Wouter82’s Sierra’s ('83 1.3 Custom, 1.6 L, 2.0 V6 GL, 2.3 V6 Ghia, '84 XR4i, '85 XR8, '85 Van 2.3D, '86 VEGE Cup, '92 Combi CLX) en ’90 P100 TD

Vandaar de naam "Custom", al die luxe en opsmuk... buiten dat, vind ik de kleur wel heel erg passen bij de auto. Ik heb een autojaarboek van '83 waar zowel de BX als de Sierra "nieuw" zijn, beide vallen ze nogal op als je kijkt wat er nog meer te koop is (Volvo 240, Peugeot 305 bijvoorbeeld...)
 
Ik meende dat in die jaren nog geen 1 op de 30 verkochte Sierra's een Custom was. De meesten gingen voor de L en in mindere mate de GL en Ghia. Alleen de XR4i is in NL minder verkocht.
 
Ghia's zag je bij alle modellen van Ford destijds heel weinig in Nederland. Wij kozen altijd vrij karige uitvoeringen. Inmiddels is dat wel een beetje veranderd.
 
Gave Sierra! Tot voor kort wist ik niet eens dat je een Sierra met een 1.3 motor kon kopen. Zou het blok het zelfde zijn als het blok dat Ford nog jaren heeft gebruikt voor de Fiësta en de Ka?
 
Even nadenken. Volgens mij lag in de Ford Ka en de Ford Fiësta de 1.3 Duratec of Endura-E. Dit is een doorontwikkeling van de 1.3 Kent. Deze is wel in veel oude Fords zoals de Cortina en Anglia gebruikt.

Even nagekeken op wikipedia. In de Sierra lag de 1.3 Pinto-motor. Een andere motor dus dan de 1.3 Kent. Dus het antwoord is nee, het 1.3 motorblok in de Sierra is niet hetzelfde als het 1.3 motorblok in de Ka en de Fiësta.
 
De 1.3 Pinto lag ook in de achterwielaangedreven Escort mk2 en de Taunus 1.3 (top 138 km/h, de Sierra is door de betere stroomlijn 14 km. sneller !) De Taunus 1.3 is in Nederland ook een zeldzaamheid, vooral de TC2. Volgens mij is de laatste Taunus (TC3) helemaal niet als 1.3 geleverd in NL (wèl in andere landen).
De Sierra custom is echt een zeldzaamheid, nieuw en nu helemaal, en als ze al verkocht zijn dan vooral als 1.6. Dat ongelakte front zit er volgens mij ook alleen in het eerste modeljaar op; dat was toch wel al te lelijk.... In latere jaren had je de VAN-uitvoering die qua uitvoering (wielen, stoelen) wel behoorlijk op de custom lijkt, maar dan met gelakt front.

Hulde voor het bewaren !

Zou trouwens een leuk toppicje kunnen worden: basis- en crisismodellen.
 
grensrijder zei:
Wij kozen altijd vrij karige uitvoeringen.
Klik om te vergroten...

Vaak de op een of twee na kaalste uitvoering, inderdaad. Echt de allerkarigste, en zonder bijbestelde opties, waren ook hier nooit echt populair.
 
244-55 zei:
De 1.3 Pinto lag ook in de achterwielaangedreven Escort mk2 en de Taunus 1.3 (top 138 km/h, de Sierra is door de betere stroomlijn 14 km. sneller !) De Taunus 1.3 is in Nederland ook een zeldzaamheid, vooral de TC2. Volgens mij is de laatste Taunus (TC3) helemaal niet als 1.3 geleverd in NL (wèl in andere landen).
De Sierra custom is echt een zeldzaamheid, nieuw en nu helemaal, en als ze al verkocht zijn dan vooral als 1.6. Dat ongelakte front zit er volgens mij ook alleen in het eerste modeljaar op; dat was toch wel al te lelijk.... In latere jaren had je de VAN-uitvoering die qua uitvoering (wielen, stoelen) wel behoorlijk op de custom lijkt, maar dan met gelakt front.

Hulde voor het bewaren !

Zou trouwens een leuk toppicje kunnen worden: basis- en crisismodellen.
Klik om te vergroten...

In België had je dacht ik ook een Capri 1.3 met dit blok... Dàt is pas echt triest :p
 
Die kon je bij ons ook bestellen, net als een Opel Manta 1.2 (later 1.3).
 
Nog even over die Renault 9: ik kan me ook nog het andere uiterste herinneren, de 9 TXE met voor die tijd ('85) en die klasse erg veel luxe (stuurbekr., cv, electr. ramen e.d.). Ik heb het idee dat de verschillen tussen de uitvoeringen vroeger groter was. Schiet me nog een paar te binnen: Golf 2 C versus de Carat, de Volvo 340 winner versus de 360 GLE....
Vaak zijn bij liefhebbers de luxere uitvoeringen gezocht (de palassen, berlina's en ghia's). Des te leuker een superkale en/of zwakgemotoriseerde versie te hebben..... Een leuk rijtje, voor de vuist weg:

Kadett D 1.0 N basis
Granada 1.6 custom
Polo/Golf N
BX 11
Renault 9/11 C

... en zo zij er nog veel meer...
 
De Citroën XM 2.0 had je volgens mij in 1992 ook in zo'n super-spaaruitvoering. Ik herinner me deze wagen met dichte wieldoppen.

De Peugeot 205's begonnen bij de XE/GE's. Deze waren dan ook wel zeer schraal uitgerust. Denk idd aan een ontbrekend klepje voor het dashboardkastje, geen hoofdsteunen en armsteunen op de portieren, geen wisser op achterklep, geen afdekplaat achterklep (!), geen centrale ventilatieroosters, 4.5J x13 wieltjes, geen enkele handgrepen aan de hemel, geen dagteller, geen.......

Wat er niet op zit, kennie stuk!
 
Ik dacht vanmiddag lekker een rondje te gaan rijden in de Custom. Krijg ik opeens een middelvinger van een Marokkaans ventje, gewoon bij het passeren :cry: Hij zal dan wel trots zijn op de kameel van z'n opa of op pa's Merkedisch Diesel :( En dan loop ik weer van de stalling naar huis, geeft een BMWr mij bij het afslaan geen voorrang. Ik laat blijken het daar niet mee eens te zijn door heel dicht naar z'n auto te lopen, maar zeg verder niks (en raak ook niks, hij reed bijna over m'n tenen). Stapt er een mannetje (ja, ook een medelander) uit die me hysterisch begint uit te schelden voor van alles en nog wat :( Fijn zo zeg (n)
 
Vervelend!
Maar...wat een leuke Sierra! Vroeger 1 van mijn lievelingsauto's. Niet deze kale versie toen natuurlijk. Nu kan deze me veel meer bekoren!
 
Hey wouter,

Leuke wagens! Vooral de Jaguar is echt prachtig(y)
Lensink en Kolstee komt me bekend voor, Winterswijk ook (kentekenhouder Sierra)
Woon je ook in die buurt? ik wel, heb de Jaguar nog niet gespot overigens.
 
Tja Wouter dat schijnt 'normaal' te zijn in grote, bevolkte steden. Gewoon een P.E tje voor dit soort gasten.
 
BMW-bolle zei:
Maar...wat een leuke Sierra! Vroeger 1 van mijn lievelingsauto's. Niet deze kale versie toen natuurlijk. Nu kan deze me veel meer bekoren!
Klik om te vergroten...

dank je :) Ik kan mij ook niet voorstellen dat iemand ooit dit crisismodelletje aantrekkelijk vond :)

@ Renault Sport, nee niet in de buurt. Ik woon in Den Haag :D Deze Sierra heb ik in Winterswijk gekocht, daar heeft hij een paar jaar rondgereden.

@ Simca, nou 'schijnt'... ik heb er nog nooit last van gehad, maar nu twee keer achter elkaar. Niet leuk :( En buiten de Randstad gebeurt ook heus wel het nodige...
 
Wouter82 zei:
@ Simca, nou 'schijnt'... ik heb er nog nooit last van gehad, maar nu twee keer achter elkaar. Niet leuk :( En buiten de Randstad gebeurt ook heus wel het nodige...
Klik om te vergroten...

Oh ja hoor Wouter82, hier in het provinciale gebeuren dit soort praktijken ook. Wat ik al zei een P.E tje toepassen !!
 
Wouter82 zei:
BMW-bolle zei:
Maar...wat een leuke Sierra! Vroeger 1 van mijn lievelingsauto's. Niet deze kale versie toen natuurlijk. Nu kan deze me veel meer bekoren!
Klik om te vergroten...

dank je :) Ik kan mij ook niet voorstellen dat iemand ooit dit crisismodelletje aantrekkelijk vond :)

@ Renault Sport, nee niet in de buurt. Ik woon in Den Haag :D Deze Sierra heb ik in Winterswijk gekocht, daar heeft hij een paar jaar rondgereden.

@ Simca, nou 'schijnt'... ik heb er nog nooit last van gehad, maar nu twee keer achter elkaar. Niet leuk :( En buiten de Randstad gebeurt ook heus wel het nodige...
Klik om te vergroten...

Ach, het zijn gewoon apen met een persoonlijk complex. Jij zit er heel even mee, zij zelf hun hele leven.
 
Valt er nog iets over die Sierra te melden of gaat alle aandacht momenteel naar de X factor... :cool:
 
Je bedoelt dat ventilatiegat in de achterklep? Tja, ik kan niet toveren dus daar moet ik een afspraak voor maken met iemand die er verstand van heeft. Wordt begin 2012 denk ik zo.
 
Geen idee wat voor pk's, laat staan hoeveel er na 29 jaar (en dan ook echt exact 29 jaar) nog van over zijn.
 
Wouter82 zei:
Geen idee wat voor pk's, laat staan hoeveel er na 29 jaar (en dan ook echt exact 29 jaar) nog van over zijn.
Klik om te vergroten...

Meld 'm aan voor de AW-rollenbanktest!
 
Dat is wel een leuke ja! In plaats van al die pk-monsters eens zo'n crisisding :)
Hoewel, heel veel zin in zo'n vollast-test heb ik eigenlijk ook weer niet...
 
Kan ik me voorstellen. Straks gaat het laatste paard ook nog dood.
 
Precies
oud_LRG_ART.jpg

:D
 
Wouter82 zei:
Dat is wel een leuke ja! In plaats van al die pk-monsters eens zo'n crisisding :)
Hoewel, heel veel zin in zo'n vollast-test heb ik eigenlijk ook weer niet...
Klik om te vergroten...

Met dat ding rijd je altijd onder vollast, dus wat is het verschil? :cool:
 
Vandaag maar eens een serie foto's gemaakt :)

custom01klein.jpg


custom02klein.jpg


custom03klein.jpg


custom04klein.jpg


custom05klein.jpg


custom06klein.jpg


custom07klein.jpg


custom08klein.jpg


custom09klein.jpg


custom10klein.jpg


custom11klein.jpg

De voorkant voelt tijdens het rijden wat slapjes, dus mogelijk zijn nieuwe schokdempers verstandig :)
 
Blijft een aparte auto. Het was mijn eerste, een lichtblauwe 1.6 laser driedeurs. Ik was er maar wat trots op. 1986 zal het geweest zijn. Twee jaar in gereden.
Geen last gehad van de wind afgelopen weken?;)
 
Foto's gemaakt bij de bekende Randstadkeien, Wouter? (y)

Blijft echt een markant ding voor die tijd. De wereld werd gek, van hoekig Taunussen naar ronde vormen.
 
Wat doet die auto in het gras? Beetje merkwaardig als ondergrond voor foto's.
 
Leuk, weer eens foto's. Nu er ook nog eens mee rijden... ;)

simca1006 zei:
Foto's gemaakt bij de bekende Randstadkeien, Wouter? (y)
Klik om te vergroten...
En ik ga ook nog echt Googlen naar 'randstadkeien'... o_O
 
MWH zei:
simca1006 zei:
Foto's gemaakt bij de bekende Randstadkeien, Wouter? (y)
Klik om te vergroten...
En ik ga ook nog echt Googlen naar 'randstadkeien'... o_O
Klik om te vergroten...

En tot welk resultaat kwam dat? :confused:

Foto's zijn gemaakt in een recreatiegebied in het Westland.

Aanstaande zaterdag gaat de auto naar Sjaak van Aalst voor een carrosseriekeuring. Eens zien wat verstandig is wat betreft roestbehandeling en wat er gedaan kan worden aan het gaatje in de achterklep.
 
Wouter82 zei:
Aanstaande zaterdag gaat de auto naar Sjaak van Aalst voor een carrosseriekeuring. Eens zien wat verstandig is wat betreft roestbehandeling en wat er gedaan kan worden aan het gaatje in de achterklep.
Klik om te vergroten...

Zozo... zwaar investeren Wouter! (y)




purschuim_fun5.jpg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan