Welke modellen/carrosserievarianten zijn in NL echt verdwenen?

929V6

929V6

Asfaltkampioen
Dit zal niet het vrolijkste onderwerp op dit forum zijn, maar het is een vraag die me al een tijdje bezighoudt en daarom heb ik er toch maar eens een topic over geopend. Want hoe gemixt het Nederlandse wagenpark ook is, en dat geldt ook zeker voor het arsenaal aan oldtimers dat dit land telt, door export of sloop verdwijnt er ook veel voorgoed van onze wegen. En dan kan het zomaar gaan om het laatste exemplaar van een bepaald type.

Wat ik in dit topic samen met jullie wil doen is een overzicht maken van de modellen en/of carrosserievarianten (verdwenen pre- of post-facelifts kunnen ook interessant zijn) waarvan er in Nederland echt geen eentje meer over is. Doe gerust suggesties, maar je mag voor reeds gedane suggesties natuurlijk ook het tegendeel bewijzen! Het liefst met een foto dan, natuurlijk. :)

Het gaat wat mij betreft vooral om modellen van na pak 'm beet 1965 waarvan er in Nederland op zijn minst enkele tientallen zijn verkocht, dus echte exoten waarvan er maar één of twee ooit op Nederlandse kenteken gezet zijn laat ik het liefst buiten beschouwing. Een opsomming van alle verdwenen modeljaren van Amerikaanse full size-modellen per carrosserievariant is misschien ook wat minder interessant. Bestelwagens en grijskenteken-uitvoeringen zijn wel weer leuk wat mij betreft.

Gelijk maar even aftrappen:

10804520954_715314069d_c.jpg

De Toyota Corona RT100 (1974-1978). Als sedan al jaren verdwenen, van de stationwagon is er onlangs eentje ingevoerd.

50357421121_b4dc8f0c82_o.jpg

De Daewoo-FSO Celina, de Polonez/Caro met kofferbak.

Over Daewoo gesproken, iemand recent nog een Nubira van de eerste generatie op NL-kenteken gezien? Dit moet wel een winkeldochter geweest zijn trouwens:

2004 Daewoo Nubira Hatchback by Peter Olthof, on Flickr


De Fiat Penny, een bestelwagentje op basis van de Uno/Duna.


Asia Rocsta, in de jaren 90 best regelmatig gezien maar daarna ook niet meer (edit: hier blijkt er dus nog wel een van te bestaan).

De lijst (zolang voor hierin vermelde auto's niet is bewezen dat er nog één of meer exemplaren bestaan):

Asia Hi-Topic
Audi 80 Typ 81 2-deurs post-facelift (1984-1986)
Audi 100 Typ 4A Avant (1991-1994)
Austin Allegro Series 3 2-deurs
Autobianchi Primula 4/5-deurs en Coupé
Autobianchi A111 serie 2
Bedford Chevanne
Chevrolet Citation
Chevrolet Lumina I (niet de APV)
Chrysler GTS (ONK)
Chrysler UK/Talbot Sunbeam (niet-Lotus versies)
Citroën GS Service Vitrée
Citroën ZX op grijs kenteken
Dacia 1310 (ONK)
Daewoo Nubira Mk I
Daewoo-FSO Celina
Daihatsu 55 Wide (1979-1981)
Daihatsu 1000 Compagno
Datsun 180B Wagon 810 (1977-1979) (ONK)
Datsun 240C/260C 230 sedan en Wagon (1971-1976)
Datsun 240K GT C110 (1973-1975)
Datsun Cherry N10 4-deurs (1979)
Datsun Cherry N10 5-deurs (1979-1982)
Datsun/Nissan Stanza 5-deurs (1981-1985)
Datsun Sunny B310 Coupé post-facelift (1980-1982)
Datsun Sunny B310 Traveller
Datsun Sunny B310 Wagon
Datsun Violet A10 Coupé (1977-1981)
Datsun Violet A10 Sedan facelift (1979-1981)
Fiat 127 4-deurs 1e serie (gebouwd bij SEAT)
Fiat 131 Mirafiori Panorama (1978-1984, van de eerdere Familiare is er nog wel eentje)
Fiat 1300/1500 Familiare
Fiat Argenta
Fiat Marengo (basis Fiat 131)
Fiat Marengo (basis Fiat Regata)
Fiat Penny (basis Fiat Uno/Duna)
Fiat Talento gesloten bestelwagen (1990-1994)
Ford Consul Mk III 2- en 4-deurs sedan (1972-1975)
Ford Escort Mk I Estate (1968-1974)
Ford Escort Van Mk IV (1986-1990)
Ford Fiesta Mk IV Van (en Mazda 121 idem)
Ford Granada Coupé pre-facelift (ONK)
Ford Granada 2.1D (2.5D misschien ook wel?)
Ford Orion Mk III pre-facelift (1990-1992)
FSO Classic (laatste uitvoering 125P)
FSO Polonez
FSO Prima Pick-Up
Hino Contessa
Honda Civic Mk II Wagon
Hyundai Highway Van
Hyundai Lantra Mk I facelift (1993-1995)
Hyundai Lantra Wagon Van (1995-2000)
Hyundai Pony Wagon (1979-1982)
Hyundai Sonata Mk II (1993-1998)
Isuzu Bellel
Isuzu Florian Wagon
Isuzu WFR/Midi
Isuzu Trooper pre-facelift (ronde koplampen)
Kia Clarus pre-facelift en sedan post-facelift
Kia K2700
Kia Sportage Mk I (1994-2001)
Lada Samara Diva (ONK)
Lada 110
Lada 111
Mazda E1600 pre-facelift (1980-1982)
Mazda 1300 Estate
Mazda R100 (ONK)
Mazda RX-4 (ONK)
Mazda T-serie (klein vrachtwagentje jaren '80)
Mercedes-Benz Sprinter MK I Combi
Mercedes-Benz V-klasse W638 (1996-2003)
Mitsubishi Colt C10 pre-facelift (1984-1986)
Mitsubishi Colt Galant Wagon (1975-1977)
Mitsubishi Galant A160 Wagon post-facelift (1982-1985)
Mitsubishi L200 (1988-1996)
Mitsubishi Lancer Wagon (1977-1979)
Mitsubishi Lancer F
Mitsubishi Lancer C10 pre-facelift (1984-1986)
Mitsubishi Space Gear
Mitsubishi Space Wagon Mk I (ONK)
Morris Ital (ONK)
Morris Marina Estate
Morris Marina Pick-Up
Morris Marina Van (ONK)
Nissan Cabstar F22 (1982-1991)
Nissan Cabstar F23 (1991-2007)
Nissan Primera W10 Wagon op grijs kenteken (1990-1997)
Nissan Sunny B11 Wagon (1982-1990)
Nissan Sunny N13 5-deurs hatchback
Nissan Sunny Y10 Wagon op grijs kenteken (1990-2001)
Nissan Urvan (1987-1995)
Nissan Vanette (1987-1994)
Opel Commodore A 2-deurs
Opel Corsa A 1.5D
Opel Omega A Caravan pre-facelift (1986-1990)
Opel Rekord D Caravan 5-deurs
Peugeot 104 4-deurs (uitvoering met kort klepje, 1972-1976)
Peugeot 104 Coupé pre-facelift (1973-1977)
Peugeot 204 Bestel
Peugeot 304 Bestel
Peugeot 309 op grijs kenteken
Peugeot 504 Commerciale (uitgeklede Break met ronde koplampen)
Polski-Fiat 125P (met ONK tenminste, combi en pick-up sowieso)
Renault 11 Bestel
Renault 12 Bestel
Renault 20 pre-facelift (alleen in 1976 geleverd, portiergrepen met drukknoppen, geen tankklepje)
SEAT Ibiza Mk I op grijs kenteken
Simca 1100 Tourist 3-deurs
Simca 1100 Pick-Up
Simca 1100 VF1 (3-deurs bestelwagen met laag dak)
Simca 1300/1500 Tourist
Skoda 1000/1100 MBX
Skoda Octavia Combi (jaren 60)
Subaru 1400 2-deurs en GFT (1972-1977)
Subaru 1400/1600 (1977-1979)
Subaru Jumbo Minivan (voorloper E10/E12)
Subaru L-serie hatchback, hardtop en wagon (1980-1985)
Subaru L-serie Wagon (1985-1992)
Sunbeam/Chrysler/Talbot Avenger Estate
Sunbeam Alpine (1968-1971)
Suzuki Carry (1979)
Tata TelcoSport
Tata Safari
Toyota Carina TA40 Wagon pre-facelift (1978-1979)
Toyota Carina TA60 Wagon (1981-1984)
Toyota Corolla 30 Bestelwagen (1975-1979)
Toyota Corolla E90 5-deurs hatchback
Toyota Corona RT100 (1974-1978)
Toyota Corona 2000 Mark II Stationwagon (1972-1977)
Toyota Cressida RX60 Stationwagon (1981-1985)
Toyota Dyna U20-U50 (1978-1984)
Toyota Dyna U60-U90 (1984-1995)
Toyota Starlet KP60 Wagon (1979-1980)
Toyota Starlet EP70 1.5D (1984-1990)
Vauxhall Carlton
Vauxhall Cavalier Sportshatch
Vauxhall Chevette Estate (en is er eigenlijk nog wel een hatchback?)
Vauxhall Magnum
Vauxhall Ventora FD
Vauxhall Viscount
Vauxhall Victor FD
Vauxhall Victor FE
Vauxhall Viva HB 4-deurs
Vauxhall Viva HC 4-deurs
Vauxhall VX FE Estate
Volkswagen Polo Transfer (Polo Typ 86c met "hutje")
Volvo 340 Diesel
Volvo 345 Van
Volvo 360 GLT (pre-facelift)
 
Laatst bewerkt:
Het idee van het topic vind ik wel leuk. Lijkt me lastig om echt zeker te weten dat iets echt verdwenen is, deels omdat de RDW-archieven niet echt opgeruimd zijn.
Waar zijn deze voorbeelden op gebaseerd? Er staan nog 13 Asia Rocsta's op kenteken. Daarvan zal wellicht veel slapend of nooit afgemeld zijn in de RDW-chaos, maar er is er toch nog eentje met geldige apk, dus die is er dan echt nog lijkt me... TNLV24.
 
Interessant, maar het lijkt mij lastig verifiëren of een bepaald model echt verdwenen is. Qua busjes ben ik wel benieuwd naar de Hyundai H100, Kia Besta en Asia Hi-Topic. Verder ook de Mitsubishi Space Gear en andersom, de Hyundai Highway Van.
 
MWH zei:
Waar zijn deze voorbeelden op gebaseerd?
Klik om te vergroten...
In eerste instantie op gevoel en hoe lang ik ze al niet gezien heb, of überhaupt ooit gezien heb in de wetenschap dat er ooit redelijke aantallen van rondreden. Zolang er geen recente beelden opduiken van een volgens de RDW nog bestaand exemplaar en dat exemplaar volgens de kentekengegevens geen apk heeft en/of niet is verzekerd, ga ik ervan uit dat dat exemplaar alleen op papier nog bestaat.

Aangezien er dus nog een Rocsta met geldige apk blijkt te zijn, kan die dus uit de lijst.

Een H100 is er zeker nog, weliswaar met verlopen apk:

 
929V6 zei:
In eerste instantie op gevoel en hoe lang ik ze al niet gezien heb, of überhaupt ooit gezien heb in de wetenschap dat er ooit redelijke aantallen van rondreden. Zolang er geen recente beelden opduiken van een volgens de RDW nog bestaand exemplaar en dat exemplaar volgens de kentekengegevens geen apk heeft en/of niet is verzekerd, ga ik ervan uit dat dat exemplaar alleen op papier nog bestaat.

Aangezien er dus nog een Rocsta met geldige apk blijkt te zijn, kan die dus uit de lijst.

Een H100 is er zeker nog, weliswaar met verlopen apk:

Klik om te vergroten...
Wat leuk, die camper is ooit gehuurd door vrienden van me! Heel lang geleden was dat.

Leuk topic @929V6 ik zal eens denken over toevoegingen!
 
Cadillac ATS
Chevrolet Alero
Ford Granada 2.1D
Hyundai Pony Wagon
Lada 112
Mercedes V-klasse 1e gen.
Toyota Starlet Wagon

En er is vast nog een hoop obscuur Brits spul te bedenken :)
 
De ATS en Alero zijn er zeker nog, de V-Klasse vermoedelijk ook (als kampeerauto bijvoorbeeld) maar dat moet ik nakijken. Verder goede kandidaten denk ik. Ik dacht dat er nog één 112 over was die nog meedeed met de laatste Spot van het Jaar-verkiezing, maar die is in januari dus gesloopt. :(



 
Ik heb volgens mij nog de folders van de Alero van toen mijn vader in 2000 een nieuwe auto zocht. Was voor hem nooit een serieuze optie overigens, en het werd een 406 :) Ook heb ik uitgebreid ATS'en geconfigureerd toen hij in 2013 weer aan iets nieuws toe was (na de 406 en een B200 van 2008). De BMW 320i die toen is besteld heeft hij nog steeds.
 
Goh, die Landwind CV9 heeft het gehaald tot 96k km. Ik ben benieuwd hoeveel versnellingsbakken dat heeft gekost.

Was wel een van de slechtst gebouwde auto's waarin ik ooit heb gereden, en die lijst is erg lang.
 
Interessant onderwerp!
Ik denk dat er van de Escort mk5 Clipper, en misschien ook de Orion, geen enkele meer rond rijdt in NL. de enkele Escort wagons die er nog zijn, zijn van de laatste facelift.
En de driedeurs Kadett E Caravan, als personenversie?
 
In de categorie geel-kenteken-busjes is het denk ik ook niet best gesteld. Ford Transit 86, Renault Express, Mercedes Sprinter Mk1, Iveco Daily en de Japanners...
 
De pre-facelift Orion Mk III is denk ik wel uitgestorven.

Van de Renault Express zijn er nog wel wat voor rolstoelgebruikers omgebouwde exemplaren overgebleven. De Transit kom je nog weleens tegen als kampeerbusje. De Iveco Daily kan ik me eigenlijk helemaal niet op geel kenteken herinneren.

Van de 3-deurs E-Kadett Caravan is er in elk geval nog dit ingevoerde exemplaar:


Opel Kadett E Caravan 26-03-1985 (55-SPG-3) @ Sevenum 2015 (25) by Wesley Huisman, on Flickr

Er is ook nog een origineel Nederlandse bestelwagen:
 
Ik dacht dat de Alfa Romeo Alfasud Giardinetta wel helemaal uitgestorven zou zijn in Nederland, maar verdomd. In ieder geval nog één dus, met geldige APK zelfs. :)
14510248351_226376547f_w.jpg


Ik denk dan verder vooral aan obscure modellen van merken als Hyundai, Kia, Daewoo, Daihatsu en SsangYong uit de jaren '80 en '90. Een SsangYong Korando van de eerste generatie bijvoorbeeld, voor zover die überhaupt ooit in Nederland zijn verkocht.
1280px-Ssangyong_Korando_Family_RX_2.6i_1994_%2841986297941%29.jpg
 
Laatst bewerkt:
@Harmen A,
Er is er zeker nóg eentje, uit 1975.

Stationwagons zijn verder vaak wel "goede" kandidaten natuurlijk.

Even wat voorbeelden:


Datsun Sunny Traveller by RemoVa, on Flickr


1982 Datsun Sunny by Stephen Trinder, on Flickr
Naast de Traveller had je de echte Wagon die in Europese specificatie zelfs op foto's niet te vinden is.


Mitsubishi Lancer Wagon, rechts in beeld. Ik denk dat er ook geen 4-deurs sedan meer is.


Toyota Carina TA40. Van na de facelift zijn er nog wel in ieder geval twee.

Van de Carina TA60 Stationwagon kan ik geen foto vinden, maar daar is er ook geen meer van.


1982 Fiat 131 Panorama Super 2000 TC by VehicleSpotter3373, on Flickr
Om nog maar te zwijgen over de Marengo, op grijs kenteken. Die was er ook op basis van de Fiat Regata Weekend. Van de Regata Weekend zijn er nog wel enkele, dacht ik.


Fiat 127 Panorama 1050 (1983) by Max ., on Flickr
In NL alleen geleverd op grijs kenteken. Ik dacht dat er een paar jaar geleden een te koop stond, maar waar zal die gebleven zijn?
 
929V6 zei:
@Harmen A,
Er is er zeker nóg eentje, uit 1975.

Stationwagons zijn verder vaak wel "goede" kandidaten natuurlijk.

Even wat voorbeelden:


Datsun Sunny Traveller by RemoVa, on Flickr


1982 Datsun Sunny by Stephen Trinder, on Flickr
Naast de Traveller had je de echte Wagon die in Europese specificatie zelfs op foto's niet te vinden is.


Mitsubishi Lancer Wagon, rechts in beeld. Ik denk dat er ook geen 4-deurs sedan meer is.


Toyota Carina TA40. Van na de facelift zijn er nog wel in ieder geval twee.

Van de Carina TA60 Stationwagon kan ik geen foto vinden, maar daar is er ook geen meer van.


1982 Fiat 131 Panorama Super 2000 TC by VehicleSpotter3373, on Flickr
Om nog maar te zwijgen over de Marengo, op grijs kenteken. Die was er ook op basis van de Fiat Regata Weekend. Van de Regata Weekend zijn er nog wel enkele, dacht ik.


Fiat 127 Panorama 1050 (1983) by Max ., on Flickr
In NL alleen geleverd op grijs kenteken. Ik dacht dat er een paar jaar geleden een te koop stond, maar waar zal die gebleven zijn?
Klik om te vergroten...
De BP-23-TS bestaat zowaar nog https://www.kentekencheck.nl/zoeken/FIAT/127+VAN+DIESEL
vamyacyb3r4q.jpg

www.autoweek.nl

Gebruikersreview van Fiat 127 (1986) - AutoWeek

Review Fiat 127. Tja wat moet ik hier over vertellen. Nou...
www.autoweek.nl www.autoweek.nl

Wel leuk zoeken op kentekencheck.nl trouwens. Van de Datsun 140Y Wagon is er bijvoorbeeld nog één https://www.kentekencheck.nl/datsun/JN-83-ZN

Zie ook de https://www.kentekencheck.nl/zoeken/ALFA+ROMEO/ALFASUD+GIARDINETTA, zijn er nog wel een aantal van. Met foto en al als je het kenteken aanklikt. :D https://www.kentekencheck.nl/alfa+romeo/32-UE-16
 
Laatst bewerkt:
HarmenA zei:
Ik denk dan verder vooral aan obscure modellen van merken als Hyundai, Kia, Daewoo, Daihatsu en SsangYong uit de jaren '80 en '90.
Klik om te vergroten...
Eerste Kia Sephia heeft de importeur er nog eentje van. Maar de eerste Sportage? En de Clarus eerste generatie, tweede generatie, wagon van de tweede generatie.
Sephia facelift, vijfdeurs en Shimano zijn er nog wel. Pregio ook nog denk ik, maar de Besta en de Asia HiTopic?
 
Over Nissan gesproken, van zowel de Sunny als de Primera P10 had je een van. Die tweede werd in mijn herinnering nauwelijks verkocht, bestaan die nog?
 
Barri zei:
Interessant onderwerp!
Ik denk dat er van de Escort mk5 Clipper, en misschien ook de Orion, geen enkele meer rond rijdt in NL. de enkele Escort wagons die er nog zijn, zijn van de laatste facelift.
En de driedeurs Kadett E Caravan, als personenversie?
Klik om te vergroten...
Er is nog wel een mk5 clipper! Een diesel geïmporteerd door een vriend. Ding behoeft aandacht en staat nu even op stal.
 
Een diesel! Wauw, zo eentje kocht mij vader nieuw in februari 1991. In 2000 met 4 ton overgenomen door een kennis en daarna naar de sloop gegaan.
 
Wouter82 zei:
Over Nissan gesproken, van zowel de Sunny als de Primera P10 had je een van. Die tweede werd in mijn herinnering nauwelijks verkocht, bestaan die nog?
Klik om te vergroten...
Kennis van me had tot een maand terug een late P10 wagon. Zilvergrijs. Hadden z’n ouders nieuw gekocht, was er eentje van 96 of 97.
 
Wouter82 zei:
Over Nissan gesproken, van zowel de Sunny als de Primera P10 had je een van. Die tweede werd in mijn herinnering nauwelijks verkocht, bestaan die nog?
Klik om te vergroten...
Er is blijkbaar recent een Primera P10 uit 1990 op kenteken gezet https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=jhs50v en nog één uit 1995 https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=k519zh

Er is ook nog een wagon uit 1991, alleen geen APK bekend.. https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=zt03sf

En nog één waarbij de APK vorige maand afliep https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=hbvl79
 
929V6 zei:
@Harmen A,
Er is er zeker nóg eentje, uit 1975.

Stationwagons zijn verder vaak wel "goede" kandidaten natuurlijk.

Even wat voorbeelden:


Datsun Sunny Traveller by RemoVa, on Flickr


1982 Datsun Sunny by Stephen Trinder, on Flickr
Naast de Traveller had je de echte Wagon die in Europese specificatie zelfs op foto's niet te vinden is.
Klik om te vergroten...
Wel leuk ook, blijkbaar is er vorig jaar een Datsun 710 Wagon (opnieuw?) op kenteken gezet, alleen zonder APK https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=27ye22

Van de Datsun Sunny zijn er nog meerdere bekend, maar onduidelijk of hier een stationwagon tussen zit https://www.kenteken.tv/hoeveelzijn...&filter=SUNNY&bjmin=&bjmax=&regnl=0&ev=&taxi=

Van de Toyota Carina zijn nog wel wat Stationwagon varianten bekend, maar niet specifiek een Estate lijkt het. https://www.kenteken.tv/hoeveelzijn...=&inrichting=Niet+geregistreerd&filter=CARINA

En een Fiat 131 Wagon gevonden https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=07ye20

Van de Regata Weekend zijn er inderdaad nog een aantal https://www.kenteken.tv/hoeveelzijn...gsoort=&inrichting=stationwagen&filter=regata
 
Laatst bewerkt:
Een Starlet van de 1ste generatie met FWD en dan dat fantastische 1.5L dieselblok. Ongeveer 5.200 toeren draaide ie, voor een klein 4 cylinder dieseltje uit de 80s was dat wow, 130 km/h in derde versnelling zonder verpinken. Met een vijfbak.
Een 1.3XL zie je zelden nog eens van dat model en het model erna maar die diesels zijn weg.
 
Niseko zei:
Een Starlet van de 1ste generatie met FWD en dan dat fantastische 1.5L dieselblok. Ongeveer 5.200 toeren draaide ie, voor een klein 4 cylinder dieseltje uit de 80s was dat wow, 130 km/h in derde versnelling zonder verpinken. Met een vijfbak.
Een 1.3XL zie je zelden nog eens van dat model en het model erna maar die diesels zijn weg.
Klik om te vergroten...
Dan zou die hier https://www.kenteken.tv/hoeveelzijn...in=1978&bjmax=1982&regnl=0&filter=STARLET&ev= tussen moeten staan, maar lijkt er niet op.
 
HarmenA zei:
Er is blijkbaar recent een Primera P10 uit 1990 op kenteken gezet https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=jhs50v en nog één uit 1995 https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=k519zh

Er is ook nog een wagon uit 1991, alleen geen APK bekend.. https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=zt03sf

En nog één waarbij de APK vorige maand afliep https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=hbvl79
Klik om te vergroten...
Ik heb het over de Vans, dus met hutje achterop.
 
HarmenA zei:
Dan zou die hier https://www.kenteken.tv/hoeveelzijn...in=1978&bjmax=1982&regnl=0&filter=STARLET&ev= tussen moeten staan, maar lijkt er niet op.
Klik om te vergroten...
Ik woon in BE en wij hebben hier dit soort (publieke) data helaas niet om in te grasduinen… De Starlet Diesel van mijn moeder was van eind jaren 80, heb er mijn rijbewijs mee afgelegd destijds.

Leuk topic, ik volg! - ook de 2 deurs kleine sedans met kofferbak genre Opel Corsa zijn uitgestorven. Corsas hadden trouwens ook een leuk 1.5 dieseltje wat later, op reis in de Bourgogne ging de brandstofmeter gewoon omhoog (veel bergop bergaf en rollen) en reden we gratis.
 
Ik heb nu een lijst in de OP gezet. Mocht je kunnen bewijzen dat er een auto niet in thuis hoort, laat het weten.

@HarmenA
Kenteken.tv zie ik niet als bewijs, want veel van de gecheckte kentekens blijken toch te zijn gesloopt of geëxporteerd inmiddels. Op finnik.nl kun je dat checken.

@Wouter82, Van de Sunny Q-Bic (die met hutje) bestaat in elk geval dit exemplaar nog:

1995 Nissan Sunny 1.7D Van by Niels, on Flickr

Van de Chrysler ES bestaat in elk geval deze nog (en recent stond er nog een andere te koop):
 
rzasa zei:
Ford Sierra station
Klik om te vergroten...

Bestaat nog, die ik weet is zelfs in bedrijfswagen trim / kenteken in (sporadisch) gebruik bij de ijzerwarenwinkel in Amerongen. Geen foto.

Drie deurs E-kadett station is er ook nog, een witte, beetje gemodificeerd, import met een P kenteken, ook (vorig jaar) in dezelfde contreien actief.
 
Bij de meeste slapende kentekens zet ik vaak een vraagteken, of dit wel echt klopt. Maar ik ken toevallig 2 uitzonderingen:

Een van de "slapende" FSO Prima's in Nederland leeft nog wel, dat is een blauwe uit 1990 ofzo. Dat is zeg maar een auto zoals op de foto hierboven. Volgens de eigenaar nog in perfecte staat en hij kan zo de weg op, maar hij staat al wel een tijd stil....


1997 Daewoo-FSO Caro 1.6 GLI bestaat ook nog, de eigenaar is er zo gehecht aan dat die hem niet weg wil doen...

Een oer Polonez, dus een MR83, of MR78 is niet meer in ons land. Ook is er geen FSO Classic of een ooit nieuw verkochte 125p meer.

Ik ken ook alleen 1 Samara Diva, dat is een import uit de Oekraïne geloof ik. Er bestaat nog 1 Lada 2102 op grijskenteken, en sowieso ook nog een (oude) Niva op grijskenteken.
 
Laatst bewerkt:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan