Volkswagen ID. Polo (exterieur en met prijzen)

[Howie De Soto]

Benieuwd of deze auto net zo goed gaat verkopen als de Renault 5, die zie ik regelmatig rijden.

De R5 realiseert in Europa tussen de 8.000 en 11.000 st per maand.
Daarmee was het in Februari achter 2 Tesla's de #3, en in Maart de #4 achter 2 Tesla's en de Elroq.

De R5 doet relatief weinig in Duitsland, Oostenrijk, Zwisterland en Scandinavie dus alleen al daar 'pakt' de ID Polo een aanzienlijk volume tav de R5. Komt bij Engeland, Europa's op een na grootste automarkt. De R5 was daar wonderbaarlijk genoeg in April de best verkochte BEV. Maar Engeland is VW's 2de thuismarkt, dus ik vermoed dat de ID Polo daar ook de R5 zal overtreffen.

Gokje: in 2027 scoort de ID Polo 165.982 st, de R5 de helft.

 

[Fr1kandelbr00dje]

GTI:

Bij de Volkswagen ID Polo GTI draait het meer om fun en

De ID Polo wordt de eerste elektrische (én de langzaamste...

www.autoweek.nl

 

[camperfan]

yesss helemaal goed! echt weer een mooie vw en zeker als gti! snel zat voor mij maar voor een nieuwe sportieve ev vallen de specs toch wat tegen. 226 pk tegen over 211 pk is wel erg mager, net als de 0 tot 100 tijd en de top snelheid.

 

[camperfan]

 

[HarmenA]

Ik vind hem er gaaf uitzien, maar qua specificaties met het aantal pk's, de topsnelheid en laadsnelheid is die toch al wel achterhaald inmiddels.

 

[Alfista]

Doet me denken aan de jaren 80... doe maar snel een vergelijkende test met een Peugeot 208 GTI en een R5 (of Alpine).

 

[Barri]

Jammer dat ie zo prijzig wordt. Want ik vind m leuk.

 

[Pietzoveel]

De auto's zullen eerst en masse worden ingezet bij verhuurbedrijven. Vervolgens stunten met leasetarieven en wat omkoopschandalen naar fleetowners toe... Zodat het weer een Volks-wagen wordt. Er zitten rijke partijen met een niet geheel zuiver blazoen achter. Komt dus wel goed, mits er geen ID-3 achtige problemen zijn.

 

[Pietzoveel]

Ik vind hem er gaaf uitzien, maar qua specificaties met het aantal pk's, de topsnelheid en laadsnelheid is die toch al wel achterhaald inmiddels.

De ratrace is toch wel een beetje over, in een omgeving waar je 30-50-80-100-120-130 mag rijden met de flow mee. Het is een knappe verschijning en er zal markt voor zijn (Audi A1 rijders die overstappen naar een GTI?)

 

[DAK]

Jammer dat ie zo prijzig wordt. Want ik vind m leuk.

Jij weet de prijs denk ik al. VW kennende een stukje duurder dan een Raval VZ?

Wanneer staat de ID Polo eigenlijk bij de dealer om te bekijken en proefzitten/rijden?

 

[Barri]

Ik heb de prijs wel ergens gezien ja.
Wat kost de Raval VZ?

Ik dacht dat de eerste Polo’s in juni worden uitgeleverd dus dan duurt het vast niet lang meer voor ie bij de dealer staat. Ben er benieuwd naar!

 

[DAK]

@Barri uit m’n hoofd gezegd kost een Raval VZ op een paar euro na €38k.

 

[Barri]

Dat is net iets meer dan de Polo Style toch? De GTI zit daar wel een stukje boven idd.

 

[Gullwing]

Polo gti kan in Duitsland besteld worden vanaf 39k, zal in Nederland toch niet veel anders zijn