Carkiller: Subaru Impreza WRX Prodrive 2004, Suzuki Swift Hybrid 2021, Suzuki Alto 2011.

Geen stress, wat pekel doet de auto niet gelijk oplossen.
Zodra de dooi goed inzet even goed wassen en de bodem zoveel mogelijk spoelen.
Laagje spraywax geeft gelijk weer een mooie bescherming voor de komende weken.
https://www.carclean.com/nl/categorieen/exterieur/wax-sealant-glaze-detailer/spray-wax.html
 
Soloman zei:
speedtouch zei:
Zo, ook weer op het appel, Soloman!;)
Klik om te vergroten...
Er is licht in de tunnel. Laten we het daarbij houden.

Ik heb trouwens ook pekelstrepen op de auto. Moet ik dan gelijk wassen?
Klik om te vergroten...
Op dit moment regent het, dus er ligt nog genoeg troep op de weg; jouw auto is gepoetst (in de was gezet, neem ik aan?), dus ik zou nog wachten tot het droog is.
 
Inderdaad, kort daarvoor in de wax. Volgens mij is de lak uitstekend van die auto. Hij kraakte wel toen ik er na een tijd mee begon te rijden. (Het leer, interieur)
 
Nou, dan kom je opeens een bijonder karretje tegen.

1k0.jpg


1k0.jpg


Een zeldzame Daihatsu Charade GTti voor een leuk prijsje.
Wel een lijstje met aandachtspunten, moet voor een nieuwe APK best wat aan gebeuren.
Is dus een 1 liter 3 cilinder met turbo, goed voor 101 pk. 0-100 in 8.2 seconden.

Auto staat momenteel geschorst en het is de bedoeling dat deze naar een liefhebber gaat.
Vind best dat ik dat ben na 7 Daihatsu's.:cool:
Moet de auto nog gaan bekijken, staat ver weg helaas...

Maar de onderhandelingen en alle bijkomstige zaken zoals transport en stalling lopen nu, hopelijk wordt het wat.
 
Oef een oudere, sportieve hatchback met achterstallig onderhoud. Ik word er nog niet heel enthousiast van, eerlijk gezegd.
 
Dat is een iconische auto der Magistrat, als de prijs naar de waar is zou ik het ook DOEN om Nico even te herhalen ;)
 
Wauw, zeer aantrekkelijke wagen zo'n oudere hothatch! Doen! Enneh 3 cilinders en een turbo, what's not to like;):T
 
3 cilinder en turbo, dat hebben we ook achter het huis staan, alleen in 2014 station verpakking. Maar ik sluit me aan bij de anderen, doen! Mits het onder aan de streep interessant blijft en de auto echt nog APK-waardig te maken is.
 
Leuk ding. Zou vooral geïnteresseerd zijn in de roest. Is die er, waar en hoeveel? Vooral achter de plastic panelen.
 
Gaaf die charade GTTI!! ik zeg doen, gaat geheid een klassieker worden.
Helaas ook bijzonder roestgevoelig.

Heb zelf een charade 1.3 16v tx gehad van dit type, eind jaren 90 gekocht bij een erkende met 58000km, tot dik 250k gehad.
De beste auto ooit die ik heb gehad, enkel 2 nieuwe voorbandjes, distributie wissel, nooit wat mee geweest.
Was een monsterachtig snel wagentje, zo gretig in de toeren, 86pk op 795kg, zelfde sportkuip stoelen als de GTTI, mooie velgen.
Wat heb ik een plezier gehad van die wagen, heel wat snelle wagens het snot voor de ogen gereden, tot grote verbazing, ze wisten niet wat hun overkwam :)
 
Heel tof! Ik zou zeggen even goed inspecteren en als het meevalt met de roest kun je er best een gokje op nemen denk ik :)
 
Dan komt hij in ieder geval bij een liefhebber. Ben het zelf ook wel met inmiddels nummer 8 voor de deur en meer dan 100 Daihatsu's in de vitrine. En bestuurslid bij de club (DDCNL) in het verleden :cool:

Heb hem ook al voorbij zien komen op de Daihatsu-pagina op Facebook.

Doen dus. Zelf heb ik er geen tijd voor.
 
Leuk! Ik weet nog hoe enthousiast AutoVisie hierover was. 200 in een 1000 cc-tje! Dat was zeer bijzonder in die tijd.
Als je weet dat jer voldoende geld en tijd in kunt steken, zeker doen! Maar dat had je al gehoord. :D
 
Als je er écht zin in hebt, gewoon een snipperdag nemen, niet waar? En valt de auto van dichtbij tegen, dan laten staan uiteraard.
 
Precies, dagje vrij. Goedkoop treinkaartje en gaan. Ben ooit vanuit Venlo naar Winsum gereisd om een toen 24 jaar oude Charade G11 Daimatic uit 1984 te gaan bekijken. Kan je vertellen dat het geen aangename treinreis was heen. Maar de wagen stond bij de 2e eigenaar. Eerste meneer pastoor uit Arnhem, daarna is hij door de 2e eigenaresse (van in de 80 toen) meeverhuisd richting Groningen. Voor mij reden genoeg om de gok te wagen. En de foto's klopten, dus gelijk meegenomen. Nooit spijt van gehad.
 
En dat krijg je dan, als je zondag pas kan gaan kijken wegens een drukke werkweek en omdat de auto zo ver weg staat...

De GTti is verkocht...

En een auto kopen zonder hem eerst te zien durf ik echt niet, dus hij is helaas aan mijn neus voorbij gegaan.:(
 
Jammer dat de GTti verkocht is! Zijn extreem leuke dingen en helaas zo goed als uitgestorven. Als je weer is iets in het oosten van het land op het oog hebt mag je mij altijd een berichtje sturen ;)
 
Vandaag de Sub weer eens laten polijsten en hij is in een lakpantser gezet.

Was hard nodig, zat veel vuil in de lak.
Hij is dus weer klaar voor het meeting seizoen!

En nog geen plannen hem weg te doen...

Paar snelle plaatjes geschoten.

1k0.jpg


1k0.jpg


1k0.jpg


1k0.jpg


2004, oud barrel maar hij kan er nog mee door.:cool:
 
Zo dan bijzonder netjes !! mijn complimenten hoor :cool:(y)
Wat voor lak pantser hebben we het over??
 
Ah juist, bijzonder netjes hoor.
Maar een goede coating hoeft helemaal niet duur te zijn.
Zo gebruik ik tegenwoordig deze, verbluffend goedje!
https://www.poetsenpolijsten.nl/product/sonax-polymer-netshield-profiline-340ml/
 
Yup die zitten er zeer zeker in.
Maar zolang er geen spuitwerk op de planning staat wat is je bezwaar als ik vragen mag?
 
KadettRT zei:
Een blauwe Sub blijft altijd mooi om te zien! Hoeveel staat er nu op de teller?
Klik om te vergroten...

63.300

@Bofkont:

Een ongelukje heb je zo, en dan wil ik het niet op de auto hebben.
Schadehersteller heeft het me ook sterk af geraden, en die wil ik te vriend houden.
Scheelt in de prijs...;)
 
AH juist, ik begrijp het helemaal, maar het is wel wat overdreven hoor.
Standaard wordt een auto met siliconen remover behandeld alvorens hij gespoten gaat worden.
Dat is een klusje van luttele minuten.
Maar je moet doen waar je je goed bij voelt natuurlijk :D

https://www.autotoebehoren.com/siliconenverwijderaar-fast-remover-system123.html
Deze heb ik standaard staan, na het kleien en polijsten gebruik ik deze, optimale hechting voor de wax/coating.
Deze wordt ook gebruikt in de schade wereld voor het verwijderen van siliconen, zeer effectief.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan