Occasionwedstrijd #926: Originalpolizei | Tina Trucker wint, banpei mag de volgende organiseren!

929V6

Asfaltkampioen
autoweek-occasion-wedstrijd.jpg


Welkom bij occasionwedstrijd #926: Originalpolizei

chevrolet_camaro_9.jpg


Ik kom regelmatig op oldtimermeetings en dan valt mij altijd op dat bepaalde modellen niet aan bepaalde aanpassingen door de eigenaar lijken te kunnen ontkomen. Kofferrekjes met rieten mandjes, verlagingen, imperiaals met driewielers en bierkratjes, whitewallbanden op auto's uit de jaren tachtig, 21 inch chromen velgen waar 14 inch staal met dikke banden ooit standaard was en last but not least ledkoplampen (oh, gruwel). En dan heb ik het nog niet eens over motorswaps. Het doel van die aanpassingen zal zijn om de auto te "personaliseren", maar het probleem is steeds dat eigenlijk iedereen ongeveer hetzelfde doet. Misschien is het toch ook wel om ergens bij te horen of zo. Maar valt er nog wat te redden?

Opdracht
Voor deze wedstrijd ga je op zoek naar een klassieker of youngtimer in originele staat die volgens jou een heel grote kans loopt om door zijn volgende eigenaar te worden verziekt en daarom dus "gered" moet worden om origineel te blijven.

Criteria
- De auto moet dus nog in uiterlijk volledig originele staat zijn. Dat kan niet altijd bewezen worden, maar moet wel aannemelijk zijn (dus geen voor dat model onmogelijke kleur of nooit geleverde sportvelgen bijvoorbeeld). Fabrieksoriginele opties zijn uiteraard wel toegestaan. Over details als een moderne radio doe ik niet moeilijk.
- Bouwjaar: tot en met 1995
- Budget: € 25.000,-
- Auto mag overal te koop staan
- Auto moet in APK-waardige staat zijn

Vaste spelregels:
- Links naar de advertenties en prijs zijn verplicht (vreemde valuta omrekenen naar euro's).
- Maximaal 5 foto's van de auto.
- Mooi gefotografeerde auto's worden op prijs gesteld.
- Maximaal 1 inzending per persoon, als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
- Bij een claim dienen een link naar de advertentie en minimaal 1 foto te staan, anders is deze niet geldig. De claim dient binnen 24 uur uitgewerkt te zijn.
- Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden, die wordt afgekeurd.
- De eerste foto van je inzending wordt gebruikt in het OER.
- Een geplaatste stem mag niet meer gewijzigd worden.
- De winnaar moet vóór zaterdagmiddag 12.00 uur de nieuwe wedstrijd openen. Staat er op dat uur nog geen, dan gaat de eer naar nr. 2.
- Een deelnemer die zelf geen stemmen uitbrengt, kan de wedstrijd niet winnen, die eer gaat dan naar nr. 2.
- Bij het uitbrengen van een stem worden naam en inzending in de post vermeld. Dit vergemakkelijkt het stemmen tellen.
- Bij ex aequo bepaalt het grootste aantal eerste plaatsen bij de stemmen de winnaar. Is dat aantal ook gelijk, dan zijn er twee winnaars en is de eerste van hen die zich daarvoor meldt de organisator van de volgende wedstrijd.
- Bij de organisatie van een nieuwe wedstrijd blijf je van de vaste spelregels af. Eventuele uitzonderingen daarop vermeld je bij de criteria.

48653138362_6e16bc1e27.jpg


Voorgaande wedstrijden:
Occasionwedstrijd 1 t/m 799
800: Dubbel nul - SVF
801: Over de balk - Jp053
802: Met een witte blijf je zitten - Escher
803: Het zit van binnen - De Dude
804: Capiche? - Volt
805: Midlife crisis - zadelsnuiver
806: Hebbeding! - Rzasa
807: Wie het kleine niet eert - SVF
808: Zo lust ik hem wel! - D.E.N.N.I.S.
809: De Volkswagen Kever in al zijn verschijningen – 929V6
810: Gele koplampen! - SVF en 929V6
811: 2004 - j.ko
812: De rode driedeurs - j.ko
813: De grijze vierdeurs sedan - vers gemaaid gras
814: Viva Italia: zonder BMW met Skoda!
815: Special - rzasa
816: Lights Out - rzasa
817: De dichte neus - Jay DoubleYou
818: Eigen baas! - SVF
819: De verschoppeling! - Volt
820: Afscheid nemen bestaat niet! - Jp053
821: Het ronde achterlicht - Jp053
822: RWD - MCW
823: Het mag wat betekenen - vers gemaaid gras
824: Voetballer on a budget – SVF
825: Onbekende keigave kitcars - SVF
826: Daar zit muziek in! - 929V6
827: The Malaise Era -JP053
828: Overhang - Bobbeltje
829: Lempkes - SVF
830: Gered van de sloophamer - MCW
831: Te laat! - 929V6
832: Een stuk of 60 paarden - j.ko
833: Buitenbeentjes - JOtter
834: D-Segment - Jp053
835: Automuseum Born - Dave R1517
836: De broertjes - Pink Panther
837: Onbekend, onbemind of gewoon vergeten? - 929V6
838: La Promenade des Anglais, 1964 - Rudyke
839: Busje komt zo - Joel 1987
840: Stickeren! - Zonder BMW met Skoda
841: Cabriolet - SVF
842: Stellantis - MCW
843: From geek to god - Banpei
844: Onwaarschijnlijke sleepwagens - Bobbeltje
845: Matching Colours 3.0 – JL86
846: "Parallel" Import - SVF
847: Koekblik - rzasa
848: Wedge - Jeroen W
849: We gaan voor goud, sorry, ik bedoel bruin - Jp053
850: December - Jp053
851 Oud en nieuw - JosUnimog
852: Wheeler Dealer - Dave R1517
853: Plastic Fantastic - Jeroen W
854: De kleine coupé - rzasa
855: De politiewagen - Tina Trucker
856: De gemiddelde occasionprijs - 929V6
857: Autotrek - JosUnimog
858: Echte winterse dagen - Guus Leferink
859: Renault - JOtter
860: Tips voor het aanschaffen van goedkope brikken in 2025 – Edwin81
861: De P.C. Hoofttractor – JosUnimog
862: Back to basics – JosUnimog
863: BMW - Pink Panther
864: de jaren 60: Sex, drugs and rock 'n' roll - Edwin81
865: “Mark 1” - Jay DoubleYou
866: Van Life - 929V6
867: De comfort-coupé - JosUnimog
868: Oranje Boven - Edwin81
869: 1 liter - Rudyke
870: Plus 2 liter - rzasa & Tina Trucker (ex aequo)
871: Dameskapper - Joel 1987
872: De sedan - vers gemaaid gras
873: Weekend Warrior! - Volt
874: De vijfpitter - Jeroen W
875: Kei-cars? Keigaaf! - Tina Trucker
876: Het zit van binnen - rzasa
877: .. als het maar zwart is - Harry Cabrio
878: Het muurbloempje - Rudyke
879: Bommetje - Guus Leferink
880: Zomer en winter - Tina Trucker
881: Waarom... omdat het kan - 944
882: Kilometervreters - zadelsnuiver
883: Budgetbrigade online - Bobbeltje
884: In de buurt - j.ko
885: Dieselen! - 929V6
886: Zacht en behaaglijk Frits79
887: Gezinsauto/daily - Jp053
888: Stationwagen - Rudyke
889: Stationwagen 2.0 (de moderne stationwagen) - Volt
890: Audi - Edwin81
891: schakelen met je V8! Part deux (II) - JosUnimog
892: Kraftwerk - Autobahn - Blitz 1994
893: Opel- Jeroen W
894: De "Sacco" Benz – Rudyke
895: Winkeldochter - SVF
896: De betaalbare coupé - JosUnimog
897: LPG - Bobbeltje
898: sleeper - Rudyke
899: De 2-deurs stationwagon! - Jay DoubleYou
900: Mille Miglia 2026 - De Dude
901: De auto die je nooit zal kopen - D.E.N.N.I.S.
902: Zeshonderd zes en zestig - Banpei
903: Goede voornemens voor een oldtimer project - D.E.N.N.I.S.
904: Baller Dreams - Gullwing
905: Miami Vice - Bobbeltje
906: "jouw" ultieme film of serie auto - Bobbeltje
907: Striping - Harry Cabrio
908: Je koopt je auto toch niet in... Apeldoorn - j.ko
909: Kort - JosUnimog
910: Back to the 90's - Blitz 1994
911: De dikke sedan - j.ko
912: The Blue Oval – Edwin81
913: Betaalbare cabriolet - JosUnimog
914: Made in China - Blitz 1994
915: Eropuit met de sleurhut - Zadelsnuiver
916: Bijzondere samenwerkingsverbanden - Banpei
917: Zoeken naar paaseieren! - Edwin81
918: Kunst op 4 wielen - vers gemaaid gras
919: Underdogs only - Jeroen W
920: De Japanse auto - JosUnimog
921: De terreinwagen - Blitz 1994
922: Uniek - Volt
923: De brandstofprijzen rijzen de pan uit! - afentoe
924: De volgende retrohit - Roadracer
925: Die heerlijke diesel - 929V6


Inzenden tot woensdag 10 juni, 20.00 uur.
Stemmen tot vrijdag 12 juni, 20.00 uur.
 
Volkswagen 1600 Variant

KLIK

Ik kwam deze van de week tegen en toen dacht ik nog, goh...hoe bestaat het dat deze nog helemaal origineel is!

Leuke wedstrijd!

21464919_1.jpg


21464919_2.jpg


21464919_20.jpg


21464919_26.jpg


21464919_3.jpg


1972
€ 18.995,-
 
Het is al bijna een wonder dat ik nog een origineel uitgevoerd Opel Manta heb kunnen vinden. Al in de jaren '90 was er bijna geen meer te vinden waar geen 2.0 of 2.2 liter motor was ingebouwd. Uiteraard geinspireerd door de GT/E en i200 modellen die best wel succes hadden in de rallysport. Later, met de film "Manta, manta" en uiteraard New Kids, kreeg iedereen nog meer inspiratie om er wat "gaafs" van te maken......

Opel Manta 1.2 Berlinette
€ 14.950,-
1978
Helemaal origineel opgeknapt, zoals de verkoper schrijft: "
alles is origineel,kleur motor,versnellingsbak,geen gaten in hoedenplank of deurpanele
interieur netjes geen scheuren in dachboard of bekleding"

0a9e6b9a-9449-4834-90f8-a74a5d24b7d7.jpg


554e385a-a688-4b7e-a9a3-f5c55c81b2c0.jpg


8ef01715-691a-46e0-af3b-b441debba108.jpg




Dit is zoals veel B Manta's er tegenwoordig uitzien:
opel-manta-b-ausgestellt-beim-231350.jpg


Opel-Manta-B-Mattig--1984---Gebrauchtwagenmarkt-2869-1789x1005-d4c9a7fbe9bdb2c1.jpg
 
Laatst bewerkt:

Volkswagen Golf​

1.8 90PK Automaat Injectie

Prijs: € 12.995
Bouwjaar: 31 maart 1989
Kilometerstand: 28.174 km
Apk-keuring: nieuwe Apk bij aflevering

Wat vertelt de aanbieder over deze auto?
ULTRA ZELDZAME KANS – VOLKSWAGEN GOLF 2 1.8 AUTOMATISCHE INJECTIE (1989)!!!
Dit is geen gewone Golf. Dit is één van de allerlaatste originele pareltjes uit 1989, rechtstreeks van de eerste eigenaar en met slechts 28.174 km op de teller! Een echte tijdcapsule voor verzamelaars en autoliefhebbers.
Waarom dit uniek is:
✅ 100% origineel, eerste eigenaar
✅ Slechts 28.174 km – nauwelijks ingereden!
✅ Krachtige 1.8 90PK motor met automatische injectie
✅ Ongekend zeldzaam, een icoon uit de jaren ’80
Dit is je kans om een collectorsitem te bemachtigen dat de tand des tijds heeft doorstaan – een auto die de geschiedenis ademt en klaar is voor de toekomst van elke liefhebber.
⏳ Dergelijke vondsten komen één keer in een leven voorbij. Grijp je kans om eigenaar te worden van een echte klassieker.


0-6b2b80e4019d52d91478174d7175dc9e.jpg

0-fe9c117e41d76ae6bbc1eed67c45f7e5.jpg

0-52d0d131df2f7c606f407ad1bbb65fa9.jpg

0-1a23a1e9a13c453cb191006f057b8eec.jpg


Hier staat de auto te koop
 
Laatst bewerkt:
Mercedes-Benz 190E 2.3 16v

Ik kwam deze tegen. Zo te zien helemaal origineel. Voor €24.950,- is ie voor jou. Bouwjaar 1986, dus ruim binnen de eis

Een nieuwe eigenaar doet wellicht een motorswap of plakt er Ayrton Senna stickers op., een setje niet passende AMG velgen of misschien nog erger: een niet originele EVO 2 bodykit. Als je dat soort dingen doet met een 1.8je als basis, dan is dat wel cool. Maar van een auto als deze blijf je af.

IMG-8909.jpg


IMG-8910.jpg


IMG-8911.jpg
 
De Sierra toch maar omgewisseld voor iets anders om echt aan de opdracht te voldoen:

Volkswagen Scirocco GTX
Deze auto uit 1989 heeft minder dan 200.000 km onder de wielen en ziet er prachtig origineel uit. De vraagprijs is op 5 euro na 10.000.
0-f14825c31dcdd7cecfb0b0a6603fba33.jpg

0-0f12a7db14df3712a519a87a2a54217b.jpg

0-9029344f7fb7c33691ad8779b883a643.jpg

0-29da50bc336bd5c2941e5209a2a4fe42.jpg



Dat het verkeerd kan aflopen met deze auto's bewijst dit exemplaar:
volkswagen-scirocco-scala-wit-1-6-automaat-lage-kmstand.jpg


Verlaagd, verbreed, verplastict, versjonniet. Hier te koop
 
Laatst bewerkt:
Aangepast

 


geen advertenties afbeeldingshosting

Wat is er meer verbouwd dan een 3 serie? Zeker deze coupé voor 5k zal 100% zeker aanpassingen krijgen bij de volgende eigenaar. Eerlijk - veel te saai zo toch? Donkere nieren, niet originele zwarte velgen in een te grote maat, verlaging.. zal hem goed doen!
 
Ik kon gisteravond niet echt reageren, maar iedereen bedankt voor de punten.
Van deze wedstrijd had ik de overwinning niet zien aankomen, zag wel dat de Visa punten sprokkelde, maar had niet in de gaten dat het er voldoende zouden zijn.

Goede oplossing om 929V6 te laten starten!
 
Ik zie specifiek van de 2-deurs Opel Corsa TR (ook wel de sedan) helaas iets te veel exemplaren die worden voorzien van allerlei attributen of helemaal in "rat look" worden opgetuigd. Eeuwig zonde wat mij betreft. Dit exemplaar is volgens mij origineel inclusief de correcte velgen en de voor de Zweedse markt optionele koplampsproeiers (die ik ook tegenkom op dit Finse exemplaar)

Opel Corsa TR 1.2 S
1985 | 3.800 mijl | EUR 3.500 (SEK 37.000)

4ada000f-1560-415a-8686-14e5ab49925e


39143149-4a25-4fa1-aaaa-4be84d4a900e


dc02f2d0-7646-4678-8619-26cfd89bbb5a


ecb8a96b-1437-48ed-90e3-278a9de80db6


7ff4ad5f-802e-45f5-b02f-bbe4476cc728


En dit is wat je dan hoopt dat er niet mee gebeurt:

aj-103446-opel-corsa-tr_01.jpg

 
Laatst bewerkt:
Ojee, die bouwjaar-eis had ik ook gemist... stond op het punt om een Mazda RX-8 in te zenden (mijn hemel, wat staan daar veel aangepaste exemplaren van te koop, origineel moet je met een lampje zoeken, zeker als je kleur wil). Enfin, ik begin opnieuw. Al denk ik dat auto's van voor 1995 wel vaak het aanpassingsstadium voorbij zijn. Juist auto's van begin deze eeuw zijn nu prooi voor de tupperware-hobbyist en moeten gered worden. Ik ga weer zoeken!
 
Vrij snel wat anders tegen het lijf gelopen: een in originele staat verkerende BMW 528i. Deze zescilinder-voor-weinig loopt grote kans om in handen te vallen van iemand die er Angel Eye koplampen in zet. Die de oranje knippers vervangt door witte. En de witte lak voorziet van een wrap. Donkerpaars ofzo... En dan die wielen! Daar kan wel een inch of drie bij... Zou een spoiler op het kofferdeksel hem niet sneller maken? En dat hout in het interieur vraagt toch om carbonfiber plastidip? Oh ja, en M-style spiegels!

Alsjeblieft niet zeg. Hou hem zo!

BMW 528iA
1995 - 226.300 km - € 8.000


1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp


Te koop in Uithoorn, Noord-Holland
 
Laatst bewerkt:
Een auto die je eigenlijk zo goed als nooit origineel tegen komt, omdat ze of verlaagd zijn, of andere velgen hebben of opgevoerd en uitgebouwd zijn is de:

Volkswagen Corrado G60

Als deze dan ook nog eens af-fabriek is voorzien van een zeldzame lakkleur is het helemaal een speld in een hooiberg.

a713b630-e508-46d7-918e-084ba708e512


902deaa1-5297-435d-8495-e9516b28ebaa


faa03773-edef-4deb-a72b-55056d50c475


733a2dfc-47d5-4c08-8bd6-c569a558fa42


3ba7b167-e603-49ad-87de-915d309b3ea8


Prijs € 23.499
Bouwjaar 1990
Kilometerstand 88.000 km

Unieke, originele VW Corrado met slechts 88.000 km en potentie voor waardevermeerdering!

VW AG directieauto, tentoongesteld op de Autosalon van Genève.

Zeer zeldzame lak in Irish Green parelmoereffect.

Het kentekenbewijs van de fabrikant is beschikbaar.

HU-rapporten (Duitse voertuiginspectie) uit 1998 zijn beschikbaar.

Geen openstaande reparaties.

De volgende reparaties zijn uitgevoerd:

- Revisie van de G-Lader (supercharger)
- Schokdempers voor en achter
- Compleet uitlaatsysteem inclusief katalysator
- Remslangen voor en achter
- Gedeeltelijk vervangen remleidingen
- Remdrukregelaar
- Alle klepstoters vervangen

- Distributieriem
- Remklauwen
- Carterpan
- Complete onderhoudsbeurt
- Draagarmrubbers
- Aandrijfashoezen
- En diverse andere kleine reparaties…

De auto rijdt perfect en is geregistreerd.

Bekende gebreken: De bekleding van het schuifdak laat los.

Motor en versnellingsbak volledig droog (motorreiniging niet uitgevoerd).

Deze prachtige Corrado wordt verkocht omdat ik een nieuwe auto koop.
 
Laatst bewerkt:
Een Mini uit 1978 zonder 13 inch Minilites, zonder extra lampen, zonder Union Jack op het dak, zonder sportstoelen, zonder rolkooi, zonder opgevoerde 1300-motor, niet volledig uitgevoerd als een Mini Cooper uit 2000 of juist als eentje van 1967... nee, deze ziet er in tegenstelling tot 98% van alle andere Mini's nog volledig uit zoals hij ooit door de British Leyland-dealer aan zijn eerste eigenaar is afgeleverd.

Mini 1000 HLE Automatic 1978 (klik!)

36315282-1.JPG


36315282-2.JPG


36315282-6.JPG


36315282-9.JPG


36315282-26.JPG


€ 14.900,-
 
Audi TT Coupe 1.8T

(1. Hand, Erstlack, Handschalter)

2002 - € 10.990


Heute gilt der Audi TT der ersten Generation als anerkanntes Sammlerfahrzeug und aufstrebender Klassiker. Gute, originale Exemplare werden zunehmend seltener und bieten nicht nur emotionalen, sondern auch kulturellen und wertstabilen Reiz. Eine seltene Gelegenheit, einen unverbastelten Audi TT aus erster Hand in ehrlichem Originalzustand mit Wertsteigerungspotenzial zu erwerben.

1645e88b-057f-4db9-8567-ab50d653b8b1

26f0cbb9-5404-4745-85ee-83f902a4d6f7





Hier te koop
 
Laatst bewerkt:
ik heb niet zon verstand van japanse autos maar deze lijkt mij origineel. ik ben 4 jaar geleden eens met een maatje naar een japanse auto meet geweest en viel me ook dat ook saaie sedans daar vaak verlaagd waren en met grote wielen en andere aanpassingen. dus dat zal met deze nissan sunny uit 1987 anders ook wel gebeuren.
iaK5kUv.jpeg
0CT1dFd.jpeg
8cPnbGc.jpeg
nHxn7GE.jpeg

psejMRY.jpeg
 
Leuke opdracht en erg uitdagend om iets te vinden dat nog geheel origineel is. Het lukt mij alleen geen AE86 te vinden die origineel is voor minder dan 35000 euro. Van de meesten is ondertussen de uitlaat vervangen en die worden doorgaans vervangen door RVS omdat de originele roesten als je er alleen maar naar kijkt... :oops:
Maar ik heb nog wel iets AE86-gerelateerd kunnen vinden dat 100% origineel is voor een redelijk bedrag. Zelfs met verschepen en import blijf je nog onder de 25.000 euro.

Toyota Corolla Levin GL Limé (AE85)
Prijs: 2.280.000 yen (12.343 euro)
Kilometers: 140.000
Bouwjaar: 1984

De AE85 staat precies op hetzelfde chassis als de AE86, maar deelt de aandrijving niet. De AE85 heeft een 1.5 liter 3A-U motor met SOHC en net genoeg kracht om de auto van zijn plaats te krijgen (85pk), een 5-bak van de vorige generatie (K-series) of 4-bak automaat en een andere achteras (zonder sper). Maar omdat de AE85 en AE86 het chassis delen, is het relatief eenvoudig om alles over te zetten van de ene auto naar de andere auto. Het chassis van de AE85 heeft met zijn 85 pk sterke motor natuurlijk nooit enige stress gehad, dus het is zelfs beter om zo'n chassis te gebruiken om een driftauto in elkaar te schroeven. Dit is ook wat professionele drifters Katsuhiro Ueo en Toshiki Yoshioka deden.

De AE85 is ook nog eens een minder vaak voorkomende auto: in het totaal zijn er slechts 78.523 van de AE85 geproduceerd, terwijl er wel 364.758 van de AE86 zijn geproduceerd. Deze Corolla Levin GL Limé is ook nog eens een erg zeldzame uitvoering waarbij Toyota een poging deed de auto voor vrouwen aantrekkelijk te maken: speciale bekleding, in hoogte verstelbare bestuurderstoel, stuurbekrachtiging, elektrische ramen, make-upspiegel in de zonneklep aan de bestuurderskant. Het zou dus eeuwig zonde zijn als deze auto opgeofferd gaat worden om er een driftbak van te maken. Deze auto staat ook nog eens op de optionele lichtmetalen velgen.

0561562A30260302W00108.jpg

0561562A30260302W00110.jpg

0561562A30260302W00115.jpg

0561562A30260302W00116.jpg
0561562A30260302W00120.jpg


Het zou zonde zijn dat het dan iets als dit zou worden:
10738048_10152857653735746_1178418483_o.jpg

(ik heb overigens niks tegen Nori Yaro en/of driften, maar het is zonde om iets speciaals daarvoor op te offeren)
 
En van de Volkswagen Corrado G60 ook niet
Hoezo niet???

Belangrijkste Originele Modellen
  • Sebring (Standaard): Dit is de meest kenmerkende fabrieksvelg voor de vroege Corrado G60. De velg herken je direct aan het dichte design met de vele kleine, rechthoekige koelopeningen langs de rand en de grote naafdop.
  • BBS RZ (Optioneel): Een klassieke eendelige 'cross-spoke' honingraatvelg die destijds als luxe fabrieksoptie besteld kon worden.
  • Estoril (Optioneel): Een strakke 5-spaaks velg met afgeronde gaten die op latere G60-modellen en speciale uitvoeringen (zoals de Jet-uitvoering) werd geleverd.
  • G60 Staal (Winter/Basis): De bekende stalen velgen met ronde gaten langs de rand. Deze werden veel gebruikt als winterset of geleverd op de basisuitvoeringen van de G60
De BBS 15 inch is gewoon de originele fabrieksvelg, die als optie besteld kon worden.
 
Bij die Corsa TR en bij die Audi TT kloppen de wielen niet.
Bij de Corsa TR staat bij de inzending aangegeven dat de originele wielen erbij worden geleverd. Aangezien de auto verder volledig origineel is, keur ik deze inzending goed. De Audi TT was al afgekeurd, want te nieuw. De Escort helaas ook, @Bobbeltje.

De overige inzendingen zoals ze er nu staan zijn goedgekeurd.
 
Bij die Corsa TR en bij die Audi TT kloppen de wielen niet.
De originele werden bijgeleverd. Heb hem nu vervangen voor een Zweeds exemplaar mét de originele wielen op de foto's eronder.
Bij de Corsa TR staat bij de inzending aangegeven dat de originele wielen erbij worden geleverd. Aangezien de auto verder volledig origineel is, keur ik deze inzending goed. De Audi TT was al afgekeurd, want te nieuw. De Escort helaas ook, @Bobbeltje.

De overige inzendingen zoals ze er nu staan zijn goedgekeurd.
Dank, je bericht en mijn aanpassing hebben elkaar gekruist. Laat voor nu het Zweedse exemplaar staan.
 
Hoezo niet???

Belangrijkste Originele Modellen
  • Sebring (Standaard): Dit is de meest kenmerkende fabrieksvelg voor de vroege Corrado G60. De velg herken je direct aan het dichte design met de vele kleine, rechthoekige koelopeningen langs de rand en de grote naafdop.
  • BBS RZ (Optioneel): Een klassieke eendelige 'cross-spoke' honingraatvelg die destijds als luxe fabrieksoptie besteld kon worden.
  • Estoril (Optioneel): Een strakke 5-spaaks velg met afgeronde gaten die op latere G60-modellen en speciale uitvoeringen (zoals de Jet-uitvoering) werd geleverd.
  • G60 Staal (Winter/Basis): De bekende stalen velgen met ronde gaten langs de rand. Deze werden veel gebruikt als winterset of geleverd op de basisuitvoeringen van de G60
De BBS 15 inch is gewoon de originele fabrieksvelg, die als optie besteld kon worden.
Duidelijke uitleg. Bedankt en mijn excuses
 
Bij sommige auto's is het uberhaupt de vraag, krijg ik er nog eentje gevonden? En zo ja, lukt dat dan nog in originele staat? De al eerder eens door mij ingezonden Daihatsu Charade GTti van de generatie 1987-1993 behoort hier toe.

Via theparking.eu, worden er op dit moment welgeteld 3 te koop aangeboden, waarvan zowaar 2 (zo goed als) origineel en eentje al behoorlijk aangepast. Omdat we met een beperkt budget op pad zijn, kies ik voor de goedkoopste en volgens mij meest originele van de 2 "originele" exemplaren als mijn inzending voor deze week (bij de andere, rode, heb ik twijfels bij bepaalde elementen).


Daihatsu Charade GTti

Prijs € 6.400
Bouwjaar 01/1988
Kilometerstand 171.784km


9f383f20-15d0-47d1-bd23-535d88109e9e


340ff9c7-f8bc-4a2c-822e-186211b0e733


aa561522-2cc3-42de-8256-38f33290fa41


Deze staat ook te koop (nog voor meer geld ook zelfs), maar ik vind dit heel erg zonde:

1920x1080.webp



Of nog erger:

643766976_10162278436506053_139225612872309975_n.jpg
 
Bijna alle wedstrijden hier maar beperkt inzendingen van VAG, maar deze week lijkt het wel VAG-week. Blijkbaar vinden we die zo lelijk dat we die massaal zelf aan willen passen (geintje)
 
Als liefhebber van Japanse auto's (die niet verziekt zijn bij voorkeur) moest mijn eerste inzending ooit iets speciaals worden. Dat is met deze Toyota Supra uit 1988 wel gelukt denk ik. Dit exemplaar is nog volledig standaard, op een telefoonhouder op het dashboard na. Helaas is de kans zeer goed aanwezig dat dit exemplaar door de volgende eigenaar aangepast (lees: verprutst) gaat worden...
Prijs: €19.990
Locatie: Koblach, Duitsland
Km-stand: 173.058
Motor: 7M-GE

720x540.webp
720x540.webp
720x540.webp
720x540.webp
 
Ik zie ook een aantal in zendingen waar ik nog nooit een verbouwd exemplaar van rond heb zien rijden. Heb ik de wedstrijd dan verkeerd geïnterpreteerd?
Nee, ik begrijp exact wat je bedoelt. Maar dan had denk ik de bouwjaargrens iets jonger moeten liggen. Ik snap de insteek wel, maar de auto's die toen verbouwd werden, zijn voor 90% sportieve uitvoeringen. En dan ben je met een Manta, Scirocco, GTi's van diverse merken, Capri's, Celica's en dat soort auto's al snel door de keuzes heen.

Al hoewel ik weet dat er in Duitsland ook een cultuur bestaat waarbij men een simpele Audi 80 uit de jaren 70-80 extreem verlaagd en van lichtmetalen wielen met daarop eigenlijk te smalle banden voorziet.
break-the-rules-3f-tuning-am-1975er-audi-80-b1-5842.jpg

en dus ook een 100C3
3804854ef840547b7d6c7dc8dda80e16.jpg
 
De volvo 340/360 sedan werd en wordt nog vaak vernaggeld om mee te gaan driften op het circuit. Vandaar mijn keuze voor de 340 sedan. Hoewel met het verstrijken der jaren de echt originele exemplaren gelukkig steeds minder vaak aan deze aanpassing ten prooi vallen.
 
Ik wil graag de volgende auto voorleggen aan de Originalpolizei:

Volkswagen Derby LS

€ 7.490
05/1977
55.450km

Op mij komt dit exemplaar over als 100% origineel, zelfs inclusief tijdscorrecte radio etc.

Volgens de verkoper:

Volkswagen Derby, eerste eigenaar | Originele staat | Bouwjaar 1977 | Met aankoopfactuur.

Te koop aangeboden: een zeer goed onderhouden Volkswagen Derby uit 1977 in opmerkelijke originele staat.
De auto is van de eerste eigenaar en is door de decennia heen zorgvuldig onderhouden.
De VW Derby was de sedanversie van de Polo en is tegenwoordig zelden in deze staat te vinden. Bijzonder opmerkelijk is de aanwezigheid van de originele aankoopfactuur, het serviceboekje en de gebruikershandleiding – een uitzonderlijk detail dat de geschiedenis van de auto onderstreept. De auto presenteert zich eerlijk en origineel met een prachtige patina en een solide structuur. Het interieur is goed bewaard gebleven en compleet.

De Derby is reeds geregistreerd als oldtimer en kan, indien gewenst, worden overgedragen met een nieuwe voertuigkeuring (TÜV).

56bc3403-7017-4ccb-adfa-7b587cd44086


aeaed8ae-acc5-4f06-8805-cde06cc2e0eb


17cb7f0e-7838-42ef-950c-193e7448066f


47206f3c-a920-4ccd-aa9b-7dc40d031dcf


84e24f9a-ed1e-49d6-ac6d-241a9f108bcc


Ter ondersteuning bij de bewijsvoering dat dit exemplaar gevaar loopt en "gered" moet worden hierna nog enkele exemplaren die ook te koop staan, maar die al wel zijn verziekt door hun laatste eigenaar (of vorige eigenaren):

Voorbeeld 1:
83cac00d-6d53-48f2-9132-a2ad5a3e74c4


Voorbeeld 2:
6f1178af-bcb6-4055-8ff4-0534cad658ba
 
Laatst bewerkt:
Ik zie ook een aantal in zendingen waar ik nog nooit een verbouwd exemplaar van rond heb zien rijden. Heb ik de wedstrijd dan verkeerd geïnterpreteerd?
Voor deze wedstrijd ga je op zoek naar een klassieker of youngtimer in originele staat die volgens jou een heel grote kans loopt om door zijn volgende eigenaar te worden verziekt en daarom dus "gered" moet worden om origineel te blijven.
Dat laat ik dus aan een ieders eigen waarneming over, en uiteindelijk aan de stemmen.
De door Pink Panther aangehaalde trend uit Duitsland zie je ook naar hier overwaaien, overigens.
 
Leuke wedstrijd! Inderdaad is er al veel ingezonden vanuit de VAG-hoek maar mijn eerste ingeving komt daar ook vandaan...
Als er ergens veel aan auto's wordt aangepast is het wel in de luchtgekoelde VW-scene. Het was ook even zoeken om een mooie T2 te vinden die niet was verlaagd, in two-tone was geverfd of (uiteraard) tot camper was omgebouwd. Een stukje over de grens in Duitsland staat deze volledig originele 'Kastenwagen' te koop, die zo te zien een Italiaans verleden heeft:

Volkswagen T2

Bouwjaar: 1974
52.000 km
Prijs: €16.600,-

Er staat verder (nog) niet veel informatie bij, maar ik ga er op basis van de foto's vanuit dat de auto in APK-waardige staat is.

1920x1080.webp

1920x1080.webp

1920x1080.webp

1920x1080.webp

1920x1080.webp
 
Opel Astra 2.0i-16V GSi

€ 24.950
03/1992

Sommige auto’s zie je bijna niet meer in originele staat.
Deze Opel Astra GSI 2.0 16V is daar een perfect voorbeeld van.

Afkomstig van slechts de 2e eigenaar uit Duitsland en uitgevoerd in het prachtige Brilliant Schwarz Metallic. De auto verkeert in uitzonderlijk originele staat met slechts 48.175 aantoonbare kilometers.

Wat deze GSI bijzonder maakt:

-volledig origineel exemplaar
-geen aftermarket onderdelen of tuning
-circa 85% eerste lak
-originele GSI velgen inclusief origineel reservewiel
-interieur vrijwel als nieuw
-originele documentatie aanwezig
-elektrische ramen
-origineel handmatig schuif-/kanteldak

Veel Astra GSI’s zijn in de loop der jaren aangepast, verbouwd of intensief gebruikt. Juist daarom wordt het steeds lastiger om een eerlijk en origineel exemplaar als deze te vinden.

1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp


1920x1080.webp
 
Terug
Bovenaan