Even een updateje over de auto plannen van 2016
Vorige week heb ik via mijn vrienden bij Land Rover R&D een weekend een Discovery 4 mee gehad, aangezien ze nu goedkoper worden heb ik er wel eens over gedacht er een te kopen. Ik had er al eens een paar keer in gereden maar dit was een mooie gelegenheid om eens te kijken of een Disco 3 of 4 echt een goede vervanger zou zijn..............nou nee dus.
Ondanks dat hij heus lekker rijd en behoorlijk luxe is vond ik het toch helemaal niets. Hier zat een TDV8 in en was uiteraard heerlijk snel en soepel maar het interieur vond ik maar niks. Zowel exterieur als interieur vond ik niet echt goed afgewerkt. Dat is bij die van mij ook maar daar verwacht je gezien de leeftijd en prijs minder van. Ik kon me er niet in vinden. Ik blijf het een mooie auto vinden maar denk niet dat het iets voor mij is.
Materialen zijn saai en niet echt mooi op het matte chroom na.
De TDV8 is te duur en complex en de TDv6 staat niet echt goed bekend. Zo zijn er geen interne onderdelen te krijgen en moet dus al snel de hele motor vervangen worden. Voor beide motoren geldt dat ze erg ver naar achter zitten waardoor je er moeilijk bij kunt. Voor veel vrij simpele reparaties moet het de hele body van het chassis.
foto geleend maar was precies het zelfde
Ik ben ook off road gegaan maar ook dat vond ik niet echt super. Dat ding komt overal doorheen, misschien nog wel verder dan die van mij maar het is zo saai en je hebt zo weinig controle. De computer doet het allemaal, zo is de lol er wel snel van af.
Als ik toch iets luxers wil met een groen ovaal dan maar een RR Vogue (L322)
Ik heb op mijn werk een promotie gemaakt en ben nu een associate wat in de praktijk niet veel betekend behalve dat ik mijn auto belasting vergoed krijg en een vaste vergoeding boven op mijn ruime KM vergoeding krijg per maand. Nu is de gemiddelde auto belasting hier een 10de van wat jullie betalen maar het is toch mooi mee genomen, De Disco kost me bijvoorbeeld maar £240 per jaar, in NL rond de 3000 euro. Een andere auto zou wellicht meer kosten dus ik heb er even wat meer werk van gemaakt zodat ik daar wellicht de hogere belasting van een 2de auto zou kunnen terugkrijgen ipv voor de Disco.
Ik heb wat onderzoek gedaan en weet nu beter wat ik wil. Het wordt zeker een SAAB 9-5, de enige andere auto die echt mijn interesse trekt is een Alfa 159 SW.
Recent ben ik een 9-5 gaan bezoeken maar onderweg (bijna een uur verder) werd ik gebeld dat de auto net verkocht was na da hij 3 weken te koop had gestaan. Grrrrr
Komend weekend ga ik er weer een proberen te rijden en weet nu waar ik op moet letten en wat de opties zijn. Het wordt bijna zeker de automaat aangezien mijn vrouw er anders niet in wil rijden (kan ook een voordeel zijn natuurlijk). Ook zou ik het lieft een Aoro uitvoering hebben, aangrezien die gewoon dikker is.
Vector:
Aero:
Het liefs zou ik een Aero TTid nemen.
+ Aero is net ff mooier en zeldzamer
+ Meer vermogen, 187bh i.p.v 158bhp
+ Vaak volgeladen met alle spulletjes die ik graag wil (entertainment systeem, head-up display, de velgen die ik wil)
+ 2 Turbo's F*ck Yeh!
-Onderdelen van de motor schijnen zeer zeldzaam te zijn c.q niet meer verkrijgbaar. Ook informatie als er wat fout gaat is moeilijk te vinden net als specialisten. Onderdelen moeten opgestuurd worden om te worden gereviseerd.
- Hoger verbruik, hogere verzekerings-premie
- Duurder, boven mijn budget dus zou dan wachten en er ff voor door sparen.
Alternatief is een Tid:
+ Onderdelen redelijk voorradig. Deels gedeeld met de 2.0 motor in Opel's
+ Beter verbruik (gem 48mpg), en verzekering en wegenbelasting heel redelijk.
+ Binnen budget
+ Nog altijd snel en lekker, zeker in vergelijking met de Disco
- Aero versie is even zoeken. De dichtstbijzijnde staat 200km verder.
- Als je dan toch een speciaal model hebt doe het dan goed?
De 2.0 benzine is zeker ook een mogelijkheid.
+ Meer vermogen 217bhp
+ Bijna standaard GM motor
+ Benzine is hier goedkoper......(maar zie verbruik)
+ Mag langer steden in met het oog op de toekomst
+ Al lang geen benzine gehad
+ klein beetje minder belasting
- Verbruik (gem34mpg, niet heel veel beter dan de Disco)
- Moeilijker te vinden
- Meer vertrouwen in diesel voor heel veel KM's
- Duurder
Ook weet ik beter waar ik voor moet opletten. Zo moeten de achterlichten (het deel op de kofferbak het doen) en even spelen met het geheugen van de boordcomputer omdat als dat kapot is het een duur grapje is om het te repareren, 2.500 euro duur
.
Maar nu komt het.
Mijn vrouw heeft haar Moldavische rijbewijs in België omgeruild voor een Belgische (in België kan dat gewoon, ze nemen bijna elk rijbewijs aan) en moet nu haar rijbewijs weer omruilen naar een Engelse. Als ze zien dat die is omgeruild is moet ze haar rijbewijs hier opnieuw halen. Ze rijdt verder netjes dus dat komt wel goed alleen moet ze dan oefenen met een hand bak. Nu denk ik er over om tijdelijk een auto onder de 1000 te scoren waar ze lekker in kan rond rijden.
Ik denk zelf aan een E39, die zijn goedkoop, mooi en makkelijk weer verhandelbaar. Ik weet dat zij de oude Citroen C3 leuk vind en die zijn ook zeker voor die prijs te vinden. Suggesties zeker welkom.
