[size=medium]Amsterdam wil parkeerverbod voor Canta's op de stoep
Amsterdam werkt aan een parkeerverbod op de stoep voor Canta's en de elektrische variant daarvan: de Biro. Maar de invoering van zo'n verbod gaat nog wel even duren.
Dat erkende wethouder Pieter Litjens (verkeer) woensdagmiddag tijdens een debat over de kwestie. Op aangeven van D66 discussieerde de raad over het groeiende aantal Canta's en Light Electric Vehicles zoals de Biro. Dit zijn kleine elektrische voertuigen die zich vrijelijk mogen bewegen op fietspad, voetpad en de rijbaan.
Vaak worden deze autootjes niet gebruikt door ouderen en gehandicapten, de doelgroep waarvoor in ieder geval de Canta oorspronkelijk bedoeld was.
Betwiste voertuigen
"Ik vind het belachelijk dat iemand die gezond van lijf en leden is, een Canta rijdt en die op de stoep kan gooien," aldus Litjens. "Het is vervelend om te zien dat de Biro wordt aangeprezen als een voertuig dat overal mag rijden en gratis kan parkeren. Maar deze legale ontwikkelingen kunnen wij nooit bijhouden met nieuwe wet en regelgeving."
De betwiste voertuigen worden volledig binnen de landelijke regelgeving toegelaten op de weg, maar de inpasbaarheid blijkt in Amsterdam een groot probleem. Want er is hier nu eenmaal weinig ruimte. "Het is ernstig de vraag of het fietspad de juiste plek is voor deze vormen van vervoer. Maar de snorfietsdiscussie heeft ons geleerd dat we eerst de andere infrastructuur geschikt moeten maken voor dit soort vervoer, voordat we een verbod op het fietspad kunnen afkondigen."
Helm
Ook wordt nagedacht over het maken van parkeervakken speciaal voor kleine voertuigen, zoals in Rome al gebeurt. "Maar dan moet er wel eerst een parkeerverbod op de stoep gereed zijn, anders gaat natuurlijk niemand vrijwillig in die vakken staan", aldus Litjens.
Voor parkeerverbod op de stoep, waarvan houders van een gehandicaptenparkeerkaart zullen worden uitgezonderd, moet in Den Haag een wetswijziging worden doorgevoerd. Dat gaat zeker anderhalf jaar duren. Ondertussen wordt hard doorgewerkt aan het verlagen van de snelheid op wegen zodat snorfietsers met helm, maar ook bestuurders van kleine elektrische voertuigen, zich veilig tussen het autoverkeer kunnen begeven.[/size]
.jpg)
