Teutonia LXV :Geschwindigkeit
- Onderwerp starter Anoniem
- Startdatum
-
- Tags
- duitsland
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Zeer statig en chique! Dat moet genieten zijn geweest! Fantastische kleur.
A
Anoniem
Guest
Autoriteit verpakt in eindeloze elegantie.
Wat een Nobelkarosse!
Wat een Nobelkarosse!
MB 300SL
Kilometervreter
Auto’s van nu zijn perfect voor dagelijks gebruik, met voorzieningen als navigatie, adaptive cruise control, parkeersensoren, camera’s etc. Vooral die laatste 2 mis ik wel op de 560SEL, het is erg uitkijken want normaliter ben je gewend dat er piepjes klinken bij nadering van opstakels. Maar de klassieke Benz heeft daarentegen veel meer karakter, en je voelt aan alles dat het voor de eeuwigheid gebouwd is. Kwaliteit en laufkultur stonden destijds bovenaan, waar het tegenwoordig veel meer draait om bedieningssystemen, gadgets, gewichtsbesparing, brandstofverbruik en productie-kostenbesparing.
Het is in elk geval heerlijk om zo af en toe 30 à 40 jaar terug in de tijd te stappen, vandaag scheen de zon volop dus was de SL aan de beurt voor z’n eerste voorjaarsrit.
Het is in elk geval heerlijk om zo af en toe 30 à 40 jaar terug in de tijd te stappen, vandaag scheen de zon volop dus was de SL aan de beurt voor z’n eerste voorjaarsrit.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Achterkantje doet me een beetje aan een Laguna Coupe denken.....
speedtouch
Wegverkenner
zSnipe zei:
Mooie verzameling!
HarmenA
Asfaltkampioen
Barri zei:
Ooow ja, ik ben heel blij met de Clubman JCW, nog geen seconde spijt gehad van de overstap (vloeken in de kerk hier)..
Maar de JCW heeft eigenlijk nog wel een chipkuurtje nodig om er echt een bommetje van te maken. Dat gaat hopelijk begin mei gebeuren, maar ga toch ook wel even kijken bij die C-klasse denk ik..
Twix
Asfaltkampioen
Ik ben al een tijdje aan het kijken voor een derde auto, maar met een beperkt budget (USD 5000) is er echt maar weinig soeps te koop.
Voor nu denk ik dat ik het maar zo houd en na een jaar of twee een vervanger te kopen voor mijn Expedition (en de Expedition houden).
Tenzij er hier nog goede ideeën zijn...
Voor nu denk ik dat ik het maar zo houd en na een jaar of twee een vervanger te kopen voor mijn Expedition (en de Expedition houden).
Tenzij er hier nog goede ideeën zijn...
S J 1001
Asfaltkampioen
TYN zei:S J 1001 zei:
Ha goed gespot. Geen xenon inderdaad. Ik stond zelf ook 3x te kijken- ging er vanuit dat zoiets wel standaard was in 2007, maar minstens de helft van het aanbod hier heeft (blijkbaar) geen xenon. Jammer maar geen halszaak.
MRB is £51 p/m (net 2gr CO2 teveel anders was het de helft geweest.
En toen kwam 'ie terug van de Mercedes specialist- quote van £3000 alsjeblieft dankjewel.
De CL heb ik nog steeds, die had blijkbaar in de gaten dat 'ie vervangen werd- accu leeg... De AA man (goeie service trouwens, binnen 15 min ter plaatse op een zondag ochtend) was onverbiddelijk, accu helemaal op. Nieuwe Bosch a £165 en we rijden weer. Daarna gepoetst en klaar voor de verkoop. Blijft een plaatje..
Enfin, heb ze nu dus bij elkaar staan. De CL is (veel) mooier en de V8 is (veel) fijner, maar al met al ervaar ik het wel als een upgrade. De S heeft een veel beter interieur, voelt steviger, is stiller en voornamelijk een stuk comfortabeler. Over 2 weken retourtje NL, kijken of 'ie in de trein past. :T
HSB is dus ongeveer 1/3 van wat je hier betaalt. Blijft bijzonder ons belastingbeleid voor auto's. Had met de W212 ook snel de €2000,- overschreden na aanschaf. Toch even dit. En dat. En daar gaat de teller.
Uitvoeringen verschillen ook heel erg per land.. kan mij niet voorstellen dat in NL de helft ook zonder xenon geleverd is. Of zit ik er dan helemaal naast. Vorige week de W212 lekker laten poetsen van binnen en buiten, staat er weer helemaal fris bij.
Vanaf wanneer is het balansas probleem met de 350 benzine blokken opgelost? Eigenlijk is de vraag, vanaf welk jaar is een ML als 350 'veilig' te kopen?
W212:
https://vimeo.com/manage/videos/689683159
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Waarom eerst de Kona eruit? Niet er naast?
W212
Wegverkenner
Piet zei:
Kona is bij ons de 2e auto, nog een 4% apparaat. Passat is ook zakelijk gekocht en ook bijtelling. Elektrisch is straks niet meer zo interessant, qua bijtelling en dan gaat mijn vrouw weer privé rijden en declareren. Leasen gaat daar alleen elektrisch, of niet. Kona loopt nog 2 jaar geloof ik, de Passat zit dan ook wel ergens rond de 250k km. Dus dan kan de privé auto (S212) weer als vakantieauto dienen, Passat de deur uit, en ben ik zelf weer vrij om, bijvoorbeeld, elektrisch te gaan rijden, of een PHEV, of misschien wel een dikke sjaak buiten de bijtelling, of een ML op grijs kenteken.
Dus ik was niet helemaal volledig: Het vertrek van de Kona is gelijktijdig met het vertrek van de Passat en dan zijn er weer nieuwe overwegingen. Ook weet ik overigens niet of ik dan nog ondernemer ben in de huidige vorm en nog zoveel kilometers maak. Dus het kan ook allemaal wel weer heel anders zijn, maar terug naar de 212 is wel een hele grote wens. Ook van mijn vrouw.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Helder!! Dank!
Snipe
Wegverkenner
ENTE zei:Die 306 is dus een blijvertje, die heb je al een hele poos toch? Mooie serie auto’s
Die is er nu 12,5 jaar (of 19 als je de eerste stint meerekent). Maar de 330i is er inmiddels ook al 13 jaar, dus die telt ook wel als blijvertje inmiddels. Die heb ik laatst wat liefde gegeven in de vorm van een Alpina-onderstel, Alpina-wielen, vier nieuwe banden, de meest uitgebreide onderhoudsbeurt die hij tot nu toe ooit kreeg én een professionele poetsbeurt. Dus dat is nu weer het stralend middelpunt.
A
Anoniem
Guest
Snipe zei:
Mozes, 12,5 jaar geleden. Ik weet nog dat je Vermeer weer tegenkwam en heftig verleid werd om hem terug te kopen. En idd, de 330 reed je toen ook al.
Andere tijden…
A
Anoniem
Guest
Ik kan me nog jouw gemaakte strapatsen herinneren in de ex-Thierry Henry BMW 850 op de gezellige dreven rondom de Amsterdam Arena…
MB 300SL
Kilometervreter
Mij komt het ook niet helemaal uit, maar voor sommige dingen moet je ook tijd maken en dit is er voor mij normaliter wel ééntje. Maar nogmaals die mondkap (ik haat die dingen en ben tevens van mening dat ze zinloos zijn), en wat Barri zegt je loopt wel bijna de hele dag binnen terwijl het buiten stralend lenteweer is.
