929V6
Asfaltkampioen
Vandaar ook dat ik de vraag stelde. De verbinding met de motorkap is alleen visueel.
Welkom bij occasionwedstrijd #936: De losse spiegels
- Onderwerp starter Pink Panther
- Startdatum
Vandaar ook dat ik de vraag stelde. De verbinding met de motorkap is alleen visueel.
Mijn favoriet
Kilometervreter
Inderdaad klopt. Ik was er zelf ook inmiddels er achtergekomen. Na het avondeten ga ik de een Mini opzoeken misschien wel weer die Clubman die ik eerder had.Hij zit duidelijk met een driehoek aan de deur vast:
Pink Panther
Kilometervreter
Daar heb je een punt. Ik had dat wellicht direct in de openingspost moeten schrijven.
Wel jammer, want ik zie ook inzendingen, waarvan in de advertentie zelfs detail of betere foto’s van de spiegels staan.
Mijn favoriet
Kilometervreter
Zo als gezegd te hebben dat ik opzoek ging naar wat anders
Gevonden ze hebben bij Citroën goed gekeken naar de Mini Countryman.
Mijn nieuwe inzendingen Citroën C3 Aircross
Gevonden ze hebben bij Citroën goed gekeken naar de Mini Countryman.
Mijn nieuwe inzendingen Citroën C3 Aircross
Pink Panther
Kilometervreter
Niet puur daarvoor.
De montage zal ook voordeliger zijn lijkt me. Het is een zeer sterk punt en het aandraaien van montage materialen vervormt daar nooit het plaatwerk.
Zadelsnuiver
Asfaltkampioen
2025 Cadillac Lyriq | Sport 600e | AWD | Radient Red
€ 59.950,00
link.marktplaats.nl
Je wilt een dikke EV gezinswagen maar geen zin in BMW/Tesla/Mercedes-Benz en alle andere geijkte opties én je hebt toevallig een hekel aan spiegels die op een driehoekje zijn gemonteerd dan kun je eigenlijk niet om de Cadillac Lyriq heen. Het is een Cadillac dus werkelijk elke optie die je maar kunt bedenken zit er op, het apparaat heeft 526 pk en dankzij een slordige 100kWh aan accu's kun je met een volle lading 530 km ver komen.
€ 59.950,00
Cadillac Lyriq | Sport 600e | AWD | prijs incl BTW Radient R (m2424493297) — Cadillac — Marktplaats
Cadillac heeft de auto opnieuw uitgevonden. De volledig elektrische Cadillac Lyriq Sport is duurzaam, maar biedt tegelijk veel rijcomfort en geweldige
link.marktplaats.nl
Je wilt een dikke EV gezinswagen maar geen zin in BMW/Tesla/Mercedes-Benz en alle andere geijkte opties én je hebt toevallig een hekel aan spiegels die op een driehoekje zijn gemonteerd dan kun je eigenlijk niet om de Cadillac Lyriq heen. Het is een Cadillac dus werkelijk elke optie die je maar kunt bedenken zit er op, het apparaat heeft 526 pk en dankzij een slordige 100kWh aan accu's kun je met een volle lading 530 km ver komen.
Laatst bewerkt:
929V6
Asfaltkampioen
En mechanische bediening bij spiegels op een pootje is nog steeds mogelijk. Zie de bij deze wedstrijd ingezonden Citroën CX en zelfs de Visa had dat bij de hogere uitrustingsniveaus.
Tina Trucker
Wegverkenner
Geen tijd voor een heel verhaal deze week. Of het moet het verkooppraatje (onder de foto's) van de verkoper zelf zijn. Maar wat een plaatje. Sinds gister online zo lijkt het, dus 'verse vangst'.
Renault 30 TX
Bouwjaar: 1980
Kilometerstand: 86.000 km
Cilinderinhoud: 2664 cm³
Brandstof: benzine
Versnellingsbak: handgeschakeld
Vermogen: 143 pk
Prijs: PLN 85.000
Hoewel er 136.000 van zijn geproduceerd, zijn er praktisch geen mooie exemplaren meer over. Ik was dan ook enorm enthousiast toen ik hem zag en kocht hem meteen op een beurs in Parijs.
Volgens de website van The Originals Renault:
"De Renault 30, geïntroduceerd in 1975, was de opvolger van de Renault 16. Hij had een carrosserie met twee compartimenten (alle concurrerende grote sedans hadden overwegend een carrosserie met drie compartimenten). Hij had ook een moderner, ronder ontwerp (de Peugeot 604, die in hetzelfde jaar met dezelfde motor werd gelanceerd, nam bijvoorbeeld het hoekige ontwerp over dat destijds algemeen geaccepteerd was)."
Dit is een Renault 30 TX V6 Injection (143 pk) uit 1980 in een prachtige kleurstelling. De auto heeft slechts 87.000 km gereden, is opnieuw gespoten in de originele kleur en heeft het originele interieur en de originele stoelen – let wel: New Old Stock. Hij is uitgerust met lederen bekleding, een vrij primitieve boordcomputer, centrale vergrendeling, elektrische ramen voor, stuurbekrachtiging en een schuifdak. Tot slot zijn er de fraaie velgen, ontworpen voor TRX-banden – op dit exemplaar zijn de banden nog zo goed als nieuw voor een TRX, aangezien ze in 2017 zijn gemonteerd.
Ik kocht de auto van Stéphane Rotenberg, een bekende Franse acteur, televisiepresentator, journalist en verzamelaar. Een paar jaar geleden vroeg Stéphane me om de beste Renault 30 voor hem te vinden, en dit was hem. De auto maakte deel uit van een grotere collectie Franse klassiekers die geveild zou worden op Retromobile Parijs 2026. De Renault ging naar Polen, en ik haalde een vriend over om een Peugeot 505 GTi te kopen.
In Polen onderging de Renault een oliebeurt, een remvloeistofverversing, een vervanging van de stuurinrichting en de oude flexibele remslangen. Het centrale vergrendelingssysteem werd gerepareerd en de telescopische armen van de achterklep werden vervangen. De R30 kreeg ook een lakcorrectie, een interieurreiniging en een reiniging van de motorruimte.
De auto is zeer dynamisch, comfortabel en rammelt niet zoals Franse auto's dat soms wel doen. Bovendien tovert hij een oprechte glimlach op het gezicht van de bestuurder.
Auto geregistreerd in Polen met witte kentekenplaten.
zł 85.000 (€ 19.690)
De Renault 30, gelanceerd in 1975, was de opvolger van de Renault 16. Hij had een carrosserie in de vorm van een tweedekker en moderne, afgeronde lijnen. De Renault 30 was ook de eerste gangbare Franse auto met voorwielaandrijving die was uitgerust met een V6-motor. Deze motor betekende Renaults terugkeer naar zescilindermotoren (de laatste zescilindermotor in een Renault dateerde uit 1939). Deze motor, een zeldzaamheid in de auto-industrie, was het resultaat van een ongekende samenwerking tussen Peugeot, Renault en Volvo, waaraan hij zijn naam ontleende: PRV (de initialen van de drie autofabrikanten).
Renault 30 TX
Bouwjaar: 1980
Kilometerstand: 86.000 km
Cilinderinhoud: 2664 cm³
Brandstof: benzine
Versnellingsbak: handgeschakeld
Vermogen: 143 pk
Prijs: PLN 85.000
Hoewel er 136.000 van zijn geproduceerd, zijn er praktisch geen mooie exemplaren meer over. Ik was dan ook enorm enthousiast toen ik hem zag en kocht hem meteen op een beurs in Parijs.
Volgens de website van The Originals Renault:
"De Renault 30, geïntroduceerd in 1975, was de opvolger van de Renault 16. Hij had een carrosserie met twee compartimenten (alle concurrerende grote sedans hadden overwegend een carrosserie met drie compartimenten). Hij had ook een moderner, ronder ontwerp (de Peugeot 604, die in hetzelfde jaar met dezelfde motor werd gelanceerd, nam bijvoorbeeld het hoekige ontwerp over dat destijds algemeen geaccepteerd was)."
Dit is een Renault 30 TX V6 Injection (143 pk) uit 1980 in een prachtige kleurstelling. De auto heeft slechts 87.000 km gereden, is opnieuw gespoten in de originele kleur en heeft het originele interieur en de originele stoelen – let wel: New Old Stock. Hij is uitgerust met lederen bekleding, een vrij primitieve boordcomputer, centrale vergrendeling, elektrische ramen voor, stuurbekrachtiging en een schuifdak. Tot slot zijn er de fraaie velgen, ontworpen voor TRX-banden – op dit exemplaar zijn de banden nog zo goed als nieuw voor een TRX, aangezien ze in 2017 zijn gemonteerd.
Ik kocht de auto van Stéphane Rotenberg, een bekende Franse acteur, televisiepresentator, journalist en verzamelaar. Een paar jaar geleden vroeg Stéphane me om de beste Renault 30 voor hem te vinden, en dit was hem. De auto maakte deel uit van een grotere collectie Franse klassiekers die geveild zou worden op Retromobile Parijs 2026. De Renault ging naar Polen, en ik haalde een vriend over om een Peugeot 505 GTi te kopen.
In Polen onderging de Renault een oliebeurt, een remvloeistofverversing, een vervanging van de stuurinrichting en de oude flexibele remslangen. Het centrale vergrendelingssysteem werd gerepareerd en de telescopische armen van de achterklep werden vervangen. De R30 kreeg ook een lakcorrectie, een interieurreiniging en een reiniging van de motorruimte.
De auto is zeer dynamisch, comfortabel en rammelt niet zoals Franse auto's dat soms wel doen. Bovendien tovert hij een oprechte glimlach op het gezicht van de bestuurder.
Auto geregistreerd in Polen met witte kentekenplaten.
Pink Panther
Kilometervreter
Ben bezig met het OER.
Hoeveel foto’s konden er in een post?
Hoeveel foto’s konden er in een post?
Pink Panther
Kilometervreter
Het OER
Twix - Ford Bronco Raptor
Rsasa - Toyota Corona Mark II Wagon
Frits79 - Jaguar MKII
Pink Panther - LEXUS IS500 F-Sport Premium Performance
SVF - Renault Clio - 0.9 TCe Authentique
Volt - Audi RS2
929V6 - Honda Clarity 1.5 Plug-In
Jp053 - Riley Elf
Spekky - Ford Custom Club Coupe 3.9 V8
Banpei - Toyota Carina GT TA61
VTEC24 - Lync&Co 08
Mijn favoriet - Citroën C3 Aircross
Zonder BMW met Skoda - Toyota Celica
Rudyke - Renault Espace - 2.0-16V Expression
Jeroen W - Nissan Skyline GT
J.Ko - Duesenberg Model J "Sweep Panel" Dual-Cowl Phaeton by LaGrande
NielsdW - Citroën CX 2.2 TRS
Harry Cabrio - Citroën Dyane 6
Edwin81 - Triumph Acclaim
JosUnimog - BMW 2000CS
ausernamedtom - Fiat (Grande) Punto (Evo)
Blitz1994 - Aston Martin Rapide 6.0 V12 S
Kloser - Citroën SM
MarcusF1 - Mercedes-Benz 300 'Adenauer'
Zadelsnuiver - Cadillac Lyriq Sport 600e
Tina Trucker - Renault 30 TX
Twix - Ford Bronco Raptor
Rsasa - Toyota Corona Mark II Wagon
Frits79 - Jaguar MKII
Pink Panther - LEXUS IS500 F-Sport Premium Performance
SVF - Renault Clio - 0.9 TCe Authentique
Volt - Audi RS2
929V6 - Honda Clarity 1.5 Plug-In
Jp053 - Riley Elf
Spekky - Ford Custom Club Coupe 3.9 V8
Banpei - Toyota Carina GT TA61
VTEC24 - Lync&Co 08
Mijn favoriet - Citroën C3 Aircross
Zonder BMW met Skoda - Toyota Celica
Rudyke - Renault Espace - 2.0-16V Expression
Jeroen W - Nissan Skyline GT
J.Ko - Duesenberg Model J "Sweep Panel" Dual-Cowl Phaeton by LaGrande
NielsdW - Citroën CX 2.2 TRS
Harry Cabrio - Citroën Dyane 6
Edwin81 - Triumph Acclaim
JosUnimog - BMW 2000CS
ausernamedtom - Fiat (Grande) Punto (Evo)
Blitz1994 - Aston Martin Rapide 6.0 V12 S
Kloser - Citroën SM
MarcusF1 - Mercedes-Benz 300 'Adenauer'
Zadelsnuiver - Cadillac Lyriq Sport 600e
Tina Trucker - Renault 30 TX
Laatst bewerkt:
Pink Panther
Kilometervreter
Ik zit een beetje te pielen op mijn iPhone, ff geduld s.v.p.
VOLGENS MIJ MOET HET NU KLOPPEN!
VOLGENS MIJ MOET HET NU KLOPPEN!
Laatst bewerkt:
Mijn favoriet
Kilometervreter
1. VTEC24 - Lync&Co 08
2. Kloser - Citroën SM
3. Jp053 - Riley Elf
2. Kloser - Citroën SM
3. Jp053 - Riley Elf
VTEC24
Startmotor
Ik heb werkelijk schitterde klassiekers gezien in deze challenge, maar toch gekozen voor auto's die ik nog voor dagelijks gebruik zou willen inzetten:
1. Pink Panther - LEXUS IS500 F-Sport Premium Performance
2. Rudyke - Renault Espace - 2.0-16V Expression
3. Blitz1994 - Aston Martin Rapide 6.0 V12 S
1. Pink Panther - LEXUS IS500 F-Sport Premium Performance
2. Rudyke - Renault Espace - 2.0-16V Expression
3. Blitz1994 - Aston Martin Rapide 6.0 V12 S
Zonder BMW met Skoda
Asfaltkampioen
1. MarcusF1
2. Zadelsnuiver
3. Blitz1994
2. Zadelsnuiver
3. Blitz1994
Pink Panther
Kilometervreter
Ziet iedereen de Caddilac?
Zonder BMW met Skoda
Asfaltkampioen
ja
Rudyke
Asfaltkampioen
Prachtige auto's komen er voorbij, maar velen zijn minder geschikt voor dagelijks gebruik wat mij betreft. Dus naast de fraaie spiegelconstructies heb ik ook het dagelijks gebruiksgemak meegewogen.
1. VTEC24 - Lync&Co 08
2. Blitz1994 - Aston Martin Rapide 6.0 V12 S
3. Pink Panther - LEXUS IS500 F-Sport Premium Performance
Eervolle vermelding voor de Cadillac van Zadelsnuiver (ik zie het plaatje ook).
1. VTEC24 - Lync&Co 08
2. Blitz1994 - Aston Martin Rapide 6.0 V12 S
3. Pink Panther - LEXUS IS500 F-Sport Premium Performance
Eervolle vermelding voor de Cadillac van Zadelsnuiver (ik zie het plaatje ook).
929V6
Asfaltkampioen
Nee, ik zie wel een Cadillac.
Zadelsnuiver
Asfaltkampioen
1. Rudyke
2. Frits79
3. J.ko
2. Frits79
3. J.ko
Coupe life
Asfaltkampioen
1. Spekky - Ford Custom Club Coupe 3.9 V8
2. Jp053 - Riley Elf
3. Tina Trucker - Renault 30 TX
2. Jp053 - Riley Elf
3. Tina Trucker - Renault 30 TX
Guus Leferink
Kilometervreter
1 - Kloser - Citroën SM
2 - Tina Trucker - Renault 30 TX
3 - Zonder BMW met Skoda - Toyota Celica
2 - Tina Trucker - Renault 30 TX
3 - Zonder BMW met Skoda - Toyota Celica
Harry Cabrio
Kilometervreter
1. Frits79 - Jaguar MKII
2. Jp053 - Riley Elf
3. Volt - Audi RS2
2. Jp053 - Riley Elf
3. Volt - Audi RS2
Pink Panther
Kilometervreter
1. NielsdW - Citroën CX 2.2 TRS > wellicht de enige echt iconische buitenspiegel
2. VTEC24 - Lync&Co 08 idem aan nr. 3, voor mij een onbekend ontwerp!
3. Rudyke - Renault Espace - 2.0-16V Expression - een spiegel die echt onderdeel is van het totale design
2. VTEC24 - Lync&Co 08 idem aan nr. 3, voor mij een onbekend ontwerp!
3. Rudyke - Renault Espace - 2.0-16V Expression - een spiegel die echt onderdeel is van het totale design
Pink Panther
Kilometervreter
Zoals vermeld kan ik niet tellen morgen, iets met Zandvoort 
Tina Trucker
Wegverkenner
Dit spreekt mij het meeste aan:
1.) Kloser - Citroën SM
2.) Jp053 - Riley Elf
3.) NielsdW - Citroën CX 2.2 TRS
1.) Kloser - Citroën SM
2.) Jp053 - Riley Elf
3.) NielsdW - Citroën CX 2.2 TRS
j.ko
Kilometervreter
Spiegels op verticale pootjes 'midden' op het plaatwerk - ik heb het nooit mooi gevonden. Ik kies daarom voor de modellen met horizontale spiegeldragers:
1. Zadelsnuiver - Cadillac Lyriq; deze kende ik niet, maar bevalt me wel (heb er zelfs één samengesteld net; doe mij maar een lichtblauwe Signature Luxury met wit interieur en SkyRoof)
2. Blitz 1994 - Aston Martin Rapide
3. Twix - Ford Bronco
1. Zadelsnuiver - Cadillac Lyriq; deze kende ik niet, maar bevalt me wel (heb er zelfs één samengesteld net; doe mij maar een lichtblauwe Signature Luxury met wit interieur en SkyRoof)
2. Blitz 1994 - Aston Martin Rapide
3. Twix - Ford Bronco
Volt
Asfaltkampioen
Ik zal wel even tellen!Zoals vermeld kan ik niet tellen morgen, iets met Zandvoort
Volt
Asfaltkampioen
De uitslag!
1. Rudyke - Renault Espace - 2.0-16V Expression - 23
2. VTEC24 - Lynk & Co 08 - 17
3. Spekky - Ford Custom Club Coupe 3.9 V8 - 15
4. Jp053 - Riley Elf - 13
5. Kloser - Citroën SM - 12
6. rzasa - Toyota Corona Mark II Wagon - 11
De rest minder dan 10 punten.
@Rudyke gefeliciteerd met de overwinning. Op naar de volgende wedstrijd!
1. Rudyke - Renault Espace - 2.0-16V Expression - 23
2. VTEC24 - Lynk & Co 08 - 17
3. Spekky - Ford Custom Club Coupe 3.9 V8 - 15
4. Jp053 - Riley Elf - 13
5. Kloser - Citroën SM - 12
6. rzasa - Toyota Corona Mark II Wagon - 11
De rest minder dan 10 punten.
@Rudyke gefeliciteerd met de overwinning. Op naar de volgende wedstrijd!
Mijn favoriet
Kilometervreter
Gefeliciteerd
Twix
Asfaltkampioen
Gefeliciteerd!