Welke modellen/carrosserievarianten zijn in NL echt verdwenen?

[Pietzoveel]

* Sunny

 

[Wouter82]

Ja de Sunny Qbic. En dus deze Primera-afgeleide.

 

[HarmenA]

De pre-facelift Orion Mk III is denk ik wel uitgestorven.

Deze pre-facelift Orion mk3 lijken nog te bestaan, soort van https://finnik.nl/kenteken/zf36bl#historie en https://finnik.nl/kenteken/zt57zn#historie.

 

[929V6]

Ja de Sunny Qbic. En dus deze Primera-afgeleide.

De auto die jij afbeeldt is wat in NL de Sunny QBic werd genoemd. Een dergelijke uitvoering van de Primera bestaat niet. De gewone Primera Wagon is wel op grijs kenteken geleverd.

 

[Wouter82]

Oke dan ben ik in de war Ik dacht echt dat Nissan twee van die modellen had.

 

[HarmenA]

Chevrolet Corsica Liftback?

Wellicht dat er nog twee zijn, ervan uitgaande dat Liftback en hatchback hetzelfde zijn https://www.kenteken.tv/hoeveelzijn...+HATCHBACK+U9&bjmin=&bjmax=&regnl=0&ev=&taxi=

 

[HarmenA]

Bij de meeste slapende kentekens zet ik vaak een vraagteken, of dit wel echt klopt. Maar ik ken toevallig 2 uitzonderingen:

Een van de "slapende" FSO Prima's in Nederland leeft nog wel, dat is een blauwe uit 1990 ofzo. Dat is zeg maar een auto zoals op de foto hierboven. Volgens de eigenaar nog in perfecte staat en hij kan zo de weg op, maar hij staat al wel een tijd stil....


1997 Daewoo-FSO Caro 1.6 GLI bestaat ook nog, de eigenaar is er zo gehecht aan dat die hem niet weg wil doen...

Een oer Polonez, dus een MR83, of MR78 is niet meer in ons land. Ook is er geen FSO Classic of een ooit nieuw verkochte 125p meer.

Ik ken ook alleen 1 Samara Diva, dat is een import uit de Oekraïne geloof ik. Er bestaat nog 1 Lada 2102 op grijskenteken, en sowieso ook nog een (oude) Niva op grijskenteken.

Dit zouden ze dan moeten zijn qua FSO's, al dan niet slapend https://www.kenteken.tv/hoeveelzijnernog.php?merk=FSO&merk2=&filter=&bjmin=&bjmax=&regnl=

Er is nog wel een kenteken van een FSO Classic bekend, de TG-50-RJ.

Voor een Lada Diva krijg ik ook nog een resultaat, de SF-638-J

 

[929V6]

Auto's met een laatste apk van ergens in de jaren 90 kom ik bij mijn zoektochten ook regelmatig tegen. Ik ga daarbij toch maar uit van een administratieve fout van de RDW en dat ze toch gewoon allang gerecycled zijn.

 

[HarmenA]

De Toyota Corona RT100 (1974-1978). Als sedan al jaren verdwenen, van de stationwagon is er onlangs eentje ingevoerd.

De Daewoo-FSO Celina, de Polonez/Caro met kofferbak.

Over Daewoo gesproken, iemand recent nog een Nubira van de eerste generatie op NL-kenteken gezien? Dit moet wel een winkeldochter geweest zijn trouwens:
De Fiat Penny, een bestelwagentje op basis van de Uno/Duna.

Asia Rocsta, in de jaren 90 best regelmatig gezien maar daarna ook niet meer (edit: hier blijkt er dus nog wel een van te bestaan).

De lijst (zolang voor hierin vermelde auto's niet is bewezen dat er nog één of meer exemplaren bestaan):

Asia Hi-Topic
Autobianchi Primula 4/5-deurs en Coupé
Bedford Chevanne
Chevrolet Citation
Chevrolet Corsica Hatchback
Chevrolet Lumina I (niet de APV)
Chrysler GTS
Chrysler New Yorker (1994-1998)
Chrysler Vision
Dacia 1310
Daewoo Nubira Mk I
Daewoo-FSO Celina
Daihatsu 55 Wide (1979-1981)
Datsun 180B Wagon 810 (1977-1979)
Datsun 240C/260C 230 (1971-1976)
Datsun 240K GT C110 (1973-1975)
Datsun Cherry N10 4-deurs (1979)
Datsun Cherry N10 5-deurs (1979-1982)
Datsun Sunny B310 Coupé post-facelift (1980-1982)
Datsun Sunny B310 Traveller
Datsun Sunny B310 Wagon
Datsun Violet A10 Coupé (1977-1981)
Datsun Violet A10 Sedan facelift (1979-1981)
Fiat 131 Mirafiori Panorama (1978-1984, van de eerdere Familiare is er nog wel eentje)
Fiat Marengo (basis Fiat 131)
Fiat Marengo (basis Fiat Regata)
Fiat Penny (basis Fiat Uno/Duna)
Fiat Talento gesloten bestelwagen (1990-1994)
Ford Consul Mk III 2- en 4-deurs sedan (1972-1975)
Ford Courier (1992-1995, basis Fiesta Mk III)
Ford Escort Mk I Estate (1968-1974)
Ford Escort Van Mk IV (1986-1990)
Ford Granada 2.1D (2.5D misschien ook wel?)
Ford Orion Mk III pre-facelift (1990-1992)
FSO Classic (laatste uitvoering 125P)
FSO Polonez
Honda Civic Mk II Wagon
Hyundai Highway Van
Hyundai Lantra Mk I facelift (1993-1995)
Hyundai Lantra Wagon Van (1995-2000)
Hyundai Pony Wagon (1979-1982)
Hyundai Sonata Mk II (1993-1998)
Hyundai Sonata Mk III pre-facelift (1998-2001)
Kia Besta
Kia Clarus pre-facelift en sedan post-facelift
Kia K2700
Kia Sportage Mk I (1994-2001)
Lada 112
Lada Samara Diva (ONK)
Mazda E1600 (1980-1984)
Mazda T-serie (klein vrachtwagentje jaren '80)
Mercedes-Benz Sprinter MK I Combi
Mercedes-Benz V-klasse W638 (1996-2003)
Mitsubishi Colt Galant Wagon (1975-1977)
Mitsubishi L200 (1988-1996)
Mitsubishi Lancer Wagon (1977-1979)
Mitsubishi Lancer F
Mitsubishi Space Gear
Mitsubishi Space Wagon Mk I
Nissan Primera P10 Wagon/Van (1990-1997)
Nissan Sunny B11 Wagon (1982-1990)
Nissan Sunny N13 5-deurs hatchback
Nissan Sunny Y10 Wagon op grijs kenteken (1990-2001)
Nissan Urvan (1987-1995)
Nissan Vanette (1987-1994)
Opel Corsa A 1.5D
Peugeot 104 4-deurs (uitvoering met kort klepje, 1972-1976)
Peugeot 104 Coupé pre-facelift (1973-1977)
Peugeot 309 op grijs kenteken
Polski-Fiat 125P (met ONK tenminste, combi en pick-up sowieso)
Renault 11 op grijs kenteken
SEAT Malaga pre-facelift (1985-1989)
Subaru 1400 2-deurs en GFT (1972-1977)
Subaru 1400/1600 (1977-1979)
Subaru L-serie hatchback, hardtop en wagon (1980-1985)
Subaru L-serie Wagon (1985-1992)
Suzuki Carry (1979)
Toyota Carina TA40 Wagon pre-facelift (1978-1979)
Toyota Carina TA60 Wagon (1981-1984)
Toyota Corolla 30 Bestelwagen (1975-1979)
Toyota Corolla E90 5-deurs hatchback
Toyota Corona RT100 (1974-1978)
Toyota Corona 2000 Mark II Stationwagon (1972-1977)
Toyota Starlet KP60 Wagon (1979-1980)
Toyota Starlet EP70 1.5D (1984-1990)
Vauxhall Carlton
Vauxhall Cavalier Sportshatch
Vauxhall Chevette 2-deurs en Estate
Vauxhall Magnum
Vauxhall Ventora FD
Vauxhall Victor FD
Vauxhall Victor FE
Vauxhall Viva HB 4-deurs
Vauxhall Viva HC 4-deurs
Vauxhall VX FE Estate
Volvo 360 GLT (pre-facelift)

De oudste nog bekende Daewoo Nubira hatchback SZ-LV-22 heeft een geldige APK. Die wil ik wel eens spotten.

Verder willekeurig nog een paar gezocht met een bekende APK na 2000.
Asia Hi-Topic VT-PH-92
Dacia 1310 JV-340-G
Toyota Corona sedan 23-YD-28
Chrysler GTS 2.2 Turbo K6 YL-60-LY
Chrysler Vision 3.5i-24V V6 LE JB-XL-77
mazda E 1600 FX-PV-96
SEAT Malaga 1.5 GLX kat. SZ-88-YP (pre-facelift)

 

[929V6]

Toyota Corona sedan 23-YD-28

Dit is een Corona 2000 Mark II en dus een ander (groter) type (RX12) dan de in de lijst vermelde RT100.

 

[Banpei]

Van de Carina TA60 Stationwagon kan ik geen foto vinden, maar daar is er ook geen meer van.

Die zou makkelijk te vinden moeten zijn op mijn websites:

En dan heb ik er nog een Zwitserse brochure waarin de stationwagon met een hoempa-band staat. Maar die moet ik nog steeds een keer scannen...

De reden voor mijn Carina-gekte? Mijn vader reed een bronskleurige stationwagen. Dit is tijdens onze vakantie in 1988:

Ik heb nog een keer overwogen er eentje te importeren, maar ik ben blij dat ik dat uiteindelijk niet gedaan heb.

 

[Banpei]

Isuzu Bellett Coupé

Er was een tijdje geleden iemand in de omgeving van Schagen die er een of twee had. Zijn deze dan nu ook inmiddels geëxporteerd?

 

[929V6]

Er was een tijdje geleden iemand in de omgeving van Schagen die er een of twee had. Zijn deze dan nu ook inmiddels geëxporteerd?

Oh, dan is die coupé er misschien nog wel. Moet ik eens uitzoeken.

 

[HarmenA]

Die zou makkelijk te vinden moeten zijn op mijn websites:

En dan heb ik er nog een Zwitserse brochure waarin de stationwagon met een hoempa-band staat. Maar die moet ik nog steeds een keer scannen...

De reden voor mijn Carina-gekte? Mijn vader reed een bronskleurige stationwagen. Dit is tijdens onze vakantie in 1988:

Ik heb nog een keer overwogen er eentje te importeren, maar ik ben blij dat ik dat uiteindelijk niet gedaan heb.

De Toyota Carina Wagon 1.6 DX GG-41-VN is er nog, met geldige APK. Of is dat dan weer geen TA60?

 

[Arievectra]

De oudste nog bekende Daewoo Nubira hatchback SZ-LV-22 heeft een geldige APK. Die wil ik wel eens spotten.

Verder willekeurig nog een paar gezocht met een bekende APK na 2000.
Asia Hi-Topic VT-PH-92
Dacia 1310 JV-340-G
Toyota Corona sedan 23-YD-28
Chrysler GTS 2.2 Turbo K6 YL-60-LY
Chrysler Vision 3.5i-24V V6 LE JB-XL-77
mazda E 1600 FX-PV-96
SEAT Malaga 1.5 GLX kat. SZ-88-YP (pre-facelift)

 

[929V6]

Of is dat dan weer geen TA60?

Nee, dat is een van de ten minste twee nog overgebleven gefacelifte TA40's. De andere staat ernaast.

@Arievectra,
Bedankt, dan weten we dat die ene "GTS" een ingevoerde LeBaron GTS is. Dan blijft de Europese uitvoering in de lijst staan.

 

[MicraMops]

Er is blijkbaar recent een Primera P10 uit 1990 op kenteken gezet https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=jhs50v

Daar heb ik laatst nog twee weken in mogen rijden.

Word binnenkort wel weer door de eigenaar uitelkaar gehaald, het chassis is compleet verrot. En we kunnen de onderdelen gebruiken, ik krijg de motor en die stoppen we in mijn P10.

 

[MicraMops]

Er is ook nog een wagon uit 1991, alleen geen APK bekend.. https://www.kenteken.tv/kentekeninfo.php?kenteken=zt03sf

Deze is op 04-07-2024 geëxporteerd.

Na mijn weten bestaan er nog twee P10 station wagons, een pre-facelift en een facelift. Dit is de DF-NJ-82.

Op 18 januari dit jaar nog gespot door iemand die ik ken, sorry voor slechte foto kwaliteit.

En de andere is de PD-NB-42.

 

[rzasa]

In een Autoweek Classics van een jaar (?) geleden stond nog een berichtje over twee Contessa's die in een schuur waren gevonden. Ik weet niet waar die auto's nu zijn, die AW Classics heb ik ook niet meer.

 

[MicraMops]

Ik zag dat de Chrysler new yorker er tussen staat met 1994-1998... Er zijn nog een aantal in 1999 verkocht. (Zullen wel overgebleven modellen zijn.) Een van deze 1999 modellen bestaat nog wel. En nog mooier! Je kunt voor de prijs van €12000 er de nieuwe eigenaar van worden!

Chrysler New yorker

 

[rzasa]

Eigen, matige, foto van een Chevette 2 deurs.

 

[MicraMops]

Van de Mitsubishi Space Wagon MK1 bestaat er ook nog een, deze is 'recentelijk' geïmporteerd. Het is de GBD-10-R.

Ook staat er ergens op het industrieterrein van Emmen nog een Space Wagon MK1 maar die is niet op kenteken gezet.

Zelf gespot.

 

[rzasa]

Is er nog een 5-deurs Nissan Stanza op NL-kenteken?

 

[Pauli]

Een eind jaren zeventig Toyota Dyna Commercial,lijkt wel wat op een forsere Hi-Ace en heeft asymmetrische achter deuren.
En wat Spaanse busjes als de Ebro/Nissan Trade,de DKW/Audi F1000 en Mercedes N 1300.
Ooit korte tijd in Nederland geleverd,maar nooit meer gezien.

 

[Wouter82]

Nissan Trade zie ik nog wel eens in Middelburg.

 

[Barri]

Deze is op 04-07-2024 geëxporteerd.

Na mijn weten bestaan er nog twee P10 station wagons, een pre-facelift en een facelift. Dit is de DF-NJ-82.

Op 18 januari dit jaar nog gespot door iemand die ik ken, sorry voor slechte foto kwaliteit.

En de andere is de PD-NB-42.

Die PDNB42 is van die kennis van me denk ik. Heb er zelf ook wel eens mee gereden. Zijn ouders hadden m nieuw gekocht. Hij stond altijd binnen, maar in zijn bezit werd ie rap minder.
Hij heeft m nog, gebruikt m nu als klusauto bij het verbouwen van z’n huis…

 

[929V6]

Mercedes N 1300.

Die is toch nooit in Nederland geleverd? En zo ja, is daar bewijs van?

 

[929V6]

In een Autoweek Classics van een jaar (?) geleden stond nog een berichtje over twee Contessa's die in een schuur waren gevonden. Ik weet niet waar die auto's nu zijn, die AW Classics heb ik ook niet meer.

Er zijn geen kentekens van bekend dus mogelijk zijn die naar het buitenland gegaan...

 

[Banpei]

Er zijn geen kentekens van bekend dus mogelijk zijn die naar het buitenland gegaan...

Of ze staan nog nu in iemand anders zijn/haar schuur

 

[rzasa]

Argenta is er nog, import JN-904-K, JN-905-K (!) TJ- 633-P en onk: JT-76-ZJ, LJ-53-SG wellicht nog meer.

 

[NielsdW]

Interessant topic!

Inmiddels heb ik ruim 15 jaar aan spot-archief op mijn Flickr staan. Een paar uit de lijst die nog geldige APK hebben:

Deze nette Ford Courier kwam ik afgelopen zomer tegen in België.


Een Hyundai Sonata uit 1999:


Deze Kia Besta staat altijd op dit plekje, een camper weliswaar:


Een Lada 112:
[

Campers overleven toch langer lijkt het, een Nissan Vanette in nieuwstaat:


En als bonus nog een Asia Hi-Topic die tot een paar jaar geleden dienst deed als service-auto van een Daewoo- en Subarugarage (je verzint het niet). Al een paar jaar geen apk meer, maar hij bestaat nog wel!


Over Asia gesproken, is de Rocsta hier eigenlijk nieuw verkocht? En zou er daar nog eentje van zijn?

 

[Barri]

Wauw, die Courier!

Zou er nog een Mazda 121 Van zijn? Met die gekke achterklep met grote ruit.

 

[929V6]

Dat type Vanette is er nog inderdaad, maar met die in de lijst bedoel ik het type erna. Maar daar bestaat dit exemplaar nog van, ontdek ik nu:

1994 Nissan Vanette 2.0 laag dak by Peter Olthof, on Flickr

De Rocsta is al eerder besproken en daar is er nog eentje van.

@Barri,
Goede vraag, van de Fiesta bestond er ongetwijfeld ook zoiets. En ik dacht van de VW Polo Typ 86c ook...

Ik zet in plaats van de Lada 112 nu toch maar de 110 en 111 in de lijst.

 

[Barri]

De Fiesta was er als echte Courier, de Mazda was een omgebouwd ding. Net als de Polo Transfer inderdaad. Daar zijn er sowieso nog heel weinig van over. Geen enkele in NL denk ik.

 

[929V6]

De Fiesta was er als echte Courier, de Mazda was een omgebouwd ding. Net als de Polo Transfer inderdaad. Daar zijn er sowieso nog heel weinig van over. Geen enkele in NL denk ik.

Bestond dat omgebouwde ding echt alleen als Mazda? Aangenomen dat die ombouw bij een Nederlands bedrijf gebeurde kon dat natuurlijk net zo goed op basis van een Fiesta, maar het kan natuurlijk goed dat Ford het vanwege de Courier niet nodig vond om dat te leveren.

 

[HarmenA]

Zou er nog een Mazda 121 Van zijn? Met die gekke achterklep met grote ruit.

Er zijn nog wel wat kentekens van de Mazda 121 Van bekend, maar degene met de nieuwste APK 03-VJ-FP is in 2018 verlopen..

 

[HarmenA]

Deze is op 04-07-2024 geëxporteerd.

Na mijn weten bestaan er nog twee P10 station wagons, een pre-facelift en een facelift. Dit is de DF-NJ-82.

Op 18 januari dit jaar nog gespot door iemand die ik ken, sorry voor slechte foto kwaliteit.

En de andere is de PD-NB-42.

Van de ZN-38-PP liep in 2021 de APK af.

 

[Wouter82]

Heeft Jan Manenschijn niet wat staan?

 

[929V6]

Heeft Jan Manenschijn niet wat staan?

Best mogelijk maar ik weet er niet van.

 

[Barri]

Die PDNB42 is van die kennis van me denk ik. Heb er zelf ook wel eens mee gereden. Zijn ouders hadden m nieuw gekocht. Hij stond altijd binnen, maar in zijn bezit werd ie rap minder.
Hij heeft m nog, gebruikt m nu als klusauto bij het verbouwen van z’n huis…

Update. De PDNB42 heeft inmiddels 270dkm op de klok en gaat binnenkort mogelijk in de verkoop.

 

[Banpei]

Heeft Jan Manenschijn niet wat staan?

Goed punt! Ik ga even kijken tussen mijn foto's...

Datsun 240C/260C 230 (1971-1976)

Datsun 260C 230 coupé:

Hij heeft geen 230-sedan staan, maar wel nog twee 260C-coupes van de 330-generatie.

Datsun Sunny B310 Coupé post-facelift (1980-1982)

Hij heeft wel een pre-facelift staan

Datsun 180B Wagon 810 (1977-1979)

Ik ben een USDM 180B (810) wagon recentelijk tegen gekomen:

Wellicht binnenkort dus op NL kenteken?

 

[929V6]

Hij heeft wel een pre-facelift staan

Daar zijn er zelfs nog meerdere van.



Die 810 Wagon lijkt zelfs de zescilinder met langere neus te zijn.

 

[MicraMops]

Die PDNB42 is van die kennis van me denk ik. Heb er zelf ook wel eens mee gereden. Zijn ouders hadden m nieuw gekocht. Hij stond altijd binnen, maar in zijn bezit werd ie rap minder.
Hij heeft m nog, gebruikt m nu als klusauto bij het verbouwen van z’n huis…

Oh gaaf! Wel jammer dat 'ie minder wordt... Heb je er toevallig nog een foto van? Ben wel benieuwd.

 

[Banpei]

Die 810 Wagon lijkt zelfs de zescilinder met langere neus te zijn.

Als het goed is, zijn alle Amerikaanse 810's voorzien van een zescilinder. Vanuit Wikipedia:
"With a longer nose than the regular Bluebird, to accommodate a longer inline-six engine, it was powered by two versions of the SOHC L-series I6 engine: a 2.0 L displacement for the Japanese market and the 2.4-litre L24E unit for the US market."