Pietzoveel
Asfaltkampioen
Dus en? Ze betalen toch? Of het nu € 1 per jaar is of meer....
Legaal hard rijden in Duitsland , wat vinden we ervan?
- Onderwerp starter De Dude
- Startdatum
Boppie
Kilometervreter
En ze rijden gemiddeld ook veel minder kilometers. Maakt ook verder niet uit, campers zijn maar een klein deel van het verkeer. En rechts houden alleen maar omdat een ander 200 wil is een krankzinnige gedachtengang.
Ik erger mij meer aan het verschijnsel dat je op vrijdag om 13:30 al in de file aan staat te sluiten tussen tig auto's met de fietsen achterop.
Dakloos
Wegverkenner
Als mrb het criterium is dan mogen campers wel inhalen en caravans niet. Is dat ook weer opgelost.
On-topic over hard rijden in Duitsland, ik vind dat het moet kunnen maar ik sluit ik me wel aan bij Marcel:
Ik denk dat het een groot verschil maakt in wat voor auto je rijdt. Niet alleen remmen/onderstel, maar ook het gemak waarmee je hoge snelheden bereikt. Als je met moeite hoge snelheden eruit perst en toch de 2XX aan wil tikken als je dan een keer in DE bent, zijn mensen meer geneigd risico's te nemen denk ik.
On-topic over hard rijden in Duitsland, ik vind dat het moet kunnen maar ik sluit ik me wel aan bij Marcel:
Het doet me denken aan een boze blik met gebaar die ik kreeg van een Nederlander in een Golf die mij voorbijkwam nadat ik met 140 (ik ben even kwijt of het gps of teller was, dus vooruit misschien net iets minder) voor hem naar links was gekomen om in te halen, terwijl die Golf op dat moment in mijn spiegel echt nog heel ver weg was. Maar ja, helemaal teleurgesteld dat ik zijn 'recordpoging' had onderbroken natuurlijk.
Ik denk dat het een groot verschil maakt in wat voor auto je rijdt. Niet alleen remmen/onderstel, maar ook het gemak waarmee je hoge snelheden bereikt. Als je met moeite hoge snelheden eruit perst en toch de 2XX aan wil tikken als je dan een keer in DE bent, zijn mensen meer geneigd risico's te nemen denk ik.
Janneman
Asfaltkampioen
Labello reageerde op iemand die vertelde met zijn camper 120 te gaan rijden voor een inhaalactie. Tja, wanneer is het dan goed? Blijkbaar nooit voor iedereen.
Durashift
Asfaltkampioen
Het mediaprogramma Eénvandaag heeft een reportage over de (absurde) hardrijdende NL weggebruiker in Duitsland gemaakt.
eenvandaag.avrotros.nl
Let op:
Duitse politie waarschuwt Nederlanders die komen scheuren op Autobahn: 'Auto kan moordwapen zijn'
Voor sommige Nederlandse chauffeurs is het een ritueel: Duitsland in, voet op het gas. De Duitse politie is bezorgd over extreme snelheidsduivels die de gren...
eenvandaag.avrotros.nl
Let op:
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Als het mag... logisch... "even proberen!"
H Civic
Startmotor
Op dat laatste stuk van de A35 geldt na afslag Enschede-West 24 uur per dag een max. snelheid van 100 km/u, waarna de A35 een paar kilometer voor de grens overgaat in de N35.
Je bedoelt waarschijnlijk het laatste stuk van de A1 / E30 in de buurt van Oldenzaal.
H Civic
Startmotor
De snelweg langs Grolsch is de A35. Na Grolsch geldt 100 km/u en het laatste stukje voor de grens wordt het de N35 (zie foto). De N35 wordt na de grens de B54, een 'Bundesstraße' waar het max. 100 km/u is. Niet echt een traject om te racen.Ik doelde meer op het stuk vanaf A1 tot ongeveer de Grolsch.
Ben er al een tijd niet geweest. Is ie nu veel verder doorgetrokken dan?
(Weet wel dat je verder kunt, maar is geen vierbaans meer toch?)
Laatst bewerkt:
R Wolters
Kilometervreter
Zonder les gehad te hebben met rijden op zo'n hoge snelheid?
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Waar kan je daarvoor lessen? Alleen bij een circuit, toch? (ADS Assen etc) En hard rechtdoor rijden kan iedereen. Probleem is dat velen niet weten wat een remweg dan is hoe hard een auto de bocht om kan.
EVV
Wegverkenner
Ach, genoeg die tegenwoordig tijdens rijles nooit harder dan 100km/u hebben gereden. Ik had een collega die nog nooit op een snelweg gereden had aangezien de dichtstbijzijnde snelweg meer dan een uur rijden was. Ik heb met rijles nooit een tram of rotonde gezien.
Of wat dacht je van het rijden met een ongeremde aanhanger van 750kg, dat mag je ook gewoon zonder daar ooit les in gehad te hebben terwijl dat serieuze invloed op de remweg heeft.
Rijden met sneeuw, mist of ijzel is meestal ook geen onderdeel van de les, de keer dat ik sneeuw had onderweg werd de les gewoon afgebroken.
De Dude
Asfaltkampioen
Ik heb het geluk gehad ongeveer m’n hele rijles periode in voor die tijd behoorlijk winterse omstandigheden te doen. Was november - december 2010 met veel sneeuw, ijzel en hagel. Alle lessen gingen gewoon door.
Wat te doen bij wat harder rijden en remmen en een aanhanger heb ik van m’n pa geleerd, door na het halen van m’n rijbewijs dat te oefenen. Ook expres met je linkerbeen de rem intrappen zodat je nooit een automaat verwart met een schakel bak
Wat te doen bij wat harder rijden en remmen en een aanhanger heb ik van m’n pa geleerd, door na het halen van m’n rijbewijs dat te oefenen. Ook expres met je linkerbeen de rem intrappen zodat je nooit een automaat verwart met een schakel bak
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Bij m'n rijles personenauto, 1981, was de instructeur een fanatiek rallyrijder.... Dat hielp wel. De laatste 10 minuten van de les (nog 60 minuten) mocht voluit in de BMW 318i op LPG..... "Daar leer je meer van" was zijn redenatie.