Nissan X-Trail/Rogue

De enige noviteiten van Nissan in Genève zijn de Qashqai en X-Trail Premium Concept.

nissan-al-salone-di-ginevra-2016_51.jpg


nissan-al-salone-di-ginevra-2016_52.jpg


nissan-al-salone-di-ginevra-2016_53.jpg


nissan-al-salone-di-ginevra-2016_49.jpg


Nissan stand: https://www.omniauto.it/salone/ginevra2016/stand/1455/nissan
 
Model is inmiddels 3 jaar oud ... kunnen we volgend jaar nog een update verwachten?
 
Er zijn wel wat spyshots te vinden maar geen idee of dit alleen voor de Roque is. Misschien de Motorshow in Parijs afwachten.

2017-nissan-rogue-facelift-spy-shots--image-via-s-baldauf-sb-medien_100545074_h.jpg
 
Marang, las je post gisteren en zocht op US sites.
In de USA is er immers bijna jaarlijks en i.i.g. om de 2 jaar een facelift.

Ik vond net als jij geen duidelijke aanknopingspunten. Zijn minstens 3 redenen voor:
* Nissan houdt de updates goed voor zich.
* De Rogue is zo succesvol (want dat is ie / Top 10 USA)) dat ze het rustig aan doen.
* We moeten beter zoeken. :)

Volgens de Britse pers zou de QQ in Parijs wat retouches vertonen.
Rogue = QQ Plus dus reken maar uit ....
 
Veuls te grote (en grove) chrome V.
De V van Verblinden? Als de zon erop schijnt raken tegenliggers waarschijnlijk verblind.

Edit:
Enorme hit in de USA, deze Rogue.
Sinds z'n komst 3 jaar terug maand na maand beter gaan doen.
In Augustus hoogste aantal ooit, 34.000 stuks
 
De vernieuwde Rogue op de autoshow van Los Angeles:

autohomecar__wKjBzlgszGuAf0x8AAJOzGEZNVM491.jpg


autohomecar__wKgH0FgszGuAb6v-AAHckVUSGmE687.jpg


autohomecar__wKjBzlgszGmAOTTSAAJtX7A0mn4312.jpg


Meer foto's: https://car.autohome.com.cn/chezhan/exps93/208.html
 
In sommige markten (of Nederland 'm ook krijgt moet nog blijken) wordt de X-Trail 2.0 dCi begin 2017 gelanceerd. Die heeft een vermogen van 130 kW/177 pk en een CO[sub]2[/sub]-uitstoot vanaf 148 g/km (verbruikt 5,6 l/100 km). De Renault-motor is weer aangepast aan de Euro VI-normen en keert daarmee weer terug, althans in de Nissan X-Trail. Renault is juist volledig overgestapt op de 1.6 dCi, maar aangezien die niet verder komt dan 160 pk is er nog best ruimte voor de 2.0 dCi, zeker in de Talisman, Espace en Koleos.

Zie ook:
https://nl.nissan.be/voertuigen/nieuw/x-trail/prestaties.html
https://www.autoexpress.co.uk/nissan/x-trail/97283/nissan-introduces-new-more-powerful-diesel-for-x-trail
 
Ook voor de X-Trail geldt dat de Chinese markt weer eens eens eerder dan de Europese markt de vernieuwde versie te zien krijgt:

640_480_20170331092222154996115148323.jpg


640_480_20170331092223864720400787714.jpg


640_480_20170331092220367094581009458.jpg


640_480_20170330171722725011797459615.jpg


Bron: https://info.xcar.com.cn/201704/news_1970635_1.html
 
[size=medium]Vanafprijzen vernieuwde Nissan Qashqai en X-Trail bekend[/size]
[size=x-small]Autonieuws • 23 juni 2017 • Tekst: Bob Kroese[/size]

Nissan heeft zowel de Qashqai als de iets grotere X-Trail vernieuwd. De vanafprijzen van beide modellen zijn nu bekend.

De vernieuwde Qashqai en de vernieuwde X-Trail komen in het najaar naar Nederland. Beide modellen hebben cosmetische ingrepen gehad en zijn onderhuids bijgeschaafd. Zo is bij de Qashqai de besturing verbeterd, waardoor deze nauwkeuriger werkt.

De vernieuwde Qashqai komt in september naar Nederland met een vanafprijs die enkele honderden euro’s hoger ligt dan voorheen. Nissan verkoopt het nieuwe model voor minimaal 26.690 euro met de 115 pk sterke DIG-T turbobenzinemotor. Nissan levert in de Qashqai dezelfde motoren als voorheen, met vermogens van 110 tot 163 pk.

De gefacelifte X-Trail verschijnt een maand na de vernieuwde Qashqai in de showrooms. De vanafprijs van dit model bedraagt 31.290 euro. Je krijgt dan de 1.6 DIG-T-motor met 163 pk. Zowel de Qashqai als X-trail is leverbaar met een automatische versnellingsbak, ook vierwielaandrijving behoort tot de mogelijkheden. Vanaf 2018 voegt Nissan ProPilot toe aan de optielijst, met deze functie kunnen de SUV’s semi-zelfstandig rijden.
Klik om te vergroten...

Bron: https://www.autokopen.nl/autonieuws/2017/juni/43120-vanafprijzen-nissan-qashqai-en-x-trail-bekend
 
Het is een besluit waar je op kon wachten: de nieuwe benzine- en dieselmotoren van de Renault-Nissan-alliantie vinden ook hun weg naar de X-Trail. De 1.6 DIG-T benzinemotor met 163 pk en 240 Nm koppel is vervangen door de 1.3 DIG-T met 160 pk en 270 Nm koppel. Deze motor is standaard gekoppeld aan een DCT-automaat en uitsluitend met voorwielaandrijving verkrijgbaar. De CO[sub]2[/sub]-uitstoot is flink gedaald van 162 g/km van de oude motor naar 145-154 g/km van de nieuwe motor.

De nieuwe 1.7 dCi dieselmotor heeft standaard 150 pk aan boord en vervangt de 1.6 dCi met 130 pk - erboven is er nog de 177 pk sterke 2.0 dCi gebeurt. De 1,7-liter dieselmotor heeft een maximum koppel van 340 Nm en een CO[sub]2[/sub]-uitstoot van 137-143 g/km. Standaard zijn voorwielaandrijving en een handbak met zes versnellingen, maar ook vierwielaandrijving behoort tot de mogelijkheden. Een automaat is echter niet leverbaar.
 
Rutger DC zei:
Het is een besluit waar je op kon wachten: de nieuwe benzine- en dieselmotoren van de Renault-Nissan-alliantie vinden ook hun weg naar de X-Trail. De 1.6 DIG-T benzinemotor met 163 pk en 240 Nm koppel is vervangen door de 1.3 DIG-T met 160 pk en 270 Nm koppel. Deze motor is standaard gekoppeld aan een DCT-automaat en uitsluitend met voorwielaandrijving verkrijgbaar. De CO[sub]2[/sub]-uitstoot is flink gedaald van 162 g/km van de oude motor naar 145-154 g/km van de nieuwe motor.

De nieuwe 1.7 dCi dieselmotor heeft standaard 150 pk aan boord en vervangt de 1.6 dCi met 130 pk - erboven is er nog de 177 pk sterke 2.0 dCi gebeurt. De 1,7-liter dieselmotor heeft een maximum koppel van 340 Nm en een CO[sub]2[/sub]-uitstoot van 137-143 g/km. Standaard zijn voorwielaandrijving en een handbak met zes versnellingen, maar ook vierwielaandrijving behoort tot de mogelijkheden. Een automaat is echter niet leverbaar.
Klik om te vergroten...

Enkel in NL, Rutger, niet leverbaar met automaat (te duur - en 4WD zal ook wel uit de prijslijsten verdwijnen, koopt geen hond)
Elders wel, in CH bijvoorbeeld (zonder automaat wordt ie hier nauwelijks verkocht :) )
De Quashqai 1.7 cdi 4WD Xtronic Tekna+ met alles, en meer, wat je hartje zou kunnen begeren CHF 45.000 (ca 40.000 euro)

17TDIeuLHD_QQ-PL_HELIOS_010.jpg.ximg.l_6_m.smart.jpg




.
 
Maar ik heb het toch niet over de Qashqai maar over de X-Trail? Het lijkt erop dat de nieuwe X-Trail DIG-T 160 alleen met automaat verkrijgbaar is.

Ik hoop trouwens dat de Renault Koleos, de technische evenknie van de X-Trail, ook nog leverbaar wordt met benzinemotor. Nu zijn er alleen dieselmotoren, waardoor de auto in Nederland aan de straatstenen niet te kwijt te raken is. Ik zag er toevallig vorig weekend nog een rijden, het is wel een mooie auto om te zien. De auto verdient een betere behandeling van Renault, dan volgt het (Nederlandse) publiek vanzelf.
 
Ik zie net, Rutger in de AW CarBase autovergelijker dat de Qashqai 4WD 1.7 cDI in NL wél met automaat geleverd wordt.*** Zal voor de X-trail dan toch ook wel het geval zijn (dan wel volgen) , denkt u niet?

Voor wat betreft de Koleos hebt u natuurlijk meer dan gelijk. Errug mooie auto. Robuust en toch sjiek. Sjieker dan zijn Nissan neefje, dat zelfs in de aangeklede Tekna uitvoering de U van Utility aankleeft. De Koleos verdient inderdaad een ruimer publiek, maar is als dure diesel kansloos.
Heb zelf vorig jaar zeer serieus overwogen voor mij en mijn vrouw een Koleos aan te schaffen. Maar ook ik heb het uiteindelijk niet gedaan.... :cry: Lag niet aan de auto, maar aan de Renault dealers. Die wilden niet echt zaken doen. Kon bij de Nissan dealer in Zürich een zo veel betere deal maken, dat het de X-trails zijn geworden.

mvrgr, m'ns




*** als Tekna+ voor 50 mille, waarvan bijna 20 BPM, netto 26 - ongeveer even duur als zijn handgeschakelde FWD 140PK benzinebroertje - de FWD 160 PK benzine automaat kost netto dik drie mille meer. Toch apart, niet?
 
Prijzen X-Trail MY2020: https://www.nissan.nl/voertuigen/nieuw/x-trail/specificaties.html

Er zijn nu dus twee motoren: een benzine (1.3 DIG-T 160 pk) die standaard is gekoppeld aan een automaat met dubbele koppeling en een diesel (1.7 dCi 150 pk). Die diesel is in allerlei combinaties mogelijk: handgeschakeld of met CVT, twee- of vierwielaandrijving. De vanafprijs bedraagt € 36.550 voor de goedkoopste diesel; vreemd genoeg is de versie met benzinemotor namelijk niet in het goedkoopste uitrustingsniveau verkrijgbaar.

[size=x-small]DIG-T 160 Acenta DCT-7 € 36.890
DIG-T 160 Business Edition DCT-7 € 39.190
DIG-T 160 N-Connecta DCT-7 € 40.290
DIG-T 160 Tekna DCT-7 € 42.940
dCi 150 Visia € 36.550
dCi 150 Acenta € 39.350
dCi 150 Acenta XTronic € 43.100
dCi 150 Acenta 4WD € 46.120
dCi 150 Acenta XTronic 4WD € 49.870
dCi 150 N-Connecta € 42.750
dCi 150 N-Connecta XTronic € 46.500
dCi 150 N-Connecta 4WD € 49.520
dCi 150 N-Connecta XTronic 4WD € 53.270
dCi 150 Tekna € 45.400
dCi 150 Tekna XTronic € 49.150
dCi 150 Tekna 4WD € 52.170
dCi 150 Tekna XTronic 4WD € 55.920[/size]
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan