Voor de liefhebbers van de Volkswagen Passat b1 / Audi 80 b1

Hallo Ik ben Willem en ik volg dit topic al een tijdje en was een beetje stil de laatste tijd.
Ik denk ff wakker schudden hahaha
Ik vond namelijk nog een paar foto's uit mijn verleden die hier goed passen.
Wij hebben thuis 4 x een passat B1 gehad waarvan de laatste een facelift en gelijk ook de eerste auto die mijn vader nieuw kocht.
Even in volgorde met nummers speciaal voor Nico :)

Passat 57-AM-28 Chassisnr 3252019595 1973 oranje KM stand 21.827 aangekocht op 08-09-1975 (bleek al klokje rond en de gaten van zijn vorige leven als lesauto zaten nog in de vloer,vader boos en omgeruild door de garage met excuus)

Passat LS 22-AV-92 Chassisnr 3242054689 1973 Groen Kmstand niet vermeld aangekocht op 30-09-1975 en daar hebben we een foto van :)
360.jpg

360.jpg


Passat S 19-PH-73 Chassisnr 3262212539 1977 Groen(zelfde kleur als Rush zijn variant!!) Kmstand niet vermeld aangekocht 31-08-1978
Niet lang gehad wegens een nieuwe functie van mijn vader waarbij een benzine auto te duur werd en gasombouw ook geen optie was.
Helaas geen foto :( maar ik heb nog wel de nummerplaat :) :)

Passat LD FJ-23-RF chassisnr 32A0020747/motornr CK-487433 1979 Floridablauw nieuw gekocht afgeleverd op 19-10-1979
Als extra's geleverd met radio,hoofdsteunen voor en ML behandeling :)
360.jpg


Zo dan snappen jullie bij deze mijn liefde voor deze wagen :)
Wie weet komt er nog eens eentje maar ja aan de andere kant kan ik ook erg genieten van degene die hier hun mooie wagens laten zien en koesteren.
Ga zo door en ik lees lekker mee :)

Willem
Lees nog eens door het topic voor tips enzo. Wilde ook kijken hoe ik die radiator kap kan fabriceren. Ik heb nog de originele maar eigenlijk nogal gaar. Zie je toch in ene mijn topic van 2017 met de hoop er ooit nog eens eentje te hebben. Nou dat is dus gelukt :)
 
Ik heb die jaren geleden een keer uitgedeeld op een Passat meeting. Komt uit Autoblad de VW

8qZHQdz.jpeg
Top dank je wel!! weer een mysterie opgelot.
Gefeliciteerd met de Passat!! 50 jaar mooie leeftijd voor een auto en zeker de Passat.
Wens je velen jaren plezier er bij, echt schitterende wagen.
 
Nu heb ik dat hij af en toe niets doet met starten. Ik verwacht eigenlijk het contactslot schakelaar als eerste.
Ik denk dat is hetzelfde als contactslot Golf 1 en andere VW familie.
Totaal niet dus, nergens iets te vinden maar ik kwam nu op eentje uit van een audi 80 en 100.
Dat is natuurlijk familie en de basis voor deze wagen, ik vond nog een compleet setje in duitsland.
Nu wachten tot die er is en kan ik wat uitwisselen en proberen en anders weer verder neuzen.
Ook dacht ik wel even de dimlichten te bestellen maar dat is inmiddels ook een uitdaging, spiegels in de dubbele ronde lampen werden slecht dus dan moet je wel.

Ze zitten in veel wagens, onder andere de opel manta A en de eerste serie BWM 3 en 5. Ook blijken ze te zitten in de tweede serie Ford Capri.
Het grootlicht( de binnenste) relatief makkelijk te vinden en de dimlicht variant uiteindelijk via een BMW specialist in nederland.
De chromen koplampringen had ik dan weer bij volkswagen classic parts inclusief VW logo.

Lekker bezig met het beestje om mijn manier, daarnaast lekker toeren want het word er weer tijd voor.
Carburateur revisie en afstellen bij een lokale klassieker specialist, loopt als een trein.
Enige wat daarbij niet gelukt is de choke, ik moet zelf toeren houden als die koud is.
Misschien toch eens een nieuwe carburateur met de tijd.

Kleine update van mijn kant.
Groet,
Willem
490696761-10237705179114518-9023605674430071648-n.jpg
 
Even een update over het starten, inmiddels de schakelaar van het audi 80 contactslot gemonteerd en geen probleem meer gehad met niet willen starten. Bijkomend voordeel er stond een onderdeel nummer op. Eentje op ebay gevonden en die is helemaal nieuw! Nu heeft de audi wel een extra pin op de schakelaar maar de Passat heeft er geen contra van. Dus passing perfect. onderdeel nummer 823905849 voor de contact slot schakelaar.
 
Die stond toch bij Jan Smeeing in Soest te koop? Heb m nog eens in Amersfoort gespot, vlak bij m’n werk.
 
Mooi toch dit Forum, Marathon had een post gemaakt over de kap op de foto.
Hoe hij dat gemaakt had, ik denk laat ik het ook eens proberen.
Niet perfect maar aardig gelukt en zeker beter dan dat zielig en kapotte oorspronkelijke deel.
Ik had in ieder geval een idee hoe het moest zijn en ik ben best tevreden.
Marathon was bezig geweest met hardboard en polyester hars, daarna bodyschutz voor het mooie.
Inzagen en snijden voor het vouwwerk en wat andere smeersels die nog in de schuur lagen voor het afwerken.
20250525-203909.jpg

20250602-175205.jpg

20250607-205243.jpg


Inmiddels mocht de Passat ook voor de laatste APK en helaas afkeur.
Gelukkig niets spannends wat ik zelf niet kon oplossen en weer opnieuw aangemeld voor de herkeuring.
1 van de puntjes was de sproeier die overal behalve op het raam spoot, mooi afgesteld en op de ochtend van herkeuring stopte het pompje er mee.
Dus maar even een noodpompje gehaald en wat nieuwe slang, sproeiers weer afgesteld want nu spoten ze over het dak.

Maar goed lang verhaal kort we mogen weer vrolijk veilig toeren.
Nou ja bijna, in ene liep die beroerd, wat rommelen aan kabels van de onsteking liep die in ene wel goed.
Blijkt dat de onteking nog los stond of in ieder geval niet goed vast gezeten, op gehoor mooi laten lopen.
Ik moet nog eens een setje kopen voor de onsteking mooi af te stellen!

Ook inmiddels de wagen laten taxeren voor de verzekering, dat is een vaak vergeten punt als je dat zo op de oldtimer pagina's leest.
Inmiddels ook alweer een paar honderd kilometer gereden en ik moet zeggen het is een fijn karretje.
Raampje open en mooi zitten stom kijken, wat ik dus graag doe.

Als er weer eens wat spannends gebeurd zal ik wel weer eens posten dan houden we dit forum een beetje in leven.
Oh als afsluiter mijn twee liefdes naast elkaar kunnen zetten voor de plaat.
Tot de volgende ronde weer!
Groet, Willem
20250511-142527.jpg

20250511-142609.jpg

20250511-142547.jpg
 
Hallootjes

Nieuw op dit forum en in de b1 wereld.
Sinds 2 weken trotse eigenaar van een passat b1 uit 74.

Heb al in de gaten dat het allemaal een flinke zoektocht is voor de passat om aan onderdelen en informatie te komen.

Hopelijk kan ik hier veel wijsheid vergaren .

Ga eerst eens uitzoeken hoe ik een foto kan plaatsen van me wagen op dit forum
 
Wat leuk! Dan is het doel van het hier plaatsen al bereikt. ;)(y)
Volgens de advertentie was het blok vastgelopen door kapotte distributieriem. Op pagina 72 staat ook het een en ander over deze Passat. Hij was eerst van Walter. Hieronder een reactie van mij van toen. Ik heb Walter de veilingcatalogus van BVA gegeven. Hopelijk zit deze nu nog bij de auto. Ik heb samen met mijn broer meerdere onderdelen van de Passat en Audi 80 mocht je iets zoeken.

Deze Passat zwerft al jaren. Hij heeft jaren buiten gestaan bij BVA in Uithoorn. Elke keer was hij "verkocht", maar de maand erna stond hij weer te koop. De eigenaar wilde er teveel voor hebben. Uiteindelijk heeft hij een jaar gestaan op het achterterrein van BVA zonder dat er iets mee gedaan werd. Daar is hij uiteindelijk weer verdwenen. Pas geleden zag ik deze Passat weer te koop bij een handelaar in de provincie Utrecht.
 
He Otto, nieuw account aangemaakt? Leuk je hier weer te zien!

Dit gaat toch over die groene Passat die bij Jan Smeeing in Soest stond en daarbij bij een andere handelaar daar, was dat Mark Massop? Stond toch wel een jaar of twee te koop.
Ik heb die auto ook wel eens in Amersfoort gespot (net een week voordat ie hier gespot werd dat ie te koop stond), in de straat waar ik werk. Ik dacht daar een foto van te hebben, maar die kan ik niet vinden.
Edit: even teruggezocht in dit topic. Geen foto, maar half september 2017 ging het over deze auto! Zo lang geleden alweer.
 
Laatst bewerkt:
Er staat er eentje te koop in Duitsland. Oorspronkelijk een Nederlandse wagen, kenteken 30-AS-42. Wellicht iemand interesse om hem terug te brengen naar Nederland? Gaat zich om een zeer vroeg model, oktober '73.

had begrepen dat die in NL jaren geleden al heel slecht was, deze eigenaar wilde hem opknappen maar naar ik begrijp heeft hij de handoek in de ring gegooid. Is een 1.5 S.
 
He Otto, nieuw account aangemaakt? Leuk je hier weer te zien!

Dit gaat toch over die groene Passat die bij Jan Smeeing in Soest stond en daarbij bij een andere handelaar daar, was dat Mark Massop? Stond toch wel een jaar of twee te koop.
Ik heb die auto ook wel eens in Amersfoort gespot (net een week voordat ie hier gespot werd dat ie te koop stond), in de straat waar ik werk. Ik dacht daar een foto van te hebben, maar die kan ik niet vinden.
Edit: even teruggezocht in dit topic. Geen foto, maar half september 2017 ging het over deze auto! Zo lang geleden alweer.
Die Passat bij Jan Smeeing was een andere. Hij had een moosgroene Passat te koop die hij van autodemontage Kooij in Austerlitz uit het rek had gehaald en weer op kenteken had gezet. De groene Passat waar ik het over heb, stond inderdaad bij BVA te koop in Uithoorn in 2017. Voor zover ik weet, was hij van een handelaar in kevers in Veenendaal die hem bij BVA had ondergebracht. Toen de verkoop niet lukte, hebben ze hem teruggehaald en uiteindelijk jaren later aan Walter verkocht. Walter heeft hem weer aan Mark Massop verkocht.
 
Hallo allemaal,

Na een tijdje weg geweest te zijn ben ik er weer. Ik zal binnenkort ook weer wat nieuwe updates geven. Allereerst wel een bijzondere vraag. Heeft iemand een radio bevestiging voor een middenconsole van een Passat TS uit 1975. Dit moet er zo uit zien:
Radiohalterung-Passat-TS.jpg

321035323.jpg


En zit zo bevestigd.

Passat-TS-Konsole.jpg


Laat het alsjeblieft weten als iemand er een heeft. Mocht je het niet willen verkopen, wellicht kan ik wel de afmetingen gebruiken zodat ik het kan laten 3d printen. Alvast bedankt!
 
Terug
Bovenaan