Ik zou nog een verhaal schrijven over mijn vakantie vorige maand naar Spanje. Deze stond al een tijdje gepland en met het (tijdelijke) verlies van de Z4 had ik dus wat anders nodig. Uiteindelijk dus de MX-5 gekocht, omdat er nogal wat bergweggetjes op de planning stonden.
Zaterdagochtendvroeg vertrokken richting Spanje, uiteindelijk tot aan Toulouse gekomen, een kleine 1150 km. Dat viel eigenlijk niets tegen, Frankrijk rijdt sowieso wel goed door, maar de MX-5 deed het eigenlijk top, zitpositie met de verlaagde Recaro's was perfect en ook na vele uren sturen had ik nergens last van. In tegenstelling tot de Z4, geef ik eerlijk toe.
Vanaf Toulouse ben ik de Pyreneeën ingereden, via Andorra naar Sort in Spanje. Vanaf daar weer doorgestoken naar Frankrijk over enkele bekende Collen, zoals de Col D'Aspin en Col du Tourmelet. Dit was een paar dagen voordat de Tour de France hier langs kwam. Betekende wel flink wat amateur wielrenners waarmee je de weg moest delen, maar dat mocht de pret niet drukken.
Na een paar keer de grens overgestoken te zijn uitgekomen in San Sebastian. Daar was mijn reisgenoot inmiddels ook. Vanaf daar zijn we doorgereden naar Langre, vlak bij Santander waar we een paar dagen hebben gesurft en aan het strand hebben gelegen. Op een gegeven moment kwam er nog een rijtje leuke auto's langs, eigenlijk de enige leuke auto's die ik heb gezien in Spanje, het is verder gewoon veel modern spul wat je ziet.
Vanaf de zee zijn we toen verder gereden, de bergen in: Picos de Europa. Daar ook een deel van een vrij bekende route gelopen: La Ruta del Cares. Het was behoorlijk warm, en we moesten nog door naar ons verblijf in Potes, dus uiteindelijk niet helemaal afgelopen.
(witte huis rechts was ons onderkomen)
Na een paar dagen was het tijd om weer rustig huiswaarts te keren. Ik heb een rondje om de Picos gemaakt, nog een stukje richting het westen. Dat was geen slechte keuze, waar het richting Potes, vanaf het noorden, druk en toeristisch was, met lage snelheidslimieten, ging het daarna de hoogte in en reed je tussen de meest fantastische rotsen. Bovenop het uitzichtspunt was het vrij msitig, maar later klaarde het gelukkig op. Indrukwekkend waren we de restanten van de bosbranden van vorig jaar. Kilometerslang alleen maar zwarte berghellingen.
Uiteindelijk nog een hotel gepakt vlak bij de kust om nog even bij te komen. Dat zorgde nog wel voor een stressmomentje, toen ik de sleutel in de kofferbak had laten liggen. Gelukkig kwam de hulp na een uurtje om de auto te openen. Helaas waren we er toen nog niet, want de ontgrendeling van de kofferbak, vanuit het interieur, werkt niet meer na een paar minuten. Dus nadat we de accu even hadden gereset stond er weer 12V op en kon ik mijn sleutel bevrijden.
Na een paar dagen doorgereden weer naar San Sebastian om daar de WK finale te kijken. Maandag ben ik (na een erg korte nacht) naar huis gereden. Dit was 1300 km en na mijn ervaring met de heenreis leek me dat geen probleem, en dat klopte ook, na 14 uur (inclusief stops) was ik weer thuis.
Al met al een fantastische vakantie gehad, en ik ben erg blij dat ik het met de MX-5 heb kunnen doen. In totaal 4500 km gereden in iets meer dan 2 weken, zonder een centje pijn. Maar ik miste toch de emotie en het gemak van de 6 cilinder. Afgelopen dagen al weer lekker wat kilometers gemaakt met de Z4, en dat voelt toch meer aan als mijn auto. Onder aan de streep, inclusief onderhoud/upgrades 400 Euro verlies gemaakt na 8.000 km rijden, dus wat dat betreft was het geen duur experiment.
is dit. Recaro stoelen, haaa. Maar ik ben lichtelijk bevooroordeeld.
oops
