A3-White: C3 ‘79, CX-5 ‘19, Model 3 ‘19

Weekje verder en de Corvette is een paar keer van stal geweest. Afgelopen zaterdag bij een kleine autoshow geweest, amerikaans erfgoed, alhoewel de matzwarte Bentley met Cummins diesel, de uitlaat uit de motorkap evenals de turbo iets had, mooi van lelijkheid?

Linkje; https://m.youtube.com/watch?v=7E-c10oI8Og

En ja, zoonlief rijd....

Verder deze week nog wat rondjes gereden, mooie wegen hier om te sturen en dat wil best, veel bekijks, leuk!

Het probleem met starten en warme motor is nog niet opgelost, iets langer een ijsje eten - gelukkig ben ik meer een eter dan een drinker.

Denk dat we vandaag de dashcam gaan inbouwen, inclusief camera voor de achterzijde.
 
Twee dagen verder, klein klusje, middenconsole vervangen, zal een barst in bij de schakelaars voor de electrische ramen.

Gisteren begonnen, zoonlief moest nog wat spuiten, vanochtend gedaan, of.......op naar de locale "Gamma". Neemt een spuitbus in zijn hand, gaat naar de massa, ben jij 18 jongeman, nee 16, dan mag ik dit niet aan je verkopen......toevallig een bekende van de autoshow, jij was toch die jongen met die Corvette?, hoe kan ik je helpen?, opgelost de beste man betaalde met zoonlief zijn geld en klaar.

Toen ik het verhaal hoorde zie ik - zo kan je ook een fled Whiskey kopen....nee pap, dat vraag ik gewoon aan jou.

https://flic.kr/p/WUbaQs
 
Ziet er weer goed uit, ja die leeftijdsgrens voor spuitbussen is een beetje raar idd.

Zet je foto er even in hoeven mensen zich niet net als ik eerst af te vragen of het om de Volvo ging :)
36033707470_0b84d031d9_c.jpg
 
Dank je wel en een weekje verder. Is er wat gebeurt?, jazeker; afgelopen donderdag ons "dagelijks" ritje, dan komen we langs een classic car guy, geen reclame of iets, gewoon aan huis. Carnellclassiccars.com genaamd, je kan daar niet al te hard voorbij, en dit keer was er iemand een auto aan het verplaatsen: een C2 Racer, een "kitcar", zijn er maar weinig van - een stuk of 6. De eigenaar zag ons rijden en zwaaide, helaas voor de man wij reden achter een TR6 - aardige gast, kwamen hem tegen bij het tankstation.

Zoonlief bleef maar praten over de C2, oranje van kleur, een Nederlands tintje. Op zaterdag een email gestuurd naar de beste man, het verhaal gedaan en jawel, hij vond het mooi om af te spreken voor zondag, en zo was het. Een uurtje je doorgebracht bij de man, stonden nog wat sunbeams, alpine, een 205, thunderbird, wat meer Engels. Was erg enthusiast over onze C3, de passie van zoonlief en een uitnodiging gehad om as zaterdag bij hem langs te komen voor een tuinfeest met een band, nog mooier hij speelt keyboard....het is een oude rocker.

Het mooiste is dat zoonlief nu bij hem vakantie werk doet, men heeft een eigen werkplaats en daar word eea opgeknapt, waaronder een C3.

Kan het mooier, denk het niet.
 
Potje hammerite gekocht, remzadels even aangepakt, een van de anti piepplaatjes is gaan zakken en gaan schrapen over de remschijf, blokje er uit, de boel bekijken, geen echt probleem.

Kreeg alleen het remblok er weer in, vrijdag word de nieuwe uitlaat gemonteerd, kunnen ze ook even kijken naar de blokken.

Sorry alleen een link voor de foto's.

https://flic.kr/p/XNrX23

https://flic.kr/p/Xgx58h
 
Zeker gaaf dat je zoon daar vakantiewerk kan doen. En tuinfeesten met oude rockers klinkt ook erg gezellig. Win win lijkt me zo! :D
 
Zo is het, deze werd gisteren gewassen:

https://www.carnellclassiccars.co.uk/listing/chevy-stingray-59-racer/

Morgen de Corvette mee naar het werk, uitlaat word vervangen, ontluchten remmen en even kijken naar de massapunten.
 
Klein Bofkont moment: stuur is aangepakt met een leerkuurtje.

Voor:

https://flic.kr/p/WWMSv6

Na:

https://flic.kr/p/Ybep6v

Morgen even sealen en het ziet er weer goed uit.
 
A3-White zei:
Klein Bofkont moment: stuur is aangepakt met een leerkuurtje.

Voor:

36063306183_82a7b4d7bf_c.jpg


Na:

https://farm5.staticflickr.com/4408/36871758115_ea839cbddf_c.jpg[/img

Morgen even sealen en het ziet er weer goed uit.[/quote]

Netjes weer.
En leuk van die zomerbaan!

PS als je de foto's weer in je topic wilt hebben zoals ik nu gedaan heb, ga dan naar je foto (net als in de link) en druk op het pijltje rechtsonder (share) dan krijg je een pop up, selecteer de BBcode en het juiste formaat (800 max voor dit forum)en kopieer en plak deze link ( nu even extra g en l toegevoegd omdat anders het forum naar een plaatje of link wilt linken):

[urll=https://flic.kr/p/Ybep6v][imgg]https://farm5.staticflickr.com/4408/36871758115_ea839cbddf_c.jpg[/imgg][/urll][urll=https://flic.kr/p/Ybep6v]Corvette C3 steering wheel repair[/urll] by [urll=https://www.flickr.com/photos/156521739@N08/]gert siekmans[-slash-urll], on Flickr

Persoonlijk haal ik alles weg behalve tussen [imgg]ofkjhkjh[/imgg] voor het beste resultaat. In dit geval dus [imgg]https://farm5.staticflickr.com/4408/36871758115_ea839cbddf_c.jpg[/imgg]
Klik om te vergroten...
 
A3-White zei:
Potje hammerite gekocht, remzadels even aangepakt, een van de anti piepplaatjes is gaan zakken en gaan schrapen over de remschijf, blokje er uit, de boel bekijken, geen echt probleem.

Kreeg alleen het remblok er weer in, vrijdag word de nieuwe uitlaat gemonteerd, kunnen ze ook even kijken naar de blokken.

Sorry alleen een link voor de foto's.

https://flic.kr/p/XNrX23

https://flic.kr/p/Xgx58h
Klik om te vergroten...

Kan Hammerite wel tegen de hitte van het remmen? Kunt beter speciale rem verf kopen. Die van de Halfords is heel goed, ik heb de blauwe maar ze hebben ook zilver en zwart.
 
@sketcher, dank je, heb alleen niet de bbcode op de Telefonica.....

Volgens mij was Hammerite een optie van Bofkont.
 
Vandaag een 150 km gereden, erg mooie route door de Yorkshire sales. De Harrogate car enthousiast club, een soort elk merk waardig, twee keer een Ford Capri, twee keer een Peugeot, een Morris Minor met MX5 motor, en once C3. Veel smalle wegen, veel fietsers, schapen, wandelaars, bochten, was heerlijk.

Langste rit met de C3 tot nu toe, allemaal zo der problemen. De auto start nu ook weer normaal, schoonmaken van de accu massa aan het chassis en plaatsen nieuwe bout was voldoende.
 
@speed, whaa, voor ons wel, je accepteerd de gebreken, alles kan beter en mooier, het liefst een originele radio, iets meer vermogen (injectie?) en zo zijn er nog wel wat puntjes. Als alles perfect is dan rij je ook niet op alle wegen hier, je draait om, nee geen museumstuk voor ons. Het is nu een kwestie van rijdend houden, preventief onderhoud, en de meeste pondjes in de tank.


Mooi weer, mooi plaatje, 100% genieten.
https://flic.kr/p/X7SPhx
 
Heb je geen rubbertje langs de bovenkant van je raam waar je dat kabeltje van je camera kunt wegwerken? :)

Verder lijkt dat toeren in zo'n landschap en met zo'n auto me echt heerlijk ontspannend. Lekker pruttelend genieten van de uitzichten. :D
 
@pause - kabeltje gaat wel weg, even hardwire aansluiting maken en dan ook voor de achteruitkijkcamera.

Weekje verder, de herfst komt, veel regen weinig naar buiten.

Op zoek naar iets meer vermogen, ander inlaat manifold en carburator zou iets meer mogelijk maken.

Morgen op pad met de Volvo, Oxford en Birmingham, word 14 uurtjes inclusief meetings
 
Zo is het en lekker relaxed nog tijd gehad voor een spot;

Chevy pick up:
https://flic.kr/p/Yq25eZ

En, een heuze ingepakte wagen., wat het is Land Rover??, Sketcher kent het model misschien al wel.

https://flic.kr/p/YCzk8V
 
Gisteren even rijden en tanken, nu was dat in het begin een probleem - de tankdop kom er niet af; geen sleutel paste maar de lokale locksmith had de dop er zo af. Geen enkel problem tot gisteren dan, na tanken de dop iets te strak aangedraait......viel in het slot dus bij de volgende tankbeurt toch een problem.

De lokale Engelse locksmith maar even bellen: £75.-- voor 20 seconden werk - ik weet het: beter duur dan niet te koop. Een master / skeleton / bump key dan maar, geen geluk online in de UK, maar het Internet is heerlijk. Foto bekijken en met de dremel aan de slag: de boel is open, en dus rijden....helaas regen.
 
Weinig nieuws, wel een how to rebuilt a corvette c3 naslagwerk gekocht voor de verjaardag van zoonlief.

Volvo staat inmiddels op 11.000 mijlen, probleemloos, beetje said eigenlijk. De DS3 doet het ook, nu inmiddels elke dag het vervoersmiddel van vrouwlief.
 
Weekje verder gebeurt niet al te veel, of toch? Jawel, de eerste twee. bekeuringen binnen, eenmaal parkeren, a £60 en eenmaal snelheid, 12 mijl te snel bij variabele snelheid op de matrixborden, kosten?, geen idee - Ik hoop op een curses, we zullen zien.

Zoonlief heeft vandaag voor het eerst hier op de weg gereden, een kom of twintig, niet in de Volvo, niet de DS3, direct met de C3, was mooi en warempel erg goed!! Trotse Vader hier.

Auto helemaal gepoetst, twee lagen was, de humidifier in de auto, het is helaas nodig.
 
Nee, dat niet maarde garagedeur komt aan een kant op de vloer en andere kant 5 cm open....heuvelachtig landschap hier.

Morgen kijken naar een huis in Leeds....spannend
 
Goed te zien dat de C3 ook zijn weg heeft gevonden in de UK. Mocht je trouwens iets van onderdelen nodig hebben, zoek op Tom Falconer. Een Corvette expert, verzameleraar en restaurateur in de UK die ook veel zeldzamere sloop delen verkoopt op eBay. En mocht je een keer in de buurt van zijn shop zijn zeker eens gaan kijken.
Hij heeft bijvoorbeeld de prototype Corvette met wankelmotor, of een 1983 pre-productie Europe-spec C4 maar ook het chassis-powertrain beursmodel van de C4. En nog veel meer leuk speelgoed.
 
@speed, werk blijft hetzelfde, huidige locatie waar we women is niet top, straks in Leeds zal het 1.5 uit per dag minder reizen zijn voor zoonlief. Is wat waard, toch?

De Corvette weer even uitgelaten, blijft werelds!
 
A3-White zei:
De Corvette weer even uitgelaten, blijft werelds!
Klik om te vergroten...

Het weer hier op dit moment is ook geweldig, net ruim 40 km gedaan op de fiets, even thuisgekomen voor een pauze/lunch en ik vertrek zo weer voor de resterende kilometers; voor morgen ook perfect (fiets)weer!
Die kortere reistijd dadelijk, eenmaal in Leeds wonende, is wel tof! Was hij in het schoolgebeuren makkelijk geacclimatiseerd?
 
Overstap verbaasde mij, er zit een kop op die weet wat hij wil, laat zich niet van de wijs brengen. Kunnen veel mensen wat van leren...
 
Zo, verhuizen over een week of drie / vier, nu in Toscane voor een weekje chillen.

Cevoli, midden van alles, waanzinnig appartement, kan het beter, jawel een Alfa in plaats van de huur Focus.
 
Geen nieuws is goed nieuws?, Jawel dit week end verhuizen, word een klus maar moet lukken met zijn drieen.

Op auto gebied; op 23 December naar Autobedrijf Andre Boer, grootste Corvette collectie van Wezep, Overijssel, Nederland, Benelux, Europa, ter wereld!
 
Succes met de verhuizing! (y)

Geinig om te horen dat er hier zo dichtbij een grote Corvette collectie staat. Toch maar eens gaan kijken binnenkort.
 
Verhuizing is gelukt, twee weekenden met een MB314 gereden, 8 keer op en neer, 5 x met de Volvo en alles was over. Zwaar werk!, maar goed gereedschap en slim tillen maakt het een stuk eenvoudger.

Ook de Corvette moest over, starts tegenwoordig direct, ......eenmaal op het nieuws addres moest deze toch nog even verplaatst worden. Starten, naar buiten, spul in de garage, en.....niet meer starten. Tja, het werd al donker, dus de auto er maar ingedrukt.

Waarom niet starten, tja, zoeken, motor draait om, ruiken benzine lucht uit de uitlaat maar slaat niet aan, meten is weten, en voila geen power naar de distributor, zoeken, zoeken, Gavin den, fixen en jawel, starten.
 
Tja zo'n Corvette is ook niet zo gek op winter op zijn oude dag. Was het in de sneeuw ook nog eens toevallig?
Met mijn exemplaar heb ik enkel regen en wat modder weleens gehad en dan is de regel echt max 40% gaspedaal in. Met die brede banden en de automaat die even enthousiast terugschakeld kan je tot aan de 60km/h nog wielspin krijgen. En als je niet zo lomp doet is in een bocht net verkeerd gas geven genoeg voor een lichte drift. Aangezien je helemaal achterin zit met het achterwiel in je rug voelt dit een stuk heftiger aan dan wanneer het me eens gebeurd in de brave Mercedes.

De massapunten zijn altijd berucht bij een auto met kunststof. Of het nu een Corvette is of een TVR. De C3 heeft dan teminste nog een stalen chassis onder de body. Maar buiten 1 of 2 massapunten onder de motorkap zijn er ook 3 of 4 in het interieur te vinden. Waarschijnlijk ook te doen met het contactslot. Ik vermoed links in de voetenruimte waar ook een van de body mounts zit bij een C3. Verder zijn er door de krappe bouw rondom de distributor achterop het small block een paar kabels die het warm kunnen krijgen. Bij late C3 en vroege C4 schijnen er problemen te zijn geweest met de kwaliteit van de kabel of de isolatie in combinatie met warm worden, net nadat bepaalde stoffen verboden werden. Bij een C3 lastig maar wel goed te vinden. Bij een C4.... daar zit het nog een stukje voller.
 
Bij ons geen sneeuw, wat vlokjes maar niets bleef liggen.

Uitendelijk een slechte connectie naar de dustributie, draad gaf 12 V, connector bijna 6 V, nieuwe connector met groter erop en het werkt.

Nog wel wat problemen met de verlichting, is een massa aansluitjng, zal het eens schoonmaken als het weer wat beter is.

Bougiekabels zijn voorzien van metalen imhulsel, tussen distributiekap en motorblok een schild, moet die opnieuw bekleden aan de binnenzijde met aluminium.
 
Zekers, het is niet al te moeilijk, maar het geduld......als de verlichting uitstaat werkt alles, verlichting aan en de rechter voor en achterlichten doen vreemd.

Hopelijk gaan de temperaturen wat omhoog.

En Engineer, goede tips!!
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan