A
Anoniem
Guest
Barri zei:
Zeket, wat minder schuin geplaatste achterklep. Staat een stuk beter, mist de V90 zeer m.i.
Zeket, wat minder schuin geplaatste achterklep. Staat een stuk beter, mist de V90 zeer m.i.
A
Anoniem
Guest
Nog eentje:
A
Anoniem
Guest
Lijkt zo van opzij wel erg veel op een Passat.
A
Anoniem
Guest
En ik denk dat hij weer heel klein wordt van achter. Leuk hoor die rwd imposing maar voor de ruimte is het niks.
A
Anoniem
Guest
A
Anoniem
Guest
En anders heeft het ook geen nut om een V90 in het gamma te hebben. Hoewel wel heel erg een kleine V90 vind ik de auto wel bijzonder fraai
Zafi18
Net ingestapt
Nieuwe Volvo V70, euh V60
Welkom nieuwe V70 en die zijspiegels
. Deze auto is de type naam V60 niet waard. Nee, het is geen verbetering. Het zou ook een familie auto moeten zijn, waar zijn de T3/T4 uitvoerringen dan? Dit is alleen een familie auto als hij binnen je lease budget valt.
T5 Geartronic Momentum € 43.995
T5 Geartronic Inscription € 47.995
T6 Geartronic AWD Inscription € 58.495
D3 € 43.995
D3 Momentum € 46.495
D3 Inscription € 50.995
D4 € 44.995
D4 Momentum € 47.495
D4 Inscription € 51.995
T8 Twin Engine Inscription € 58.995
Nee, ik blijf wel in mijn huidige V60 rijden. Dan maar zelf de km's er op zetten tot ver over de 200 duizend en hopen dat over 7 a 8 jaar weer een echte V60 gemaakt wordt ipv een verkapte V70.
Welkom nieuwe V70 en die zijspiegels
. Deze auto is de type naam V60 niet waard. Nee, het is geen verbetering. Het zou ook een familie auto moeten zijn, waar zijn de T3/T4 uitvoerringen dan? Dit is alleen een familie auto als hij binnen je lease budget valt.T5 Geartronic Momentum € 43.995
T5 Geartronic Inscription € 47.995
T6 Geartronic AWD Inscription € 58.495
D3 € 43.995
D3 Momentum € 46.495
D3 Inscription € 50.995
D4 € 44.995
D4 Momentum € 47.495
D4 Inscription € 51.995
T8 Twin Engine Inscription € 58.995
Nee, ik blijf wel in mijn huidige V60 rijden. Dan maar zelf de km's er op zetten tot ver over de 200 duizend en hopen dat over 7 a 8 jaar weer een echte V60 gemaakt wordt ipv een verkapte V70.
A
Anoniem
Guest
Erg mooie Volvo geworden. Mooiste ontwerp sofar. Goede proporties en krachtige uitstraling maakt de saaie en lompe V90 metewn gedateerd.
Niseko
Asfaltkampioen
Kanshebber om mijn F31 3 Touring op te volgen omdat ik jammer genoeg niet kan / mag (wegens leasing en leeftijd / kilometers) wachten op de opvolger daarvan.
Als ik RWD wil blijven rijden moet ik ofwel kiezen voor de facelift versie van de mijne of die in mijn ogen verschrikkelijke C-klasse met zijn "Kangoo" koffiemolen minimotortje en nep uitlaten
Als ik RWD wil blijven rijden moet ik ofwel kiezen voor de facelift versie van de mijne of die in mijn ogen verschrikkelijke C-klasse met zijn "Kangoo" koffiemolen minimotortje en nep uitlaten
Majortom
Wegverkenner
Die T3/T4 gaat ook nog wel komen hoor.....
Het met de duurdere modellen als eerste komen hebben ze van de Duitsers afgekeken; daar kan je in het begin vaak ook alleen dikke versies komen, omdat ze gewoon meer marge opleveren...
Als je snel zo'n V60 wil hebben met benzinemotor moet je dus maar voor een T5 kiezen.....die heb je dan wel veel goedkoper dan een Duitser met vergelijkbaar vermogen en automaat...(A4 Avant 252 pk vanaf 53.700; 330iTouring met 252 pk vanaf 53.820....). Dat zijn overigens ook allebei gewoon viercilinders....Dat scheelt dus nogal stevig met T5 in momentum trim voor 43.995 (Momentum is niet standaard....). Gezien het feit dat restwaardes van Volvo Stations over het algemeen zeker niet onderdoen voor Duitsers kon dit wel eens een leasetopper worden....
Ik was eerst redelijk zeker dat een V of S 90 de opvolger van mijn V60 D6 zou worden; maar nu ik begrijp dat de V60 groter wordt dan zijn voorganger lijkt me een V60 voor ons ook een prima optie....en dan kan hij mooi aangekleed worden....
Het met de duurdere modellen als eerste komen hebben ze van de Duitsers afgekeken; daar kan je in het begin vaak ook alleen dikke versies komen, omdat ze gewoon meer marge opleveren...
Als je snel zo'n V60 wil hebben met benzinemotor moet je dus maar voor een T5 kiezen.....die heb je dan wel veel goedkoper dan een Duitser met vergelijkbaar vermogen en automaat...(A4 Avant 252 pk vanaf 53.700; 330iTouring met 252 pk vanaf 53.820....). Dat zijn overigens ook allebei gewoon viercilinders....Dat scheelt dus nogal stevig met T5 in momentum trim voor 43.995 (Momentum is niet standaard....). Gezien het feit dat restwaardes van Volvo Stations over het algemeen zeker niet onderdoen voor Duitsers kon dit wel eens een leasetopper worden....
Ik was eerst redelijk zeker dat een V of S 90 de opvolger van mijn V60 D6 zou worden; maar nu ik begrijp dat de V60 groter wordt dan zijn voorganger lijkt me een V60 voor ons ook een prima optie....en dan kan hij mooi aangekleed worden....
A
Anoniem
Guest
Jullie zitten inmiddels in het verkeerde topic hoor. Auto is al officieel: https://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,5783602,5783759#msg-5783759
A
Anoniem
Guest
Grappig zoals alleen al flink wat tekst het al zoveel lastiger maakt, ondanks dat de auto er helemaal op staat. Ik ben er niet gelijk weg van. Ziet er wat uitgezakt uit en de raamlijn is wel erg Maserati
A
Anoniem
Guest
Introductietempo bij Volvo lig veel te hoog. Deze s60 is zo 13 in 12 qua vormgeving, haastklus. V70 mooiste Volvo van dit moment. V90 cc, xc40 en s90, stukken minder geslaagd, samen met deze s60.
A
Anoniem
Guest
dca492 zei:
Eh... die wordt al bijna 2 jaar niet meer geleverd.
A
Anoniem
Guest
BENZine zei:
Bedoelde ook de nieuwe V60, vergissing.
A
Anoniem
Guest
A
Anoniem
Guest
Hoog S90 gehalte, viel te verwachten, mooie rode kleur overigens, dit verdiend bij veel merken navolging, meer gevarieerde kleuren om uit te kiezen.
Vind de V60 de mooiste Volvo sofar, met de S90. Designtaal van Volvo begint toch ook wel wat saai te worden nu deze is uitgerold over een aantal modellen, met name de V90 vind ik al gedateerd overkomen dito voor xc90. Ben benieuwd of Volvo bij de vlgd generaties de durf heeft weer radicaal de designtaal aan te passen.
Vind de V60 de mooiste Volvo sofar, met de S90. Designtaal van Volvo begint toch ook wel wat saai te worden nu deze is uitgerold over een aantal modellen, met name de V90 vind ik al gedateerd overkomen dito voor xc90. Ben benieuwd of Volvo bij de vlgd generaties de durf heeft weer radicaal de designtaal aan te passen.
KadettRT
Net ingestapt
Beetje S90 die tegen een muur aangereden is achteruit Maar dat is de V60 in feite ook. Beide niet verkeerd om te zien! Blijf het alleen jammer en grote gemiste kans vinden dat zowel de V90, XC60 en de V60 geen 40/20/40 achterbank hebben. Kom op Volvo, hoe moet je anders de Ikea trips doen met de 1,8 kind achterin de auto EN nog eens de lange pakketten meenemen van 's werelds grootste meubelfabrikant!
Ze willen 'Premium' zijn, en dat is nou net een dingetje wat de grote 3 beter doen.
Maar dat is de V60 in feite ook. Beide niet verkeerd om te zien! Blijf het alleen jammer en grote gemiste kans vinden dat zowel de V90, XC60 en de V60 geen 40/20/40 achterbank hebben. Kom op Volvo, hoe moet je anders de Ikea trips doen met de 1,8 kind achterin de auto EN nog eens de lange pakketten meenemen van 's werelds grootste meubelfabrikant!Ze willen 'Premium' zijn, en dat is nou net een dingetje wat de grote 3 beter doen.
iDS
Wegverkenner
Mooie kleur inderdaad.
En een S60 kan er nog wel bij met de gekende ontwerpelementen. We zitten nog veraf van Audi of Mercedestoestanden waar één of twee thema's over 20 modellen worden uitgerold (en waarbij Audi dat dan nog over de generaties heen herhaalt).
De XC40 heeft al duidelijk een eigen lijn, ik verwacht dat ook van de V40 trouwens.
En een S60 kan er nog wel bij met de gekende ontwerpelementen. We zitten nog veraf van Audi of Mercedestoestanden waar één of twee thema's over 20 modellen worden uitgerold (en waarbij Audi dat dan nog over de generaties heen herhaalt).
De XC40 heeft al duidelijk een eigen lijn, ik verwacht dat ook van de V40 trouwens.
A
Anoniem
Guest
Kom op, waar blijven de bestellingen van se S60?
Reyner
Wegverkenner
British Racing Green zei:
Het motorenbeleid is op zijn minst opvallend te noemen. Volvo gaat in 2020 de diesel vaarwel zeggen. Toch heb je in Belgie volgende keuze
D3 150pk
D4 190pk
Benzine:
T5 250pk
T8 390pk
Geen mogelijkheid dus om een bescheidener benzine versie te nemen dan 250pk, en tegelijkertijd zeggen dat je nietmeer in diesel gelooft?
A
Anoniem
Guest
Reyner
Nu toch een T4 190 pk, maar die diesels die je daar noemt, zijn in de V60 maar niet in de S60.
Of bedoel je iets anders?
Nu toch een T4 190 pk, maar die diesels die je daar noemt, zijn in de V60 maar niet in de S60.
Of bedoel je iets anders?
Anderson
Net ingestapt
Ik zie het bovenaan in de recente berichten; ben slechts een reactief forummer. Op zich terechte constatering. Geen idee welke van onze constateringen meer prio geniet. Viel mij nu op die plaatjes, ondat im even aan terugbladeren was nav laatste reactie, vandaar de scheet.