Carkiller: Subaru Impreza WRX Prodrive 2004, Suzuki Swift Hybrid 2021, Suzuki Alto 2011.

Carkiller zei:
Ergens vind ik het wel een beetje apart.

Een (permanente?) ban op het forum maar wel in het blad.
Klik om te vergroten...

Idd, was ook mijn gedachte. On topic: je werd zeker staande gehouden door een agent die thuis wél zakgeld krijgt o_O
 
Ben al jaaaaren niet meer aangehouden, geen boete, niks. Kom zelfs geen alcoholfuik meer tegen. Zelden zie ik een politieauto.
 
Je bent gewoon een nette chauffeur Soloman, ik moet dat nog een beetje leren.

Alcoholcontroles zie ik trouwens ook nooit meer en dit was de eerste aanhouding in 2 jaar.
En vorige keer ook alleen een waarschuwing gekregen.
 
Tja, maar met een Camry kun je ook moeilijk in een bocht gaan liggen met 120, dat is vragen om problemen.
 
Idd puur geluk Carkiller (y)
er zijn nog wel goede agenten die begrijpen wat het is om een leuke auto te rijden.

Maar zulke fratsen weerhouden mij er wel van om eens lekker flink hard te rijden, mijn paranoïde geest denkt dat er overal flitspalen staan en onopvallende camera auto's rijden.
 
Ik ga het in de gaten houden B! Sowieso een leuk item, soms zie je ook van die vreemde redenaties voorbij komen van de eigenaren. Gevaar voor anderen en zichzelf o_O
 
Bofkont zei:
Maar zulke fratsen weerhouden mij er wel van om eens lekker flink hard te rijden, mijn paranoïde geest denkt dat er overal flitspalen staan en onopvallende camera auto's rijden.
Klik om te vergroten...

Dat is meteen een van de nadelen van een snelle machine. Het is zo verleidelijk om eens lekker gas te geven, maar het kan / mag eigenlijk niet. En de nadelige gevolgen kunnen groot zijn...
 
Absoluut waar Mechanix, daarom zou mijn volgende auto best eens wat minder vermogen kunnen hebben.
In Nederland is het gewoon nog amper inzetbaar, een paar seconden gas geven kan zo ineens een 500 euro+ boete zijn.
Dat is het me niet meer waard.
 
Daarom heb ik ook nooit begrepen dat mensen Spartaanse auto's als Porsches rijden in dit land. Je kunt beter het geld stoppen in comfort.
 
Op een gegeven moment had ik er vrede mee; die sterk gemotoriseerde auto's hoefden voor mij niet meer in het privé gebruik.
Dagelijks naar het werk komen die PK's nooit tot uiting. Ik heb nu een 3-cylinder 82 pk, die ik ook met turbo kon krijgen (110 pk), maar mijn eerste 208 1.2 82 PK had mij al bewezen, ik hoef niet meer pk's. De motor is vinnig, pakt goed op is stil, loopt ruim 1 op 18. dus meer pk's hoefden gewoon niet.
Ik vind het dan wel leuk als ik lees, dat Elon Musk een auto op de markt denkt te gaan brengen (we moeten het nog gaan zien) waarvan het slechts 1,6 seconden duurt eer de 100 km bereikt is (als ik het goed gelezen heb), ik denk dat dat in het verkeer juist meer gevaar met zich mee zou kunnen brengen. Het geeft mij rust, rustig rijden en dat wil ik zo houden.
 
Bofkont zei:
Reportage van koning knakenrijder. zal binnenkort wel online komen Renaultje (y)
Klik om te vergroten...

Koning knakenrijder?
Maar die auto's van hem zijn maar een paar honderd euro.

Die jongen heeft trouwens vijf auto's versleten (Escort, BX, Bas, Polo, Opel) in de tijd dat ik maar een auto had, en er al heel lang mee reed.
Is het zo moeilijk kiezen?
 
Je vergeet de BMW, Solo.

En eens flink hard accelereren is gewoon hartstikke leuk. Maar ja, in het huidige verkeer kan ik mij voorstellen dat de meesten gewoon een zuinig en comfortabel vervoermiddel willen.
 
Als je uitrekent wat hij allemaal aan die troep heeft uitgegeven had hij een net autootje kunnen kopen waar hij met gemak die vijf jaar kon volmaken zonder bananen in de asbak. Ik weet van mezelf dat ik anders ben dan anderen, maar wie stopt er nou bananeschillen in een asbak??? :confused:
Hoe diep kun je zinken?
 
Mazzelaar. ;)

En niet te veel stil staan bij de gedachtekronkels van Braadslee, die zijn onnavolgbaar.
 
Comfort ga ik ook steeds meer waarderen, daarom gaat de Z4 op termijn ook plaatsmaken voor iets met meer comfort.
Al is de Z4 relatief nog best comfortabel op een goed wegdek.
 
Kleine update, deze maand krijg ik een nieuwe garagedeur, heeft iemand tegenaan gezeten met een trekhaak.
Is gelukkig verzekeringswerk.

Qua auto's, Japans dus niks te melden.
Beide doen het prima, is bijna saai.
 
Carkiller zei:
Qua auto's, Japans dus niks te melden.
Beide doen het prima, is bijna saai.
Klik om te vergroten...

Maar je hoeft niet alleen iets te melden als er iets 'mis' of 'kapot' is toch? Een leuke rij-ervaring of trip ergens heen kan ook leuk zijn om over te schrijven, of ehh weet ik het... een irritatie op de weg. Of dat je iemand helemaal zoek hebt gereden bij het stoplicht :p
 
Ik rij iedereen zoek bij het stoplicht omni.;)

Maar de plannen zijn om de Dai licht te verlagen en te voorzien van iets grotere en bredere velgen.
Sub krijgt dit jaar een nieuwe distributieriem.
 
Op een mooie herfstdag, 20 oktober 2017 kwam ik thuis bij mijn mooie nieuwe huisje met garage.

Zonnig weer dus tijd voor een ritje met de Sub.
Dit is wat ik aan trof...

1k0.jpg


1k0.jpg


1k0.jpg


Iemand was met een trekhaak snoeihard tegen mijn garagedeur aan gereden.
Hoewel de Sub vlak achter de deur staat was die niet geraakt gelukkig.
Ook ging de deur nog gewoon open en dicht, hij is elektrisch en dat mechanisme was onbeschadigd.

Uiteindelijk bleek het ondanks een onbekende dader toch verzekeringswerk te zijn via de VVE van mijn woning.
Morgen komt er een compleet nieuwe deur in de garage, kost ongeveer 1000 Euro.

Beschouw dit dus maar als vooraf foto's, ga er vanuit morgen de foto's te kunnen plaatsten van een gloednieuwe deur.(y)
 
Zo zeg, dat is ff een tegenvaller! hoe kan dat dan? Iemand even snel jouw oprit op gereden om te keren ofzo? Je zou bijna zo'n verzinkbaar paaltje laten plaatsen.
 
Ik heb weer plaats gemaakt.

En het is alleen verzekeringswerk dankzij de VVE, eigen inboedel/schadeverzekering dekt dit niet.
 
Vreemde deuk ook zo 'puntig' dat ie is. Of is het gevalletje trekhaakhoogte? Mooi zonde, maar een oplossing wordt al aan gewerkt zie ik al wel.
De Sub stond ver genoeg van de deur neem ik aan? ;)
 
Deur wordt op dit moment geplaatst, zit er al bijna in.(y)

Die monteur zegt, je mag 24 uur je auto de garage niet in rijden.
Gaat niet gebeuren Sub blijft niet buiten staan met de verwachtte sneeuw.

Mag hem nu eerst naar binnen rijden, daarna wordt de vloer afgewerkt.
Veel beter plan.
 
Heb je zo'n elektrisch element in het midden van het dak hangen? Die had ik bij mijn garage ook maar was kapot en zorgde er juist voor dat ie niet open ging :D
Wel makkelijk als je 'm elektrisch kan bedienen, maar nodig is t niet natuurlijk.
 
@Barri:

Staat ergens in dit topic wel een foto van.

Maar hij is klaar, Sub staat weer mooi binnen voordat het begint te sneeuwen of regenen.

1k0.jpg


1k0.jpg


Van de zomer nog even de vloer opnieuw met betonverf doen en alles is weer als nieuw.
 
Zo´n Novoferm (als ik t goed zie) deur kan je in geval van nood ook nog handmatig ontgrendelen.. de mijne wel iig.
 
adinsx zei:
Vreemde deuk ook zo 'puntig' dat ie is. Of is het gevalletje trekhaakhoogte? ;)
Klik om te vergroten...

Duidelijk een trekhaak. En hoewel zo'n deur niet zo heel veel weerstand biedt, moet je dit toch merken als bestuurder lijkt me.
 
Of een aanhanger. (Heb ik bij m'n eigen garagedeur gedaan namelijk :cry: : gelukkig maar piepklein deukje)
 
Ik denk echt 99% zeker een trekhaak.

Keren hier met een aanhanger kan ook bijna niet, veel te smal.
Maar dat kan nu juist het probleem geweest zijn...
 
De Sub staat nu op 4 tapijttegels in de garage. Verf onder de banden begon een beetje los te laten dus dat is nu opgelost.

Uiteraard mooie blauwe tapijttegels, was voor 10 Euro totaal klaar.
 
En vandaag de Sub eens een goede wasbeurt gegeven, op straat voor de garage.
Heb water in de garage dus even de tuinslang aansluiten en gaan.

Moest ook wel wassen want de weg ligt vol pekel en ik wilde na 3 weken stulstand even een stukje rijden.
Maar hij is dus alweer schoon.(y)

1k0.jpg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan