Dit klinkt als een herkenbaar probleem, waarvoor ik zelf nog te lui ben geweest om het verder uit te zoeken. Ik pak de popcorn en blijf dit topic volgen.
Untitled by bofkont OEM, on Flickr
Untitled by bofkont OEM, on Flickr
Untitled by bofkont OEM, on Flickr
Untitled by bofkont OEM, on Flickr
Untitled by bofkont OEM, on Flickr
Nogmaals, geweldig interieur!
Dit klinkt als een herkenbaar probleem, waarvoor ik zelf nog te lui ben geweest om het verder uit te zoeken. Ik pak de popcorn en blijf dit topic volgen.
Moderator
2CV Charlestron vibes
Zie ik ‘m nu op het Caravan-forum verschijnen?Ennn verkocht.
Ja, dat dacht ik ook meteen toen ik daar een Z4 in deze kleur zag opduiken
. Blijkt dus inderdaad deze auto te zijn.
Dat dacht ik ook meteen! Leuke fusie van Duits en Frans, haha. Hou je de hardtop zelf, of heeft de nieuwe koper die meegekregen?2CV Charlestron vibes
Sorry, overheen gelezen! Ja, ontzettend. De oude 2.5 is vlot, maar nooit echt snel, terzij je hem echt helemaal uit gaat wringen. De 3.0 si heeft ook een stuk meer koppel waar je heel lekker op kan rijden. En als je deze uitwringt is het echt een snelle auto. Verder bevalt hij heel goed, je merkt dat de LCI betere bouwkwaliteit heeft. Ook het onderstel is eigenlijk wel iets fijner, de Bilstein B12 was top, maar soms net iets te laag en te hard/stuiterig. Zeker geen spijt van overigens, want het onderstel moest vervangen worden. Maar nu er een 'normaal' onderstel onderzit (Eibach veren/Bilstein dempers wel) valt het verschil wel op.
Yes, toch maar weer terug naar origineel. Inmiddels zit het originele, graphite, grilletje er ook weer in. Deze was antraciet gespoten.
Dit is dus dan ook geen zwart, maar Rubinschwarz. Als de zon er op schijnt komt er een rood/bruin achtige gloed doorheen, maar dat is heel lastig vast te leggen, helemaal als de auto smerig is.
Klopt, hij is niet perfect, vooral rondom de inleg is het leer wat versleten. Het blijft altijd lastig, vind ik. Aan de ene kant wil je natuurlijk alles netjes, aan de andere kant vind ik het ook zonde om daar vele honderden Euro's in te steken. Dus ja, een logo voorop waar het wit vanaf is vervang ik wel. Een logo achterop waar wat gebruikssporen op zitten laat ik lekker zitten. Het is immers een 16 jaar oude auto met bijna 2 ton op de klok.
Inmiddels 5.000 km verder. Ben er nog steeds heel blij mee!
dit klinkt zeker als een vacuum lek!Fotodumpje.
Alleen even kijken naar het ruitenwisservloeistofreservoir. Volgens mij lekt die een beetje, nu al 2x kort na elkaar een melding gekregen dat hij leeg is, ondanks het bijvullen en het niet gebruiken.
Alfa Romeo 155 blijft drama. Ik had problemen met stationaire loop met schommelende toerentallen. Na het schoonmaken leek alles goed te zijn. Dus vol goede moed vandaag naar de stalling. Starten ging perfect, maar hij blijft stationair hoog (+- 1500 rpm draaien). Als de fan aanslaat zakt hij juist wat terug. Echter allemaal wel constant, in tegenstelling tot hiervoor. Voor mijn gevoel draaide hij niet heel hoog stationair, dus even gekeken wanneer hij afsloeg met afremmen. Het rempedaal was heel hard (geen bekrachtiging) en na afremmen begonnen hij weer met 'pendelen'. Het feit dat het rempedaal hard aanvoelt doet me wel denken dat er toch ergens een vacuumlek is. Maar ik kan totaal niet vinden waar....
Ik begin te twijfelen. Want hij doet het pas als hij warm is. Ik wil nog even de bougieskabels controleren, anders trap ik hem naar de garage. Ben er wel een beetje klaar mee. En eigenlijk moet hij ook weg, want er komt binnenkort een auto van de zaak. Ik heb een nieuwe baan en daar hoort een lease auto bij. Ik krijg een beetje karma naar aanleiding van mijn opmerking in het Ford Capri topic, maar het is een mat zwarte VW ID4. Eigenlijk best blij mee, want nog 8% bijtelling. Dus lekker in de bijtelling en wat minder rijden met de Z4.
M pookje is ongeveer twee keer zo zwaar en schakelt daardoor een stukje beter merk ik. Die ervaring had ik ook met de vorige, dus vandaar deze upgrade.
Dat kan kloppen! Die woont daar in de buurt. Ik kreeg laatst nog een berichtje dat hij heel blij was met de auto. Wat dat betreft is hij goed terecht gekomen. Echt een liefhebber die er van geniet. Hij heeft hem ook nog helemaal gepolijst, dus hij staat er stralend bij!
