Occasionwedstrijd #925: die heerlijke diesel. Ex aequo voor @929V6 en @Pink Panther.

[Roadracer]

Welkom bij occasionwedstrijd #925: die heerlijke diesel

Het lijkt of auto's alleen maar hybride of elektrisch ondersteund kunnen zijn. Ook tweedehands stijgt de vraag naar dergelijke aandrijvingen. Toch zie je mensen zweren bij een auto met een goede dieselmotor. Wat is jouw ultieme auto met dieselmotor? Daar gaan we naar op zoek.

Opdracht
Voor deze editie gaan we op zoek naar die ene occasion met een heerlijke dieselmotor. Om relaxed te rijden, grote afstanden onder de wielen door te laten rollen, het terrein in te gaan of véél te trekken. Het mag een allemansvriend zijn, hij mag sportief zijn. Ja, het is een heel brede opdracht maar je kunt wel jouw ultieme dieselmaatje met vier wielen uitzoeken. Het is leuk als je dat bij je inzending ook vermeldt.

Criteria
- Bouwjaar: tot en met 2025
- Budget: € 100.000,-
- Auto mag overal te koop staan
- Auto moet in APK-waardige staat zijn
- De auto moet een dieselmotor hebben voor de hoofdaandrijving

Vaste spelregels:
- Links naar de advertenties en prijs zijn verplicht (vreemde valuta omrekenen naar euro's).
- Maximaal 5 foto's van de auto.
- Mooi gefotografeerde auto's worden op prijs gesteld.
- Maximaal 1 inzending per persoon, als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
- Bij een claim dienen een link naar de advertentie en minimaal 1 foto te staan, anders is deze niet geldig. De claim dient binnen 24 uur uitgewerkt te zijn.
- De eerste foto van je inzending wordt gebruikt in het OER.
- Een geplaatste stem mag niet meer gewijzigd worden.
- De winnaar moet vóór zaterdagmiddag 12.00 uur de nieuwe wedstrijd openen. Staat er op dat uur nog geen, dan gaat de eer naar nr. 2.
- Een deelnemer die zelf geen stemmen uitbrengt, kan de wedstrijd niet winnen, die eer gaat dan naar nr. 2.
- Bij het uitbrengen van een stem worden naam en inzending in de post vermeld. Dit vergemakkelijkt het stemmen tellen.
- Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden, die wordt afgekeurd.
- Bij de organisatie van een nieuwe wedstrijd blijf je van de vaste spelregels af. Eventuele uitzonderingen daarop vermeld je bij de criteria.

Voorgaande wedstrijden:
Occasionwedstrijd 1 t/m 799
800: Dubbel nul - SVF
801: Over de balk - Jp053
802: Met een witte blijf je zitten - Escher
803: Het zit van binnen - De Dude
804: Capiche? - Volt
805: Midlife crisis - zadelsnuiver
806: Hebbeding! - Rzasa
807: Wie het kleine niet eert - SVF
808: Zo lust ik hem wel! - D.E.N.N.I.S.
809: De Volkswagen Kever in al zijn verschijningen – 929V6
810: Gele koplampen! - SVF en 929V6
811: 2004 - j.ko
812: De rode driedeurs - j.ko
813: De grijze vierdeurs sedan - vers gemaaid gras
814: Viva Italia: zonder BMW met Skoda!
815: Special - rzasa
816: Lights Out - rzasa
817: De dichte neus - Jay DoubleYou
818: Eigen baas! - SVF
819: De verschoppeling! - Volt
820: Afscheid nemen bestaat niet! - Jp053
821: Het ronde achterlicht - Jp053
822: RWD - MCW
823: Het mag wat betekenen - vers gemaaid gras
824: Voetballer on a budget – SVF
825: Onbekende keigave kitcars - SVF
826: Daar zit muziek in! - 929V6
827: The Malaise Era -JP053
828: Overhang - Bobbeltje
829: Lempkes - SVF
830: Gered van de sloophamer - MCW
831: Te laat! - 929V6
832: Een stuk of 60 paarden - j.ko
833: Buitenbeentjes - JOtter
834: D-Segment - Jp053
835: Automuseum Born - Dave R1517
836: De broertjes - Pink Panther
837: Onbekend, onbemind of gewoon vergeten? - 929V6
838: La Promenade des Anglais, 1964 - Rudyke
839: Busje komt zo - Joel 1987
840: Stickeren! - Zonder BMW met Skoda
841: Cabriolet - SVF
842: Stellantis - MCW
843: From geek to god - Banpei
844: Onwaarschijnlijke sleepwagens - Bobbeltje
845: Matching Colours 3.0 – JL86
846: "Parallel" Import - SVF
847: Koekblik - rzasa
848: Wedge - Jeroen W
849: We gaan voor goud, sorry, ik bedoel bruin - Jp053
850: December - Jp053
851 Oud en nieuw - JosUnimog
852: Wheeler Dealer - Dave R1517
853: Plastic Fantastic - Jeroen W
854: De kleine coupé - rzasa
855: De politiewagen - Tina Trucker
856: De gemiddelde occasionprijs - 929V6
857: Autotrek - JosUnimog
858: Echte winterse dagen - Guus Leferink
859: Renault - JOtter
860: Tips voor het aanschaffen van goedkope brikken in 2025 – Edwin81
861: De P.C. Hoofttractor – JosUnimog
862: Back to basics – JosUnimog
863: BMW - Pink Panther
864: de jaren 60: Sex, drugs and rock 'n' roll - Edwin81
865: “Mark 1” - Jay DoubleYou
866: Van Life - 929V6
867: De comfort-coupé - JosUnimog
868: Oranje Boven - Edwin81
869: 1 liter - Rudyke
870: Plus 2 liter - rzasa & Tina Trucker (ex aequo)
871: Dameskapper - Joel 1987
872: De sedan - vers gemaaid gras
873: Weekend Warrior! - Volt
874: De vijfpitter - Jeroen W
875: Kei-cars? Keigaaf! - Tina Trucker
876: Het zit van binnen - rzasa
877: .. als het maar zwart is - Harry Cabrio
878: Het muurbloempje - Rudyke
879: Bommetje - Guus Leferink
880: Zomer en winter - Tina Trucker
881: Waarom... omdat het kan - 944
882: Kilometervreters - zadelsnuiver
883: Budgetbrigade online - Bobbeltje
884: In de buurt - j.ko
885: Dieselen! - 929V6
886: Zacht en behaaglijk Frits79
887: Gezinsauto/daily - Jp053
888: Stationwagen - Rudyke
889: Stationwagen 2.0 (de moderne stationwagen) - Volt
890: Audi - Edwin81
891: schakelen met je V8! Part deux (II) - JosUnimog
892: Kraftwerk - Autobahn - Blitz 1994
893: Opel- Jeroen W
894: De "Sacco" Benz – Rudyke
895: Winkeldochter - SVF
896: De betaalbare coupé - JosUnimog
897: LPG - Bobbeltje
898: sleeper - Rudyke
899: De 2-deurs stationwagon! - Jay DoubleYou
900: Mille Miglia 2026 - De Dude
901: De auto die je nooit zal kopen - D.E.N.N.I.S.
902: Zeshonderd zes en zestig - Banpei
903: Goede voornemens voor een oldtimer project - D.E.N.N.I.S.
904: Baller Dreams - Gullwing
905: Miami Vice - Bobbeltje
906: "jouw" ultieme film of serie auto - Bobbeltje
907: Striping - Harry Cabrio
908: Je koopt je auto toch niet in... Apeldoorn - j.ko
909: Kort - JosUnimog
910: Back to the 90's - Blitz 1994
911: De dikke sedan - j.ko
912: The Blue Oval – Edwin81
913: Betaalbare cabriolet - JosUnimog
914: Made in China - Blitz 1994
915: Eropuit met de sleurhut - Zadelsnuiver
916: Bijzondere samenwerkingsverbanden - Banpei
917: Zoeken naar paaseieren! - Edwin81
918: Kunst op 4 wielen - vers gemaaid gras
919: Underdogs only - Jeroen W
920: De Japanse auto - JosUnimog
921: De terreinwagen - Blitz 1994
922: Uniek - Volt
923: De brandstofprijzen rijzen de pan uit! - afentoe
924: De volgende retrohit - Roadracer

Inzenden tot woensdag 3 juni, 20.00 uur.
Stemmen tot vrijdag 5 juni, 20.00 uur.

Een huishoudelijke mededeling: ik kan woensdag pas later het OER maken door een evenement. Als iemand dit eerder kan en wil doen, be my guest maar anders doe ik het in ieder geval later op de avond.

 

[929V6]

Deze "Japanse Volvo" heeft een van de meest onverwoestbare dieselblokken die er bestaan, en die met zijn zes cilinders voldoende koppel heeft om lekker schakellui te rijden. Ja, schakelen moet je dan nog wel, maar dat doe je in een Japanse auto uit de jaren 80 voor je plezier. Een fijne comfortabele, en belastingvrije, cruiser.

Nissan Laurel 2.8D GL 1985 (klik!)

44 777 zl (€ 10.600,-)​

 

[Jeroen W]

Ik ga voor deze uit Spanje geïmporteerde Franse sedan:

Peugeot 505 Turbo diesel
Met minder dan 130.000 km op de teller is deze auto (met intercooler!) nauwelijks ingereden.
Een prachtige klassieke Franse sedan, een stoere auto om te zien.
Te koop voor € 7.995.
De auto is roestvrij, maar niet 100% ongeschonden.
Het prachtige velours interieur brengt me terug naar de benzine 505 die een oom van mij ooit had. Wat een heerlijke zachte zetels zitten in die auto!

 

[Volt]

Honda Accord Tourer 2.2 DTEC Type-S 180PS

Met deze verfijnde diesel scoorde Honda een 10 op Laufkultur bij Auto Motor und Sport!

Bouwjaar 2011
Prijs € 14.990

 

[Zadelsnuiver]

Deze is echt té bijzonder om niet in te sturen:

2003 Volkswagen Passat 2.5 TDI 4Motion 53.000 KM Sedan
€ 9.950,00

≥ Volkswagen Passat 2.5 TDI 4Motion 2003 53.000 KM Sedan Young — Volkswagen — Marktplaats

Slechts 53.000 KM Origineel Nederlands geleverde VW Passat 2.5 TDI 4Motion sedan met Nationale Auto Pas ( = KM Garantie )Unieke Passat TDI voor de

link.marktplaats.nl

Een origineel Nederlands geleverde Passat van eerste eigenaar, slechts 53.000 km gereden, en de allerdikste diesel met handbak en 4motion en dat gekke interieur? Zoeen ga je echt nooit meer vinden.

 

[Frits79]

Ik rij veel te weinig voor een diesel, maar snap het wel als je veel rijdt.
330D

Bouwjaar: 2024
Prijs: 52.900

 

[j.ko]

Je vraagt om een motivatie, nou die heb ik wel. Wij hadden vroeger thuis een Peugeotje 205 1.8D Magnum. Dat dieseltje klonk erg goed, ik luisterde als het even kon 's ochtends vroeg als m'n vader de koude diesel startte en er vervolgens rustig de straat mee uit tokkelde. Ik voelde me ook helemaal thuis op de achterbank, zelfs al zaten we daar met vier kinderen eigenlijk veel te krap. Het torretje voorin trok zich daar allemaal weinig van aan, ik herinner me de stoïcijnse, traag-maar-vastberaden kracht van de auto. Zo eentje zou ik nog wel eens zelf willen rijden. Dat kan met deze hele mooie overlever, een Turbodiesel zelfs! Hij tikt ook daarnaast best wat boxen aan: rijke uitrusting, stuurbekrachtiging, het voor mij mooiste 205-kontje (de nieuwe achterlichten, maar wel nog het wasbordje daar tussen) en het is de t.o.v. de vijfdeurs veel gelikter ogende driedeurs-uitvoering. Het moet fantastisch rijden.

Peugeot 205 D turbo
1992 - 134.375 km - € 7.900

Te koop in Giesbeek, Gelderland​

 

[S J 1001]

De ultieme langstreckefahrzeug is toch een S klasse met dikke diesel.

Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

Mercedes-Benz van € 99.850

Vind je Mercedes-Benz € 99.850 op autoscout24.

www.autoscout24.nl

Verkoopprijs: € 99.850
Kilometerstand: 13.840 km
Bouwjaar: 11/2024

Helaas niet maar als V8 leverbaar maar dit is goed genoeg.



En ook nog eens eentje met kleur! Kopen en naar de miljoen rijden. Beter wordt het echt niet.

 

[Banpei]

Ik heb niet zoveel met diesels, maar mijn stiefvader reed een Mercedes E124 250D turbo. Met de auto hebben wij veel reizen naar en door Duitsland gemaakt en 160/170 als kruissnelheid was prima te doen. Dat is echt wat ik associeer met een heerlijke diesel! Neem daarbij dat de W124 zo'n beetje peak-Mercedes is en de betrouwbaarste auto is die er ooit gemaakt is. Ik heb naar eentje gezocht en kwam deze 250TD turbo tegen met net geen 700.000 kilometer op de klok die er nog uitziet alsof die net de showroom uitgereden is! De auto is ook nog eens luxe uitgevoerd met airco, elektrische ramen en cruisecontrol. Het is de Touristik-uitvoering, dus een halve zeecontainer aan ruimte en met gemak neem je je gezin plus 5 koffers mee. En als je helemaal de sier wilt maken, dan meld je je aan voor Klokjerond Klassiek!

Mercedes-Benz 250TD turbo
Prijs: € 9.750,-
Kilometers: 697.420 km
Bouwjaar: 1993

 

[Jp053]

Zelf midden jaren 90 twee keer de 1.9D van PSA gehad. Niet vlot, maar zo betrouwbaar als een golden retriever.

Als ik nu een diesel moet kiezen maakt deze een kans.
De diesels zijn een stuk sneller geworden, een sportiever model past daar prima bij. De Giulia vind ik een schitterend model en je rijdt in iets exclusiefs. Dan ga ik voor een mooie rode, geen 50-tinten grijs, zwart of wit.
Het rood-zwarte interieur is een genot om elke keer in te stappen. De prachtige analoge klokken en heerlijke draaiknoppen en druktoetsen. Geen ingewikkelde menu's door om de achterruitverwarming aan te zetten, maar een druk op de knop. Geniaal bedacht!
Met deze auto rijd ik met plezier in één ruk naar het Comomeer voor een espresso.

Alfa Romeo Giulia 2.2

 

[rzasa]

Citroën CX 25 TRD Turbo 2

KLIK

Bij mijn buren had senior altijd een CX. Ik weet nog dat daar bij een bepaald model een enorm typeplaatje op zat. Zou dat een Turbo Diesel zijn geweest?

Deze schone (qua uiterlijk dan)staat in hartje Parijs.

Kilométrage

100 990 km

Transmission

Boîte manuelle

Année

05/1987

Carburant

Diesel

€ 14.900,-

 

[Jay DoubleYou]

Ik zoek eigenlijk een 3.0 TDI Bi-Turbo met deze look, want zelf ben ik wel fan van de RS6 C7!
Als het een diesel moet zijn, dan maar zo…

2018 Audi A6 (RS6-optik) C7 Avant 2.0 TDI
241.641 km - 140 kW (190 PK) - € 22.900

​

 

[Kloser]

Alles aan de Audi Q7 V12 TDI is groot, helemaal de V12 dieselmotor met een vermogen van 500 pk en koppel van 1000(!) Nm. Dit is wel echt een voorbeeld van (diesel)motoren die we nooit weer terug gaan zien. In alle opzichten een dinosaurus wat dat betreft deze Audi Q7. Of het een mooie auto is, dat is een tweede, maar dat de motor indrukwekkend is staat wat mij betreft vast.

De vraagprijs bij deze aanbieder is fors (KLIK). Maar deze had wel de beste foto's

 

[S J 1001]

Fors maar verkocht dat lukt ze wel daar bij PC..

 

[MarcusF1]

Een diesel is bij uitstek een werkpaard. Zoals hierboven wel zichtbaar, vaak in een grote sedans of SUV’s om flink kilometers te maken. Maar daarom is deze zo leuk. Een cabriolet met een dikke diesel. Dat lijkt me toch een grappig ervaring; een dieselklop horen met de kap open.

Mercedes-Benz SLK 250 CDI

Bouwjaar 2015
In Duitsland te koop voor €18.790,-
Hier kan je hem vinden.

 

[S J 1001]

Ah ja een zescilinder E cabrio zou ook een hele leuke inzending zijn! Of een 640d cabrio

Wat werden er vroeger toch leuke auto’s gemaakt

 

[Mijn favoriet]

Als ik moet gaan dieselen dan zal ik met de onderstaande auto dat willen doen Hij is jong en compact.

BMW 1 Serie120d​

Prijs: €41.900
Bouwjaar: 10-07-2025
Kilometerstand: 20.442 km
Apk-keuring: APK bij

De advertentie

 

[Frits79]

Ik heb al een 330D van dezelfde generatie ingezonden

 

[Zonder BMW met Skoda]

Omdat het altijd gekker kan:

Porsche Panamera 4 S Diesel

Prijs € 53.500,00
Bouwjaar 1016
Kilometerstand 180.000 km

Sonderausstattung:
Ablage-Paket, Anhängerkupplung Vorbereitung, Fahrassistenz-System: Nachtsicht-Assistent, Fahrassistenz-System: Park-Assistent mit Rückfahrkamera, Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent, Fensterzierleisten schwarz (Hochglanz), Fußmatten, Home-Link (Garagentoröffner), Innenausstattung: Glattleder, Serienlederfarbe, Ionisator zur Luftreinigung, Klimaautomatik 4-Zonen, Komfortsitze vorn inkl. Sitzverstellung 14-Wege und Memory-Paket, Komfortzugang (Schlüssellose Türentriegelung), Kopfstützen vorn und hinten mit Porschewappen, Kraftstofftank: 90 Ltr., Lenkrad heizbar (Zusatz-AV zu Lenkrad), LM-Felgen vorn/hinten: 9,5x21 / 11,5x21 (911 Turbo Design Rad), Matrix-LED-Scheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), Metallic-Lackierung, Multimediabuchse USB-Anschlüsse im Fond, Panorama-Schiebedach zweiteilig vorn elektrisch, Radnaben - Abdeckungen Porschewappen farbig, Sitze vorn mit Massage- und Belüftungsfunktion, Skisack, Soft Close Türen, Sound-System BOSE, Sport-Chrono-Paket, Standheizung, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacyverglasung) inkl. Wärmeschutzverglasung geräuschdämmend, Vierradlenkung

Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Motorhaube, Antischlupfregelung (ASR), Antriebsart: Allradantrieb, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel mit Abblendautomatik, Außenspiegel mit Umfeldleuchte LED, Bremssättel Titan-Grau lackiert, Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, WLAN, Vehicle-Tracking-System), Diebstahl-Warnanlage mit Innenraumüberwachung, Diesel, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Einstiegsblenden (Aluminium), Frontscheibe mit Bandfilter oben, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getriebe 8-Gang - Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Getränkehalter, Heckklappe mit automatischem Öffnungs- und Schließsystem, Heckleuchten LED, Heckspoiler adaptiv ausfahrbar (2-Wege), Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Innenspiegel mit Abblendautomatik, Interieur-Paket: schwarz (Hochglanz), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 4-türig, Knieairbag, Kopf-Airbag-System (Curtain-Airbag), Luftauslassgitter Kotflügel schwarz lackiert, Motor 4,0 Ltr. - 310 kW V8 TDI KAT, Parkbremse elektrisch, Porsche Communications Management (PCM) inkl. Online - Navigationsmodul, Porsche Traction Management (PTM), Radstand kurz, Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Seitenairbag vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Start/Stop-Anlage, Tagfahrlicht 4-Punkt-LED, USB-Anschlüsse im Fond (nur Ladefunktion), Innenspiegel automatisch abblendend, Regensensor.

 

[Mijn favoriet]

Ik heb al een 330D van dezelfde generatie ingezonden

Klopt, dat is de sedan

We gaan zien wat @Roadracer er van vindt

 

[Rudyke]

Ik heb zelf erg goede herinneringen aan mijn 1e generatie Seat Leon met het 1.9 TDI blok, met de rode I, of te wel 110pk. Later volgden de rode D en de rode I (130pk). En weer later de volledig rode TDI met zelfs 150pk.

Het ontwerp van de 1e generatie SEAT Leon blijft wat mij betreft ook goed overeind met het verstrijken van de jaren, dus probeer ik het nog eens met dit fraaie exemplaar:

Seat Leon 1.9 TDI 150 pk

€ 10.850
2005
370.000km

 

[Roadracer]

Klopt, dat is de sedan

We gaan zien wat @Roadracer er van vindt

Inderdaad. Het is (ook) een BMW 3-serie uit dezelfde generatie: Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden, die wordt afgekeurd. Helaas @Mijn favoriet , wil je kijken naar een alternatief?

 

[Mijn favoriet]

Inderdaad. Het is (ook) een BMW 3-serie uit dezelfde generatie: Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden, die wordt afgekeurd. Helaas @Mijn favoriet , wil je kijken naar een alternatief?

Jammer maar ik heb al een andere op het oog

 

[NielsdW]

Zelf zou ik niet snel een auto met dieselmotor kopen. Ik rijd er te weinig voor, het geluid spreekt me niet echt aan... maar als het dan toch een diesel moet zijn, dan graag in een camper! Heerlijk op het gemakje Europa door, het liefst in een camper die door een ander al mooi omgebouwd is. Zoals deze toffe bus:

Renault Master L4 camper

Bouwjaar: 2006
2,5L Dieselmotor met 114 pk
139.992 km
Prijs: €23.450,-

​

 

[Blitz 1994]

Opel Speedster DIESEL
2001 | 48.800km | € 29.850

Volgens de verkoper
Unieke Speedster Diesel te koop.

Eerste eigenaar: ADAM OPEL AG.
Laatste eigenaar: Robert Bosch AG

. Test- en technologievoertuig van Adam OPEL AG.

Geschiedenis:
Met een aangepaste Speedster diesel raceauto behaalde Opel begin jaren 2000 maar liefst 17 wereldrecords binnen 24 uur. Deze hier aangeboden, straatlegale diesel Speedster is een uniek voertuig en werd gebruikt als ontwikkelings- en technologiedemonstrator!

Meer informatie over de geschiedenis van deze diesel Speedster wereldrecordauto is te vinden door te zoeken naar
"Speedster Diesel Records" op Google.

Bijzondere kenmerken zijn onder andere:
* Het hoge koppel bij zeer lage snelheden
* Het fenomenaal (mogelijk) lage verbruik
* De rijprestaties wanneer een 2,2-liter dieselmotor met 380 Nm koppel een voertuiggewicht van 985 kg ondersteunt.
* De gerenommeerde vorige eigenaren
* En natuurlijk de unieke status als verwante wereldrecordauto binnen de Opel-familie.
* Alles is mogelijk wat betreft toekomstige waardeontwikkeling - ik zou eerder "zeer goed" voorspellen.

Deze unieke auto is voorzien van een 2,2-liter turbodieselmotor met intercooler uit het Opel-productiemodel, die zelfs meer pk's levert dan de originele raceauto en officieel geregistreerd is voor gebruik op de openbare weg.

 

[Kloser]

@Blitz 1994

Deze staat op mijn mobile.de verlanglijstje... Nu baal ik dat ik hem zelf niet heb ingezonden

 

[S J 1001]

Jammer maar ik heb al een andere op het oog

Vond die rode 340d echt prachtig, top 3 contender. Dus jammer idd.

 

[Edwin81]

Met Genesis probeert het Hyundai concern z'n graantje mee te pikken in het premium segment. Dit met wisselend succes. De G70 werd daarbij in 2017 geïntroduceerd als concurrent voor de 3-serie en C-klasse. De ontwikkeling van een opvolger is inmiddels stopgezet en de G70 is in Europa slechts in enkele landen geleverd. Exclusiviteit gegarandeerd dus met dit exemplaar.

GENESIS G70 Shooting Brake 2.2 CRDI Sport AT8 AWD

Prijs € 43.558
Bouwjaar 03/2023
Kilometerstand 8.800km

​

 

[944]

Omdat ik er afgelopen donderdag nog een testrit in eentje heb gemaakt..:

Mercedes-Benz W123 200 D

Prijs: € 7.500

Snel rijden hoort naar mijn idee niet bij diesels, daar zijn benzine-motoren een stuk beter in. Het alternatief? Dan maar een van de langzaamste productie-auto's van de afgelopen 50 jaar. 0 naar 100 in een schappelijke 27,4 seconden. Daar staat wel een laag verbruik (voor zijn tijd en segment) en een ontzettend goede reputatie voor betrouwbaarheid tegenover. De auto zit en rijdt heerlijk en is ideaal om rustig om je bestemming te komen, niet dat je daarin een keuze hebt, met deze motorisering.

 

[JosUnimog]

De BMW 330Cd Cabriolet kwam in 2004 op de markt. Een cabriolet met een dieselmotor was destijds vrij ongebruikelijk en dit concept had nog nooit eerder bij BMW bestaan. De dieselmotor (M57TÜ) was afkomstig van de BMW 330d Sedan. De cilinderinhoud van 3,0 liter zorgde voor een indrukwekkend maximumvermogen van 204 pk en een koppel van 410 Nm. De cabriolet accelereerde vanuit stilstand in slechts 7,8 seconden naar 100 km/u. Er werden slechts zo'n 1700 exemplaren geproduceerd. De BMW 330Cd Cabriolet bleef daarmee een (exclusief) exotisch model binnen de bestverkochte BMW-modellenreeks. Mijn inzending betreft een wat mij betreft zeer mooie en zeldzame uitvoering: Individual Carbon Black lak in combinatie met kaneelkleurige lederen stoelen

BMW 330 Cd Edition Sport Cabriolet

€ 11.000
05/2005
268.000km

 

[Roadracer]

Land Rover Discovery 3.0 D300 Dynamic SE
2022, 34.921 km, 74.900 euro

Land Rover Discovery Diesel Automatisch in Elshout kopen?

Land Rover Discovery, Grijs, 34921 km, Diesel, SUV, 5 deuren,...

www.autoweek.nl

Mijn Britse schoonvader heeft (bijna uiteraard) een voorliefde voor de Land Rover Discovery en op de boerderij die ze nog steeds hebben (inmiddels zijn ze 'geswitched' naar een Disco Sport) past dat wel. Zeker als het een diesel is van de goede slag: gewoon de drieliter V6. Heerlijk om mee te rijden, gewoon de (voor het gevoel) onbeperkte koppelkracht die al bij lage toerentallen beschikbaar is maar die ook de snelweg in alle comfort niet schuwt. We zijn er regelmatig mee van Biggleswade (Bedfordshire) naar bijvoorbeeld Telford (Shropshire) gereden met vijf personen en je komt relaxed aan. Ondanks dat de autoverzekering in Engeland meer 'op de persoon' is dan hier, heb ik ook het genoegen gehad de nodige heerlijke kilometers te kunnen sturen. Maar dan bleven we wel enigszins in de regio.
Voor deze wedstrijd heb ik echter een modernere uitvoering gekozen met de Euro-6 maar nog steeds drieliter diesel. Leek me 'in the long run' wat praktischer om wat steden binnen te kunnen blijven rijden.

Land Rover Discovery D300 Dynamic SE 7 persoons

Eiger Grey metallic - zwart lederen interieur

Mooi compleet uitgeruste Discovery met de fijne 6 in lijn dieselmotor.
Onder andere voorzien van:
- LED verlichting
- Adaptieve cruise controle
- Blind Spot Monitor
- Dak in Contrastkleur Black
- Roofrails in zwart
- Zwart hemelbekleding
- Elektrisch verstelbare stoelen inclusief geheugen
- Afneembare trekhaak
- Stoelverwarming
- Elektrisch glazen panoramadak
- Black Pack
- 21 inch lichtmetalen velgen Gloss Black
- Twin Speed tussenbak
- Keyless Entry & Start
- Parkeersensoren inclusief camera's rondom
- DAB Digitale Radiotuner
- Apple Carplay / Android Auto
- et cetera

Aanvullende opties en accessoires​

Exterieur​

• Buitenspiegels elektr. met geheugen
• Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
• Buitenspiegels met verlichting
• Elektrisch glazen panorama-dak
• Kleur wit
• koplampreiniging
• Lichtmetalen velgen 7-spaaks 21"

Infotainment​

• Audio installatie premium

Interieur​

• Achterbank derde
• Achterbank elektrisch neerklapbaar
• Aluminium interieur afwerking
• Bagagedek
• Binnenspiegel automatisch dimmend
• Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
• Luxe lederen bekleding
• Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk

Veiligheid​

• Autonomous Emergency Braking
• Roll Stability Control

Overige​

• Aanhanger assistent
• Afdaal assistent
• andere dakkleur
• Bluetooth
• buitenspiegels in andere kleur
• Cold Climate Pack (Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar)
• Draadloze telefoonlader
• Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
• Extra getint glas achter
• Geluidsisolerend glas
• hemelbekleding donker
• Lage gearing
• lederen bekleding bicolor
• multimedia scherm middel
• Rijstrooksensor met correctie
• Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
• sfeerverlichting hemel/dak
• Stuurkolom elektrisch verstelbaar
• stuur kunstleder
• Uitparkeer waarschuwing
• zwarte (glans) exterieur delen

 

[Roadracer]

Reminder: door een bijeenkomst waar ik vanavond ben kan ik waarschijnlijk pas laat (reken na 23.00 uur) het OER maken. Wil je niet wachten tot ik er klaar voor ben of heb je er gewoon zin in het op te pakken - be my guest! Anders doe ik het zodra ik weer terug ben.

 

[Pink Panther]

De Golf diesel is natuurlijk de stamvader van de compacte diesels.

Maar in de jaren 80 kwamen er veel merken met een kleine diesel variant.
Ik was eigenlijk opzoek naar een Datsun Cherry 1.7D, die zijn echter allemaal gerecycled. Een Sunny is nog wel vindbaar.
De 2e keuze was de Mitsubishi Galant 2.3 Turbo Diesel. In de jaren 80 een populaire auto, alleen de koppen scheurden nog al eens. Ook compleet van de aardbodem verdwenen.

Toen stootte ik op deze auto. En ja, 60 pk lijkt niet veel.
Maar vergeet niet, tijdens de introductie van dit model (1978) was hij leverbaar met benzine motoren van 34,5 (ja echt 0.5)pk of 50pk. Pas in 1980 kwam er een 64pk versie, met 91Nm bij 3.000 t/min.

Daarmee was de 60pk diesel met zijn koppel van 110Nm bij 2.000 t/min. zeker niet onder bemeten, hij woog ook maar 65kg meer dan de 64pk benzine versie. Het koppel was zelfs nog ietsjes hoger dan de Chrono met 80pk die in 1982 op de markt kwam.

Citroën Visa 1.7 RD Diesel
1986 - 41.166km !! - € 7.990

Simpele stoffen bekleding en deurpanelen waar, net zoals bij alle franse auto's uit die tijd, de stoffering los komt van de (hardboard?) onderlaag:

Hier te koop

 

[Nico GTR]

Ik ga voor mijn eigen auto! Een onbekend maakt onbemind model. Het fantastische RS onderstel met een zuinige en soepele 2.0 common rail in het vooronder.

Het antwoord van Renault op de Golf GTD kwam in de vorm van de Megane 2 RS175. Een 175 pk en 320 Nm sterke hot hatch met een 2 liter common rail die regelrecht uit een busje kwam. Althans....de M9R met PK4 was een primeur voor de Renault - Nissan alliantie, een krachtbron en versnellingsbak gebouwd bij de Cleon fabriek van de Franse automaker maar afgetekend en afgezet naar betrouwbare Nissan kwaliteit.
Het is niet gek dat deze krachtbron een enorm succes werd. Ondanks de 7 liter olie in het carter is het een betrouwbare en goedkoop te onderhouden metgezel.

Totaal ongeveer 2400 exemplaren gebouwd. In Nederland zijn er op dit moment nog maar 3 van deze voertuigen waarbij er slechts 2 een geldige APK hebben. Waarvan 1 bij ondergetekende. In Frankrijk staat deze fantastische 4 deurs met wel heel erg weinig kilometers.
Wat voor waarde heeft dat dan he, wat geeft de gek ervoor zou je dan vragen.

Bouwjaar 2007
Prijs: 19000 euro

Renault Megane RS175

 

[Tina Trucker]

Ik hou het lekker eenvoudig deze wedstrijd en zend graag dit amper ingereden exemplaar in van de auto die 35 jaar lang de nr.1 was in Nederland. Unieke staat, slechts 87.268km. Lees het hele verhaal van de verkoper hier.

Wat er niet op zit, kan ook niet kapot.
Topsnelheid 150km/u.
0 tot 100 net binnen de 20 seconden.
Of te wel lekker onthaasten.

Opel Kadett E 1.6D
€ 5.990

 

[Jeroen W]

Het OER:

@929V6: Nissan Laurel 2.8D GL 1985

@Jeroen W: Peugeot 505 Turbo diesel

@Volt: Honda Accord Tourer 2.2 DTEC Type-S 180PS

@Zadelsnuiver: Volkswagen Passat 2.5 TDI 4Motion

@Frits79: BMW 330D

@j.ko: Peugeot 205 D turbo

@S J 1001: Mercedes-Benz S 450 S 450 d 4M lang

@Banpei: Mercedes-Benz 250TD turbo

@Jp053: Alfa Romeo Giulia 2.2

@rzasa: Citroën CX 25 TRD Turbo 2

@Jay DoubleYou: 2018 Audi A6 (RS6-optik) C7 Avant 2.0 TDI

@Kloser: Audi Q7 V12 TDI

@MarcusF1: Mercedes-Benz SLK 250 CDI

@Mijn favoriet: BMW 1 Serie120d

@Zonder BMW met Skoda: Porsche Panamera 4 S Diesel

@Rudyke: Seat Leon 1.9 TDI 150 pk

@NielsdW: Renault Master L4 camper

@Blitz 1994: Opel Speedster DIESEL

@Edwin81: GENESIS G70 Shooting Brake 2.2 CRDI Sport AT8 AWD

@944: Mercedes-Benz W123 200 D

@JosUnimog: BMW 330 Cd Edition Sport Cabriolet

@Roadracer: Land Rover Discovery 3.0 D300 Dynamic SE

@Pink Panther: Citroën Visa 1.7 RD Diesel

@Nico GTR: Renault Megane RS175

@Tina Trucker: Opel Kadett E 1.6D

 

[Jeroen W]

1. @929V6: Nissan Laurel 2.8D GL 1985
2. @Pink Panther: Citroën Visa 1.7 RD Diesel
3. @Tina Trucker: Opel Kadett E 1.6D

 

[929V6]

1. Edwin81 - Genesis G70 Shooting Brake 2.2 CRDI Sport AT8 AWD
2. Pink Panther - Citroën Visa 17 RD
3. Zadelsnuiver - Volkswagen Passat 2.5 TDI 4Motion (die bekleding! )

 

[Nico GTR]

1. Rudyke, Seat Leon. De ultieme en beste Diesel ever. Enorm tuningspotentieel!
2. Blitz Opel Speedster Diesel. Wat een gaaf ding, je wilt hem niet maar ook weer wel.
3. JW, Audi "RS"6 3.0 TDi. Nog zo'n ultiem ding.

Maar ja ook die V12, of gewoon die fijne 330D.....snoepjes allemaal.

 

[Volt]

1. Jp053: Alfa Romeo Giulia 2.2
2. rzasa: Citroën CX 25 TRD Turbo 2
3. Blitz 1994: Opel Speedster DIESEL

 

[Zadelsnuiver]

1. Rudyke
2. Pink Panther
3. S J 1001

 

[j.ko]

Waarom is de eerste foto uit mijn post niet in het OER gebruikt?

 

[j.ko]

1. Jeroen W - Peugeot 505
2. rzasa - Citroën CX
3. Volt - Honda Accord Tourer

 

[Jeroen W]

Waarom is de eerste foto uit mijn post niet in het OER gebruikt?

Omdat ik alles schuin van voren wilde laten zien.
(Ik zag later dat zoiets niet ging met de camper o.b.v. de Renault...)
Maar hij is aangepast.

 

[Roadracer]

Het OER:

@929V6: Nissan Laurel 2.8D GL 1985

@Jeroen W: Peugeot 505 Turbo diesel

@Volt: Honda Accord Tourer 2.2 DTEC Type-S 180PS

@Zadelsnuiver: Volkswagen Passat 2.5 TDI 4Motion

@Frits79: BMW 330D

@j.ko: Peugeot 205 D turbo

@S J 1001: Mercedes-Benz S 450 S 450 d 4M lang

@Banpei: Mercedes-Benz 250TD turbo

@Jp053: Alfa Romeo Giulia 2.2

@rzasa: Citroën CX 25 TRD Turbo 2

@Jay DoubleYou: 2018 Audi A6 (RS6-optik) C7 Avant 2.0 TDI

@Kloser: Audi Q7 V12 TDI

@MarcusF1: Mercedes-Benz SLK 250 CDI

@Mijn favoriet: BMW 1 Serie120d

@Zonder BMW met Skoda: Porsche Panamera 4 S Diesel

@Rudyke: Seat Leon 1.9 TDI 150 pk

@NielsdW: Renault Master L4 camper

@Blitz 1994: Opel Speedster DIESEL

@Edwin81: GENESIS G70 Shooting Brake 2.2 CRDI Sport AT8 AWD

@944: Mercedes-Benz W123 200 D

@JosUnimog: BMW 330 Cd Edition Sport Cabriolet

@Roadracer: Land Rover Discovery 3.0 D300 Dynamic SE

@Pink Panther: Citroën Visa 1.7 RD Diesel

@Nico GTR: Renault Megane RS175

@Tina Trucker: Opel Kadett E 1.6D

Bedankt voor het maken van OER!

 

[Banpei]

1. @929V6: Nissan Laurel 2.8D GL 1985 - Bijzonder dat Nissan gewoon dezelfde motor heeft gepakt en er een dieselversie van heeft gemaakt!
2. @Jeroen W: Peugeot 505 Turbo diesel - Mijn vader had ooit een 505 op benzine en klaagde dat die zoveel benzine verbruikte. Hij had gewoon deze moeten nemen!
3. @rzasa: Citroën CX 25 TRD Turbo 2 - Heerlijk cruisen zonder een centje pijn met 170 tot 180 km/h op de autobahn

 

[Mijn favoriet]

1: @S J 1001: Mercedes-Benz S 450 S 450 d 4M lang
2: @Frits79: BMW 330D
3: @Tina Trucker: Opel Kadett E 1.6D

 

[S J 1001]

Oei de rode 340d had 100% zeker een top 3 plek gehad. Droomauto.

1-Banpei - beste auto van de wereld ooit
2-edwin81- heel goed gevonden! Nooit geweten en heel gaaf ding!

En voor 3 twijfel ik tussen josunimog en volt. Die e46 330d is wel echt práchtig maar zo een witte accord diesel in station met een zeer ondergewaardeerde 2.2 diesel is ook geweldig.

3-josunimog .. cabrio + bmw en zeker met zescilinder in die kleurstelling. Doe maar.

Ooit voor een keuze gestaan- praktisch nieuwe witte accord sedan of een e38 735i youngtimer. De accord had ik waarschijnlijk nog gehad en had heel veel geld bespaart.

 

[MarcusF1]

1. S J 1001: Mercedes-Benz S 450 S 450 d 4M lang - mooie spec ook; die wil ik wel.
2. Blitz 1994: Opel Speedster DIESEL - echt uniek en niet logisch om een diesel in zo'n GM Lotusje te hangen
3. Banpei: Mercedes-Benz 250TD turbo - zo'n km stand en dan nog zo fris!

 

[929V6]

Omdat ik alles schuin van voren wilde laten zien.
(Ik zag later dat zoiets niet ging met de camper o.b.v. de Renault...)
Maar hij is aangepast.

Een algemene regel bij de occasionwedstrijden was altijd dat de eerste foto van de inzending voor het op-een-rijtje wordt gebruikt. Maar ik zie dat deze regel niet meer bij de vaste spelregels staat, dus ik heb het idee dat bij een van de afgelopen wedstrijden een organisator de laatste vaste spelregel niet gelezen of begrepen heeft.