Oude scoops

Fiat Uno
fiatuno1wc8.jpg

fiatuno2ih1.jpg

fiatuno2bhw7.jpg

fiatunopolo1tp8.jpg

fiatunopolo2zn9.jpg

fiatunopolo3bu5.jpg

fiatunopolo4uz6.jpg

fiatunopolo5mn1.jpg


Talbot Arizona/Peugeot 309
306esp_1136495590_1105815669.jpg

306esp_1136495590_1105815669.jpg

306esp_1136497425_1105815458.jpg

306esp_1136497546_1105815493.jpg
 
BMW 3 serie E30
2282444424_fe1761350b.jpg


Volvo 480
2281730891_f3791f9dd5.jpg


Rover 200
2282520342_85cc1c35f1.jpg


Talbot Arizona/Peugeot 309
2282520044_c8dccc0204.jpg


Lancia Delta
2281729981_bc88d6c88e.jpg


Ferrari 328
2281729513_3ce873e47e.jpg


BMW 7
2282519032_c63073d0dd.jpg


Mercedes W123
3243829219_a5ce82b37c.jpg


Leyland Princess
3257975037_3685d9dc6e.jpg


Rolls Royce Camargue
3257975697_7fc7839693.jpg


Ford Fiesta mk3
3051365834_cb74547605.jpg


VW Corrado
3050524977_0845a13496.jpg


VW EA97 (kever opvolger)
2991917884_ce00086c5e.jpg


Alfa Romeo "Coupe"
2991916836_7b37c7bb8d.jpg


Ford Fiesta Coupe Mule
2991917282_3d43a88f72.jpg
 
Haha, nog zo'n vierkant ding:cool: Had BMW ook niet een soort rijdende bunker om onderstelafstellingen te testen?
 
Zou die Fiesta Coupé niet ook een mule kunnen zijn geweest voor de Ford Festiva / Mazda 121? Of is die daar te oud voor?
 
Wouter82 zei:
Zou die Fiesta Coupé niet ook een mule kunnen zijn geweest voor de Ford Festiva / Mazda 121? Of is die daar te oud voor?
Klik om te vergroten...

Lijkt me sterk. De Festiva/121 was een Mazda-ontwerp en niet korter dan de oude Fiesta.
 
Autovisie eind 1979 (editie met de eerste test van de Kadett D, blauw exemplaar op de cover:cool:) De Fiat Panda met nog slechts een minimum aan camouflage:

96jg2d.jpg


Ik zal ook op zoek gaan naar de foto's uit 1978 van de Panda, inclusief onrealistische impressie en 'waarschijnlijke' naam Rustica.
 
Van zo'n Panda proto is zelfs een (erg leuk!) schaalmodel gemaakt...

https://www.carmodel.net/zoomPage.php?MTc0ODk8Oj4xPDo+YWRkVG9DYXJ0KCdSMGxWUjBsQlVrODhPejVOVWtNdExXRnNiQzB3TFRNd0xURXRNUT09JywnJywgJycsICcnLCcnLCAnYWRkLTEtMTc0ODknLCAnMScp
 
BMW 7-serie, vorig model:

abe65front380.jpg

abe65rear380.jpg


Een impressie van Huckfeldt uit die tijd:

2001-7-S-Retrob.jpg


Hij zat er achteraf gezien, wel een beetje naast;)
 
Is dit nou een scoop of één of andere licentiebouw?
Het is de voorkant van een Autokampioen van begin jaren 70.
Je zou denken een Alfasud met BMW embleem.
Maar volgens een Alfakenner kloppen de richtingwijzers niet.
Wie weet meer?

alfasudbmw.jpg
 
De kans dat de emmer-op-het-hoofd nog dagelijks gebruikt wordt, is groter dan dat de Alfasud nog rondrijdt.
 
Ik heb weer in enkele oude tijdschriften naar scoops gespeurd.

Pick-ups van Renault, Fiat en VW:

a40x9f.jpg


VW Passat B2:

2qi1t10.jpg


Opel Ascona (beter bekend als Vectra A;)):

21l3h9f.jpg


BMW 5-serie:

2r5vyf5.jpg


Audi 200:

5nrlj.jpg


Alle foto's zijn klikbaar voor een vergroting.
 
Wederom oude scoops gefotografeerd;)

Renault 18:
eklk9.jpg


Facelift Fiat 131,132, en Campagnola:
qxrnf7.jpg


Facelift Alfasud, Yugo en facelift A112:
mkj6f4.jpg
 
Fiat Ritmo:
29f6ko3.jpg


Fiat Rustica (Panda dus), met links de impressie hoe ie er waarschijnlijk uit gaat zien:
166ndz4.jpg


Alfa Romeo Alfasud Spider (volgens het artikel dan ;0):
efhpfn.jpg
 
https://www.ro80.nl/anfang/grossglocknertest.jpg[img]

Gaaf. Op de dag van vandaag wordt daar nog steeds getest. Zelfs het bordje staat er nog :P

F430:
[img]https://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ferrari/03-large/Ferrari-F430-Spider-005.jpg
Boxster:
0204-porsche-boxster-03.jpg
 
Gaaf, die oude Autovisies! Ik kan me ze erg goed herinneren, nam ze destijds altijd mee naar school om in de pauze samen met wat mede-autogekken naar de tests en scoops te kijken. De AV was in die tijd wel hét autoblad van Nederland, de enige serieuze concurrenten waren Auto, Motor und Sport en de Car of Autocar.
 
@Elzinga: Leuk! Die met de Ritmo heb ik zelf ook. Goed dat ze de Panda geen Rustica hebben genoemd trouwens, dat zou de sceptici erg veel voer voor flauwe woordgrapjes geven (wat ze bij de Ritmo wel hadden en hebben overigens... :rolleyes:).
 
Die Fiesta foto's zijn natuurlijk geen scoops, maar fabrieksfoto's die na de introductie zijn gebruikt om aan te duiden hoe doortastend de auto is getest tijdens zijn ontwikkeling... Dat soort foto's maakt bijna elke fabrikant.
 
De laatste foto's van de Fiat Panda, daar twijfel ik aan of het echt wel de Fiat Panda scoops waren. Er is een tijdje een italiaanse tegenhanger van de Mini geweest, de Innocenti. Daar lijkt deze scoop erg op. AutoVisie is een gezaghebbend blad, dat weet ik, maar ook een gerespecteerd blad maakt met scoops wel eens fouten......
 
Deze scoop kwam ik tegen in de AutoVisie van juli 1970. Volgens het begeleidende artikel een VW, 30 centimeter korter dan een Kever, met de motor achterin. Wat moest dit worden? Was het uberhaupt wel een VW?

rvalmo.jpg
 
Het enige met die proporties en de motor achterin wat ik kan bedenken is een NSU... was toen wel op weg om onderdeel van VW te worden.
 
dr stond hier net een 110 bij het stoplicht. blijven toch bijzonder fraaie auto's. Morgen maar eens naar het bugatti service punt lopen. Waarschijnlijk staat dat hok daar voor een beurt :T
 
Klassiekerrijder zei:
Het enige met die proporties en de motor achterin wat ik kan bedenken is een NSU... was toen wel op weg om onderdeel van VW te worden.
Klik om te vergroten...

Volkswagen was van plan om wat sportiever model te bouwen het was uitgevoerd met een middenmotor met een 1.6liter en had 100pk.
De ontwikkeling werd door Porsche uitgevoerd
De Volkswagen EA266.
VW was van begin jaren 60 tot begin jaren 70 bezig met tientallen protypes .
Maar werden om verschillende reden haalden de protypes het eindstadium nooit.
 
het is gewoon een van de vele pogingen een opvolger te maken voor de kevert, de EA266 idd

ea266.jpg
 
1rol81.jpg


Nieuw foto's maar weer. De Audi 100 Coupe en Opel Diplomat waren mules om de techniek van de Porsche 928 te testen. Met name de Audi was flink verbreed om deze techniek te kunnen huisvesten. Linksonder een gecamoufleerde 928.

Porsche 928 'spantenwagen'

2ykbyus.jpg
 
Blij dat de Lupo zo niet geworden is, een gekrompen Polo was wel wat eenvoudig geweest. Gek genoeg doet die impressie mij, met name aan de achterkant, heel erg aan de Fox denken.
 
Inderdaad, daar deden vooral de achterlichten mij aan denken. Het plaatje rechtsboven is wel een echte scoop (van een afgezaagde en verbouwde Polo).
 
Echt waar? Ik dacht dat dat ook een impressie was. Zo te zien aan de tekst rechtonder is dit een artikel uit 1993. Toen was de Lupo nog lang niet uit, dus de ontwikkelingstijd voor een 'kleine VW' is flink lang geweest!
 
Ik denk dat het een echte scoop is, ik heb deze plaatjes gescand uit de autoweek van eind '93 :)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan