ketelapper - Audi A8 Limousine 60 TFSI-e quattro [4N/D5 03/2022] voor dagelijks rijgenot

[ketelapper]

Vrijdagnacht weer thuisgekomen, na opnieuw een heerlijk vlotte rit. Donderdag jl. was de eerste 'verjaardag' van de A8 bij mij. Dus tijd voor de jaarstatistiek Daarvoor heb ik de thuisreis vanaf wintersport nog wel meegenomen, want die hoort voor mij bij een representatief jaar. Plus één schrikkeldag in 2024, dus voor de puristen onder ons, statistiek van 368 dagen.

Op laatste stukje A57 was mrs. wakker en toen heb ik toch even helemaal doorgetrapt Bij 262 km/u op de digitale teller vroeg mrs. of ik toch gas wilde loslaten... Bizar dat ik de auto toen nog voelde trekken. Echt heel wat anders dan de 2.0 dieseltjes die ik altijd gewend ben geweest. Maakt me wel nieuwsgierig naar wat de echte topsnelheid zou zijn. Officieel begrensd op 250, in praktijk is dat meestal 255 heb ik me al eens laten vertellen. Daarbij dan paar procenten afwijking en dan zou 262 op digitale teller toch wel de max moeten zijn. Maar zo voelde het dus nog allerminst

 

[Jay DoubleYou]

Vrijdagnacht weer thuisgekomen, na opnieuw een heerlijk vlotte rit. Donderdag jl. was de eerste 'verjaardag' van de A8 bij mij. Dus tijd voor de jaarstatistiek Daarvoor heb ik de thuisreis vanaf wintersport nog wel meegenomen, want die hoort voor mij bij een representatief jaar. Plus één schrikkeldag in 2024, dus voor de puristen onder ons, statistiek van 368 dagen.

Op laatste stukje A57 was mrs. wakker en toen heb ik toch even helemaal doorgetrapt Bij 262 km/u op de digitale teller vroeg mrs. of ik toch gas wilde loslaten... Bizar dat ik de auto toen nog voelde trekken. Echt heel wat anders dan de 2.0 dieseltjes die ik altijd gewend ben geweest. Maakt me wel nieuwsgierig naar wat de echte topsnelheid zou zijn. Officieel begrensd op 250, in praktijk is dat meestal 255 heb ik me al eens laten vertellen. Daarbij dan paar procenten afwijking en dan zou 262 op digitale teller toch wel de max moeten zijn. Maar zo voelde het dus nog allerminst

Misschien een leuk proefje als je in je eentje op de Autobahn zit.

 

[michel1975]

@Blox
Vrijdagmiddag auto gewassen voor vertrek en toen 800 kilometer gereden door een droge, heldere nacht met schone wegen. Dan kom je ook nog 'schoon' aan

Hier ook de benz goed gewassen. Viel reuze mee bij thuiskomst. Alleen ff afgesopt.

 

[ketelapper]

Gisteren even goede klustijd gehad. Met dank aan standaard dat ik van bevriende mede-poetsgek mocht lenen, helemaal in arbotechnisch verantwoorde houding de zomervelgen in de glascoating gezet. Na snel rondje wassen/polijsten/ontvetten van de binnenkanten, om 15u begonnen met eerste laag. Om 16u begonnen met de tweede laag. Om 17u afgewerkt met Reload en weer netjes op het bandenrek gestapeld.

Ik heb de 'voorkanten' van die velgen in de winter laten opknappen. Na zes zomers en circa 160.000km waren ze niet perfect meer. En banden waren op, dus banden eraf, velgen via JVV naar oplapperij en daarna alvast de nieuwe banden erop. Na troetelbeurt met glascoating nu klaar voor montage!

 

[PauseBreak]

Dat blijft toch een bijzonder fraai velgontwerp als je het mij vraagt. Mooi dat je ze hebt laten opknappen.

 

[406c]

Ziet er spik en span uit, welke glascoating gebruik je?

 

[ketelapper]

Ziet er spik en span uit, welke glascoating gebruik je?

Dank je! Ik heb nu CQuartz gebruikt (CQUK3.0). Kende ik nog van jaren geleden, 2020 velgensets van toen A3 en S4 mee gedaan, nu zelfde besteld (maar inmiddels "3.0" en toen zal 1.0 zijn geweest).

 

[Niseko]

Erg mooi hoe je de toplimo vertroetelt!
Ik sta daar anders in, binnen moeten het leer (zetels, deuren, middenconsole, dash) en de matten altijd spic en span zijn, de buitenkant is 2x/jaar wasbox aan 2€. Of misschien 3x. Polar Silver is natuurlijk een kleur die er zelfs vuil zijnde vanop 5m nog netjes uit ziet

 

[De Dude]

Ziet er weer top uit hoor! Net als wat @Niseko zegt, zo ben ik ook wel. Binnenkant autistisch schoon, buitenkant mwoah. En het gaat zo snel joh, zeker waar ik (voor m’n werk) nog wel eens kom; veel buitengebieden.

 

[Majortom]

Buitengebieden? Bij mij is de straat nog niet verhard voor ons nieuwe huis (en in Roemenië kan dat dus ook nog wel ff. duren....) en heeft wassen hoegenaamd geen zin....
Dus voor mij op dit moment inderdaad ook binnen een beetje netjes houden en buiten wacht ik op een droge periode en die zijn er hier gelukkig wel weer een stuk meer dan in NL....

 

[MCW 41]

Ziet er weer top uit hoor! Net als wat @Niseko zegt, zo ben ik ook wel. Binnenkant autistisch schoon, buitenkant mwoah. En het gaat zo snel joh, zeker waar ik (voor m’n werk) nog wel eens kom; veel buitengebieden.

Ik was de auto wel regelmatig (wasbox) maar lang zin heeft het idd niet. Zelfs als je thuiskomt van de wasbox is de achterkant toch weer wat vies en de hoeken van de achterbumper. De auto staat ook wel eens een week of langer stil voor de deur en dan nog wordt ie vies. Dan weer sahara-zand, dan weer poep van vogels, dan weer van spul van de bomen of gewoon een harde wind waardoor er vuiligheid op komt.

 

[ketelapper]

Vorige week ben ik de 40.000 zelf gereden kilometers gepasseerd. Op die dag zelf even niet aan foto's van de statistieken gedacht Vanochtend maar snel rechtzetten!

Die 40.000 kilometer heb ik gereden in 14 maanden tijd. Tot nu toe ook alle 40.000 met volledig plezier en grote tevredenheid! Geweldige auto. Enige verbeterpuntje zou het Audi Exclusive interieurpakket pastelzilver zijn, maar met mijn mods van zilvergrijze gordels en festonering vloermatten bevalt het totale plaatje mij heerlijk goed. Rijden is fantastisch, comfort in het kwadraat, erg schappelijk in verbruik. Op naar volgende gelukkige kilometrages

Met recent de lange wintersport-rit met op 1.700km maar één acculading (vanaf huis) en soepel hoge snelheden op de DE Autobahn is het overall benzineverbruik gestegen naar 5,5 liter per 100km. Met sindsdien weer 'normaal' NL gebruik zal dat wel weer iets dalen. Maar met toenemende kilometerstand neemt de relatieve impact van een incidentele rit natuurlijk steeds verder af.

En voor wie autogespot volgt, ja ik ben afgelopen zaterdag blijkbaar 'dakloos' gespot in toepasselijk oranje op (de dag voor de echte) Koningsdag en daar gepubliceerd

 

[Barri]

Ik kwam een mix van jouw wagenpark tegen: de B maar in de kleur van de A!

 

[406c]

ja ik ben afgelopen zaterdag blijkbaar 'dakloos' gespot in toepasselijk oranje

Onder de noemer discretie zo min mogelijk over die auto hier delen maar dan wel melden dat je ergens gespot bent met een bijbehorende publicatie, ik volg het even niet meer. Waarom niet gewoon de ervaringen delen? Iedereen hier weet immers inmiddels dat je die auto bezit.

 

[Rembrandt]

Staat die jongen nou te grienen bij je auto?


Die blauwe met zomervelgen verdient ook foto’s!

 

[Niseko]

Onder de noemer discretie zo min mogelijk over die auto hier delen maar dan wel melden dat je ergens gespot bent met een bijbehorende publicatie, ik volg het even niet meer. Waarom niet gewoon de ervaringen delen?

Ik volg deels wel, maar ook niet (discretie). Wellicht de duurste auto van het forum, bovendien eigendom van een autoliefhebber die ook goed kan schrijven. Ik erger me in het algemeen ook aan uploaders van foto's die niet de moeite nemen het kenteken te anonimiseren, zeker bij zo een exclusieve auto.

Moest Ketelapper een soort 'review' schrijven over het aankoopproces van een dergelijke topvoiture en wat Quirks & features delen van de eindeloze mogelijkheden qua samenstelling - en hoe je daar in Godsnaam tot een finaal besluit in kan komen - zonder slapeloze vertwijfelde nachten over de talloze details, zou ik dat super vinden om te lezen.

 

[Sjef 3583687]

Snap die "privacy" tick qua kentekens niet zo. Op straat rij je er ook mee. Verder is er behalve bouwjaar etc niet zoveel te achterhalen. Als je toch anoniem door het leven wil gaan, is posten op een openbaar forum ook geen goed idee.

 

[MB 300SL]

Snap die "privacy" tick qua kentekens niet zo. Op straat rij je er ook mee.

Op straat loop je ook gewoon rond, maar hoe zou jij het vinden als iemand als MCW hier een grote foto van jouw gezicht zou posten?

 

[DeeTwee]

Snap die "privacy" tick qua kentekens niet zo. Op straat rij je er ook mee.

Ik snap het wel. Op deze manier wordt het kenteken aan een persoon gekoppeld. Ook al heb je van die persoon misschien niet de naam, wel heel veel andere informatie. Zo knoop je net weer wat makkelijker alle lijntjes aan elkaar, ook als onwelwillende.

 

[ketelapper]

Onder de noemer discretie zo min mogelijk over die auto hier delen maar dan wel melden dat je ergens gespot bent met een bijbehorende publicatie, ik volg het even niet meer. Waarom niet gewoon de ervaringen delen? Iedereen hier weet immers inmiddels dat je die auto bezit.

Tja, jouw reactie - en van anderen hierover - begrijp ik. Ik probeer een (persoonlijk beleefde) dunne lijn te bewandelen tussen kinderlijk blij en trots zijn, versus 'pochen'. Dat laatste wil ik zeker niet. Liefhebberij delen met gelijkgestemden wel. En van een paar forummers die mijn whatsapp hebben, kreeg ik de meldingen door want zelf volg ik Autogespot niet.

 

[ketelapper]

Die blauwe met zomervelgen verdient ook foto’s!

Paar oude plaatjes in de recycling.

 

[Nico GTR]

Verbruik is echt keurig! Zelfs elektrisch gezien is het prima voor een auto van dit formaat.

Niet slecht. Je zou bijna die diesel aan de kant zetten.

Ik snap de privacy tick wel, ik heb dat hier ook altijd een beetje. Je ziet toch geregeld heel vervelende mensen langskomen en hoe meer je deelt hoe meer kwaad ervan komt. Leuk is dan inderdaad ook om mede forummers in het echt te leren kennen. Zo loop ik af en toe nog een paar tegen het lijf op autoevenementen of gewoon afgesproken via Whatsapp inderdaad.

Zie het als een doel om Ketelapper een keer in het echt te spreken zou ik zeggen. Ik denk dat die je dan dolgraag verteld hoe die ervaring eruit heeft gezien.

 

[PauseBreak]

Wat een prachtige kleur blijft dat blauw toch. Echt werkelijk fantastisch.

 

[ClioRougeflamme]

Ik vind het natuurlijk leuk om over te lezen en de plaatjes zijn nog beter, maar of wij het wel of niet snappen doet toch ook helemaal niet terzake? Het lijkt mij aan Ketelapper wat hij er waar al dan niet over wil delen.

 

[Elco]

Ik snap de privacy tick wel, ik heb dat hier ook altijd een beetje. Je ziet toch geregeld heel vervelende mensen langskomen en hoe meer je deelt hoe meer kwaad ervan komt.

Eens, is ook de reden dat ik bij de 407 begonnen ben om de nummerplaat af te schermen. Zo'n plaat mag dan op zichzelf niet 'privacygevoelig' zijn en de auto is geen pepernoot waard, maar met een beetje slim googelen i.c.m. een forumtopic als dit komt een beetje rancuneus persoon (verongelijkte medeweggebruiker) al erg dicht bij je voordeur. De koppeling van gegevens is wel degelijk een risico, en daarom zou ik de post van MCW waarmee de auto aan dit topic gelinkt wordt niet fijn vinden.

Dat terzijde, mooie A8-update! Dat je ondanks het reizen nog zoveel kilometers op de Audi hebt kunnen zetten vind ik knap. En natuurlijk gaat er de nodige elektrische energie doorheen, maar desondanks is het fossiele verbruik méér dan keurig voor een auto van dit kaliber.

 

[De Dude]

Ik snap de privacy en ook ergens ‘angst’ dat men je vindt pochen wel degelijk… Er zitten genoeg gekkies hier op autoweek, maar ik heb zelf persoonlijk ook geen behoefte dat men uit m’n ‘offline’ leven weet dat ik hier actief ben.

Mbt het pochen , in NL is zoals @ketelapper zelf ook al zegt de scheidingslijn dun tussen blij zijn met je auto en het trots laten zien VS kijk mij eens en dat wordt heel snel versterkt zodra de catalogus waarde omhoog gaat… helaas maar waar.

Persoonlijk zou ik het met vooral bewondering en duim omhoog gevoel lezen over de oranje B (heet ze dan ook Bea? @ketelapper ) Dus als je eens de behoefte voelt over het wel en wee , ik ben al fan !

 

[ketelapper]

Dat terzijde, mooie A8-update! Dat je ondanks het reizen nog zoveel kilometers op de Audi hebt kunnen zetten vind ik knap. En natuurlijk gaat er de nodige elektrische energie doorheen, maar desondanks is het fossiele verbruik méér dan keurig voor een auto van dit kaliber.

Dank Elco, maar het sabbatical met onze mooie reizen was kalenderjaar 2023... Sindsdien weer aan het werk met allerlei leuke dingen!

 

[MCW 41]

Op straat loop je ook gewoon rond, maar hoe zou jij het vinden als iemand als MCW hier een grote foto van jouw gezicht zou posten?

Een persoon of een auto vind ik nogal een verschil. Ook huizen, bomen, dieren etc kan je op foto zetten en plaatsen. Dat je een auto kunt koppelen aan een persoon is wel weer waar. Ik heb dan ook lang niet altijd gedeeld in welke plaats ik woonde. Maar dan kan je beter af van social media (schaar ik het forum ook maa even onder). Zou zelf wel voorzichtiger zijn met het plaatsen van je huis of alles wat je doet voor werk. Gezichten van je kinderen herkenbaar op foto is al helemaal een no-go. Maar die overweging is voor iedereen weer anders.

Mbt het pochen , in NL is zoals @ketelapper zelf ook al zegt de scheidingslijn dun tussen blij zijn met je auto en het trots laten zien VS kijk mij eens en dat wordt heel snel versterkt zodra de catalogus waarde omhoog gaat… helaas maar waar.

Zo'n A8 is ook niet goedkoop Denk dat de meesten ketelapper wel kennen en weten dat het bij hem geen pochen is.

 

[ketelapper]

Weer een ruime maand verder en eigenlijk telkens 'niets' te melden Gewoon lekker rijden.
Gisteravond met lege accu van Schiphol naar huis gereden met cruise control op 135 km/u waar dat mocht. Dan toch nog keurige cijfers voor een grote sloep met pittige motor:

 

[Pietzoveel]

Mooie verbruikcijfers! Maar wat een lage olietemperatuur na zo'n rit.

 

[ketelapper]

Mooie verbruikcijfers! Maar wat een lage olietemperatuur na zo'n rit.

Ja, op de laatste kilometers rijdt de auto elektrisch zijn accu weer leeg, uit de kW die onderweg zijn 'geregeneerd'. Daarom staat er ook 3,9kWh verbruik, terwijl ik met een lege accu ben gestart. En dan koelt de motor dus alweer af.

 

[De Dude]

Zo dat is echt netjes hoor. Kom ik echt niet aan, met die kruissnelheid zit ik op ~ 9l/100km. Die moderne motoren zijn echt stuk zuiniger

 

[michel1975]

Ik red met heel veel moeite de 8,9l/100. Maar dan moet ik geen file hebben en weinig stoplichten of opstoppingen.

 

[Jay DoubleYou]

Je zult het vast al weten of gezien hebben, maar de S4 dook op bij Autoblog!

 

[DeeTwee]

Haha, ik zag alleen maar de thumbnail op autoblog en ik dacht al "Zou dat de ex van Ketelapper zijn?"...

 

[Jay DoubleYou]

Haha, ik zag alleen maar de thumbnail op autoblog en ik dacht al "Zou dat de ex van Ketelapper zijn?"...

Dacht ik dus ook. Kwam me bekend voor…

 

[Niseko]

Indrukwekkend, wat een zuinigheidswonder voor een grote chique limo, mijn MX-5 (1.000kg) zuipt vlotjes minstens zo veel E5 .
Mijn zoon woont deeltijds in Gent bij zijn moeder en die zegt dan” Rrrijdt ne keerrr wa rrrustigerrr papa”. In Gent zijn ze nogal aan die huig-r

 

[Phaeton W12]

Blijft een mooi ding, de S4 cabrio in sprintblauw

 

[ketelapper]

Net terug van kleine drie weken vakantie met de B... en samen met de S4 Geweldig genieten om die S4 om me heen te zien rijden en enorm gegund hoe veel plezier Erwin en zijn mrs. ermee hebben!

 

[ketelapper]

Ruim vier maanden na de 40.000km rolde afgelopen vrijdagavond de 50.000e zelf gereden kilometer onder de banden door. Nog altijd heerlijk en probleemloos. Paar weken geleden onderhoudsbeurt zonder bijzonderheden.

En na de (fijne) reacties op de B heb ik toch wel plannetje om er een post van te maken. Inmiddels avontuur dat ruim 4 jaar geleden is begonnen tot aan nu al 25.000km genieten.

 

[Pietzoveel]

Niet verkeerd! Totaal verbruik, inclusief stroom, per 100 km ongeveer 6.4 liter. 1: 15,6.

 

[Niseko]

Super die laatste alinea! Dat het prinselijk / vorstelijk rijdt geloof ik direct. Maar ik ben vooral benieuwd naar hoe in godsnaam je zo een auto samenstelt met zoveel oneindige keuzes zonder keuzestress te krijgen.

Als er 15+ frisdrankjes op de kaart van een terrasje staan duurt het al een eeuwigheid voor de tieners kunnen beslissen wat ze willen, terwijl ik vooral dorst heb

 

[Jay DoubleYou]

En na de (fijne) reacties op de B heb ik toch wel plannetje om er een post van te maken. Inmiddels avontuur dat ruim 4 jaar geleden is begonnen tot aan nu al 25.000km genieten.

Iets waar ik al heel lang op hoop en naar uitkijk!

 

[ketelapper]

Niet verkeerd! Totaal verbruik, inclusief stroom, per 100 km ongeveer 6.4 liter. 1: 15,6.

Hoe reken jij 10,6 kWh stroom om naar 1,1 liter brandstof?

@Niseko
Het samenstellen van deze A8 is voor mij heel simpel geweest Dat heeft iemand bij Audi AG zelf gedaan in aanloop naar de facelift van voorjaar 2022. Mijn auto is de demo-auto van die facelift geweest; heeft op het podium gestaan bij alle introducties voor klanten en trainingen voor verkoopmedewerkers.

Maar je bedoelt vast het samenstellen van de oranje vlam

 

[Pietzoveel]

Even googelen...
AI-overzicht

Eén liter benzine bevat ongeveer 8,9 kWh aan energie. Dit betekent dat je ongeveer 8,9 kilowattuur (kWh) aan elektriciteit nodig hebt om dezelfde hoeveelheid energie te verkrijgen die in één liter benzine zit.

 

[ketelapper]

Eén liter benzine bevat ongeveer 8,9 kWh aan energie. Dit betekent dat je ongeveer 8,9 kilowattuur (kWh) aan elektriciteit nodig hebt om dezelfde hoeveelheid energie te verkrijgen die in één liter benzine zit.

Wanneer ik een rit maak korter dan zo'n 50 kilometer, rijd ik die volledig elektrisch. De boordcomputer geeft dan meestal een verbruik aan van 20 tot 25 kWh per 100km. Met jouw redenering zou ik voor die rit op benzine minder dan 3 liter benzine verbruiken. Maar met lege accu enkel op benzine rijden gaat eerder richting de 8 liter per 100km. Dus ergens vrees ik dat de omrekening c.q. vergelijking niet zo 1-2-3 te maken is

Ik reken meer met 1 liter benzine = 3 kWh. Bijvoorbeeld om bij laadpalen te kijken of ik wel of niet ergens anders dan thuis ga laden. Wanneer de stroomprijs bij die paal meer is dan 1/3e van de benzine-literprijs op dat moment, is het niet rendabel om te laden.

 

[Pietzoveel]

Het rendement van een elektromotor is vele malen groter dan van een ICE (Benzine +/- 35% max) Bij Tesla is het rendement tussen de 90 en 95% (Buiten de stroom die je kwijt bent aan ventilatie, verwarming etc etc)

 

[ketelapper]

Enkele weken geleden verscheen er een melding in MMI bij het starten van de auto, over terugroepactie voor software-update “93QQ” van het stuurapparaat voor het hoogvoltage accusysteem. Het bizarre van de Audi dealerorganisatie is dat ze doodleuk durven te zeggen dat ze in de werkplaats over zes weken tijd gaan hebben… maar gelukkig is er ook nog een retrofit-expert die het óók kan. En waar ik paar dagen later al langs mocht komen!

Afgelopen weekend was er weer een poetsmeeting. Op zaterdag de voorbereidingen met goed wassen. Maar ook bij bevriende garagehouder in het dorp binnen mogen staan om het leer te reinigen en te voeden. Op zondag dan de poetsdag zelf. Samen met flinke groep andere idioten aan de slag. Hele auto gepolijst en gewaxt, velgen idem dito en ook de binnenkanten goed kunnen doen dankzij de hefbrug, ramen gecoat. Winterklaar

Binnenkort aan de beurt voor nieuw binnenwerk van de e-laadklep. Bekende kwaal bij Audi’s dat de sluiting van de tankklepjes overlijdt. Op ex-A6 meegemaakt en kort geleden ook op A3 van de mrs.

Is nu nog niet 100% het geval, maar ik merk dat openen en sluiten minder soepel gaat. Dus preventief maar nieuwe er in, want ik wil er niet mee klem komen te zitten.

 

[michel1975]

Enkele weken geleden verscheen er een melding in MMI bij het starten van de auto, over terugroepactie voor software-update “93QQ” van het stuurapparaat voor het hoogvoltage accusysteem. Het bizarre van de Audi dealerorganisatie is dat ze doodleuk durven te zeggen dat ze in de werkplaats over zes weken tijd gaan hebben… maar gelukkig is er ook nog een retrofit-expert die het óók kan. En waar ik paar dagen later al langs mocht komen!

Afgelopen weekend was er weer een poetsmeeting. Op zaterdag de voorbereidingen met goed wassen. Maar ook bij bevriende garagehouder in het dorp binnen mogen staan om het leer te reinigen en te voeden. Op zondag dan de poetsdag zelf. Samen met flinke groep andere idioten aan de slag. Hele auto gepolijst en gewaxt, velgen idem dito en ook de binnenkanten goed kunnen doen dankzij de hefbrug, ramen gecoat. Winterklaar

Binnenkort aan de beurt voor nieuw binnenwerk van de e-laadklep. Bekende kwaal bij Audi’s dat de sluiting van de tankklepjes overlijdt. Op ex-A6 meegemaakt en kort geleden ook op A3 van de mrs.

Is nu nog niet 100% het geval, maar ik merk dat openen en sluiten minder soepel gaat. Dus preventief maar nieuwe er in, want ik wil er niet mee klem komen te zitten.

Echt bizar inderdaad. Net alleen bij Audi/VW hoor.

 

[Audi A6]

De A8 ziet er nog altijd fantastisch uit!
Die retrofit-expert, zit die toevallig in Berlicum? Daar ga ik maandag ook even langs.