Carkiller: Subaru Impreza WRX Prodrive 2004, Suzuki Swift Hybrid 2021, Suzuki Alto 2011.

Carkiller zei:
Klopt braadslee, maar zo'n deal als jij op de Twingo had is het ook weer niet.
Kleine Jappen zijn redelijk waardevast.

GX-R motor ben ik al aan het zoeken...
Klik om te vergroten...

Zo'n Subje is natuurlijk wel het dubbele waard als een Twingo. ;)
 
braadslee zei:
Iemand die vrijwillig 1,500 euro neertelt voor een Vivio is niet fris :D
Of het moet een Vivio GX-R zijn.
Klik om te vergroten...
Of het moet een rommelauto worden, maar dan voor 500 euro. Als ik vrijgezel was geweest had ik dat ook gedaan.
 
De Vivio kost me 30 Euro per maand aan vaste lasten.

WA+ verzekering, dus inclusief ruitschade is 17 Euro
Wegenbelasting 13 Euro.

Zonder glasverzekering was ik nog 4 Euro goedkoper uit geweest...

De grote Sub kost me 132,50 Euro per maand aan vaste lasten...
 
Ze kosten inderdaad geen drol in gebruik. Wij hebben er een gehad, de HF-FV-**. Wat wel een crime is, zijn de veel te dure onderdelen. Daarom en omdat hij roest vertoonde aan de ophanging rechts achter hebben wij hem verkocht toen ik een leuke 106 voorbij zag komen. Het was wel een zuinig beestje.
 
Wat een grappig ding! En die was echt geen €1500 hoor, eerder een derde daar van. :)
En dus toch een Vivio, die zag ik niet aankomen! Had niet het idee dat het echt een Vivio zou zijn!
 
Die gegevens kan je gewoon op het internet vinden Durashift.

En de kleine Sub staat al bij de garage.
Hopelijk krijgen ze de rem zonder veel kosten weer goed gangbaar.

Heb hem bij mijn eigen vertrouwde garage neergezet, 3 kilometer van mijn huis.
Leenfiets mee, vervangende auto had ik niet nodig met nog 2 andere auto's.
 
Het lijstje van de Vivio:

- V-snaar piept een heel klein beetje. Niks meer gehoord vandaag.
- Stoel kraakt, kwestie van smeren gok ik. Goed gegokt, beetje kruipolie en de stoel kraakt niet meer.
- Achterklep gaat niet open met het hendeltje in de auto. (wel gewoon met de sleutel)
- Verwarming wordt niet warm (motor wel, geen enkel probleem daar)
- Remklauw links voor zit vast. (Dit laat ik als eerste verhelpen, is rijdbaar maar niet bevorderlijk voor de schijf en de remblokken)
Krakende koppeling, met pedaal en bakaansluiting doorsmeren verholpen.

Rem is dus gemaakt, wiel wordt nog wel warm maar aan de andere kant ook.
De auto rolt nu verder door, wiel gaat zeker minder zwaar rond.(y)
Ruik nu ook geen remstof meer en de auto maakt aanmerkelijk minder herrie op de snelweg.
Blijkbaar moest ik zelfs extra gas geven om 100 te blijven rijden door de weerstand van de rem...

Geluk voor de Vivio, als dit niet gewerkt had was ie waarschijnlijk op de sloop beland.
En dat was zonde geweest, want motorisch is ie top.
 
Soloman zei:
Vandaar al dat kabaal en die hoge toeren.
Klik om te vergroten...

Dat lijkt zo te zijn.

Maar zojuist de grote Sub weer even wat aandacht gegeven.
Een flinke rit en een wasbeurt.

Rijdt toch wel anders dan de Vivio...
 
Je zal niet meer stuiterend en met dopjes in je oren rondrijden nee :LOL:
 
En weer een proefrit gemaakt met de Vivio, ongeveer 50 km gereden, van Delft naar Voorschoten en weer terug.

ANWB pas op de bijrijdersstoel naast de telefoon...
Maar, geen centje pijn.

Wiel wordt nog steeds een beetje warm, maar veel minder dan eerst.
Auto rijdt normaal en er is geen stank.
110 is prima te doen, vlot optrekken kan ie ook.

Ik sluit dus definitief het hoofdstuk van de aanlopende rem.(y)
 
En hij rijdt prima.

Lijkt ook een betrouwbaar karretje te zijn, net als de andere 2.
Rem gaat nog steeds goed, verbruik ligt rond de 1:17.

0-100 duurt net geen 15 seconden volgens een eigen meting, dus het motortje is nog fit.
Deze week ga ik beslissen wat ik met de auto ga doen, zoals de bedoeling in de verkoop of iets heel extreems.

Kan namelijk ook aan een motorblok van de Vivio RX-R komen...
 
Carkiller zei:
0-100 duurt net geen 15 seconden volgens een eigen meting, dus het motortje is nog fit.
Deze week ga ik beslissen wat ik met de auto ga doen, zoals de bedoeling in de verkoop of iets heel extreems.
Klik om te vergroten...

Aha, voel ik een sprintje aankomen tegen een bekende lichtblauwe Twingo?
 
Carkiller zei:
Deze week ga ik beslissen wat ik met de auto ga doen, zoals de bedoeling in de verkoop of iets heel extreems.
Klik om te vergroten...

Hij is in ieder geval gered van de sloop, dus dat kun je in je topicnaam weghalen?
Waarom evt een ander motorblok in de Mini Sub, daar heb je toch de grote voor? Dan zal het onderstel o.a. ook op het grotere vermogen afgesteld moeten worden.
 
haarr zei:
Carkiller zei:
0-100 duurt net geen 15 seconden volgens een eigen meting, dus het motortje is nog fit.
Deze week ga ik beslissen wat ik met de auto ga doen, zoals de bedoeling in de verkoop of iets heel extreems.
Klik om te vergroten...

Aha, voel ik een sprintje aankomen tegen een bekende lichtblauwe Twingo?
Klik om te vergroten...

Wat mij betreft prima, maar dan ga ik niet zelf achter het stuur zitten.
 
speedtouch zei:
Carkiller zei:
Deze week ga ik beslissen wat ik met de auto ga doen, zoals de bedoeling in de verkoop of iets heel extreems.
Klik om te vergroten...

Hij is in ieder geval gered van de sloop, dus dat kun je in je topicnaam weghalen?
Waarom evt een ander motorblok in de Mini Sub, daar heb je toch de grote voor? Dan zal het onderstel o.a. ook op het grotere vermogen afgesteld moeten worden.
Klik om te vergroten...

Het "grotere vermogen" betreft 84 pk totaal.
Dat gaat prima op het standaard onderstel, alleen grotere wielen zijn nodig.
En betere remmen...
 
Flauw, als ie nu stuk was...;)

Vandaag een nieuwe "2" moeten halen voor de Sirion.

Had de auto gewassen in een wasbox en de 2 compleet van de kofferklep gespoten.
Nu zit er een nieuwe op, kreeg hem gratis van mijn garage.(y)

En vandaag ook een lakstift gekocht voor de Vivio en alle plekjes die de moeite waren bijgewerkt.
Die staat er dus ook weer netjes bij, al is het de enige auto die niet gewassen is.
 
Carkiller zei:
haarr zei:
Carkiller zei:
0-100 duurt net geen 15 seconden volgens een eigen meting, dus het motortje is nog fit.
Deze week ga ik beslissen wat ik met de auto ga doen, zoals de bedoeling in de verkoop of iets heel extreems.
Klik om te vergroten...

Aha, voel ik een sprintje aankomen tegen een bekende lichtblauwe Twingo?
Klik om te vergroten...

Wat mij betreft prima, maar dan ga ik niet zelf achter het stuur zitten.
Klik om te vergroten...

Ik wil wel. 52 kg en een bijna lege tank. ;)

Ik zou trouwens dat blok erin lepelen. Puur voor de lol. Maar dat ben ik. :D
 
Vandaag een brief gekregen, de Sub moet wegens een terugroepactie naar de dealer voor een of 2 nieuwe airbags.

Dit is kosteloos, maar het kost wel tijd en moeite.
En ik rijd blijkbaar al sinds 2008 rond met een onveilige auto...

1k0.jpg


Beetje zonde, maar het is niet anders...
 
Het begint een beetje braadslee-achtig te worden. Wat tot nu toe niet begreep was die twee van die vivio die je er af hebt gezandstraald. Was dat het nummerbord of zo. Ik kan me niet voorstellen dat dat karretje een typeaanduiding had.
 
Ja, na wereldwijd pas 13 doden door scherven van een airbag module...:(

Maar het wordt opgelost, dat is het belangrijkste...
 
Soloman zei:
Het begint een beetje braadslee-achtig te worden. Wat tot nu toe niet begreep was die twee van die vivio die je er af hebt gezandstraald. Was dat het nummerbord of zo. Ik kan me niet voorstellen dat dat karretje een typeaanduiding had.
Klik om te vergroten...

De 2 van de Sirion, staat er duidelijk.;)
 
Carkiller zei:
Vandaag een brief gekregen, de Sub moet wegens een terugroepactie naar de dealer voor een of 2 nieuwe airbags.

Dit is kosteloos, maar het kost wel tijd en moeite.
En ik rijd blijkbaar al sinds 2008 rond met een onveilige auto...

1k0.jpg


Beetje zonde, maar het is niet anders...
Klik om te vergroten...

Tja, jammer..
Je hoeft niet te gaan.. na 4 weken niet reageren.. zal Sub. NL jouw 'dossier' in de 'slaapstand' zetten.;)

Daarbij.. tot 10 jaar wordt in het algemeen de werking van airbags 'gegarandeerd'.. daarna wordt geadviseerd hem te vervangen..
Scheelt jou over 2 jaar kosten. Zo zou je het ook kunnen zien. ;)
 
Carkiller zei:
Soloman zei:
Het begint een beetje braadslee-achtig te worden. Wat tot nu toe niet begreep was die twee van die vivio die je er af hebt gezandstraald. Was dat het nummerbord of zo. Ik kan me niet voorstellen dat dat karretje een typeaanduiding had.
Klik om te vergroten...

De 2 van de Sirion, staat er duidelijk.;)
Klik om te vergroten...

Laat maar zitten. Ik snap er nog steeds geen zak van. Zal wel aan mij liggen.
 
Vandaag een nieuwe "2" moeten halen voor de Sirion.

Had de auto gewassen in een wasbox en de 2 compleet van de kofferklep gespoten.
Nu zit er een nieuwe op, kreeg hem gratis van mijn garage.thumbs up
Klik om te vergroten...

Hier staat het, geen idee wat er niet aan te begrijpen is.

Maar wat vreemder is, de dealer heeft nog niet van de terugroepactie gehoord.
Ze bellen me zo terug, want ze moeten eerst overleggen...:confused:
 
pffff
Ik wou echt dat ik het wist. Wat heb ik toch verkeerd gedaan bij CK?
Ik ga wel op fotojacht op google.

Ik weet het echt niet, echt niet.
 
Je hebt niks verkeerd gedaan.

m1cyix7baxyk_800.jpg


Gewoon het cijfer 2 van de klep gespoten, een 2 zoals ook op deze foto staat.

En we kiezen nog dezelfde foto ook Boppie.;)
 
Speciaal voor Solo:
11361522-3.jpg

Ik ben net te laat zie ik.
Maar dan wel met één uitlaat.
:D
 
We komen er wel.(y)

Ik had het ook nooit over een Sirion 2, maar gewoon over de Sirion.
Maakt het uiteraard niet makkelijker.

Jij had ooit een Toyota Carina, maar eigenlijk had je een Toyota Carina E.
Is een beetje hetzelfde idee.
 
Klopt. Je hebt helemaal gelijk. Pas nu snap ik de toevoeging met dit voorbeeld. De Carina e was een totaal andere auto. Veel groter ook. Veel plezier aan beleefd, maar was absoluut jouw auto niet. De 1.6 kon het gewicht en het formaat van de auto niet aan.
 
Er was ook een 2 liter Carina E, zelfs een GTi.

Met beide wel eens gereden en dat ging prima.
De 1.6 heb ik ook mee gereden, die moest je inderdaad goed op toeren houden.
 
Die 1.6 kon harder dan de 2.4 die ik nu heb. De 1.6 haalde 215. Werd een beetje zwabberig werk, maar hij haalde het.
 
Dat is dan weer netjes, met de 1.6 Carina waar ik mee reed slechts de 200 gehaald.

Bij de Sub ben ik bij die snelheid net overgeschakeld van 4 naar 5.:T
 
Dat is zeer AMG waardig.

Morgen mag de WRX naar de dealer voor een airbag modificatie.
De bekende terugroepactie, kan maar gebeurt zijn...
 
Op zich zelf niet slecht, een airbag verliest na verloop van tijd toch zijn functie. Eigenlijk zou je een airbag elke x jaar moeten vervangen. Nu weet je in ieder geval zeker dat hij goed werkt. Nu nog hopen dat je hem nooit nodig zal hebben. ;)
 
Joël elk jaar een airbag vervangen lijkt me wel heel erg overdreven :)
Ze doen het gegarandeerd 10 jaar, daarna is idd het advies vervangen, tijdje geleden nog een docu gezien waar ze oudere wagens testen op de werking van de airbag.
Deden het allemaal feilloos, auto's van 15/20 jaar oud.
 
Bofkont zei:
Joël elk jaar een airbag vervangen lijkt me wel heel erg overdreven :)
Ze doen het gegarandeerd 10 jaar, daarna is idd het advies vervangen, tijdje geleden nog een docu gezien waar ze oudere wagens testen op de werking van de airbag.
Deden het allemaal feilloos, auto's van 15/20 jaar oud.
Klik om te vergroten...

Daarom zegt hij ook elke 'x' jaar, niet elk jaar ;).
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan