Lancia Ypsilon

[AutoWeter]

Nope, mis, mis en nog eens mis. Dit geluid is van de Ypsilon HF rally, zoals @Marleen schrijft, dus niet de 'gewone' elektrische HF voor de consumentenmarkt. Geluid komt dus nog (voornamelijk) uit de uitlaat ...

Hmm oke, weer wat geleerd
Dan hebben ze het oude integrale-geluid er wel aardig in weten te krijgen als dat werkelijk zo gaat klinken...

 

[Marleen]

En nu de eerste beelden. Met Miki Biason achter het stuur...

 

[Pjotr]

Foto's van de Lancia Ypsilon Rally 4 HF

Vandaag heeft Miki Biasion een speciale testrit gemaakt in de Lancia Ypsilon Rally 4 HF, waarmee we in 2025 onze terugkeer naar de rallysport vieren.
Met de expertise van de meest succesvolle Italiaanse rallycoureur, finetunen we onze voertuigen voor topprestaties. Ga met ons mee op deze spannende reis terug naar het rallypodium.

 

[Durashift]

Aankomende week komt Autovisie met de nieuwe Ypsilon in een dubbeltest met de elektrische Mini.

 

[Hyundai Rider]

Aankomende week komt Autovisie met de nieuwe Ypsilon in een dubbeltest met de elektrische Mini.

Dat zal wel een leuke test worden, en spannend welke de test gaat winnen.

 

[MG ZR 160]

Wss de Mini, want eigen platform en dus geen copy paste van wat anders. Authenticiteit is gewoon belangrijk voor een lifestyleproduct.

 

[Marleen]

Een Duitse Mini authentiek noemen? Je zou eens moeten opzoeken wat die allemaal deelt met een 1 serie.

 

[Andreas M]

Een Duitse Mini authentiek noemen? Je zou eens moeten opzoeken wat die allemaal deelt met een 1 serie.

Echt bizar idd, ook het hele retro-design van een duitse mini is werkelijk niets authentieks aan - inherent aan retro, dat is per definitie namaak en in dit geval een karikatuur. Dat design is namelijk schaamteloos gebaseerd op (zeg maar gerust 'gejat van') de authentieke iconische Britse Mini van weleer...

 

[MCW 41]

Is een mooie moderne Mini-geinspireerde auto geworden. De nieuwe staat bij mij in de buurt; mooi ding. Beter dan die rommelige 208/Corsa-Lancia

 

[Gullwing]

Onderdelen delen is anders dan een model een iets ander neusje en kont geven maar waar je duidelijk ziet dat het gebaseerd is op hetzelfde platform.
Het zal me verbazen als dit gaat verkopen, net als dat ding van Alfa, als je dan toch hetzelfe gaat kopen, koop je toch het goedkoopste. Skodas zie ik tegenwoordig ook meer dan vw.

 

[Wouter82]

En nu graag weer een beetje aardig voor elkaar zijn en het inhoudelijk houden.

Moderatie

 

[MG ZR 160]

Een Duitse Mini authentiek noemen? Je zou eens moeten opzoeken wat die allemaal deelt met een 1 serie.

Volgens mij deelt de nieuwe elektrische mini bijzonder weinig met de huidige 1-serie. Bijvoorbeeld omdat die laatste niet eens elektrisch te krijgen is, dus de hele aandrijflijn is al uniek. Kan je van de hele Stellantis kliek niet zeggen..

 

[Marleen]

Aankomende week komt Autovisie met de nieuwe Ypsilon in een dubbeltest met de elektrische Mini.

De test staat online. Als er iemand een betalende account heeft, mag die altijd de details hier delen

 

[Wouter82]

Volgens mij deelt de nieuwe elektrische mini bijzonder weinig met de huidige 1-serie. Bijvoorbeeld omdat die laatste niet eens elektrisch te krijgen is, dus de hele aandrijflijn is al uniek. Kan je van de hele Stellantis kliek niet zeggen..

Misschien moet je kijken naar de niet-elektrische Mini (F65/F66).

 

[Durashift]

De test staat online. Als er iemand een betalende account heeft, mag die altijd de details hier delen

Ja, zag het ook maar ik heb geen account. Wilde vanavond even het blad inkijken in de supermarkt maar stond al aan de kassa toen ik mij bedacht dat ik dat vergeten was.

De actieradiustest is wel publiekelijk te lezen van deze Yp. Haalt bijna zijn WLTP, vermoedelijk vanwege de standaard warmtepomp.

Als ik dan naar die foto kijk, dan vind ik de zwarte band over de motorkap er tóch wat gekunsteld uitzien vanuit een schuine hoek op de linker voorzijde.

Bij welke Stellantis Business Partner kan je de Lancia nu bekijken, eigenlijk?


~~~~~~~~~~~~~~~~

Volgens Doug DeMuro op YT gaat Mini het niet redden in de Verenigde Staten. Faalt.
Naast enkele Stellantis merken natuurlijk..maar ook Mitsubishi.

 

[Gullwing]

Stellantis heeft in de vs het niet zo best voor elkaar, daar zal ongetwijfeld enorm bezuinigd moeten worden de komende tijd.

 

[Quadrifoglio Verde]

Ook oa Jeep en RAM horen bij Stellantis, dat zijn grote spelers in de VS. Van die enkele Fiat hoeven ze het inderdaad niet te hebben daar.

 

[MCW 41]

In the first half of the year, Stellantis reported a 40% drop in adjusted operating income, falling to €8.46 billion ($9.28 billion). The company’s shares have also plummeted nearly 50% in the past five months. Tavares has characterized the brand’s H1 results as “humbling” and highlighted significant issues in North America, including excessive vehicle inventories and manufacturing challenges.

Stellantis Boss Rushes To US To Address 40% Income Plunge And Overhaul Plans | Carscoops

Analysts say the company's North American business was hurt by repeated price increases

www.carscoops.com

 

[Lancia Lover]

Stellantis heeft jarenlang kunnen profiteren van de investeringen die zijn gedaan door FCA en de winsten die dat opleverden. Helaas heeft het daarna alleen geïnvesteerd in hele dure Jeeps en Rams en dat verkoopt zich toch moeilijk. De populaire Cherokee is in goede FCA-traditie zonder opvolger uit productie gehaald en dat breekt ze nu op.

 

[Marleen]

Ik vind net dat FCA zijn merken heeft verwaarloosd waardoor Stellantis nu een inhaalbeweging moet maken. Dat zie je niet alleen bij de Amerikaanse merken, maar ook bij Fiat, Alfa en Lancia.
(Maar we wijken af van het onderwerp Ypsilon)

 

[Andreas M]

In the first half of the year, Stellantis reported a 40% drop in adjusted operating income, falling to €8.46 billion ($9.28 billion). The company’s shares have also plummeted nearly 50% in the past five months. Tavares has characterized the brand’s H1 results as “humbling” and highlighted significant issues in North America, including excessive vehicle inventories and manufacturing challenges.

Stellantis Boss Rushes To US To Address 40% Income Plunge And Overhaul Plans | Carscoops

Analysts say the company's North American business was hurt by repeated price increases

www.carscoops.com

En hoeveel heeft de nieuwe Ypsilon daaraan bijgedragen? Daar gaat dit topic namelijk over, de nieuwe Ypsilon. Zijn drie oproepen om on topic te blijven nou nog niet genoeg om door te dringen?

 

[MCW 41]

De meningen over de Ypsilon zijn al duidelijk. Wees blij dat we het over jullie/je favo-concern hebben. Een forum is om te discussiëren en info te delen, niet alleen de fanboy uit te hangen. En ik reageerde alleen maar op die ander.

Dat mensen uberhaupt fan zijn van een heel concern..

 

[Wouter82]

Alle meldingen zijn afgewezen. Nogmaals het verzoek niet te veel af te dwalen het niet te persoonlijk te maken.

Moderatie

 

[Gullwing]

Ook oa Jeep en RAM horen bij Stellantis, dat zijn grote spelers in de VS.

En die verkopen dus bijna niet meer. Verkopen zijn geloof ik .et 70% ingestort tov vorig jaar. Mensen hebben geen geld en krijgen geen lening meer.

 

[Marleen]

En die verkopen dus bijna niet meer. Verkopen zijn geloof ik .et 70% ingestort tov vorig jaar. Mensen hebben geen geld en krijgen geen lening meer.

FCA Reports Second-quarter 2024 US Sales Results​

• Stellantis posted 4% quarter-over-quarter growth with a Q2 2024 total U.S. sales decrease 21% year over year  
• Jeep® Wagoneer and Grand Wagoneer total sales increased 107% and 24% year over year, respectively  
• Jeep brand saw retail sales of the Wrangler, Grand Cherokee and Compass increase 24%, 12% and 15%, respectively, Q2 over Q1 2024 
• Ram brand saw growth of 11% in total sales Q2 over Q1 2024
• Ram commercial fleet sales increased 47% Q2 over Q1 2024
• Dodge brand total sales increased 16% Q2 over Q1; Charger, Challenger and Durango up 52%, 18% and 18%, respectively, for the same time period
• Chrysler brand sales grew 14% in total sales Q2 over Q1 2024
• Alfa Romeo saw growth of 9% in total sales increase Q2 over Q1 2024
• Stellantis took four of five top-selling plug-in hybrid spots in U.S. with the Jeep Wrangler 4xe (No. 1), Jeep Grand Cherokee 4xe (No. 2), Chrysler Pacifica Hybrid (No. 4) and Dodge Hornet (No. 5)

 

[Gullwing]

Dealers raken de voorraden niet kwijt, maar de fabrikant heeft die wel als verkocht in de boeken. De Dodge dealers die ik ken staan rijen en rijen onverkochte autos. We zullen de komende weken wel zien hoe het loopt, maar het lijkt niet goed.

 

[Durashift]

Bij welke Stellantis Business Partner kan je de Lancia nu bekijken, eigenlijk?

O.a. in Utrecht, A'dam, Den Haag, Zwijndrecht en Zwolle.

Vind een Lancia verkooppunt bij uw in de buurt

Use our map to find your nearest Lancia dealer. Discover our points of sale and book an appointment at a dealership.

www.lancia.nl

Valt nog niet tegen, eigenlijk..

 

[Marleen]

Tijdens het concours d'Élégance in Chantilly waar hij samen met de PuRa en Stratos te zien was...

 

[DeLongo]

Oke het is een persbericht maar dit is toch mooi om hier te vermelden: https://www.media.stellantis.com/nl...nde-miki-biasion-brengen-bezoek-aan-nederland. Lancia maakt er werk van en hopelijk hebben ze weer succes.

Goed om de verhoudingen te zien: de nieuwe Ypsilon is net zo groot als de eerste Delta. Ben heel benieuwd naar de 280 pk Ypsilon HF.

 

[Marleen]

Leuk initiatief, alleen hadden ze daar meer reclame/ruchtbaarheid rond mogen maken, want die bezoeken van Biasion zijn reeds geweest (en bijna niemand die daar van af wist )

 

[Pjotr]

Leuk initiatief, alleen hadden ze daar meer reclame/ruchtbaarheid rond mogen maken, want die bezoeken van Biasion zijn reeds geweest (en bijna niemand die daar van af wist )

Bij/via de Lancia Club is er heel veel over geschreven en gedeeld. EN zijn er verschillende mensen geweest.

Maar goed, Lancia is nooit mainstraim geweest, dus had het dan in telegraaf moeten staan ofzo?

 

[Marleen]

In autoweek mss?

 

[Pjotr]

Wie weet maakt Autoweek er een reportage erover. Weet ik veel.

 

[Roadracer]

In autoweek mss?

Ik vermoed dat de Lancia club dan eerder, voor de verspreiding van het persbericht (gezien de foto die met het gezelschap naderhand is gemaakt) is ingeseind of uitgenodigd. Ik zal morgen wel informeren als ik op de redactie ben.

 

[DeLongo]

Gaaf filmpje met 130 Delta's en de nieuwe Ypsilon en Ypsilon HF in Turijn: https://www.instagram.com/lancia_official/reel/DAEH15yMup4/

 

[Marleen]

De Amiki Miei, een tweejaarlijks event.

Een van de Delta's is trouwens in het publiek beland, gelukkig zonder al te veel erg

Quote: Details about the specified 037 involved in the crash are limited, but it’s thought to be one of the roughly 215 examples that were built between 1982 and 1984 and is not a replica. Local publication ANSA claims that twelve people were injured in the crash, and while most only suffered minor injuries, one woman sustained cuts and bruises while another was transported to a local hospital with a suspected broken leg.

​

 

[Andreas M]

Onbelangrijk in 't perspectief van 't gebeurde, maar voor autogekken hier toch niet helemaal irrelevant: 't zag er niet uit als een Delta die 't publiek inreed. In de quote wordt dan ook gesproken van een 037: https://nl.wikipedia.org/wiki/Lancia_Rally_037, citaat:

De auto werd gebaseerd op de Lancia Beta Montecarlo

 

[Marleen]

CEO Tavares aan het stuur van een Ypsilon Rally4 HF op de Stellantis Proving Ground in Balocco (Italië).

“Het was buitengewoon om Carlos Tavares te zien rijden in de Ypsilon Rally4 HF ”, zegt Luca Napolitano, CEO van Lancia. “De turbomotor van 212 pk en het precieze ontwerp van de auto zijn het resultaat van de passie van ons team. De Ypsilon Rally4 HF combineert ambitie en nederigheid en weerspiegelt onze toewijding aan de Rally4-klasse, het hart van de competitie. Het is nog maar het begin van een spannende reis. Houd ons in de gaten op 24 en 25 oktober voor meer updates!”

 

[MCW 41]

Wij van WC-eend..

 

[Andreas M]

Wij van WC-eend..

O, heeft WC-Eend Casertafocus overgenomen?
Daarvan is het videootje namelijk ...
Heeft - zelfs figuurlijk - dus echt he-le-maal niets met WC-Eend te maken.

Nog on-topic iets te melden?

 

[Pjotr]

Nadat ik vanmiddag de zoveelste reclame spot voor de Ypsilon voorbij hoorde komen, dacht ik, wat doet die auto nu qua verkoop in Italië.

Ik schrok best wel eigenlijk van die aantallen, want in augustus zijn de verkopen ten opzichte van vorig jaar met ruim 45% gedaald. Van 2490 exemplaren in 2023,naar 1362 deze augustus. Bijna alle merken verkopen minder, dus zo'n drama is het natuurlijk niet, maar ik vond het best een forse daling. (ik benoem de aantallen die Alfa verkocht maar niet, dan krijgen bepaalde mensen helemaal tranen in de ogen.)

Oh ja de bron van dit alles:
Bron

 

[Marleen]

Normaal dat de aantallen lager liggen, het merk wordt momenteel geherlanceerd en de doelstellingen zijn niet langer volume genereren.

In dat verband is het interview met Luca Napolitano best interessant.


Enkele quotes:
- Tot het einde van de vorige Ypsilon bleven we jaarlijks meer dan 40.000 wagens leveren. Nu is echter het nieuwe model gearriveerd . En alles verandert. Drastisch. Het was geen gemakkelijke keuze omdat dit qua verkoopvolumes en prijsklasse betekende dat we onze comfortzone moesten verlaten Maar ik geloof ook dat het de juiste keuze is, gebaseerd op de doelstellingen die CEO Carlos Tavares voor Lancia heeft aangegeven.
- Het Italiaanse netwerk is in slechts enkele maanden volledig geherstructureerd. We zijn van 230 hoeken in de Fiat-showrooms naar 160 speciale showrooms gegaan , zeer goed verzorgd, en sommige opgezet door Cassina, met mooie materialen. We gingen van 600 verkopers die ook Fiats moesten volgen naar 240 Lancia-specialisten, met wie ik in deze periode continu in gesprek ben. Het is tenslotte niet alleen de lancering van een nieuw model, maar een proces van transformatie van het merk . Een echte uitdaging.

-

 

[Pjotr]

Leuk marketing praatje, ik snap zelf ook wel dat de CEO van Lancia het allemaal positief weet of probeerd te draaien.

Ik zie dat er in augustus 7 zijn verkocht, en in juli 9. Dat zijn er ook nog niet heel veel. Ik weet dat er wat mensen van de Lancia Club er eentje hebben gekocht.

Dit klinkt negatiever dan ik bedoel, want als ex-Ypsilon bezitter draag ik het model een warm hart toe en ben ik ook heel benieuwd naar de nieuwe Ypsilon. Ik heb hem nog steeds niet in het echt gezien.

 

[MCW 41]

O, heeft WC-Eend Casertafocus overgenomen?
Daarvan is het videootje namelijk ...
Heeft - zelfs figuurlijk - dus echt he-le-maal niets met WC-Eend te maken.

Nog on-topic iets te melden?

Domme reactie:

"“Het was buitengewoon om Carlos Tavares te zien rijden in de Ypsilon Rally4 HF ”, zegt Luca Napolitano, CEO van Lancia. “De turbomotor van 212 pk en het precieze ontwerp van de auto zijn het resultaat van de passie van ons team. De Ypsilon Rally4 HF combineert ambitie en nederigheid en weerspiegelt onze toewijding aan de Rally4-klasse"

 

[MCW 41]

Ik dacht even dat de Ypsilon er nog niet was, blijkt ie al sinds mei (volgens carbase) in Nederland te koop te zijn. Zal wel weer de volgende flop worden, zoals voorspeld

 

[Marleen]

Je kent het verschil tussen te koop staan en geleverd worden?
( De eerste Ypsilon werd pas 21 juli in Italië geleverd. De cijfers van juli en augustus zijn demowagens )

 

[Andreas M]

Domme reactie:

"“Het was buitengewoon om Carlos Tavares te zien rijden in de Ypsilon Rally4 HF ”, zegt Luca Napolitano, CEO van Lancia. “De turbomotor van 212 pk en het precieze ontwerp van de auto zijn het resultaat van de passie van ons team. De Ypsilon Rally4 HF combineert ambitie en nederigheid en weerspiegelt onze toewijding aan de Rally4-klasse"

Kijk, je hebt in ieder geval zelfkennis, weet je eigen reactie goed te plaatsen
Even je geheugen opfrissen:

Zowel een een reclamepersberichtje als een enkele smiley voegen niet veel toe.

Moderatie

Die neerbuigende kritiek op dat "reclamepersberichtje" is overruled, weet ik uit betrouwbare bron.
Die domme smiley niet.

En wat dacht je dan, dat de CEO z'n eigen product gaat afvallen? Over domme reacties gesproken

 

[Quadrifoglio Verde]

Ik denk niet dat je verkoopaantallen in Italie van deze Ypsilon kunt vergelijken met de vorige. Dit was een compleet andere auto met veel lagere prijs, feitelijk is alleen de naam hetzelfde. Volgens mij is het prijsverschil tussen 8000 en 10000 euro. Dat is veel geld in dit segment, en daarom zullen de verkoopaantallen ook nooit die van het vorige model halen.

 

[MCW 41]

En wat dacht je dan, dat de CEO z'n eigen product gaat afvallen? Over domme reacties gesproken

Tuurlijk niet. Daarom zei ik ook "Wij van WC-eend..."

 

[Pjotr]

@ het webcare team, ach laat ook maar zitten....

@ QV ja eens, natuurlijk is het een andere auto, groter ook en duurder. Dus ik snap ook wel dat de verkoop gedaald is, maar zoveel had ik niet verwacht om eerlijk te zijn.