simca,matra,talbot en sunbeam topic deel 2

Dat wordt straks een gezellige boel met een rijtje ti's op meetings.
Kijk er nu al naar uit!
Gefeliciteerd harm.
Zo zie je maar weer dat er nog een heleboel verborgen schatten in nederland liggen en die zo af en toe te voorschijn.
En dan is het gaaf dat je het op het net kan weer kan terug lezen.
Ik hoop nog veel van dit project te lezen en kom jouw voorraad simca's/talbot's zeker een keer bekijken.
Ik hou daar wel van.
Succes harm!
 
Bedankt voor de leuke reactie's .
Ik heb hem net op de brug even bekeken en het valt allemaal niet tegen. Natuurlijk zit er veel werk aan. De voordeuren wilden niet open omdat de buiten handels vast zaten, maar met handige haakjes en WD40, was dat zo opgelost. Onderkant is redelijk goed en zit niet bijzonder veel werk aan. Linker A-stijl is alleen aan de buitenkant krokant en de rechter is als nieuw. linkervoorscherm is slecht maar kreeg er 2 bij en het randje natuurlijk ook. Maar dat is routine werk. De motor is los maar mist een startmotor, daar moet ik even om zoeken hier, die ligt vast ook ergens. En anders even informeren bij ons regionaal magazijn.
Dus ik word er alleen maar blijer van.
Ik hou jullie op de hoogte

Groet Harm

Oja, en ik vond nog het originele garantiebewijs, dat geeft ook wel een veilig gevoel. :LOL:
 
Wat een mooie auto simcaharm, echt m'n complimenten!(y)

In mijn beleving heb ik deze vroeger nooit gezien, tenminste dat denk ik.
Bijj ons op het dorp reden de grote jongens oa in een rode en groene 1000 rally, en een 1100, verder veel ascona's en taunussen.
Al deze wagens waren behangen met de sportieve accesoires uit die tijd, dus zonneband stickers en veel verstralers.
Lang verhaal kort:
Nu rijdt de jeugd in een Golf GTI of een snelle opel, snelle japannertjes enz enz, maar voor wie waren deze TI's dan bestemd?
En wat waren z'n concurrenten?
 
@Stif, Bedankt.
Tja wie reden er in. Het was een gezins auto met een redelijk sportief vermogen. Die naar verhouding nog niet eens erg voordelig was. Je moet bedenken dat in 1975 de C kadett met een 1.2 motor een van de meest verkochte auto's was, die haalde ongeveer de 140km/h. Het dashboard van de TI sprak toen tot de verbeelding en de stoelen waren beter als die van Opel. (daar zullen anderen het mss niet mee eens zijn).
De Golf was er net en de GTI bestond nog niet. In de tijd dat ik in een 1100TI reed ( 1980-1982)waren de tegenstanders meestal een Ascona Kadett, Capri of uit de Japanse hoek een Nissan Cherry en Toyota. Mijn 1100 was toen zo rap op de bochtige binnenwegen hier in Noord Groningen door zijn voorwielaandrijving dat ik veel snellere auto's er mee aan kon. En... 50 km te hard binnen de bebouwde kom was toen ook al een misdrijf maar kostte toen nog 200 gulden. Dat overkwam me eens midden in de nacht ver van de bebouwing en het bord stond 2 km na het laatste huis. De controle er net voor...
Per regio liep het nogal uit een en het had vaak ook met de dealer te maken. Hoe actief die was. Hier reden door een paar goede dealers redelijk veel Simca's. Ik weet dat in de regio Barneveld veel Opel liefhebbers wonen.

Ik vergeet ook nooit de tekst ut de folder van het dashboard:
img1523935884.jpeg


Simca TI, Welkom aan boord.

Prachtig toch.. En in Simca moet je geloven, dan rijden ze harder, roesten ze minder en blijven ze altijd bestaan.
 
echt gaaf man....

hoelang had deze nou in de schuur gestaan bij de vorige eigenaar?
 
nou volgens internet al sinds 1977 geen APK meer...dus dan heeft de auto maar 2 jaar rond gereden in het land....

:LOL:
 
Vandaag weer eens even op het forum, zie ik daar toch mijn eigen Simca langskomen.
Hahahaha grappig hoor dat je de foto hier plaatst Harm.
Vond het erg leuk je te spreken ondanks dat jij nogal op de klok moest kijken.
Was je uberhaupt nog op tijd voor de verjaardag?
Ook leuk om de 1100 nu op de foto's te zien zo in het donker bij mij voor de deur was natuurlijk niet ideaal om uitgebreid te gaan kijken (ook weer met die klok in ons achterhoofd) .... kortom ik hoop er eens een vervolg aan te geven.

Ik heb nu alleen nog wat spullen voor Hans liggen dus de spullen van mijn eerdere post kan een ieder als vergeven beschouwen.
groet Arno
 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m620819430-simca-1000-gle-automatique.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
$T2eC16hHJHIE9nysfqDLBQtQ8(qbGw~~60_85.JPG
 
Die zullen daar waarschijnlijk wel blijven staan gezien de minimum prijzen, daar komt ook nog zo'n 40% overheen aan opgeld en BTW.
 
Vandaag ook even actief geweest in het Flowerdome in Eelde met het maken van een foto. Het is altijd weer bijzonder om te zien hoe snel zo'n beurs wordt opgebouwd. Een enorme drukte waar onze club ook weer aardig zijn best doet. Het moet een beetje een verrassing blijven maar iets kan ik hier wel laten zien; de specialisten die de clubstand plaatsen:
img1524353285.jpeg


Het wordt nog veel leuker uiteraard. Dus kom zoveel mogelijk langs. :D

Zaterdag en zondag van 10.00 tot 17.00 .

Groet Harm
 
Daar moet je je niet teveel van voorstellen. Proveiling is volgens mij gewoon een soort verkooporganisatie die voorraden van anderen probeert te verkopen. Want bij heel veel auto's staat een geboden bedrag die overeenkomt met de prijs. Dat is wat de verkoper er dus voor wil hebben. Zo ging dat ook met de Simca Camper die in Scherpenzeel stond. Deze is uiteindelijk toch verkocht begreep ik.
Dus je kunt alleen maar meer bieden als de verkoopprijs. Vreemd systeem. Het voelt een soort van schijnveiling op deze manier. Ik heb een poosje geleden eens met Stef gebeld en dat was een heel prettig gesprek. Als je echt interesse in iets hebt lijkt me dat een betere manier.
De prijzen die bij de Simca's staan zijn voor sommige niet realistisch. Geldt ook voor anderen en er staan ook auo's bij waarvan ik denk dat ze wel meer waard zijn. Ik gun Stef succes met deze verkoop in ieder geval. De aangeboden collectie vind ik in ieder geval zeer indrukwekkend en een aardige virtuele oldtimershow.

Veel plezier
 
Stif zei:
Op die goudkleurige duizend word pittig geboden.
Klik om te vergroten...
rzasa zei:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m620819430-simca-1000-gle-automatique.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
Klik om te vergroten...

Ik denk dat Stif deze bedoelt, niet die van de veiling. Die van Marktplaats ziet er veelbelovend uit. Hopelijk vindt ie snel weer onderdak.

Wel grappig om te zien dat er nog meerdere goeduitziende goudkleurige 1000'tjes zijn.
 
Ik wist wel dat Talbot haar actiemodel 1510 "Exclusive" behóórlijk wat extra's af fabriek meegaven, maar DIT.....:D:D:D:D:D

https://www.youtube.com/watch?v=GgcO3Tg2Jfo

(hihihihi....Simcat)
 
Leuke filmpjes.
Klein detail voor Simcat.
Het gaat volgens mij om een 1510 Elysees.

Wie is er allemaal naar Eelde geweest ?
Ik vond het een leuke beurs en complimentjes voor de stand van de Simca-club.

Groetjes Simca 1100
 
hallo allemaal
ik ben ook in eelde geweest
en heb een lekker bakkie koffie gedronken
het was een hele mooie stand en de mensen waren daar in een supergoede bui
de simca,s stonden er goed bij
leuk dat er een simca stand was maar ik miste wel een rancho van muddy
die had ik er wel verwacht
of die mooie rancho van ronald
had daar zeker wel goed gestaan daar
verder was het er top met een mooie decoratiewand
super jongens
en de koffie was lekker
bedankt
grapjas
 
goedendag allemaal,

Hebben jullie ook het stukje van de simca 1200s gelezen in de AutoMotorKlassiek.(december nummer)
Leuk stukje wat in mijn ogen niet helemaal klopt maar dat terzijde.
Reden dat ik het hier aanhaal is het stukje waarin gerefereerd wordt naar het commentaar van de simcaclub....
Geen idee wie dat gegeven heeft aan AMK maar dat vind ik echt heeeeel triest.
Iemand die dus glashard aangeeft dat wat hem betreft mensen die rally's of races rijden met een simca niet welkom zijn in de club.
Anders kan ik het toch niet opvatten????? Nu heb ik enkele jaren geleden al mijn lidmaatschap opgezegd maar anders had ik het nu gedaan.
Wat een suffe reactie zeg kijk eens verder dan je eigen straatje.
Groet Arno

Hierbij scan, ik doel dus op "blauwe stukje"

2br2q1.jpg
 
SimcaRno zei:
....
Reden dat ik het hier aanhaal is het stukje waarin gerefereerd wordt naar het commentaar van de simcaclub....
Geen idee wie dat gegeven heeft aan AMK maar dat vind ik echt heeeeel triest.
....
Klik om te vergroten...


Ik had dat stukje ook al gelezen, en deze opmerking maar met een hele grote korrel zout genomen.
Je kunt het natuurlijk op 2 manieren opvatten:
- de rallyrijders zijn niet welkom in de simcaclub...
- de simcaclub doet niets speciaals voor de rallyrijdende leden...
Gezien mijn ervaringen met de simcaclub heb ik het dus maar op het laatste gehouden, maar het is inderdaad wel een beetje raar verwoordt in die tekst van AMK.
 
grapjas zei:
...
leuk dat er een simca stand was maar ik miste wel een rancho van muddy
...
Klik om te vergroten...


Ik had afgelopen weekeinde zelf totaal geen tijd, maar de Rancho had wat mij betreft hiervoor zo opgehaald kunnen worden... die staat hier nu ook maar te staan op de parkeerplaats.
 
Oef... dat is een stukje amateurpr.
Hoe je het opvat als clublid maakt niet zo veel uit. Het gaat eerder om mensen met een Simca/Talbot/Chrysler of liefhebbers van de merken die nog niet lid zijn. Als je zo makkelijk reageert op zoiets dan hoef je als club je ook niet zo uit de naad te werken zoals de clubleden dat afgelopen weekend in Eelde hebben gedaan tijdens de oldtimerbeurs aldaar. Chapeau voor die mensen, voor de aangever van de woorden in het artikeltje zou ik zeggen dat hij excuses mag maken aan het bestuur. Kom op mensen geef niet zo af op wat afwijkt van je gangbare denkbeelden en denk je eens in wat een ander leuk vindt daar mee verbreed je je horizon en krijg je respect terug voor je eigen merk.
 
Helaas mensen ik kon mij niet beheersen en heb een aankoop gedaan waar ik waarschijnlijk niet veel werk aan heb. heb er vanavond even stiekem een rondje mee gereden en merk dat de versnellingspook een wel enorm vrije slag heeft en de remmen even ontlucht moeten worden. verder zoemt het motortje erin en werkt alles naar behoren. het is een 1100GLX uit 1977 met optisch wel een paar dingen maar goed daar was de prijs ook naar. het is de kleur die ik al een tijdje zocht en gelukkig voor sommige kwam ik dit groen metallic eerder tegen dan het uni lak groen. Ik hoop er dit jaar nog een kenteken bij te krijgen en dan rijden maar.

wesleyiphone592.jpg


wesleyiphone591.jpg


wesleyiphone590.jpg


wesleyiphone588.jpg


wesleyiphone587.jpg
 
Proficiat met de nieuwe aanwinst, ziet er nog goed uit.
Heb je de gangsterwagen inmiddels ook weer rijdend?... ik zag laatst al iets vaag bekends achter me staan bij de stoplichten, maar kon niet goed zien of jij dat nou was. (ik zat in die rookbrakende Daihatsu Rocky vol met modder:))
 
Hahah, nou ik kan het niet zijn geweest het is even wachten op de motor en dit zal ergens in januari een feit zijn hoop ik. verder hoeft er dan niets meer aan te doen dus kan volgend seizoen hopelijk kiezen uit 3 simca's. maar goed wordt wel beetje erg veel van het goede hhahah
 
Wat een fantastisch mooie groene 1100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Echt top en wat een heerlijke kleur.
Het is een 77er zeg je maar wat ik niet begrijp is dat waarom heeft deze niet de chromen wieldopjes en niet dat grote drie spaaks stuur?
Of horen die op de minder luxe simca's?
 
Stif zei:
Wat een fantastisch mooie groene 1100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Echt top en wat een heerlijke kleur.
Het is een 77er zeg je maar wat ik niet begrijp is dat waarom heeft deze niet de chromen wieldopjes en niet dat grote drie spaaks stuur?
Of horen die op de minder luxe simca's?
Klik om te vergroten...

Het betreft hier inderdaad een luxe model. had eerst mijn bedenkingen bij het stuur maar het ligt wel erg lekker in de hand.
 
Simca 1100LE zei:
Hahah, nou ik kan het niet zijn geweest het is even wachten op de motor en dit zal ergens in januari een feit zijn hoop ik.
Klik om te vergroten...

Ow?.. dan rijdt er dus nog zo'n blauwe gangsterbak rond in Almelo :confused:... heb die al 2x gespot in de afgelopen weken.
 
erg gave mooie Simca!

erg leuke kleur....weer eens anders als de rode versies!

veel plezier ermee ! gaat vast goed komen..
 
Een hele mooie auto 1100LE! Ik had al wat foto's gezien maar je hebt hem al even flink gewassen. Ik kom zsm kijken.

Altijd mooi om te horen dat de auto meevalt als je hem in het echt ziet. Dat heb ik wel eens anders meegemaakt. o_O

Nog even over dat stukje AMK.

SimcaRno; Ik heb jouw auto gezien en ik weet zeker dat als jij bij een meeting zou komen iedereen zich zou verbazen over de manier en hoe mooi, zowel technisch als optisch, jij jouw Ralley gemaakt hebt. Er is hier toen ook wel op het forum genoemd dat het jammer was als er weer eentje geofferd zou worden voor de racerij.

Maar iedereen die een Simca Ralley heeft kijkt vast nog wel eens op Youtube naar de filmpjes. De Video avond van de Sportclub is er helaas niet dit jaar maar dat was altijd prachtig om hun oude films te zien. Jij houdt met jouw Ralley die legendarische periode levend. Daarvoor verdien je alle lof vind ik. De MatraSimca Sportclub is dan ook de speciale club voor de sportieve Simca's. Maar die hebben en hadden nooit een magazijn omdat het qua onderdelen erg lastig is met getunede auto's. Dat is een specialisme van experts. Jouw Ralley is daar een prachtig voorbeeld van. Alles is bijna uniek en je treft nooit een tweede zo.

De SACN magazijnman die ze gesproken hebben heeft ook feitelijk geen onjuistheden verteld. De SACN is juist opgericht voor alle Simca's Die niet terecht konden bij de Matra Simca Sportclub die er eerder was. De intentie van de SACN was dan ook het wel hebben van een magazijn om deze leden van dienst te kunnen zijn. Dus feitelijk klopt het dat zij er minder mee hebben .

Het zijn ongelukkig gekozen woorden zeker als je het zo terug leest. Maar als je bijvoorbeeld even gebeld wordt met deze vraag op een onverwacht moment kan ik me best voorstellen dat dit zo gezegd wordt.

Maar voel je niet persoonlijk aangevallen of afgevallen. Er zijn binnen de club vast veel leden de er een positievere mening op na houden over de Ralley. En ik wil graag eens met je naar het circuit om te kijken als je gaat racen in het nieuwe seizoen.

In Simca moet je geloven, dat mag iedereen op zijn eigen manier:LOL:
 
Wederom even een reactie:

Allereerst om te zeggen dat ik die 1100 ook kan waarderen, sterker nog ik vind het een mooie auto in deze groene kleur (toevalligerwijs mijn "lievelingskleur" ) in combinatie met het bruine interieur.

Ten tweede nog even reageren op het stukje wat ik eerder plaatste uit AMK
Ik realiseer me ook dat het op meerdere manieren uitgelegd kan worden, maar dat is nu juist het manco vind ik, het zou zoe moeten zijn dat iedereen met een Simca/Talbot/Matra zich welkom zou voelen bij een club. Los van het feit of de club een onderdelen voorraad heeft die aansluit bij de behoefde van de eigenaar van die auto. Kan me levendig voorstellen dat er genoeg types zijn waar het magazijn ook geen of nauwelijks onderdelen voor heeft.
Men moet wat mij betreft niet uit het oog verliezen dat elke simca in de basis een simca is die een speciale plek inneemt in het leven van de eigenaar.
Het "ongelukkige" in het stukje zit um wat mij betreft in het feit dat gezegd wordt dat de club niets heeft met "ongebouwde" 1200s of rallye3's (met de e erbij en niet zoals in het blauwe stukje gescherven als rally)
Jaren geleden toe de jaarlijkse simca meeting nog regelmatig op het Midlands circuit in Lelystad werd gehouden was me ook al duidelijk dat er slechts weinig mensen met de simca een rondje op het circuit wilden gaan rijden. Voor mij is dat nu juist een leuke manier om je auto goed te leren kennen en ook jezelf overigens...... Zo ben ik er wel achter dat mijn grens eerder is bereikt dan de grens van de simca.
Maar goed hier kan ik nog wel even op doorgaan, leuk onderwerp ook..... Ik ga het niet doen ik laat het hier bij, wilde slechts anderen aan het denken zetten en dat is duidelijk gelukt.

Nog even @Harm, ik zal je een bericht sturen als ik weer naar het circuit ga, eventueel kun je ook een sessie instappen als bijrijder als je dat leuk zou vinden......

groet Arno
 
De toelichting van SimcaHarm op het stukje uit het blad lijkt me heel plausibel.

Maar ik kan mij ook voorstellen dat men het onderdelenmagazijn niet wil aanspreken voor mensen die wekelijks het risico nemen dat ze schade rijden door met hun auto te gaan racen. In de vangrail parkeren en de volgende dag een beroep doen op de schaarse onderdelen in het onderdelenmagazijn om de beschadigde onderdelen te vervangen. Ik stel dit even heel zwartwit, het is dus geen aanval op de mensen die aan races meedoen.
Het is een zelfde soort discussie als de discussie of mensen die bewust en vrijwillig risico's nemen een hogere premie voor hun zorgverzekering moeten betalen.
 
Simca 1100LE zei:
Stif zei:
Wat een fantastisch mooie groene 1100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Echt top en wat een heerlijke kleur.
Het is een 77er zeg je maar wat ik niet begrijp is dat waarom heeft deze niet de chromen wieldopjes en niet dat grote drie spaaks stuur?
Of horen die op de minder luxe simca's?
Klik om te vergroten...

Het betreft hier inderdaad een luxe model. had eerst mijn bedenkingen bij het stuur maar het ligt wel erg lekker in de hand.
Klik om te vergroten...

yep, dit lijkt een 100% originele GLX, dus net als de LX een wat hippere/jeugdiger uitvoering dan de LE/GLS. Met zwarte grille, open velgen, stoelen met hoodsteunen à la de Special, stuur uit de 1307/8 en standaard metaal-lak. Mooie auto !
 
SimcaHarm zei:
De SACN magazijnman die ze gesproken hebben heeft ook feitelijk geen onjuistheden verteld. De SACN is juist opgericht voor alle Simca's Die niet terecht konden bij de Matra Simca Sportclub die er eerder was. De intentie van de SACN was dan ook het wel hebben van een magazijn om deze leden van dienst te kunnen zijn. Dus feitelijk klopt het dat zij er minder mee hebben .

Het zijn ongelukkig gekozen woorden zeker als je het zo terug leest. Maar als je bijvoorbeeld even gebeld wordt met deze vraag op een onverwacht moment kan ik me best voorstellen dat dit zo gezegd wordt.
Klik om te vergroten...


Kan natuurlijk ook nog zijn dat de schrijver van dat stukje uit AMK het (onbewust) zo op deze manier verwoordt heeft... het zal niet de eerste keer zijn dat een gesproken woord net iets anders als bedoeld opgeschreven wordt.
 
vandaag mocht ik niet weg met mijn talbot 1100 ls!
de talbot weigerde de deuren te openen voor mij.
ik gaf me niet gewonnen en dreigde hem met open vuur.
ik begon met het in brand zetten van het linker portierslot.
snel gaf i zich gewonnen waarna ik alsnog kon vertrekken met mijn 1100 ls.
hij weet nu wie de baas is.
als vertroeteling heb ik zijn portiersloten beschermd tegen de extreme kou.:D
 
@TI, ik had van jou eigenlijk wel verwacht dat je dat op tijd zou doen.:p Of gaat het jou net als mij, je eigen auto is als laatste aan de beurt?

Beetje laat maar heb nog een paar foto's voor hier van Eelde waar mijn Ralley 1 op de Simca stand stond.

Simcat mocht niet ontbreken en was er in goed en vredig gezelschap:
img1525011756.jpeg


De Ralley op zijn plaats:

img1525011757.jpeg


overzichtje:

img1525011758.jpeg

sommige mensen stoppen nooit met poetsen
img1525011759.jpeg


halve dag later: Maar die groene bleef meer glimmen...:cry:
img1525011760.jpeg


Uiteindelijk deed de Simca club het licht uit...
img1525011761.jpeg


En sommige leden konden zich slecht beheersen maar hadden gedrag wat moeilijk te hanteren is.
Een goed gesprek gaat hierover binnenkort plaats vinden. Enthousiast zijn is leuk maar je kunt je toch een beetje inhouden...:rolleyes:

img1525011762.jpeg


Het was erg leuk om een stukje aan deze Oldtimer show bij te dragen.
 
Je weet hoe dat gaat harm,je eigen auto komt altijd als laatste aan de beurt.
En dan ben je vaak te laat met dit soort gebeurtenissen.
Het is dat de 1100ls nooit geen problemen heeft en dat je het daarom vergeet.
Ben nu in ieder geval voorbereid en voor de deurhandles heb ik een speciaal haakje alvast in mijn jas zitten.
Krijg ik ook de deur weer dicht als deze vast blijft zitten.
Met een klassieker rijden betekent ook veel improviseren.
 
Met het mooie weer van gisteren was het een uitgelezen mogelijkheid om even een paar wintershots te maken van de Simca en met de hulp van een medeclublid zijn ze aardig gelukt dacht ik zo

imgp1681c.jpg


imgp1696ou.jpg


imgp1690kv.jpg


de bruine strepen op de groene 1100GLX zijn gelukkig van de weggelekte tectyl (y)
 
Ik had de eer daar gisteren ook even te zijn. Ik ben nog steeds onder de indruk van de stalling Van 1100 LE.
Dit zijn slechts een paar foto's van veel meer.... :confused:

En als je ze dan netjes naast elkaar binnen ziet staan waan je je even terug in de 70's van een Simca dealer.:LOL:
Fantastisch.

foto 1100 LE?
 
Ja die foto's van drie x een Simca 1100 heb ik gemaakt. Mooi weer en een leuke kleurrijke jaren '70 combinatie. hier nog in een andere opstelling
imgp1682h.jpg
 
Is die blauwe 1100 nu inmiddels weer helemaal hard?... de laatste keer dat ik hem zag nam die namelijk aardig wat meer vierkante meters in beslag.:)
 
Muddy Bandit zei:
Is die blauwe 1100 nu inmiddels weer helemaal hard?... de laatste keer dat ik hem zag nam die namelijk aardig wat meer vierkante meters in beslag.:)
Klik om te vergroten...

Die staat nog te wachten op betere tijden. en die komen pas nadat mijn 1501 klaar is.
 
zo mensen en dan nu het volgende
en het is geen grap maar uiterst serieus
straks als het zover is een paar hele goeie en simca fijne kerstdagen en een heel mooi en simca gelukkig en simca gezond nieuwjaar
door mij als echte grapjas aan u toegewenst
ben ik nou toch maar even de eerste hier hahahahahahahaha
wat een grap hahahaha
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan