HarmenA's BMW M140i - Met broertje op de foto

Vanochtend bij Dusseldorp langsgeweest voor de terugroepactie met de airbag. Dat ging mooi vlot, kopje koffie drinken, boekje lezen en was binnen een uurtje weer thuis. De BMW was zelfs nog even gewassen, top!
IMG-20250718-090217859-HDR.jpg


Voor de tweede klus ging ik vanmiddag naar PM Performance in Swifterbant. Na eerder al de Clio RS en de C55 AMG, was nu de BMW aan de beurt om de middendemper te laten vervangen voor een rechte uitlaatbuis.
IMG-20250718-130852371.jpg


Goede ervaringen hier, aardige mensen en een redelijk oldskool werkplaats waar ze zich hebben gespecialiseerd in uitlaatsystemen.
De eigenaar heeft zelf ook leuk spul staan, een tweetal flink aangepaste Nissan Silvia's, een origineel Nederlandse Triumph Spitfire én Renault 5 GT Turbo, maar ook een Bedford bus.

Het resultaat van het verwijderen van de middendemper merk je bij de BMW vooral in de Sport-stand, het geluid is voller en wat luider geworden, met wat extra burbles bij gas los, maar zonder dat het asociaal of te hard wordt. De geluidtoename is niet zo significant als dat bij de C55 was, maar het brengt wel net dat stukje extra beleving waar ik naar op zoek was en het is hard genoeg voor mij nu. :)

Lekker toeren de komende weken in de zomervakantie en 28 juli voor chiptuning. :cool:
 
Laatst bewerkt:
De Dude zei:
Nice, moet mooi klinken.

Wanneer ging je die velgen ook alweer vervangen? :ninja:
Klik om te vergroten...
Ja, klinkt nu wel zoals het hoort bij een dikke BMW. :D

De huidige velgen zijn 19 inch en de Michelin banden die eronder liggen zijn nog prima. Aangezien de originele velgen 18 inch zijn, rij ik deze banden eerst op. Dus dat vervangen duurt nog even.
 
Laatst bewerkt:
Phaeton W12 zei:
Wat is de reden dat je deze auto wilt tunen? Standaard is ie toch al heel snel met 350pk en 500nm? Heb je het idee dat je kracht tekort komt?
Klik om te vergroten...
Snel is die absoluut en ik heb zeker niet het idee dat ik kracht tekort kom. Ik lees alleen zoveel verhalen over de potentie van dit blok en de marges die erin zitten dat het bijna zonde voelt om er niet iets aan te laten doen. Bij de Mercedes had ik die behoefte helemaal niet, maar ik ben gewoon erg benieuwd hoe het gaat zijn met zo'n vermogenstoename. En het helpt dan ook mee dat Procar dichtbij zit. :)
 
Laatst bewerkt:
Procar doet er ook gewoon MHD op.
Kun je zelf ook, MHD op je telefoon, licentie kopen en gaan. Wel even de mhd dongle bestellen. 600 euro en klaar.
 
HarmenA zei:
Snel is die absoluut en ik heb zeker niet het idee dat ik kracht tekort kom. Ik lees alleen zoveel verhalen over de potentie van dit blok en de marges die erin zitten dat het bijna zonde voelt om er niet iets aan te laten doen. Bij de Mercedes had ik die behoefte helemaal niet, maar ik ben gewoon erg benieuwd hoe het gaat zijn met zo'n vermogenstoename. En het helpt dan ook mee dat Procar dichtbij zit. :)
Klik om te vergroten...
Kun je anders eerst niet eens met een getunede M140i proefrijden? Straks is het misschien teveel van het goede, aangezien je eigenlijk aangeeft wel tevreden te zijn met de huidige prestaties.
 
Jay DoubleYou zei:
Kun je anders eerst niet eens met een getunede M140i proefrijden? Straks is het misschien teveel van het goede, aangezien je eigenlijk aangeeft wel tevreden te zijn met de huidige prestaties.
Klik om te vergroten...
Er is een verschil tussen tevreden en blij zijn. Wat mij betreft mag het nog wel iets meer en je bent er natuurlijk zelf met je rechtervoet bij om te bepalen hoe hard het gaat. Ik ben helemaal geen echte hardrijder, maar het is gewoon een lekker gevoel om zoveel vermogen onder de voet te hebben en af en toe de sporen te geven. :)

SSander zei:
Procar doet er ook gewoon MHD op.
Kun je zelf ook, MHD op je telefoon, licentie kopen en gaan. Wel even de mhd dongle bestellen. 600 euro en klaar.
Klik om te vergroten...
Oké, bedankt voor de tip, maar ik breng de auto dan liever weg om het te laten doen. Dan staat die ook op de rollerbank en is het aan de professional om te bepalen of het allemaal kan.
 
Vanochtend de BMW naar Procar gebracht voor de chiptuning en dat ging mooi soepel. Ik kreeg een leenfiets mee en begin van de middag kon ik de auto weer ophalen.

Altijd mooi spul ook wat er staat.
IMG-20250728-124445970-HDR.jpg

IMG-20250728-124422739-HDR.jpg


Verder blijft voor mij de ervaring en service, net als de vorige keer dat ik er was, nogal achter bij de ervaringen die je leest. Ik kreeg niet veel informatie over wat er nu precies gedaan was en ze konden ook niet aangeven hoeveel vermogen de BMW nu ongeveer had, want de monteur die het had gedaan was al naar huis..

Nou goed, dan maar zelf ontdekken en het verschil is duidelijk merkbaar. Gezien de weersomstandigheden vandaag heb ik nog verre van vol gas kunnen geven, maar wat gaat dat met half gas al van z'n plek! :D Hij trekt over het hele toerengebied als een lier en pakt vooral vanaf derde versnelling heel goed op. Bangmakend snel soms en voor m'n gevoel echt veel sneller dan alles wat ik tot nu toe heb gehad.

Morgen vertrek ik voor een aantal dagen richting Zuid-Limburg en België en dan kan ik hem hopelijk eens echt goed aan de tand voelen. :)
 
Laatst bewerkt:
HarmenA zei:
Vanochtend de BMW naar Procar gebracht voor de chiptuning
Verder blijft voor mij de ervaring en service, net als de vorige keer dat ik er was, nogal achter bij de ervaringen die je leest. Ik kreeg niet veel informatie over wat er nu precies gedaan was en ze konden ook niet aangeven hoeveel vermogen de BMW nu ongeveer had, want de monteur die het had gedaan was al naar huis..
Klik om te vergroten...
Klinkt wel als een goede betrouwbare keuze zeg. Procar is dus de toko om naar toe te gaan voor een twijfelachtige behandeling...
En hij zou toch de rollenbank op gaan? Hebben ze die daar überhaupt wel?
 
SSander zei:
Klinkt wel als een goede betrouwbare keuze zeg. Procar is dus de toko om naar toe te gaan voor een twijfelachtige behandeling...
En hij zou toch de rollenbank op gaan? Hebben ze die daar überhaupt wel?
Klik om te vergroten...
Je verdraait m'n woorden nogal, ik heb het nergens over twijfelachtig of niet betrouwbaar. Ze zijn gezien alle positieve recensies ongetwijfeld erg kundig met BMW's en de chiptuning is naar tevredenheid uitgevoerd, maar ik had qua service en uitleg wat meer verwacht.

Daarnaast heb ik nergens gezegd of gesuggereerd dat de BMW op de rollerbank zou gaan en of ze die hebben moet je ze zelf maar vragen als je dat wilt weten. ;)
 
Ik herken de ervaring van HarmenA wel m.b.t. Procar. Toen ik de Z4 bracht voor aankoopkeuring zou ik ook mee mogen kijken samen met de monteur en de lijst met gebreken zou besproken worden met mij. Komt de eigenaresse na half uur me melden dat de auto weer klaar staat en krijg een briefje met wat aandachtspunten. Tegenvaller dus.

De 25e heb ik weer een afspraak daar, mocht het wederom tegenvallen qua communicatie dan zal ik het ook aangeven zodat ze er wat mee kunnen doen. Aan de kennis ligt het niet.
En anders toch eens een andere specialist opzoeken.
 
SSander zei:
ok...

Je kunt ook te eigenwijs zijn.
Maargoed, geniet van je 140!
Klik om te vergroten...
Nou prima hoor, je mag gelijk hebben. Zo ben ik ook weer. ;)

Maar ondanks dat ik het dan zo gezegd heb, had ik zelf niet de illusie dat die (uitgebreid) op de rollenbank zou komen. Ik wist dat er een redelijk "plug-and-play" chiptuning op zou komen en wilde het in ieder geval laten doen.

Je denkt/verwacht dan alleen dat er met het ophalen van de auto even gezegd wordt wat er qua vermogen ongeveer uit is gehaald en hoe het verder is verlopen en dat viel dus nogal tegen. Wat Kristian dus ook zegt eigenlijk.
 
Plaatje bij praatje, gezellig in Mestreech op de P+R Noord. Gratis parkeren en een bus die elk kwartier naar het centrum rijdt, ideaal.
IMG-20250729-140851245-HDR.jpg


Een BMW i8 kon me onderweg niet bijhouden op de snelweg. Nu fijn over de heuvel weggetjes richting Heerlen en zuidelijker. :)
 
Hij staat er mooi bij zo en ik geloof meteen dat je er een heerlijk rij-ijzer aan hebt, zeker na je laatste aanpassingen. Geniet van je tripje!
 
Dat je een i8 lost verbaast me niets, die moet het eenmaal op snelheid met de helft van jouw motor doen. De M140 zal wel rond de 400 pk zitten nu.
 
Als er weinig foto's van de auto worden geplaatst, dan is dat in mijn geval een goed teken, want dan wil ik er vooral in rijden en niet onderweg stoppen.

Toch nog wel een paar foto's gemaakt in België. Eerst in Dinant.
IMG-20250731-131333423-HDR-2.jpg


Het kasteelhotel bij Dinant was ook niet verkeerd.
IMG-20250731-153642135-HDR-2.jpg


En later nog bij het goedkoop(!) tanken in Brugge.
IMG-20250808-104921409-HDR-2.jpg
 
Altijd zuur. Dan valt het ‘goedkoop’ tanken in Brugge wel een beetje tegen. Wat was de overtreding? Snelheid? (Vlug even de code C43 gegoogeld)
 
Zuur maar daar moet ik nog eens zijn.
De enige plek in Vlaanderen waar je blijkbaar nog 90 mag ipv die ellendige en eindeloze 30 / 50 zones die hand over hand toenemen.
 
De BMW maakt probleemloos z'n kilometers in het weekend, maar het is duidelijk minder dan wanneer het lekker weer is.

Ik kwam een (pre-facelift) M135i tegen in dezelfde kleur en uitvoering, mooi model nog steeds om te zien.
IMG-20251208-155018790-HDR-2.jpg

IMG-20251208-155004398-HDR-2.jpg

Ik heb ook wel gekeken naar deze versie, maar vind die van mij toch net wat moderner en "couranter".

Voor februari alvast een afspraak ingepland voor APK en onderhoud bij Dusseldorp. Je krijgt tegenwoordig ook alvast een "Service Forecast".

APK controle
Geldig t/m 22-02-2026

Onderhoud *
Bougies 01-2025 of 24.000 km
Interieurfilter 01-2025 of 24.000 km
Luchtfilter 01-2025 of 24.000 km
Motorolie 01-2025 of 24.000 km
Remvloeistof 01-2025

Terugroepacties
Geen terugroepacties actief
* = Gegevens voor het laatst van voertuig ontvangen op 06-01-2025 bij km-stand 63663, actuele gegevens kunnen afwijken

Weet ik alvast waar ik voor spaar de komende maanden. :LOL:
 
Laatst bewerkt:
Niet elke facelift is geslaagd, en zeker niet als ze ineens de achterlampen door laten lopen in de achterklep, maar bij deze 1 was het supergeslaagd. Kijk een mooie 1 nog altijd na, heeft echt mooie sportieve verhoudingen.
 
Ik zal wel blind zijn dan, maar wat is er mooi aan een overbeet aan de voorkant en een pruillip aan de achterkant? Lijnenspel en inkepingen aan de zijkant vind ik ook wat eh, nou ja, minder. In zijn algemeen vind ik de 1 te klein om mooie lijnen en verhoudingen te hebben.
 
Ik wilde je al bijna complimenteren met een keurige nieuwe wielset, maar zag net op tijd dat het niet om jouw auto ging. Nu er toch een designdiscussie loopt: inmiddels vind ik de eerste generatie 1 Serie, het hangbuikzwijntje, de mooiste en kijk ik om naar een echt net exemplaar. Bijna Italiaans gesneden en geproportioneerd. De tweede generatie is ronduit ongemakkelijk tot de facelift, die juist weer heel goed geslaagd is.
 
Ik had ooit een Le Mans blau e82 hangbuikzwijntje met M pakket, 3 deurs. Het was een van de vroege Lci's, begin 2008. Wat een fijn ding was dat! En mooi vindt ik 'm nog steeds. Maar ik heb 2 week geleden Harmen zijn 140i nog even bekeken tijdens een rondje wandelen in Zwolle en dat is ook echt een mooie auto, hoor!

Gelukkig verschillen smaken, dat maakt alle topics hier lekker divers.
 
Elco zei:
Ik wilde je al bijna complimenteren met een keurige nieuwe wielset, maar zag net op tijd dat het niet om jouw auto ging. Nu er toch een designdiscussie loopt: inmiddels vind ik de eerste generatie 1 Serie, het hangbuikzwijntje, de mooiste en kijk ik om naar een echt net exemplaar. Bijna Italiaans gesneden en geproportioneerd. De tweede generatie is ronduit ongemakkelijk tot de facelift, die juist weer heel goed geslaagd is.
Klik om te vergroten...
Haha nee, zover ben ik nog niet met nieuwe velgen. Ik hoop in februari nog door de APK te komen met de huidige banden en velgen en daarna eens rustig kijken. Zoiets staat ook wel goed denk ik.
Screenshot-20251209-210550-Marktplaats.png


uwbuurman zei:
Maar ik heb 2 week geleden Harmen zijn 140i nog even bekeken tijdens een rondje wandelen in Zwolle en dat is ook echt een mooie auto, hoor!
Klik om te vergroten...
Haha, heel goed. Grote kans dat die er wel staat, het grootste gedeelte van de week staat die stil. Heel schoon is die nu niet, maar daar maak ik me nu ook niet erg druk over. ;)
 
Neu,kijk ik wel doorheen. Staan in je buurt nog twee witte 1 series,maar 116, 118i spul. Ook leuk, maar de jouwe is wel een paar klikjes dikker.
 
uwbuurman zei:
Neu,kijk ik wel doorheen. Staan in je buurt nog twee witte 1 series,maar 116, 118i spul. Ook leuk, maar de jouwe is wel een paar klikjes dikker.
Klik om te vergroten...
Klopt ja. De meeste mensen zullen het verschil niet zien, maar als je goed kijkt naar de remklauwen/schijven of wanneer die start, dan weet je genoeg. :D

Laatst toen ik er langs liep hoorde ik toevallig iemand tegen een ander zeggen dat dit de dikste uitvoering is, wijzend op de badge en het alcantara stuur. Toch leuk om te horen dan. :)
 
Laatst bewerkt:
BofkontZ4 zei:
Blijft een prachtige auto en vooral motor!
Beestachtig snel.
Mooi dat hij zo goed bevalt.
Klik om te vergroten...
Ja, dat had ik na de A45 AMG ook zelf niet verwacht dat een auto die, op papier, redelijk hetzelfde is qua opzet, toch weer heel anders aanvoelt en rijdt. De achterwielaandrijving en zescilinder dragen het meeste bij aan dat verschil.

Dit weekend was ook weer top om hem uit te laten. Het fijnste met de BMW vind ik een aantal rechte stukken om hem goed de sporen te geven en dan af te wisselen met bochtige weggetjes om even lekker te sturen, dat verveelt nooit! :D
 
HarmenA zei:
De BMW maakt probleemloos z'n kilometers in het weekend, maar het is duidelijk minder dan wanneer het lekker weer is.

Ik kwam een (pre-facelift) M135i tegen in dezelfde kleur en uitvoering, mooi model nog steeds om te zien.
IMG-20251208-155018790-HDR-2.jpg

IMG-20251208-155004398-HDR-2.jpg

Ik heb ook wel gekeken naar deze versie, maar vind die van mij toch net wat moderner en "couranter".

Voor februari alvast een afspraak ingepland voor APK en onderhoud bij Dusseldorp. Je krijgt tegenwoordig ook alvast een "Service Forecast".

APK controle
Geldig t/m 22-02-2026

Onderhoud *
Bougies 01-2025 of 24.000 km
Interieurfilter 01-2025 of 24.000 km
Luchtfilter 01-2025 of 24.000 km
Motorolie 01-2025 of 24.000 km
Remvloeistof 01-2025

Terugroepacties
Geen terugroepacties actief
* = Gegevens voor het laatst van voertuig ontvangen op 06-01-2025 bij km-stand 63663, actuele gegevens kunnen afwijken

Weet ik alvast waar ik voor spaar de komende maanden. :LOL:
Klik om te vergroten...
Qua looks inderdaad wat couranter, maar het dat en nacht verschil zit hem vooral in de motor. De B58 is echt een beest en bijna niet kapot te krijgen, zolang die netjes kwaliteit olie en benzine krijgt.
Het potentieel aan betaalbare tuning (zeker als je geen OPF model hebt) is ook ongekend;
- 400-420pk stage 1
- 480-500pk stage 2+ (downpipe + hpfp)
- tot 600pk turbo (uitlaat + hpfp + bougies + turbo, bijv. Pure 600)
 
Alias Bjorn zei:
Qua looks inderdaad wat couranter, maar het dat en nacht verschil zit hem vooral in de motor. De B58 is echt een beest en bijna niet kapot te krijgen, zolang die netjes kwaliteit olie en benzine krijgt.
Het potentieel aan betaalbare tuning (zeker als je geen OPF model hebt) is ook ongekend;
- 400-420pk stage 1
- 480-500pk stage 2+ (downpipe + hpfp)
- tot 600pk turbo (uitlaat + hpfp + bougies + turbo, bijv. Pure 600)
Klik om te vergroten...
Met stage 1 ben ik nu ook helemaal tevreden. Met dit weer en op zomerbanden trap ik het gas ook echt niet vol in bij een stoplicht weg of vanuit een bocht. Ookal is het gaspedaal en de kracht erg goed te doseren en heb je bijna nooit het gevoel dat die uitbreekt, je doet met dit weer en de zomerbanden toch wat rustiger aan.
 
Laatst bewerkt:
De auto is weer terug van Dusseldorp met een verse APK zonder adviespunten of bevindingen. De kilometerteller staat nu net onder de 68.000 km.
IMG-20260207-110500211-HDR-2.jpg


Werd gisteren nog wel gebeld voor de remblokken achter, dus die zijn vervangen. Verder niets spannends, ruitenwisserbladen, navi geüpdate. Door de remblokken en het updaten van de navi was die wel pas aan het einde van de middag klaar, dus vanochtend in de mist de BMW weer opgehaald.

Ik ben vooral blij dat de banden nog een jaar mee kunnen, dan kan ik rustig zoeken naar een setje originele velgen. Wel een minpunt vind ik dat de BMW niet even was gewassen of uitgezogen van binnen en ik moest zelf vragen om een Dusseldorp sleutelhanger. Verder heel blij dat de auto nu weer een jaar mee kan. :) En er staat altijd mooi spul.
IMG-20260207-110415091-HDR-2.jpg

IMG-20260207-110428588-HDR-2.jpg
 
Laatst bewerkt:
Nou, niet gewassen met een witte auto bij dit weer.... 100 meter rijden en hij is weer grijs....(autobiografisch). Ook niet uitgezogen?
 
Pietzoveel zei:
Nou, niet gewassen met een witte auto bij dit weer.... 100 meter rijden en hij is weer grijs....(autobiografisch). Ook niet uitgezogen?
Klik om te vergroten...
Tuurlijk, maar gaat vooral om het gevoel en ook niet uitgezogen van binnen inderdaad. Bij de Broekhuis-dealer van een collega maken ze hem wel schoon..
 
Laatst bewerkt:
Bij een merkdealer van dit kaliber zou je iets meer service verwachten inderdaad, al is het ook fijn dat ze je auto niet klakkeloos door de wasstraat jagen. Daar zijn vast niet alle klanten van gediend.
 
Toen ik vanmiddag een twee maanden ouder broertje tegenkwam kon ik het niet laten om hem er naast te zetten en een paar foto's te maken.
IMG-20260228-142221865-HDR-2.jpg

IMG-20260228-142312804-HDR-2.jpg


Ik vind die van mij toch mooier, het grijs maakt het een wel erg anonieme verschijning, zeker in combinatie met de wintervelgen. De lichte lederen bekleding zou ook niet mijn keuze zijn.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan