Elk Merk Waardig - vereniging voor onbekende en miskende auto's

rottieroodmax zei:
Heel jammer dat onze 'geliefde' regering deze maatregel in de maatschappij gegooid heeft.Geld aftroggelen en graaien.
Maar ik blijf gewoon lekker in m'n Kadett rijden.Helaas moet ik tot z'n 40e verjaardag de volle mep betalen,en dat door alle profiteurs die zonodig met een stinkster moeten gaan rijden alszijnde woon/werkverkeer.
Is toch zonde om zo'n wagen,die ooit de straatbeeldbepaler van Nederland was,en dus een hoop MRB betaalt heeft,de sloop op moet gooien omdat de regering dat wil?

(y)
 
rzasa zei:
Wat word ik toch enthousiast van deze Tipo.
https://www.autotrack.nl/tweedehands/fiat/tipo/9900398/fotos

En dan niet even een plaatje bij het praatje? Potverdikkie: Wat een mooie, pure Tipo!

0009900398.jpg


0009900398.jpg
 
grensrijder zei:
rottieroodmax zei:
Heel jammer dat onze 'geliefde' regering deze maatregel in de maatschappij gegooid heeft.Geld aftroggelen en graaien.
Maar ik blijf gewoon lekker in m'n Kadett rijden.Helaas moet ik tot z'n 40e verjaardag de volle mep betalen,en dat door alle profiteurs die zonodig met een stinkster moeten gaan rijden alszijnde woon/werkverkeer.
Is toch zonde om zo'n wagen,die ooit de straatbeeldbepaler van Nederland was,en dus een hoop MRB betaalt heeft,de sloop op moet gooien omdat de regering dat wil?

(y)
De opmerking over de 'stinkster' vind ik dan weer redelijk misplaatst en nodeloos. Ook ik met mijn 'stinkster' moet tot 40 jaar betalen en vele malen meer dan dat Kadettje van jou. Jammer had van jullie ( jou en Grensrijder) wel wat meer relativeringsvermogen verwacht.
 
michel1975 zei:
De opmerking over de 'stinkster' vind ik dan weer redelijk misplaatst en nodeloos. Ook ik met mijn 'stinkster' moet tot 40 jaar betalen en vele malen meer dan dat Kadettje van jou. Jammer had van jullie ( jou en Grensrijder) wel wat meer relativeringsvermogen verwacht.

je ziet toch wel het verschil tussen jou goed onderhouden en duidelijk met liefde behandelde Benz en een hok als dit:

$T2eC16RHJIkE9qU3kW0gBRbD7F0DOQ~~60_85.JPG
 
Absoluut maar ben me ook bewust van het feit dat niet iedereen hetzelfde budget als ik had bij aanschaf. Daarnaast weet ik ook dat er een aantal mensen zijn die bewust een diesel hebben gekocht vanwege de laufkultur. LPG valt nog te verwijderen maar ombouwen van diesel naar benzine? Kansloos.
 
Fraaie Tipo! (y)

Ik ben ook zo eens een beetje plannen aan het maken voor 2014. Ik heb bedacht dat de Polo verkocht wordt, die zal nog wel opleveren wat ie gekost heeft dus daar geen verlies. Dan koop ik er een leuk autootje van een jaar of 30 voor terug (Polootje?) die tegen die tijd minder waard is geworden (want kwart belasting) maar voor mij gunstiger ten opzichte van de 88'er Polo.

Dan vrees ik dat de cabrio te koop gaat, denk dat die gekocht gaat worden door een petje en na een jaar of twee op de sloop belandt. Maar misschien valt het mee. De blauwe Zastava gaat er sowieso uit. Dan houd ik over drie benzine-auto's voor kwarttarief (vier als de Ritmo klaar is) en een diesel voor voltarief. Ik hoop dat dat op te brengen is.

Enige probleem is dan dat ik niet weet hoe m'n vriendin dan van dec tot feb op haar werk moet komen... :rolleyes:
 
michel1975 zei:
Absoluut maar ben me ook bewust van het feit dat niet iedereen hetzelfde budget als ik had bij aanschaf. Daarnaast weet ik ook dat er een aantal mensen zijn die bewust een diesel hebben gekocht vanwege de laufkultur. LPG valt nog te verwijderen maar ombouwen van diesel naar benzine? Kansloos.
Eens, maar wie het budget niet heeft moet ook niet zo'n auto aanschaffen. Niets zo duur als een goedkope Benz, was het toch? Natuurlijk zijn Benzen niet alleen voor mensen met budget, maar het en masse importeren van versleten exemplaren heeft 1) het imago van MB de nek omgedraaid en 2) de youngtimer-hobby flink schade berokkent.
 
Ik had ook een mail gestuurd naar de heer Weekers en een CC naar de heer Bashir.
Ik kreeg de volgende reactie van de heer Bashir.
Misschien kunnen we (of moeten we) er iets mee.

Geachte heer/mevrouw,



Hartelijk dank voor uw bericht.



Het kabinet wilde alle oldtimers belasten. De Tweede Kamer heeft gelukkig in november een Kamermotie van mij (die ik namens de SP heb ingediend) aangenomen om oldtimers die hobbymatig gebruikt worden niet te belasten. Dankzij die aangenomen Kamermotie gaat het kabinet oldtimers van 40 jaar en ouder niet belasten. Dit komt een heel eind in de goede richting. Veel oldtimers worden hiermee gered, maar voor veel andere klassiekers die nu geen MRB betalen zou een overgangsregeling de redding kunnen zijn!



Het kabinet wil de overgangsregeling (een kwarttarief in de MRB met een maximum van €120) helaas alleen maar voor benzine-oldtimers. Hobbyisten met diesels of een ingebouwde LPG-installatie worden hierdoor hard getroffen. Ik vind dat ook voor deze hobbyisten een goede overgangsregeling moet komen! Een goede overgangsregeling verzacht de pijn van getroffen oldtimergebruikers. 100% MRB is namelijk behoorlijk veel voor een auto die een paar keer uit de garage wordt gehaald.



Ik heb dan ook twee Kamermoties ingediend om ook hobbyisten met diesels of een ingebouwde LPG-installatie onder de overgangsregeling te laten vallen. Deze twee Kamermoties komen op 14 mei 2013 in stemming in de Tweede Kamer.

LPG-motie: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-222047.pdf

Dieselmotie: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-222048.pdf



De stemmingen op 14 mei zouden wel eens spannend kunnen worden. Als u de Kamerleden in uw eigen woorden wil vertellen waarom de overgangsregeling ook voor diesels en LPG moet gelden zet ik hieronder hun e-mailadressen.



Fractievoorzitters:



D.Samsom@tweedekamer.nl; h.zijlstra@tweedekamer.nl; S.vHaersmabuma@tweedekamer.nl; a.pechtold@tweedekamer.nl; A.Slob@tweedekamer.nl; C.vdStaaij@tweedekamer.nl; h.krol@tweedekamer.nl; b.vojik@tweedekamer.nl; g.wilders@tweedekamer.nl; m.thieme@tweedekamer.nl; e.roemer@tweedekamer.nl



Fractiewoordvoerders:



e.groot@tweedekamer.nl; h.nepperus@tweedekamer.nl; P.omtzigt@tweedekamer.nl; r.vvliet@tweedekamer.nl; w.koolmees@tweedekamer.nl; j.klaver@tweedekamer.nl; c.schouten@tweedekamer.nl; f.bashir@tweedekamer.nl



Vergeet de media niet (bijvoorbeeld een ingezonden brief naar redactie@wuz.nl van de Telegraaf, of de Volkskrant, Trouw, AD, NRC, regionale kranten en andere media zoals BNR). Met aandacht in de media kunt u de druk opvoeren.



Als u nog andere oldtimer-bezitters kent, breng hun dan ook op de hoogte van de stemmingen op 14 mei.



Ik hoop zo uw e-mail voldoende beantwoord te hebben.



Met vriendelijke groet,



Farshad Bashir (Tweede Kamerlid / SP)

Volg mij op twitter: https://twitter.com/FarshadBashir
 
michel1975 zei:
Daarnaast weet ik ook dat er een aantal mensen zijn die bewust een diesel hebben gekocht vanwege de laufkultur.

Ik vind het ook wel jammer dat zowel de belangenorganisatie als de politiek lijkt te denken dat iedereen met een 25+ diesel een dagelijks rijdende niet-liefhebber is. Onzin natuurlijk.

Persoonlijk had ik liever gezien dat auto's op diesel en LPG ook onder een kwarttarief zouden vallen, maar dan tegen een maximumbedrag van (bijvoorbeeld) 240 euro.

Idranor zei:
Enige probleem is dan dat ik niet weet hoe m'n vriendin dan van dec tot feb op haar werk moet komen...

Elke winter een ragbakje van een paar honderd euro kopen? Met een beetje mazzel verkoop je hem een paar maanden later weer voor hetzelfde bedrag.
 
Idranor zei:
Enige probleem is dan dat ik niet weet hoe m'n vriendin dan van dec tot feb op haar werk moet komen... :rolleyes:

Misschien van dec tot feb thuiswerken? ;)

Hier thuis is het nieuws ook hard gevallen al valt de schade vooralsnog mee. 1 ding is zeker er komt niks meer bij of ik moet een leukertje van 40+ tegenkomen en al het andere wordt voor een paar grijpstuivers verkocht. Het blijft een harde en oneerlijke beslissing in mijn optiek. Daarnaast vraag ik me nog steeds af of je aan de brief van de belastingdienst waarin staat dat men vind dat ik geen belasting meer hoef te betalen, enige rechten kunt ontlenen. Leuk afstudeerprojectje voor een student(e) die rechten doet (in Leiden schijnen ze dat zo te noemen).
 
simca1006 zei:
Hier thuis is het nieuws ook hard gevallen al valt de schade vooralsnog mee. 1 ding is zeker er komt niks meer bij of ik moet een leukertje van 40+ tegenkomen.

Jammer joh mijn vrouw is niet beschikbaar :cool:

Vandaag in Houten op de Namac beurs de hele dag lopen zoeken naar een Micra CC. Na twee hallen te hebben doorlopen is er 1 stand met een straatversie en verderop kon ik de leuke tourkaravaan Micra niet laten staan.
Nergens een model van de Subaru te vinden maar is de blauwe coupe van een lichting eerder niet een beauty?

Tja, en dan die folders.......... zal ik mijn zinnen zetten op een Copen, of toch gaan voor een MR2 (van de volgens Grensrijder niet bijster betrouwbare laatste serie)

nissan.JPG
 
simca1006 zei:
Idranor zei:
Enige probleem is dan dat ik niet weet hoe m'n vriendin dan van dec tot feb op haar werk moet komen... :rolleyes:

Misschien van dec tot feb thuiswerken? ;)

Hier thuis is het nieuws ook hard gevallen al valt de schade vooralsnog mee. 1 ding is zeker er komt niks meer bij of ik moet een leukertje van 40+ tegenkomen en al het andere wordt voor een paar grijpstuivers verkocht. Het blijft een harde en oneerlijke beslissing in mijn optiek. Daarnaast vraag ik me nog steeds af of je aan de brief van de belastingdienst waarin staat dat men vind dat ik geen belasting meer hoef te betalen, enige rechten kunt ontlenen. Leuk afstudeerprojectje voor een student(e) die rechten doet (in Leiden schijnen ze dat zo te noemen).

Thuiswerken geen optie. De pekelbakkies zullen in oktober wel meer kosten dan ze april opleveren maar we zien wel. Blij zijn we in ieder geval absoluut niet, met de gepubliceerde plannen zou ik per maand ruim 100 euro meer gaan betalen dan nu en dat is ook geen optie. Ik ga deze week wel even een goed verhaal schrijven voor de e-mailadressen die Matrancho ons aanreikt, wellicht kan een overgangsregeling voor diesels ons redden.

Interessant punt trouwens van die brief, ik ga eens kijken wat daar precies in staat.
 
Ruilen voor een Ritmo cabrio? Het zal mij een apetrotse schoonfamilie opleveren (want zeer VW-minded). :)
 
Zelfs alsie gratis is geen extra auto erbij. Alleen ruilen. :cool:

Vandaag de Zastava uit de stalling gehaald, met de nodige moeite want iemand had er een Wrangler dwars voor gezet. :( Maar het was de moeite waard, het blijft een sympathiek wagentje die gewoon af en toe de straat op moet!
 
Sommige mensen denken: een kever cabrio zie je heel vaak maar een Ritmo cabrio is zeldzaam, dus die zal wel duurder zijn. :cool:

Helaas zijn dat niet de mensen die een dergelijke auto kopen... :rolleyes:
 
Wouter82 zei:
michel1975 zei:
Absoluut maar ben me ook bewust van het feit dat niet iedereen hetzelfde budget als ik had bij aanschaf. Daarnaast weet ik ook dat er een aantal mensen zijn die bewust een diesel hebben gekocht vanwege de laufkultur. LPG valt nog te verwijderen maar ombouwen van diesel naar benzine? Kansloos.
Eens, maar wie het budget niet heeft moet ook niet zo'n auto aanschaffen. Niets zo duur als een goedkope Benz, was het toch? Natuurlijk zijn Benzen niet alleen voor mensen met budget, maar het en masse importeren van versleten exemplaren heeft 1) het imago van MB de nek omgedraaid en 2) de youngtimer-hobby flink schade berokkent.
Sorry Wouter maar die twee punten die je noemt zijn wel wat overtrokken. Overigens sla je de spijker op de kop met de opmerking "niet zo duur als een goedkope Benz". Het imago staat nog fier overeind.

Wouter82 zei:
Een collega van mij wil graag af van haar Kever cabrio, die is minstens 40 jaar oud. Is dat niks Idranor? :)
Hoeveel? Prijzen willen we zien Wouter;)
 
Gelukkig heb ik een LPG auto gekocht van "slechts" 12 jaar, als die Honda ooit 40 jaar wordt, dan heeft dat ding meer dan n miljoen kilometers op t klokkie, dat gaat ie nooit redden zonder er een fortuin in te investeren.... Kortom, het is bedoeld om het autopark in NL te verjongen, omdat er nu niemand meer de moeite gaat nemen zijn auto te bewaren tot ie belastingvrij wordt en ermee kan blijven doorrijden....
Nederland moet gewoon mee in de mainstream, elk gezinnetje een lekker zuinig wagentje nieuw kopen en inruilen na 3 jaar, en voor de mensen die dat niet kunnen betalen, kopen ze dan die autootjes weer tot ze een jaar of 10-12 zijn en niet meer waardig zijn om te worden opgeknapt.

Immers liggen er in Utrecht al plannen om auto's die ouder zijn dan 12 jaar te weren uit de stad, dus kan je daarna bijna niet meer anders, het is complete waanzin. Niemand vraagt zich af waar iedereen dit van moet gaan betalen, want dat er zoveel mensen zijn die geen geld hebben om een auto te kopen daar denken de mensen in den Haag niet over na, waarom zouden ze ook? We kunnen toch immers overal geld lenen, en de bank is zo aardig? Was dat niet de reden dat het in Amerika ook helemaal mis ging ?

Tja, het is n kwestie van tijd en dan maakt den Haag ook gewoon onze hobby kapot, wie zou er de langste adem hebben he ?
Ik heb hier drie auto's in de garage staan, van 24 en zelfs eentje van 35 jaar oud, waar moet ik straks heen met die dingen ? Ik mag lekker rondjes blijven rijden in de parkeergarage om ze maar in beweging te houden en te ontkomen aan de verplichtingen van de APK en belastingpikkers in den Haag... en met mij zijn er nog veel meer.... Even een weekendje gezellig hobby-en is er niet meer bij straks, en we rijden vrolijk allemaal in een Aygo, Panda, of een Hybride, zolang het maar zuinig is, goedkoop en vooral niet teveel bijtelling heeft, want die grote dure auto'zijn alleen maar voor de elite en regering bedoeld..... toch ?

Oja, bijna vergeten, Welkom Koning Willem Alexander, met je salaris van acht ton.........
Wat zou Bea voor pensioen krijgen, en wie betaalt dat ?
 
Martyn83r zei:
Gelukkig heb ik een LPG auto gekocht van "slechts" 12 jaar, als die Honda ooit 40 jaar wordt, dan heeft dat ding meer dan n miljoen kilometers op t klokkie, dat gaat ie nooit redden zonder er een fortuin in te investeren.... Kortom, het is bedoeld om het autopark in NL te verjongen, omdat er nu niemand meer de moeite gaat nemen zijn auto te bewaren tot ie belastingvrij wordt en ermee kan blijven doorrijden....

Nee, dat klopt niet. Zo wordt het soms wel uitgelegd, maar het gaat puur om geld. In de recente discussies viel staatssecretaris Weekers genadeloos door de mand.
 
ZDRIE zei:
Is de oranjebitter ietsje te bitter uitgevallen Martijn83r :D

Het is ook wel bitter dat Prins Pils of nu Koning Bier geen belasting hoeft te betalen en er dus gerust een paar klassiekers op na kan houden.
 
Eddy C zei:
ZDRIE zei:
Is de oranjebitter ietsje te bitter uitgevallen Martijn83r :D

Het is ook wel bitter dat Prins Pils of nu Koning Bier geen belasting hoeft te betalen en er dus gerust een paar klassiekers op na kan houden.

Verrek, je brengt me op een idee! Ik ga mijn Dorchester aan hém aanbieden! Is nog jeugdsentiment voor 'm...
 
Als die 1308 straks dezelfde kwaliteit heeft als de Rancho vooraan, dan zit ik me nu al te verkneukelen! (y)
 
grensrijder zei:
Als die 1308 straks dezelfde kwaliteit heeft als de Rancho vooraan, dan zit ik me nu al te verkneukelen! (y)

Ik ga m'n best ervoor doen!!
De 1308 moet weer als nieuw worden komende winter!
 
Inderdaad fraaie schuur! Lekker ruim, zo kun je nog eens klussen. Inhoud is ook leuk hoor. En ben zeer benieuwd naar de zeer fraaie Jubile over pakweg een jaartje. :cool:
 
Zojuist beide Japjes op het net geplaatst. 1 exemplaar mag het veld ruimen voor iets sportwagen achtigs . En zo niet dan blijven ze gewoon beiden. :cool:
 
De 2de Langedijker Oldtimerrit was een succes. Leuke opkomst met leuke auto's.

Klik hier voor de foto's. :cool:
 
Dat ziet er leuk uit, mooi gevarieerde verzameling wagens! (y)

Dat DAFje had 's morgens nog meegedaan in de Koninginnedagcross? :)
 
Vandaag heb ik twee autobedrijven bezocht om naar een Daihatsu Copen te kijken.
In Elst bij de Molenberg stond een geweldig exemplaar, maar wat die beste man nog meer in de showroom heeft staan grenst aan pornografie. Een Corolla Coupe Twin Cam en alle types Supra's die ooit gemaakt zijn (y). De Copen die ik eigenlijk wilde bekijken stond momenteel in Zieuwent dus ik ben maar een stukkie verder getuft om dat exemplaar te bekijken. Was 2000 euro goedkoper, meer kilometers maar qua kleur en uitvoering iets meer mijn smaak.
Dit was bij Voorhuis in Zieuwent die een ongelofelijk fraaie Charade Coupe automaat (met de patrijspoortjes) in de showroom heeft staan. 20.000 kilometers op het klokje en met die unieke lucht van nieuwe Japanse auto in het interieur. En ook al zo'n aardige kerel met het Japanse autohart op de juiste plaats. Prachtig initiatief van deze man is dat hij een onderdelenservice voor Japanse auto's gaat starten en daarbij de oudere modellen zeker niet vergeet.
Het magazijn was bijna klaar en de website ook zodat hij verwacht volgende maand volledig los te kunnen gaan. Kijk dat zijn berichten voor Jappenfreaks.

Ik heb al een bod van 250 euro op mijn Subaru gekregen dus dat wordt nog even geen Copen kopen..........
 
Die beste man heb je natuurlijk meteen een flyer van EMW in de hand geduwd en hem gevraagd of hij de club wil sponsoren? :D

Ik heb vandaag de man achter Car Casting warm gemaakt voor EMW, hij vond het een erg leuk initiatief. Ik zal hem nog eens een mail sturen dat als er weer eens "gewone" auto's gezocht worden voor een bejaard straatbeeld, hij bij ons moet zijn. :cool:
 
Idranor zei:
Dat ziet er leuk uit, mooi gevarieerde verzameling wagens! (y)

Dat DAFje had 's morgens nog meegedaan in de Koninginnedagcross? :)

Deze Volvo 66 gaat binnen 7 weken mee doen aan het achteruitrijden op het circuit van Emmen.
Best wel jammer van deze leuke auto.
 
Terug
Bovenaan