Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Mijn Citroen ZX (bedrijfsauto) had alleen rechts een elektrisch verstelbare spiegel. Vond ik altijd een slimme optie.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Dat hadden ze ook wel nodig bij die rokende, bijna onverslijtbare, dieseltjes in die tijd....
Die facelift van de Granada (1981) kwam na de Capri (1978) en de Escort (1980) die ook al geribbelde achterlichten hadden.Granada had het ook.
Ik denk dat wij als autoliefhebbers allemaal vast wel een bestand of mappen met foto's van auto's op onze pc of harddisk hebben staan?
Tering, volgens mij ben je best lang bezig geweest om dit lijstje voor ons te maken. Indrukwekkend!
Dat valt nog wel mee. Ik heb wel iets met lijstjes en statistieken en houdt dit al heel lang bij en maak zo nu en dan een update, dus dit is (gelukkig!) niet allemaal van vandaag.![]()
Ik heb alleen foto's van eigen auto's op mijn schijf staan. Eigenlijk geen reden om foto's van andere auto's te verzamelen.Ik denk dat wij als autoliefhebbers allemaal vast wel een bestand of mappen met foto's van auto's op onze pc of harddisk hebben staan? Ik in elk geval wel: meer dan 30.000 bij elkaar waarvan de meeste door de jaren heen van het net geplukt en een aparte map met eigen foto's en van auto's die ik zelf in bezit heb (of gehad)
Heb ik ook niet, althans niet gerangschikt naar merk en type. Op Flickr heb ik voor foto's die ik zelf heb gemaakt wel albums gemaakt voor verschillende merken of groepen daarvan.
Klopt zowel origineel als kopie/ kopieën in Nederland geleverdEr zijn natuurlijk heel wat modellen waarvan het origineel in Nederland niet eens verkocht is, zoals die van een heleboel Chrysler-modellen en de Chevrolet Alero bijvoorbeeld. Ik neem dan aan dat je modellen bedoelt waarvan het origineel wél in Nederland verkocht werd/wordt.
Moderator
De Kia Pride is volgens mij ook veel meer verkocht dan de Mazda 121 maar die zijn volgens mij nooit gelijktijdig geleverd?
Klopt maar die keur ik ook goed, wellicht was ik daar niet duidelijk genoeg inDaar zat 4 jaar tussen inderdaad.
Productiecijfers, via de Dafclub, waar ik lid van ben, opgesnord. Ben ook wel benieuwd hoe het zit met de binnenlandse verkoopcijfers.OK, dat had ik niet verwacht. Misschien is de indruk ook wel gewekt doordat de Volvo's minder snel uit het straatbeeld verdwenen.
Zijn dat trouwens wel de Nederlandse verkoopcijfers, of de productiecijfers?
Over dat laatste ging de vraag van Auto encyclopedie. Volgens mij zijn er van de Daf relatief meer geëxporteerd (het instorten van de export naar het VK na 1973 was een van de redenen van de overname door Volvo), dus op de Nederlandse markt kan de verhouding best anders zijn geweest.Productiecijfers, via de Dafclub, waar ik lid van ben, opgesnord. Ben ook wel benieuwd hoe het zit met de binnenlandse verkoopcijfers.
Ik heb ergens in de jaren '00 ook een Fiat Punto (tweede generatie), vijfdeurs, 1.9d in de basisuitvoering gehad. Volgens mij ook nauwelijks nieuw verkocht in die combinatie. Maar deze was dan ook écht kaal.Nav een artikel op de hoofdpagina. Gaat over een renault talisman benzine met handbak. Nooit bij stil gestaan dat die in verhouding amper verkocht is. Welke auto, model, uitvoering motorisering enz enz verbaast jouw dat die amper nieuw verkocht is. Zelf moet ik gelijk denken aan de 5 deurs fiat punto 1.4 t-jet.
Lastige zo niet onmogelijke vraag, want zo gedetailleerd zijn er geen verkoopcijfers bekend.Nav een artikel op de hoofdpagina. Gaat over een renault talisman benzine met handbak. Nooit bij stil gestaan dat die in verhouding amper verkocht is. Welke auto, model, uitvoering motorisering enz enz verbaast jouw dat die amper nieuw verkocht is. Zelf moet ik gelijk denken aan de 5 deurs fiat punto 1.4 t-jet.
Op gaspedaal.nl kun je checken hoeveel er in verhouding nog te koop staan bijvoorbeeld van de toyota iq staan64 te koop waarvan er maar twee met de 1.3 te koopLastige zo niet onmogelijke vraag, want zo gedetailleerd zijn er geen verkoopcijfers bekend.
KloptHoeveel er nu nog van over zijn zegt niets over de verhoudingen van de verkoopcijfers.
Ook dat zegt nog niets over hoeveel er verkocht zijn. In 2010-2012 kocht iedereen en z'n moeder een B-segment diesel met <100g co2 uitstoot omwille van de MRB vrijstelling, het grootste deel daarvan is geëxporteerd.Op gaspedaal.nl kun je checken hoeveel er in verhouding nog te koop staan bijvoorbeeld van de toyota iq staan64 te koop waarvan er maar twee met de 1.3 te koop
Wat mij vaak opvalt is hoe weinig er in verhouding verkocht is met een interieurkleur anders dan zwart. Een Alfa Romeo Giulia met beige of bruin interieur is nauwelijks te vinden en met de optionele houtinleg al helemaal niet. Ook die achtste generatie Civic die ik net noemde, mijn vader had er een met beige stoffen bekleding, niet te vinden.Welke auto, model, uitvoering motorisering enz enz verbaast jouw dat die amper nieuw verkocht is.
De Aygo dan weer wel.De Peus is hier nooit geleverd met een diesel: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/peugeot-ziet-af-van-107-diesel/
De Citroën ook.De Aygo dan weer wel.
Die waren er ook niet zo veel op de markt gekomen als je kijkt naar keuze/uitvoeringen in vergelijking met de 1.3 of andere. Die 1.3 was destijds fiscaal erg interessant (bijtelling, mrb). En in dezelfde tijd had je voor hetzelfde geld ook (ruime) keuze uit bijvoorbeeld een Fiat Bravo. Dan ligt het voor de hand dat de keuze snel naar het grotere model valt als je die 1.6 zou willen rijden.heb ik destijds niet kunnen vinden
We hadden een C1 Airscape uit 2015 met 1.2 motor die ook niet vaak te koop stond naar mijn idee.Nog een aanvulling, hier in NL zijn er amper Peugeot / Citroën C1 (de City-bug) verkocht met de 1.4 HDi
Wat mij vaak opvalt is hoe weinig er in verhouding verkocht is met een interieurkleur anders dan zwart. Een Alfa Romeo Giulia met beige of bruin interieur is nauwelijks te vinden en met de optionele houtinleg al helemaal niet. Ook die achtste generatie Civic die ik net noemde, mijn vader had er een met beige stoffen bekleding, niet te vinden.
Moderator
Ik heb die in Engeland wel eens gereden, toen ik thuis de benzine versie had. Best leuk, dat dieseltje paste m wel!Nog een aanvulling, hier in NL zijn er amper Peugeot / Citroën C1 (de City-bug) verkocht met de 1.4 HDi
Moderator
Afgebeeld is de ELX uitvoering. Exact zo had m’n moeder m gekocht in 2000.Ik heb ergens in de jaren '00 ook een Fiat Punto (tweede generatie), vijfdeurs, 1.9d in de basisuitvoering gehad. Volgens mij ook nauwelijks nieuw verkocht in die combinatie. Maar deze was dan ook écht kaal.
![]()
Het was best lastig om überhaupt een afbeelding van 'die generatie' met nog het dichte frontje te vinden maar ik had 'm in die kleur. Die van mij miste aan de buitenzijde de rubber strips op de flanken (waar zijn die op auto's van tegenwoordig gebleven?) en had andere wieldoppen. Binnenin een groooooote snelheidsmeter op het verder redelijk kale dashboard. Wel een 'standaard' radio-cassetterecorder (kan ook cd-speler zijn geweest, staat me niet meer zo bij).Afgebeeld is de ELX uitvoering. Exact zo had m’n moeder m gekocht in 2000.
De 1.9 jtd kwam ik nog weleens tegen, maar die hadden minder last van concurrentie van de 1.3 jtd ivm dat de bijtelling voordeel toen nog niet goldDie waren er ook niet zo veel op de markt gekomen als je kijkt naar keuze/uitvoeringen in vergelijking met de 1.3 of andere. Die 1.3 was destijds fiscaal erg interessant (bijtelling, mrb). En in dezelfde tijd had je voor hetzelfde geld ook (ruime) keuze uit bijvoorbeeld een Fiat Bravo. Dan ligt het voor de hand dat de keuze snel naar het grotere model valt als je die 1.6 zou willen rijden.