Fusie PSA/FCA

[camperfan]

De DS 3 is voorzien in 2028:

Information exclusive L’Automobile Magazine : la future DS N°3 sera au Mondial de l’Auto de Paris 2026

La future DS N°3 sera présentée sous la forme d’un concept car au Mondial de l’Auto à Paris afin de préparer le public au changement de silhouette.

www.automobile-magazine.fr

staat niet op de kaart. gepresenteerd door stellantis zelf. is dat op eens geen goede bron meer?

 

[camperfan]

Lijkt me een win-win situatie. Techniek van Leapmotor gecombineerd met een Europees uiterlijk en Europese rijeigenschappen.

de leapmotors sturen gevoelloos. dat lijkt mij niet europees.

 

[Gullwing]

Gaat over 5 jaar een gangbare praktijk worden bij Europese autobouwers.

tot china zegt, nah, doen we niet meer, de prijs van onze techniek is nu 3x hoger. En dan is het in een keer over voor de eu merken, en kunnen we alleen nog chinees kopen.

 

[Alfista]

de leapmotors sturen gevoelloos. dat lijkt mij niet europees.

Daarom dat de combinatie wel eens kan werken. Opel die zorgt voor rijeigenschappen, interieur, onderstel en Leapmotor voor de EV techniek.

 

[Alfista]

tot china zegt, nah, doen we niet meer, de prijs van onze techniek is nu 3x hoger. En dan is het in een keer over voor de eu merken, en kunnen we alleen nog chinees kopen.

Dan gaat dat problemen geven voor alle EVs: grondstoffen en accupakketten komen nu al voor het merendeel uit China.

 

[Alfista]

De officiële plannen van Alfa Romeo:

Officieel: Alfa Romeo bevestigt Giulia, Stelvio, Giulietta en een nieuwe SUV​

Giulia en Stelvio: hybride en elektrisch​

“ Alfa Romeo onderzoekt manieren om in het D-segment te blijven concurreren met nieuwe interpretaties van zijn modellengamma, trouw te blijven aan zijn prestatiegerichte DNA en zich aan te passen aan de marktontwikkelingen”, legt Alfa Romeo uit in het persbericht. “Het merk zal flexibele platforms inzetten om geleidelijk multi-energieoplossingen te introduceren, waaronder hybride en elektrische aandrijflijnen . Verdere details volgen later.”

Twee nieuwe auto's in het C-segment: een SUV en een hatchback.​

Maar de toekomstige ontwikkelingen van de twee D-segment auto's, zoals gezegd, zijn niet de enige aankondiging van Alfa Romeo. In het persbericht worden ook twee C-segment auto's genoemd : een gebaseerd op het STLA One- platform , een soort multi-energie opvolger van de Giulietta (het bedrijf spreekt van "continuïteit met de Giulietta en de 147") en een C-SUV waar tot nu toe nog niemand over had gesproken: het zou de opvolger kunnen zijn van de Tonale , die sinds 2022 op de markt is en afgelopen oktober een facelift kreeg.

Update voor de Junior en geen E-SUV​

Naast het C-segment, waar Alfa Romeo toetreedt met de twee in Italië gebouwde multi-energieproducten die we zojuist besproken hebben, zal het merk zijn aanwezigheid in het B-segment versterken door de Junior te vernieuwen .

12 oktober op autosalon van Parijs: onthulling van een Alfa Prototype. Het is nog onduidelijk om welk model het gaat: ofwel een stijlstudie voor toekomstige modellen ofwel het prototype van de nieuwe Giulietta (zoals in de Italiaanse pers wordt gemeld).

Van dit prentje worden we alleszins niet veel wijzer:

 

[Storm 2205112]

Hoogstwaarschijnlijk een studiemodel voor een supercar, want dat is wat Alfa Romeo belangrijker vindt dan volumemodellen, de laatste jaren...

 

[Gullwing]

ach een prototype en ze zijn weer even in het nieuws.

Benieuwd of het merk in 2030 nog bestaat,

 

[Alfista]

Dat weten we in 2030 pas...