3! Die rijdt zo goedkoop dat zelfs ik 'm kan betalen! Onderdelen zijn geheid goedkoper dan van een Japanse bak, en de auto kost bijna niks in de wegenbelasting en de verzekering. Zuinig is 'ie ook zeker.

Je zou zelfs nog voor de Polo II kunnen gaan, die is nog iets lichter dan de Golf!

Maar wel jammer van de Fire&Ice, 't is een prachtig ding...

 

[Anoniem]

@Mechanix: nee, het wordt wel iets Japans, denk ik, want ik wil er niet aan gehecht raken. En ik denk dat een Golf 1.3 lang niet zo zuinig is als de auto's waar ik me nu op richt.

 

[D Elzinga]

@Mechanix: nee, het wordt wel iets Japans, denk ik, want ik wil er niet aan gehecht raken.

Dan moet je dus een auto gaan kiezen waar je een hekel aan hebt

Ontopic:

Origineel Nederlandse GTI met werk

 

[Barri]

Golf 1.3 is niet zo zuinig inderdaad.

Leuke GTI hierboven!

@PR: ik zal eens opletten of ik iets tegenkom!

 

[Archiebald]

Heren, dank voor de leuke reacties!

Misschien wat meer info voor de luie klikkert. Foto en vraagprijs b.v? Ik kan m'n ogen ook wel even open houden namelijk

 

[Anoniem]

Heren, dank voor de leuke reacties!

Misschien wat meer info voor de luie klikkert. Foto en vraagprijs b.v? Ik kan m'n ogen ook wel even open houden namelijk

Foto's staan op pag. 16 van dit topic, vraagprijs 2,5 à 3 mille (hoop ik en lijkt me realistisch gezien de veel hogere taxatiewaarde).

 

@Marathonmetallic: pb is beantwoord. Ik denk aan: Suzuki Alto of Swift, Daihatsu Cuore of Charade, Nissan Micra of Toyota Starlet. En als enige niet-Japanner op een 106. Daar is mijn autocarrière ooit mee begonnen. Die rijdt ook nog eens comfortabel en strak, al twijfel ik of de onderhoudskosten op hetzelfde lage niveau als de Japanners zullen zitten.

Vergeet de Subaru Justy en Vivio niet of out of the box een Daihatsu Move. Een simpele 106 lijkt mij ook geen probleem net als een AX.

 

Lijkt me een realistische vraagprijs. Wel erg jammer zeg! Ik vond het de mooiste golf op de golf-jetta2 meeting!

 

[D Elzinga]

 

[Mechanix]

Golf 1.3 is niet zo zuinig inderdaad.

Leuke GTI hierboven!

@PR: ik zal eens opletten of ik iets tegenkom!

1:14 is toch redelijk zuinig? Maar een Cuore of zo is wellicht nog zuiniger.

 

[D Elzinga]

Golf 1.3 is niet zo zuinig inderdaad.

Leuke GTI hierboven!

@PR: ik zal eens opletten of ik iets tegenkom!

1:14 is toch redelijk zuinig? Maar een Cuore of zo is wellicht nog zuiniger.

Een dergelijke Alto bijvoorbeeld zal zo'n 1 op 18 gemiddeld halen. De enige Golf II waarmee je zo zuinige gemiddelden mee kunt halen is een 1.6 D, maar daarvan vind je zeer waarschijnlijk geen goede belastingvrije exemplaren onder de 1000 euro.

 

[Barri]

1:14 met een 1.3? Dat haalde ik nooit hoor. Ik zat gemiddeld op 1:11,5.
Van de huidige Golf ga ik het bijhouden vanaf de eerstkomende tankbeurt.

 

[Klassiekerrijder]

Precies, ik haalde ook nooit de 1:12. Ik was al blij met 1:10, want ik moest best doortrappen om bij te blijven.

 

[Barri]

@Mechanix: hier een logo voor achterop de mkII te koop!!

 

[MRS]

@Mechanix: hier een logo voor achterop de mk II te koop!!

Je moet wel opletten dat de type Golf II van voor 1987 model een andere achterlogo heeft dan die erna. Het logo zat toen ook linksachter later is dit verplaatst op de achterzijde in het midden, ook de naam Golf werd aangepast ( letters werden groter en schuin ) Volkswagen letters vielen weg.

De logo's voor op de achterkant die te koop staan lijken mij die van de golf type voordat het model in eind 87 vernieuwd werd.

 

[Barri]

Nu je het zegt... Ik was inderdaad iets te snel, de logo's zien er wel erg klein uit. Ik was altijd in de veronderstelling dat bij de types vóór 1987 het logo vast zat aan de tekst 'Volkswagen' maar blijkbaar zijn dat dus twee losse logo's.

 

[D Elzinga]

1.05!

 

[Barri]

Gaaf!!! Wat zou ik die graag weer netjes maken!!

 

[Barri]

Ik zag onlangs dat de Up dezelfde wielmaten heeft (zelfs de ET scheelt nauwelijks). En wat zou het gaaf zijn om deze wielen op een mkII te zien!

Shopje, en gelijk de foto bewerkt omdat het contrast van de wielen nogal anders is.

Deze wielen zijn overigens 16 inch.

 

[Anoniem]

@D. Elzinga: leuk inderdaad die 1.05. Is die kleur trouwens origineel? Past wel heel mooi op een Golf II, maar heb die kleur precies nog nooit gezien...

@Barri: Die Up-velgen vind ik heel mooi op een Up!, maar op een Golf II weet ik het toch zo niet... Als ze niet zo groot waren misschien... 14" vind ik echt het maximum voor Golf II, maar liefst gewoon 13" staal.

 

[Anoniem]

@D.Elzinga: je hebt bijna gelijk, want het doel is een auto waar ik neutraal tegenover sta, maar net geen hekel aan heb. Dan wordt het wel erg onprettig rijden. Zo'n Alto Mk III staat op dit moment inderdaad bovenaan het lijstje.
@Eddy C: een Move wordt het niet, want ik val liever niet om. Justy is te oud (eerste generatie en waarschijnlijk niet zuinig genoeg) of te duur (latere types, Vivio is leuk, maar niet geschikt voor lange ritten, 106 staat dus op de lijst en van de AX wantrouw ik de bouwkwaliteit.

En dan nu weer on topic, want het moet vooral geen 'Phoenixrood zoekt goedkope Japanner'-topic worden: die groene kleur is volgens mij wel origineel. Werd als ik me niet vergis in de eerste bouwjaren geleverd, maar zie je zelden. Audi80Coupé: kom er maar in om uitsluitsel te geven!

 

[marathon]

De kleur is Iersgroen, was in die tijd inderdaad gewoon leverbaar.

 

[Mechanix]

Als die Up-wielen wat kleiner zouden zijn, zouden ze erg leuk staan!

 

[Barri]

Ik weet ook niet of ik ze goed geshopt heb. Wellicht dat ze in het echt ietsjes kleiner zijn. Maar het model is wel mooi he!

Over onze Golf: ik reed er vandaag even mee. Er staat 400km op de dagteller (wát een luxe!), en de tank is nét iets minder dan halfvol. Bij deze tank ga ik het verbruik bijhouden, maar hij lijkt eigenlijk redelijk zuinig te zijn. Ik kan mij herinneren dat ik met 400km op één tank toch al bijna opzoek moest naar een tankstation. Ben dus erg benieuwd naar het verbruik!
Daarnaast wilde m'n vriendin graag een derde remlicht, wel zo fijn in het hedendaagse verkeer op de A2. Ik had op de vorige Golf een mooi derde remlicht, maar die kon ik niet meer vinden. Gisteren kwam ik 'm toch tegen op internet. Gelijk besteld en vandaag binnen! Morgen dus even monteren.
Zo zag het eruit bij m'n vorige Golf:

Niet zo'n lelijk LED-ding dus, maar gewoon een mooi derde remlicht wat goed bij de auto past.

 

[D Elzinga]

Golf Carat

 

[Anoniem]

deze golf staat in dordrecht . ik rij er elke dag langs .
in wielwijk en krispijn (DORDRECHT) staan nog een hoop golfjes 2

Grappig dat je de locatie herkent! Leuk als je daar nog meer golfjes op de foto kan zetten. Ik zal binnenkort ook nog eens door de wijk fietsen.

 

[Anoniem]

Leuke exemplaren de 1.05 en de Carat hierboven! De velgen onder de Carat heb ik nog nooit eerder gezien, komt iemand ze bekend voor?

 

[Barri]

Die Carat is idd leuk! De velgen herken ik ook niet. Lijkt me dat iemand creatief is geweest met een setje velgen en een setje wieldoppen en wielranden van een mkII!

 

[Anoniem]

en deze in griekenland in 2006
en wat denk je ,dit jaar stond hij er nog steeds. echt goeie wagens die golfjes

Misschien wel leuk om te vertellen, ik ben afgelopen augustus op vakantie geweest naar Zuid-Oost Europa. In alle landen daar (voormalig Joegoslavië en Albanië) zie je nog heel vaak Golfjes 1 en 2 rijden (vaker dan de nieuwe modellen). Maar het Golf 2 land bij uitstek was toch wel Montenegro, ben er alleen doorheen gereden op de weg terug maar heb er zeker 100 gezien! Dus wellicht een tip voor jullie volgende vakantie (ook heel mooi land overigens)

Ter illustratie:
Een Servisch Golfje 2 type CL X:

En een hele mooie in Albanië:

 

[Anoniem]

Leuke exemplaren de 1.05 en de Carat hierboven! De velgen onder de Carat heb ik nog nooit eerder gezien, komt iemand ze bekend voor?

Ik heb die velgen denk ik wel eens gezien, doet me denken aan velgen van een Vento...

Edit: inderdaad, deze velgen met Golf II wieldoppen!

 

[Audi80Coupe]

Leuk, die 1.05 in Iersgroen!

Velgen die onder de Carat zitten komen trouwens niet onder een Vento weg, maar zijn van een Passat 35i. Die hebben namelijk de vierkante gaatjes, om de wieldoppen in vast te klikken:

 

[Mechanix]

Haha, jij weet ook echt alles van VW's he, Audi80!

Ik vind die velgen zeker niet misstaan. Ze zien er stoer en sportief uit onder een Golf II.