Carkiller: Subaru Impreza WRX Prodrive 2004, Suzuki Swift Hybrid 2021, Suzuki Alto 2011.

Vandaag heb ik een klein feestje gevierd, 10 jaar in het bezit van mijn Impreza.
Technisch gezien de 17e van deze maand pas maar dan ben ik op vakantie, dus vandaag bij de dealer het personeel op een mooie taart getrakteerd.

1k0.jpg


Op naar de volgende 10 jaar.:)

Ook grappig dat deze 10 jaar in bezit post precies het 1000e bericht is in dit topic.
Bedenk je ook niet van tevoren.:T
 
Tijd voor wat anders dus;);)

Geintje uiteraard, nooit meer wegdoen! Ding is nog als nieuw (en bijzonder genoeg om ooit weer in waarde te stijgen?)
 
Carkiller zei:
Vandaag heb ik een klein feestje gevierd, 10 jaar in het bezit van mijn Impreza.
Technisch gezien de 17e van deze maand pas maar dan ben ik op vakantie, dus vandaag bij de dealer het personeel op een mooie taart getrakteerd.

1k0.jpg


Op naar de volgende 10 jaar.:)

Ook grappig dat deze 10 jaar in bezit post precies het 1000e bericht is in dit topic.
Bedenk je ook niet van tevoren.:T

illuminati_confirmed_________by_lord_iluvatar-d9w2gkc.png
 
Remt toch wel een stuk beter, de Subaru met de nieuwe remschijven en blokken.
Mindere remwerking sluipt er toch in, merk je niet omdat je er aan gewend bent.

Dus duidelijk, de remmen waren zeer aan vervanging toe na 14 jaar...
 
Gaaf! Gefeliciteerd (y)
In tijden waarin men om het jaar of soms twee jaar afhankelijk van lease contracten en dergelijke van auto wisselen vind ik het altijd bewonderingswaardig als iemand zo lang bij dezelfde auto blijft. En inderdaad, op naar de volgende 10! :)
 
Kwam trouwens bij de openingspost van dit topic terecht en nu begrijp ik het even niet meer. In de openingspost zeg je dat je op dat moment 10 jaar rijd met de Sub, dat was dus al in 2012. De Sub is van 2004 dus dat kon toen helemaal niet. Je zegt nu in 2018 wederom dat je 10 jaar in de Sub rijd. Kan het dus even niet meer volgen nu. Want is toch nog steeds dezelfde blauwe Subaru.

Edit : Laat maar, zie nu pas dat je de openingspost 86.000 x aangepast en geupdate hebt. Was even verwarrend tot ik aantal aanpassingen en datum van laatste aanpassing zag. ;)
 
Best saai af en toe, 2 japanners dus weinig te melden.

De Subaru staat nu binnen in de verwarmde garage aan de druppellader, wachtend op beter weer.
De Daihatsu heeft het een stuk zwaarder, moet door weer en wind net als bijna iedere andere auto maar doet dat probleemloos.

Volgend jaar begin ik aan een nieuwe functie op mijn werk, als het salaris wordt wat ik verwacht dan komt er iets anders voor de Dai en wellicht ook een 3e auto.
Wil toch een wat sportievere daily, dus ben al rond aan het kijken.

Wordt dus vervolgd.
 
48 km per dag, valt erg mee.

1 februari start ik in mijn nieuwe functie en krijg ik 17,5% meer salaris.
Ga dus op autojacht komende tijd, maar de Sub gaat zeker niet weg.:T
 
Ik sluit niets uit, < 1050 kg, minimaal 100 pk, sportonderstel, geschikt voor 4 personen en vooral leuk om te rijden.
Budget tot rond de 6000, maar een pareltje mag wel iets meer kosten.
 
*Kuch, Clio II RS *Kuch*

48 km per dag doe ik ook als woon-werk, en niets leuker om die kilometers ietwat sportief te doen (y).
 
adinsx zei:
*Kuch, Clio II RS *Kuch*

48 km per dag doe ik ook als woon-werk, en niets leuker om die kilometers ietwat sportief te doen (y).

Dat doe ik ook ongeveer en ik kan het alleen maar beamen.

En gefeliciteerd met de nieuwe functie. Zo'n salarisstijging zet tenminste zoden aan de dijk! (y)
 
Carkiller zei:
48 km per dag, valt erg mee.

1 februari start ik in mijn nieuwe functie en krijg ik 17,5% meer salaris.
Ga dus op autojacht komende tijd, maar de Sub gaat zeker niet weg.:T

Of een huis met dubbele garage?;)
 
Ik heb mijn keuze al gemaakt, ik wil een Toyota MR2 erbij.
Een MR2 is licht, vlot en betrouwbaar (mits het onderblok al een keer aangepakt is)

Dai zal ook vervangen worden op termijn voor iets nog leukers, Sub blijft.
Wil dus voor 3 auto's gaan en dat is haalbaar.
Hopelijk heb ik in mei/juni dus weer een leuke update, als het vakantiegeld binnen is.
 
Vergeet mijn topic niet Tiffany, anders voel ik me achtergesteld.

Serieuze update, de Dai is vervangen voor een Yaris.
Niet heel boeiend, gewoon ingeruild.
 
Wouter82 zei:
Dan had je nog steeds Daihatsu kunnen rijden :D

Alles kan.
Maar schokbrekers van de Dai waren op, duur geintje.
Dealer had een leuke Yaris staan, was een betere deal.

Plaats nog wel een keer een naakte foto van die auto.:T
 
Dit bedoel ik....

daihatsu-charade-toyota-yaris-1-3-city-airco-trekhaak.jpg

https://www.autowereld.nl/daihatsu/charade/toyota-yaris-1-3-city-airco-trekhaak-30936200/details.html
 
Ja, dat model heb ik inderdaad.

Maar zeldzame auto, Yaris is makkelijker te vinden.
O, en de Sub perfect, maar dat is vast geen verrassing.
 
Ik denk een rondje logo's vervangen en het is gelukt.
Had de Yaris eigenlijk ook een Daihatsu motor? De Aygo in ieder geval wel. Ik dacht dat Daihatsu de rol had gekregen voor alle kleinere motoren voor de Toyota groep.

Nu zijn we extra benieuwd naar de foto's natuurlijk!
 
Engineer2 zei:
Ik denk een rondje logo's vervangen en het is gelukt.
Had de Yaris eigenlijk ook een Daihatsu motor? De Aygo in ieder geval wel. Ik dacht dat Daihatsu de rol had gekregen voor alle kleinere motoren voor de Toyota groep.

Nu zijn we extra benieuwd naar de foto's natuurlijk!

Volgens mij is de 1.3 VVT-i gewoon van Toyota zelf.

Sub heeft vandaag weer een beurt gehad en nieuwe APK.
Was zoals gewoonlijk niets op de auto aan te merken, kan er dus weer een jaar tegenaan.(y)
 
O, heb ook al ruim een jaar iets van een Yaris.

Oerdegelijk, beter onderstel dan de Sirion en 1:17 haalbaar qua verbruik.
Eindelijk zin om wat plaatjes te schieten, iets te veel zon maar het is te doen.

1k0.jpg


1k0.jpg


1k0.jpg


1k0.jpg


1k0.jpg


Betrouwbaar werkpaardje wat iedereen wel zal verwachten, is nooit wat mee.
Leuke uitvoering met onder andere, climate contol en keyless entry. Interieurfoto niet genomen maar is als nieuw van binnen.
Ben er zeer tevreden mee, zorgeloos ding.:T
 
speedtouch zei:
Kan nog járen mee, die Yaris!

Ja, bij aankoop een nieuwe koppeling er in laten zetten en nieuwe remschijven er op gezet. Motor gebruikt geen druppel olie meetbaar dus in prima conditie.
Banden nieuw bij aankoop, is een ketting motor dus hij heeft alles wel mee. KM stand is 123.000 ongeveer.
 
Vandaag hing bij de Subaru de richtingaanwijzer van het spatbord opeens los, clipje afgebroken.
Is maar een onderdeel van 19 Euro maar clipje weer vast kunnen lijmen met secondelijm, dus probleem opgelost.

Iets te fanatiek met de hogedrukspuit bezig geweest denk ik.:rolleyes:
 
Ik wordt soft met de Subaru, laatste verbruik 1:10.
Warm weer maar nog geen airco nodig en redelijk normaal rijden, dan kan hij het toch...

Hij staat nu op 4 rubber tegels van de Gamma en het werkt.
Geen platte kantjes op de banden meer, had ie al na een paar dagen stil staan maar na stukje rijden wel weer weg.
Verder, tja... niks. Ding is gewoon goed.
 
Terug
Bovenaan