Het grote BMW Baur TC Topic!
- Onderwerp starter Baur
- Startdatum
Guest
vonochtend wou die ook alweer is niet starten
auto komt net van de garage af.
er is elke keer weer wat met die K*tauto
auto komt net van de garage af.er is elke keer weer wat met die K*tauto
A
Anoniem
Guest
Terug naar de garage zou ik zeggen! Over het algemeen zijn deze auto's toch relatief probleemloos al zal er met een auto van circa 30 jaar oud best eens wat onderhoud gepleegd moeten worden, lijkt me ook niet zo gek.
Wat je eerdere bericht betreft:
-wanneer de motor stationair loopt en je de oliepijlstok eruit trek valt ie uit
Is heel normaal omdat het motorvacuum wegvalt, maar het waarom van het verwijderen van de peilstok met draaiende motor ontgaat me een beetje.
-de cabriokap moet vernieuwd worden
In NL heb ik weleens wat rondgevraagd maar vond ik de prijzen fors. In D en B had ik al goedkopere adressen gevonden, bijvoorbeeld:
https://www.ck-cabrio.de/
https://www.cabriocentrum.be/nl/
Misschien even contacten voor een prijsopgave.
Wat je eerdere bericht betreft:
-wanneer de motor stationair loopt en je de oliepijlstok eruit trek valt ie uit
Is heel normaal omdat het motorvacuum wegvalt, maar het waarom van het verwijderen van de peilstok met draaiende motor ontgaat me een beetje.
-de cabriokap moet vernieuwd worden
In NL heb ik weleens wat rondgevraagd maar vond ik de prijzen fors. In D en B had ik al goedkopere adressen gevonden, bijvoorbeeld:
https://www.ck-cabrio.de/
https://www.cabriocentrum.be/nl/
Misschien even contacten voor een prijsopgave.
Guest
We hebben eindelijk onze Bmw Baur.
Het is een 320iA type 2 : BAURNUMMER : B-48032-13.
Onze wagen heeft de volgende opties :
Beige leder
Automatische versnellingsbak
ABS
Centrale vergrendeling
Stuurbekrachtiging
De wagen heeft slecht 159 500 km.
Heeft er iemand meer informatie over deze wagen ?
Graag horen wij het van U.
Bvb Hoeveel exemplaren van deze Type 2 er geproduceerd zijn en de hoeveelste in rij onze wagen is.
Met vriendelijke groeten
Jato
Het is een 320iA type 2 : BAURNUMMER : B-48032-13.
Onze wagen heeft de volgende opties :
Beige leder
Automatische versnellingsbak
ABS
Centrale vergrendeling
Stuurbekrachtiging
De wagen heeft slecht 159 500 km.
Heeft er iemand meer informatie over deze wagen ?
Graag horen wij het van U.
Bvb Hoeveel exemplaren van deze Type 2 er geproduceerd zijn en de hoeveelste in rij onze wagen is.
Met vriendelijke groeten
Jato
Baur
Startmotor
Nou Peter, ik heb gelukkig de productiegegevens om mij te helpen
De B47894 is de eerste type II Baur. De B48032 is de 133e type II Baur. De laatste Baur is de B50867. 2937 stuks waren type II.
Gaan we kijken hoeveel 320iA als type II zijn geleverd:
32
In de kleur Diamantschwarz metallic:
5
Met Leder natur:
2
Beide zijn geleverd in België, maar de één heeft groen getint glas (de B48032), de ander ongetint glas (B48247).
De B48032 heeft overigens een iets uitgebreidere optielijst dan wat hier boven staat:
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS )
S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG
S286A BMW LM RAD/BMW STYLING
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
S497A MITTELARMLEHNE IM FOND
S520A NEBELSCHEINWERFER
S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH
S687A RADIOVORBEREITUNG
S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II
L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG
S829A CABRIOUMBAU-VORBEREITUNG
S945 BERUECKS. PREISABHAENGIGKEIT
Gebouwd door BMW op 30 oktober 1987, omgebouwd tot Baur 15 december 1987.
Gr Jeroen
De B47894 is de eerste type II Baur. De B48032 is de 133e type II Baur. De laatste Baur is de B50867. 2937 stuks waren type II.
Gaan we kijken hoeveel 320iA als type II zijn geleverd:
32
In de kleur Diamantschwarz metallic:
5
Met Leder natur:
2
Beide zijn geleverd in België, maar de één heeft groen getint glas (de B48032), de ander ongetint glas (B48247).
De B48032 heeft overigens een iets uitgebreidere optielijst dan wat hier boven staat:
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS )
S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG
S286A BMW LM RAD/BMW STYLING
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
S497A MITTELARMLEHNE IM FOND
S520A NEBELSCHEINWERFER
S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH
S687A RADIOVORBEREITUNG
S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II
L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG
S829A CABRIOUMBAU-VORBEREITUNG
S945 BERUECKS. PREISABHAENGIGKEIT
Gebouwd door BMW op 30 oktober 1987, omgebouwd tot Baur 15 december 1987.
Gr Jeroen
Guest
Thx Jeroen,
We zijn blijkbaar in het bezit van een zeldzame wagen.
Bvb de 8 van de 32 ?
De hoeveelste 320iA Type 2 in de rij is onze ?
Kan je toevallig achterhalen wat de prijs was in 1987 ?
Dit alles om zoveel mogelijk van de wagen te verzamelen.
Mvg
Jato
We zijn blijkbaar in het bezit van een zeldzame wagen.
Bvb de 8 van de 32 ?
De hoeveelste 320iA Type 2 in de rij is onze ?
Kan je toevallig achterhalen wat de prijs was in 1987 ?
Dit alles om zoveel mogelijk van de wagen te verzamelen.
Mvg
Jato
Guest
Wat is het hier rustig !!!!!!!!!!!!!
Guest
Baur323i zei:vonochtend wou die ook alweer is niet starten
er is elke keer weer wat met die K*tauto
Uittrekken van de peilstok of losdraaien van de oliedop zorgt bij een gezonde motor zonder vacuumprobleem voor het uitvallen.
Is normaal hoor.
Mocht je nog problemen met je auto hebben kan je altijd een berichtje sturen.
Heb zelf ook een 323i E21 Baur.
Guest
Hoi Allen,
Via google kwam ik hier dus terecht. Geweldig om al die baur'ers te zien.
Zelf ben ik sinds 1998 in bezit van een zwarte BMW TC Baur 325 I. Alleen heeft die van mij extra spoilers (voor/ zijkant en achter) kweet dus niet welke onder type Baur dit hoort.
de specs:
Bouwjaar : 1987 (kan dus niet meer belastingvrij worden)
Kleur : Diamant zwart
KM iets van 160.000
Startonderbreker. incl sleutel
iets van 170 pk (weet niet zeker)
6 pitter dus
Accu bevind zich in de kofferbak
Kap: is nog helemaal perfecte staat incl de sluiting & hoes.
Status: idem zie (user : BMW 325e Baur ) daarbij heb ik af en toe een storing op de boordcomputer tijdens het starten.
Daarnaast ben ik nog in bezit van een BMW 525E uit 1985 (2.7 liter motor).
Deze is inmiddels belastingvrij.
Als er belangstellenden zijn die foto's willen zien?
mail dan naar steve71@gmail.com
Groet
Steve
Via google kwam ik hier dus terecht. Geweldig om al die baur'ers te zien.
Zelf ben ik sinds 1998 in bezit van een zwarte BMW TC Baur 325 I. Alleen heeft die van mij extra spoilers (voor/ zijkant en achter) kweet dus niet welke onder type Baur dit hoort.
de specs:
Bouwjaar : 1987 (kan dus niet meer belastingvrij worden)
Kleur : Diamant zwart
KM iets van 160.000
Startonderbreker. incl sleutel
iets van 170 pk (weet niet zeker)
6 pitter dus
Accu bevind zich in de kofferbak
Kap: is nog helemaal perfecte staat incl de sluiting & hoes.
Status: idem zie (user : BMW 325e Baur ) daarbij heb ik af en toe een storing op de boordcomputer tijdens het starten.
Daarnaast ben ik nog in bezit van een BMW 525E uit 1985 (2.7 liter motor).
Deze is inmiddels belastingvrij.
Als er belangstellenden zijn die foto's willen zien?
mail dan naar steve71@gmail.com
Groet
Steve
ZDRIE
Net ingestapt
Wat ik vandaag nou weer tegenkwam in Amsterdam. Ik weet dat het geen Baur is, maar wellicht dat trouwe topiclezers er raad mee weten.
De kap is zo te zien van een oude Mercedes SL en het geheel doet wel wat amateuristisch aan, zou het een Crawford kunnen zijn?
Wat een ontaard lange derriere is het niet?
De kap is zo te zien van een oude Mercedes SL en het geheel doet wel wat amateuristisch aan, zou het een Crawford kunnen zijn?
Wat een ontaard lange derriere is het niet?
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Leuk stukje timmerwerk. Jammer dat je het kenteken er niet op hebt, misschien dat uit het kentekenregister wat te halen is.
Baur
Startmotor
Daar heb ik geen kenteken voor nodig. Je bent namelijk iets heel bijzonders tegen gekomen. Een zogeheten "Rappold" cabrio. Zijn er +/- 40 van gemaakt, en dit is het enige exemplaar in NL.
Zeer roestgevoelige auto's trouwens, door alle verstevigingen die ze hebben moeten maken. Hier wat foto's van iemand die een Rappold aan het restaureren is:
Zoals je ziet, veel plaatjes en buizen erin gemaakt.
Gr Jeroen
Zeer roestgevoelige auto's trouwens, door alle verstevigingen die ze hebben moeten maken. Hier wat foto's van iemand die een Rappold aan het restaureren is:
Zoals je ziet, veel plaatjes en buizen erin gemaakt.
Gr Jeroen
Guest
Heb je de NN-80-PY al
De NN-79-PY tref ik wel aan op jouw site, maar die blijkt volgens de RDW site niet meer te bestaan?
De NN-79-PY tref ik wel aan op jouw site, maar die blijkt volgens de RDW site niet meer te bestaan?
Guest
Beste Baur rijders,
Ik heb nog een baur ... maar die mag ik hier niet verkopen. Staat in de forumregels.
De Baur is 3 jaar in mijn bezit geweest.
(zelfs een keer op de nederlandse Baur dag geweest in
Veenendaal)
Nu te veel kosten voor APK en wat schade aan rechter zijde.
(...)
m.v.g. Arjan
en op de baur dag
Ik heb nog een baur ... maar die mag ik hier niet verkopen. Staat in de forumregels.
De Baur is 3 jaar in mijn bezit geweest.
(zelfs een keer op de nederlandse Baur dag geweest in
Veenendaal)
Nu te veel kosten voor APK en wat schade aan rechter zijde.
(...)
m.v.g. Arjan
en op de baur dag
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Volgens mij is dit geen marktplaats...
Vannacht op de BBC de documentaire 'The days of our lives' over de geschiedenis van Queen gezien. Daar kwam zowaar een E30 Baur in voor, de heren gebruikten er een om op en neer naar de studio te rijden toen ze bezig waren met opnamen in Duitsland.
Vannacht op de BBC de documentaire 'The days of our lives' over de geschiedenis van Queen gezien. Daar kwam zowaar een E30 Baur in voor, de heren gebruikten er een om op en neer naar de studio te rijden toen ze bezig waren met opnamen in Duitsland.
Guest
Hoi Allen,
Sinds een week ben ik ook in het trotse bezit van een Baur, ze is al wel bekend.
Ik ben een hele poos op zoek geweest naar een, en voor zover ik kan beoordelen is ze redelijk goed.
323i baur tc kt-07-yk uit 1984, alle bonnen vanaf 1990 zijn aanwezig, alle boekjes en dergelijke ook.
Heb jij meer info over deze auto Jeroen? ik hoorde dat jij toch wel een beetje de Goeroe bent van de Baur..
Zijn er nog plekken waar je onderdelen kunt krijgen? nieuwe/ tweede derde hands... mn. Baur...
grappig is dat ik alle productie nummers heb.. maar wat heb je er aan als je geen nieuwe producten meer kan vinden
de auto;
Op zich is ze best goed en mankeert haar op het eerste gezicht weinig, toch zijn er dingetjes die ik graag wil vernieuwen.
En over het vermogen enzo hoef ik hier natuurlijk niet veel te vertellen, een ieder kent het lijkt mij! zelfs mijn moeder krijgt er een vette grijns van als ze weer iemand het nummerbord aan de achterkant laat zien!
Volgende week laat ik het blok nakijken bij DBM engineering, hier is ze ooit al geweest om getuned te worden. Niet dat ik denk dat er iets heftigs aan de hand is, maar een check up lijkt mij niet verkeerd na 12 jaar.
Weten jullie een goede garage waar ze liefde en verstand hebben van dit type, en natuurlijk niet te duur zijn?
ik hoor het wel!
Sinds een week ben ik ook in het trotse bezit van een Baur, ze is al wel bekend.
Ik ben een hele poos op zoek geweest naar een, en voor zover ik kan beoordelen is ze redelijk goed.
323i baur tc kt-07-yk uit 1984, alle bonnen vanaf 1990 zijn aanwezig, alle boekjes en dergelijke ook.
Heb jij meer info over deze auto Jeroen? ik hoorde dat jij toch wel een beetje de Goeroe bent van de Baur..
Zijn er nog plekken waar je onderdelen kunt krijgen? nieuwe/ tweede derde hands... mn. Baur...
grappig is dat ik alle productie nummers heb.. maar wat heb je er aan als je geen nieuwe producten meer kan vinden
de auto;
Op zich is ze best goed en mankeert haar op het eerste gezicht weinig, toch zijn er dingetjes die ik graag wil vernieuwen.
En over het vermogen enzo hoef ik hier natuurlijk niet veel te vertellen, een ieder kent het lijkt mij! zelfs mijn moeder krijgt er een vette grijns van als ze weer iemand het nummerbord aan de achterkant laat zien!
Volgende week laat ik het blok nakijken bij DBM engineering, hier is ze ooit al geweest om getuned te worden. Niet dat ik denk dat er iets heftigs aan de hand is, maar een check up lijkt mij niet verkeerd na 12 jaar.
Weten jullie een goede garage waar ze liefde en verstand hebben van dit type, en natuurlijk niet te duur zijn?
ik hoor het wel!
PedigreePaul
Net ingestapt
Oohja, van een week of 2 geleden nog gespot:
Zag dat deze ook nog niet in het register stond?
Zag dat deze ook nog niet in het register stond?
Guest
@ Jeroen
Ik zag vandaag de 11-lnb-5 en ben erg benieuwd of je deze auto al kent.
De RDW zegt dat ie geel zou moeten zijn, maar dat was ie toch echt niet! Wanneer ik het me goed herinner dan was ie grijs. En ik zag duidelijk 'Baur' op de B-stijl staan.
Marc
Ik zag vandaag de 11-lnb-5 en ben erg benieuwd of je deze auto al kent.
De RDW zegt dat ie geel zou moeten zijn, maar dat was ie toch echt niet! Wanneer ik het me goed herinner dan was ie grijs. En ik zag duidelijk 'Baur' op de B-stijl staan.
Marc
Guest
Hallo
Ik ben van plan om een BMW 323 Baur aan te schaffen..
Ik ben er met eentje bezig waar ik even bij ga kijken..
Iemand nog tips waar ik op moet letten?
Het is een zwarte 85iger, met behoorlijk veel kilometers..
Alvast bedankt!
Ik ben van plan om een BMW 323 Baur aan te schaffen..
Ik ben er met eentje bezig waar ik even bij ga kijken..
Iemand nog tips waar ik op moet letten?
Het is een zwarte 85iger, met behoorlijk veel kilometers..
Alvast bedankt!
Guest
Is het een opknappertje of een rijdende APK gekeurde baur?
Maar hieronder tog een aantal tips voor je:
1 Onderhoud status via boekjes.
2 Roest vooral bij de dorpels. Kijk evt effe onder de mat van de bestuurderskant . Als ie nat is dan kan je dus er vanuit gaan dat de bodemplaat verrot is.
3 Status van het dak.
let vooral op lekkages aan de binnenkant.
Is het scherm achter nog wel zichtbaar....
of het mechanische deel van het openklappen van het dak.
Is er nog een hoes aanwezig... etc
4 of ie Motorisch wel lekker constant loopt? Let effe op het getik van de kleppen!!
5 Wanneer de volgende APK is
6 Kijk effe na een ritje of de olievuldop niet met drap besmeurt is. Dit zijn tekeken van een lekke koppakking.
7 Wanneer was de distributie is vervangen.
8 Check wel het instrumenten paneel. bv. Kijk of er geen lichtjes blijven branden die niet moeten blijven branden na het starten. Kijk evt of de luchtmeter niet defect is.
9 Check of de koppelingsplaat niet versleten. en check ook of ie niet te zwaar is bij het indrukken bij het schakelen.
Kan zo wel doorgaan maar dit zijn wat belangrijke voor je
Suc6 bij het aanschaffen van de BAur
Maar hieronder tog een aantal tips voor je:
1 Onderhoud status via boekjes.
2 Roest vooral bij de dorpels. Kijk evt effe onder de mat van de bestuurderskant . Als ie nat is dan kan je dus er vanuit gaan dat de bodemplaat verrot is.
3 Status van het dak.
let vooral op lekkages aan de binnenkant.
Is het scherm achter nog wel zichtbaar....
of het mechanische deel van het openklappen van het dak.
Is er nog een hoes aanwezig... etc
4 of ie Motorisch wel lekker constant loopt? Let effe op het getik van de kleppen!!
5 Wanneer de volgende APK is
6 Kijk effe na een ritje of de olievuldop niet met drap besmeurt is. Dit zijn tekeken van een lekke koppakking.
7 Wanneer was de distributie is vervangen.
8 Check wel het instrumenten paneel. bv. Kijk of er geen lichtjes blijven branden die niet moeten blijven branden na het starten. Kijk evt of de luchtmeter niet defect is.
9 Check of de koppelingsplaat niet versleten. en check ook of ie niet te zwaar is bij het indrukken bij het schakelen.
Kan zo wel doorgaan maar dit zijn wat belangrijke voor je
Suc6 bij het aanschaffen van de BAur
Baur
Startmotor
Afgelopen weekend was het treffen van het Baur TC IG. Hier wat plaatjes, geschoten door de organisator.
Op pad naar checkpoint Alpha.
Vanaf checkpoint Alpha
Van links naar rechts:
318i A73883
323i A72591
318iS B50609
320i C20018
318iS B50485
323i B44862
318i A73094
316i B50663
320/6 A72297
320/6 A71365
323iA A72835
325tdsA C20298
318iA B48112
316i B47975
320/6 A70038
En op de regenfoto voor 't stoplicht is 318i C20275 nog te zien.
Gr Jeroen
Op pad naar checkpoint Alpha.
Vanaf checkpoint Alpha
Van links naar rechts:
318i A73883
323i A72591
318iS B50609
320i C20018
318iS B50485
323i B44862
318i A73094
316i B50663
320/6 A72297
320/6 A71365
323iA A72835
325tdsA C20298
318iA B48112
316i B47975
320/6 A70038
En op de regenfoto voor 't stoplicht is 318i C20275 nog te zien.
Gr Jeroen
Guest
Hallo Allemaal,
Even voorstellen.
Ik ben erik en kom uit friesland en heb mij in 2009 al eens aangemeld.
Ik heb toen de keuze gemaakt om wel mee te lezen maar niks te posten.
Waarom omdat ik toen mijn baur helemaal uit elkaar had en nu is hij klaar!
Eindelijk.
De baur is helemaal uit elkaar geweest en helemaal gerestaureerd.
Nu moet ik hier nog even wegwijs worden en even kijken hoe ik foto,s plaats.
Hopelijk hebben jullie een mooie en leuke baur dag gehad.
Volgend jaar probeer ik er ook bij te zijn.
Vr Gr Erik
Even voorstellen.
Ik ben erik en kom uit friesland en heb mij in 2009 al eens aangemeld.
Ik heb toen de keuze gemaakt om wel mee te lezen maar niks te posten.
Waarom omdat ik toen mijn baur helemaal uit elkaar had en nu is hij klaar!
Eindelijk.
De baur is helemaal uit elkaar geweest en helemaal gerestaureerd.
Nu moet ik hier nog even wegwijs worden en even kijken hoe ik foto,s plaats.
Hopelijk hebben jullie een mooie en leuke baur dag gehad.
Volgend jaar probeer ik er ook bij te zijn.
Vr Gr Erik
Guest
Hier een foto van de baur toen we hem hebben gehaald.
Uploaded with ImageShack.us
Hier een foto van het demonteren van de auto
Uploaded with ImageShack.us
Hier een foto van de auto kaal , zonder subframe.
Uploaded with ImageShack.us
Hier is de tektiel er af .
Uploaded with ImageShack.us
Toen was alle tektiel er af en had ook beste koppijn die avond.
Uploaded with ImageShack.us
En toen mocht de auto vervoerd worden naar het straal bedrijf.
Hij is na het stralen in de epoxy gekomen.
Willen jullie ook een paar slechte plekken zien ?
Als jullie het leuk vinden dan plaats ik meer foto,s.
Vr gr Erik
Uploaded with ImageShack.us
Hier een foto van het demonteren van de auto
Uploaded with ImageShack.us
Hier een foto van de auto kaal , zonder subframe.
Uploaded with ImageShack.us
Hier is de tektiel er af .
Uploaded with ImageShack.us
Toen was alle tektiel er af en had ook beste koppijn die avond.
Uploaded with ImageShack.us
En toen mocht de auto vervoerd worden naar het straal bedrijf.
Hij is na het stralen in de epoxy gekomen.
Willen jullie ook een paar slechte plekken zien ?
Als jullie het leuk vinden dan plaats ik meer foto,s.
Vr gr Erik
PedigreePaul
Net ingestapt
Gisteren zag ik bij Laren GLD een Rode Baur E30, dus gelijk kenteken in een vlucht opgeschreven maar fout. Ik dacht 69-PXS-6. Toevallig een bekende die bij dit kenteken in de buurt komt?
A
Anoniem
Guest
Vanmiddag, A2 ter hoogte van Utrecht, de PR-66-XL. In het gauwe voorbijgaan zag-ie er nog prima uit. Leuke meid erin ook!
A
Anoniem
Guest
Zo zie je ze nooit, zo kom je ze overal tegen. Gister één op de A2, vandaag één in de krant. Er was een leiding gesprongen ofzo en de plaatselijke plaatjesschieter kwam terug naar de krant met onderstaande foto.
Guest
@ Baur.
Ik ben eind 2009 of begin 2010 naar Limburg gereden om een zwarte TC4 325iA te bekijken ivm koopinteresse. Dat heb ik toen niet gedaan gezien de trieste conditie van de auto. Jij bent achter mij aan gereden om samen de auto te bewonderen. Ik kwam wat foto's tegen op pagina 11.
Je hebt me nog eens gemeld dat de auto naar een Baur-bekende van je ging en daarmee terug is naar Dld. Heb je enig idee of die al is gerestaureerd?
Overigens rijd ik nog altijd met 328i fabriekscabrio (ruim 11 jaar). Alhoewel die niet veel kms rijdt omdat het met m'n gezin gemakkelijker is in de E34T.
Ik ben eind 2009 of begin 2010 naar Limburg gereden om een zwarte TC4 325iA te bekijken ivm koopinteresse. Dat heb ik toen niet gedaan gezien de trieste conditie van de auto. Jij bent achter mij aan gereden om samen de auto te bewonderen. Ik kwam wat foto's tegen op pagina 11.
Je hebt me nog eens gemeld dat de auto naar een Baur-bekende van je ging en daarmee terug is naar Dld. Heb je enig idee of die al is gerestaureerd?
Overigens rijd ik nog altijd met 328i fabriekscabrio (ruim 11 jaar). Alhoewel die niet veel kms rijdt omdat het met m'n gezin gemakkelijker is in de E34T.
Guest
Te koop bij een vriendin van me.
Ti's wel maar een 316 maar met een vol jaar APK.... Vraagprijs 850.-
Ik denk ik deel hem ff hier...
Ti's wel maar een 316 maar met een vol jaar APK.... Vraagprijs 850.-
Ik denk ik deel hem ff hier...
Guest
Hij is van haar vriend...
Zonder roest, naar het schijnt, ik heb de wagen echter niet IRL gezien.....maar moest meteen aan jou denken toen ik hem op FB zag langskomen...
Zonder roest, naar het schijnt, ik heb de wagen echter niet IRL gezien.....maar moest meteen aan jou denken toen ik hem op FB zag langskomen...
Baur
Startmotor
Iig leuk dat je aan mij denkt.
Wat mij toendertijd vooral opviel was dat hij flinke schade achter had opgelopen. En dit was een beetje lala gemaakt. En de nokkenas was versleten. Interieur was een grote zooi, maar dat is niet zo moeilijk netjes te krijgen. Maar goed, voor iets minder als 850 euro geen gek autootje.
Gr jeroen
Wat mij toendertijd vooral opviel was dat hij flinke schade achter had opgelopen. En dit was een beetje lala gemaakt. En de nokkenas was versleten. Interieur was een grote zooi, maar dat is niet zo moeilijk netjes te krijgen. Maar goed, voor iets minder als 850 euro geen gek autootje.
Gr jeroen
Guest
Hallo Allemaal,
Is er in NL iets als een Baur clubje??
Ik heb een E30 van 1986 Baur 325E en het lijkt me wel leuk om me ergens bij aan te sluiten.
Gr. Baur4ever
Is er in NL iets als een Baur clubje??
Ik heb een E30 van 1986 Baur 325E en het lijkt me wel leuk om me ergens bij aan te sluiten.
Gr. Baur4ever
Guest
Hallo Allemaal,
Er is er een Baur club misschien?
Gr. Dennis
Er is er een Baur club misschien?
Gr. Dennis
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
In de twee minuten tussen je eerste en je tweede vraag?
Guest
Mag ik er misschien even inkomen aub!
Baur
Startmotor
Hoi Baur4ever,
Er is geen Nederlandse Baur TC club. Wel is er een Duitse club, waar een aantal Nederlanders lid van zijn. Komende herfst (eind september) organiseer ik persoonlijk het "Herbsttreffen" van deze club in Midden-Limburg. Misschien leuk om dan eens voorbij te komen? Als je mij een mailtje stuurt op jeroen@BMWBaurTC.nl zorg ik ervoor dat je tzt bericht krijgt.
Gr Jeroen
Er is geen Nederlandse Baur TC club. Wel is er een Duitse club, waar een aantal Nederlanders lid van zijn. Komende herfst (eind september) organiseer ik persoonlijk het "Herbsttreffen" van deze club in Midden-Limburg. Misschien leuk om dan eens voorbij te komen? Als je mij een mailtje stuurt op jeroen@BMWBaurTC.nl zorg ik ervoor dat je tzt bericht krijgt.
Gr Jeroen
Guest
hallo,
hier heb ik nog een bmw 316 baur 1,8 cabrio uit 1986 in de regio den bosch pd-sv-70
sins een week ik mijn bezit fantastische auto..
gr. jasper pardoel
hier heb ik nog een bmw 316 baur 1,8 cabrio uit 1986 in de regio den bosch pd-sv-70
sins een week ik mijn bezit fantastische auto..
gr. jasper pardoel
Guest
E21E30 zei:
hallo jongens,
wou even melden dat er in de regio den bosch een rode baur 316 uit 1986 rijdt
heb ik 3 maanden geleden gekocht en vorgeweek is hij van de lasser terug gekomen
*nieuwe dorpels
*nieuwe wielkas
*bodem gelast
en nog veel meer
het kenteken is pd-sv-70
e30 kunnen jullie mij vertellen waar ik eventueel een nieuwe vloermat kan halen in het zwart
volgendeweek komen er foto's op van mun bmwtje
hoor het wel
m.v.g. j.pardoel
Guest
Ik ben benieuwd of je deze Baur al kent: 81-LKX-8 (323i juli 1985).
Ik heb 'm onlangs gespot in de regio Sittard.
Ik heb 'm onlangs gespot in de regio Sittard.
Guest
Omdat er zo enthousiast gereageerd wordt nog maar eentje: SH-50-RF. 318i van juli 1987.
Paar maanden geleden gespot in de regio Heerlen.
nog maar eentje: SH-50-RF. 318i van juli 1987.Paar maanden geleden gespot in de regio Heerlen.
A
Anoniem
Guest
Goedemorgen,
Grappig om dit allemaal eens even te lezen.
Zelf ben ik in het bezit van de e36 baur cabrio en ondanks dat het niet een plaatje is ben ik er wel heel blij mee en als ik er straks wel helemaal klaar mee ben is het helemaal een leuke auto.
Grappig om dit allemaal eens even te lezen.
Zelf ben ik in het bezit van de e36 baur cabrio en ondanks dat het niet een plaatje is ben ik er wel heel blij mee en als ik er straks wel helemaal klaar mee ben is het helemaal een leuke auto.