Janneman's wagenpark, Mazda MX5 '04, Volvo S80 '05, Bürstner camper Ducato '07, Leapmotor t03 '25:
- Onderwerp starter Janneman
- Startdatum
Janneman
Asfaltkampioen
Na kijken voor langere private lease of de Aygo overkopen werd de keuze een andere auto leasen. De wens van mijn vrouw is vooral klein, hsndzaam en fijn rijden.
Nou is het aantal kleine auto's flink achteruit gegaan. Bijvoorbeeld een Aygo xcross is toch echt weer een maat groter en viel daarmee af. Net als meer modellen die voorheen ook kleiner waren.
Er bleef een shortlist van 4 auto's over waarvan 2 benzine en 2 EV. De 1e proefrit was met een Hyundai i10. Nou ja proefrit, na misschien 2 kilometer zei ze liever met de huidige Aygo verder te willen dan met 'dit hok'. Duidelijk. De Picanto had ze al geen zin meer in dus die proefrit afgebeld.
De eerste EV was de Dacia Spring. We hadden een wat langere proefrit besproken omdat ze nog nooit in een EV had gereden en zeker het remmen met gas los moet je aan wennen. Op zich reed hij niet slecht maar de zitpositie is raar omdat de pedalen wat onlogisch zitten.
De 2e EV was de Leapmotor T03. Ik zelf vond het info scherm wat laag zitten. Het glazen dak is wel een mooie extra.
Dan vergelijken. De Dacia heeft Android auto wat de T03 niet heeft en meer kofferruimte... maar voor de rest won de Leapmotor. Waar je bij de Spring bijbetaald voor opties of een grotere accu heb je bij de T03 gewoon meteen alles aan boord, airco, elektrische ramen rondom, het speciale dak, lichtmetalen wielen. Je kan kiezen uit 3 kleuren en that's it.
Daarnaast voelt de binnenkant wat minder plastiekerig, zijn de stoelen beter en vooral, hij rijdt heel veel fijner. Vlotter, minder gedoe bij drempels en fijn stuurgevoel.
Tja een Leapmotor. Ik zag hem niet direct aankomen. Inmiddels besteld maar nog afwachten tot eind januari.
En in deze kleur
Nou is het aantal kleine auto's flink achteruit gegaan. Bijvoorbeeld een Aygo xcross is toch echt weer een maat groter en viel daarmee af. Net als meer modellen die voorheen ook kleiner waren.
Er bleef een shortlist van 4 auto's over waarvan 2 benzine en 2 EV. De 1e proefrit was met een Hyundai i10. Nou ja proefrit, na misschien 2 kilometer zei ze liever met de huidige Aygo verder te willen dan met 'dit hok'. Duidelijk. De Picanto had ze al geen zin meer in dus die proefrit afgebeld.
De eerste EV was de Dacia Spring. We hadden een wat langere proefrit besproken omdat ze nog nooit in een EV had gereden en zeker het remmen met gas los moet je aan wennen. Op zich reed hij niet slecht maar de zitpositie is raar omdat de pedalen wat onlogisch zitten.
De 2e EV was de Leapmotor T03. Ik zelf vond het info scherm wat laag zitten. Het glazen dak is wel een mooie extra.
Dan vergelijken. De Dacia heeft Android auto wat de T03 niet heeft en meer kofferruimte... maar voor de rest won de Leapmotor. Waar je bij de Spring bijbetaald voor opties of een grotere accu heb je bij de T03 gewoon meteen alles aan boord, airco, elektrische ramen rondom, het speciale dak, lichtmetalen wielen. Je kan kiezen uit 3 kleuren en that's it.
Daarnaast voelt de binnenkant wat minder plastiekerig, zijn de stoelen beter en vooral, hij rijdt heel veel fijner. Vlotter, minder gedoe bij drempels en fijn stuurgevoel.
Tja een Leapmotor. Ik zag hem niet direct aankomen. Inmiddels besteld maar nog afwachten tot eind januari.
En in deze kleur
Engineer2
Asfaltkampioen
Het is wel een aardige vervanger voor de Aygo inderdaad; no-nonsense auto waar je goed mee uit kan en niet zozeer bewust als goedkope auto (ten koste van zo ongeveer alles) bedacht. De oorsprong van die Dacia is toch een auto die nooit bedacht was voor Europa en boven alles goedkoop moest zijn. Het is vooral een nuance verschil maar qua rijden kan ik me voorstellen dat dit wel doorkomt.
Veel plezier alvast!
Veel plezier alvast!
Janneman
Asfaltkampioen
Ik lees hier op het forum regelmatig hoe forummers hun auto's stallen en bewaren. Ik dacht, laat ik dat ook eens laten weten.
Thuis heb ik een flinke oprit waar 4 auto's op kunnen. Of 2 en de camper. Er zit ook een carport bij en dat is thuis meestal de sleutelplek. Achter de carport zit een garage en daarachter nog een schuurtje met werkbank en gereedschappen zoals draaibank, lasapparaat, bandendemontage apparaat en uitbalanceer apparaat. In de garage staat meestal mijn MX5.
Daarnaast huur ik een stalling voor de camper. Dat is niet goedkoop maar halen en brengen is er gratis dus dat scheelt ruimte thuis. En nu in de winter staat de camper geschorst.
Ook huur ik nog een stuk schuur voor mijn crosswagens. Eerst samen met mijn broer en zijn zoon, nu nog alleen met zijn zoon, mijn neefje dus.
k
Mijn Nissan Sunny, mijn Nissan Micra kitcar, mijn neefje zijn RX8 in de winterstalling en nog de Ford Escort van mijn neefje. Van waar de foto genomeni s heb ik nog een vak waar mijn auto-ambulance staat samen met rekken voor banden en onderdelen.
Helaas is de schuur te laag voor een brug. Maarja elk nadeel heb zijn voordeel, als de schuur hoog gnoeg zou zijn voor caravans/campers was de huurprijs niet te doen.
Thuis heb ik een flinke oprit waar 4 auto's op kunnen. Of 2 en de camper. Er zit ook een carport bij en dat is thuis meestal de sleutelplek. Achter de carport zit een garage en daarachter nog een schuurtje met werkbank en gereedschappen zoals draaibank, lasapparaat, bandendemontage apparaat en uitbalanceer apparaat. In de garage staat meestal mijn MX5.
Daarnaast huur ik een stalling voor de camper. Dat is niet goedkoop maar halen en brengen is er gratis dus dat scheelt ruimte thuis. En nu in de winter staat de camper geschorst.
Ook huur ik nog een stuk schuur voor mijn crosswagens. Eerst samen met mijn broer en zijn zoon, nu nog alleen met zijn zoon, mijn neefje dus.
Mijn Nissan Sunny, mijn Nissan Micra kitcar, mijn neefje zijn RX8 in de winterstalling en nog de Ford Escort van mijn neefje. Van waar de foto genomeni s heb ik nog een vak waar mijn auto-ambulance staat samen met rekken voor banden en onderdelen.
Helaas is de schuur te laag voor een brug. Maarja elk nadeel heb zijn voordeel, als de schuur hoog gnoeg zou zijn voor caravans/campers was de huurprijs niet te doen.
Janneman
Asfaltkampioen
Tot een kleine 25 jaar geleden woonde ik er redelijk dicht bij. Die schuur was na mijn verhuizing zo'n beetje tussen waar m'n broer woonde en waar ik woon. Helaas is het wel 50 km verder. Niet geschikt als je een uurtje over hebt maar meer een dagje ernaar toe en brood en koffie mee. Al doe ik ook vaak een bakkie bij de eigenaar. Ik huur die plekken nu al ruim 40 jaar.
Janneman
Asfaltkampioen
Sinds een maand is de Aygo vervangen door een Leapmotot t03
Na wat proefritten vond mijn vrouw dit de fijnste auto. We waren er vrij snel uit dat het een EV moest worden. Immers zonnepanelen en vooral heel korte afstanden (ze werkt in de thuiszorg).
Van het design moet je een beetje houden. Het is natuurlijk 1 van de goedkoopste EV's en erg compact. Vergeleken met voorganger Aygo voelt de binnenruimte groter, maar je zit meer rechtop. Ook de kofferruimte is vergelijkbaar, al neemt de laadkabel er relatief veel van weg. Die kun je ook gewoon thuislaten voor de korte ritten.
Na een kleine 1000 km tot nu toe zeer tevreden.
Na wat proefritten vond mijn vrouw dit de fijnste auto. We waren er vrij snel uit dat het een EV moest worden. Immers zonnepanelen en vooral heel korte afstanden (ze werkt in de thuiszorg).
Van het design moet je een beetje houden. Het is natuurlijk 1 van de goedkoopste EV's en erg compact. Vergeleken met voorganger Aygo voelt de binnenruimte groter, maar je zit meer rechtop. Ook de kofferruimte is vergelijkbaar, al neemt de laadkabel er relatief veel van weg. Die kun je ook gewoon thuislaten voor de korte ritten.
Na een kleine 1000 km tot nu toe zeer tevreden.
