A
Anoniem
Guest
Momenteel rijd er tussen Bottrop en Zwolle ergens een groene volvo 850 2.5 met een ambulancekar met een bruine 84er ford sierra 2.0 erop. We wachten in spanning af.
Taunusdrivers Beuntoko: Het reilen en zeilen van mijn Oldtimer Fordjes. >>17M weer rijklaar! Of toch niet helemaal...<<
- Onderwerp starter Taunusdriver
- Startdatum
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Nico:
De einddemper was bij aanschaf al verrot, dus wast een andere eindpijp Maar door de grotere diamter (van 60 naar 80mm) heb ik nu een mooier Gorgel geluid, net als de Consul van Jarno en de Granny van Martijn
Verder, zoals Bennie al vermeldt, vandaag de '84er Sierra Abgeholt
De auto valt me opzich wel mee, heeft gewoon wat aandacht nodig, en wat onderhoud
De roest bij de wielrand valt me nog mee, is niet doorgerot, maar ooit eens bijgewerkt, en is weer gaan roesten, net als het hoekje van de deur...
Het interieur krijgt een grondige reinigingsbeurt, want die is gewoon vies... Gelukkig is het dashboard NIET gescheurd, wat vaak voorkomt bij mk1 sierra's... En hij heeft gordels achterin, ook een typische Sierra mk1 kwaal is dat de hoedenplank doorhangt, deze doet dat gelukkig niet
Verder ist een harde auto, heb er nog niet onder gelegen, maar weet bijna zeker dat het wel meevalt
Torretje ligt er mooi bij, moet alleen de carb schoonmaken/afstellen, denk dat ie ergens iets valse lucht aanzuigt waardoor hij iets onrustig loopt...
Verder kreeg ik er nog een vracht wieldoppen, sportstoel van König oid, motorpakkingset, spul voor een oh beurtje en nog de orginele uitlaat
Verder nog lof over het trekkende voertuig: Het brandstofverbruik was gemiddeld 1 liter op 9,5km
Dan blijven de transportkosten nog leuk
De werkzaamheden die eraan verricht moeten worden:
- fatsoenlijke accu erop
- versnellingsbak wisselen
- raammechanisme bestuurdersdeur repareren
- interieur reinigen
- kapjes in de kofferbak vervangen
- carburateur reinigen
- roest bij wielrand en hoek vd deur behandelen
- onderhoudsbeurt geven
- poetsen, ding is behoorlijk dof
Dat was het wel zo'n beetje, valt nog wel mee
De einddemper was bij aanschaf al verrot, dus wast een andere eindpijp
Maar door de grotere diamter (van 60 naar 80mm) heb ik nu een mooier Gorgel geluid, net als de Consul van Jarno en de Granny van MartijnVerder, zoals Bennie al vermeldt, vandaag de '84er Sierra Abgeholt
De auto valt me opzich wel mee, heeft gewoon wat aandacht nodig, en wat onderhoud
De roest bij de wielrand valt me nog mee, is niet doorgerot, maar ooit eens bijgewerkt, en is weer gaan roesten, net als het hoekje van de deur...
Het interieur krijgt een grondige reinigingsbeurt, want die is gewoon vies... Gelukkig is het dashboard NIET gescheurd, wat vaak voorkomt bij mk1 sierra's... En hij heeft gordels achterin, ook een typische Sierra mk1 kwaal is dat de hoedenplank doorhangt, deze doet dat gelukkig niet
Verder ist een harde auto, heb er nog niet onder gelegen, maar weet bijna zeker dat het wel meevalt
Torretje ligt er mooi bij, moet alleen de carb schoonmaken/afstellen, denk dat ie ergens iets valse lucht aanzuigt waardoor hij iets onrustig loopt...
Verder kreeg ik er nog een vracht wieldoppen, sportstoel van König oid, motorpakkingset, spul voor een oh beurtje en nog de orginele uitlaat
Verder nog lof over het trekkende voertuig: Het brandstofverbruik was gemiddeld 1 liter op 9,5km
Dan blijven de transportkosten nog leuk
De werkzaamheden die eraan verricht moeten worden:
- fatsoenlijke accu erop
- versnellingsbak wisselen
- raammechanisme bestuurdersdeur repareren
- interieur reinigen
- kapjes in de kofferbak vervangen
- carburateur reinigen
- roest bij wielrand en hoek vd deur behandelen
- onderhoudsbeurt geven
- poetsen, ding is behoorlijk dof
Dat was het wel zo'n beetje, valt nog wel mee
A
Anoniem
Guest
verbruik van 1 op 9,5 valt me niet tegen en dat voor benzine.
heeft een voorwiel aangedreven auto zich wel weer bewezen ze zijn zo slecht nog niet
de sierra word zekers wel wat.
heeft een voorwiel aangedreven auto zich wel weer bewezen ze zijn zo slecht nog niet
de sierra word zekers wel wat.
Taunusdriver
Wegverkenner
Het was idd een gezellig dagje toeren Steevie
Ist met de Kever nog gelukt?
En ik spreek je vnaamd in de feesttent wel
Ist met de Kever nog gelukt?
En ik spreek je vnaamd in de feesttent wel
A
Anoniem
Guest
hey marco
was idd zeer gezellig
nee kever zijn we nog druk mee bezig alles wil niet vlotten muur vast ding op gekrikt zien we dat de versnellingsbak lekt loopt gewoon ee nstraal uit dus dat word voorlopig niet meer rijden van winter ding uit elkaar trekken
tot vanavond
was idd zeer gezellig
nee kever zijn we nog druk mee bezig alles wil niet vlotten muur vast ding op gekrikt zien we dat de versnellingsbak lekt loopt gewoon ee nstraal uit dus dat word voorlopig niet meer rijden van winter ding uit elkaar trekken
tot vanavond
Guest
Zeker geen slechte aankoop Marco, ding is echt wel wat van te maken
En oe GXL is wel verdomd mooi, heb m eindelijk gezien nu
Was gezellig, en ie kom maar eens deze kant op he, Bier Paleis ..
En oe GXL is wel verdomd mooi, heb m eindelijk gezien nu
Was gezellig, en ie kom maar eens deze kant op he, Bier Paleis ..
Audi80Coupe
Net ingestapt
Mooi ding man!
A
Anoniem
Guest
Prachtige Sierra. Is echt wat moois van te maken. Die 80's Hella-spoiler is prachtig, waar zie je dat nog?
1 op 9,5 met de 850, daar sta ik van te kijken. Ik rij altijd zo'n 1 op 5,5 op LPG met de volvo en ambulancekar. Zit nog al wat verschil in.
1 op 9,5 met de 850, daar sta ik van te kijken. Ik rij altijd zo'n 1 op 5,5 op LPG met de volvo en ambulancekar. Zit nog al wat verschil in.
A
Anoniem
Guest
Bennie 940 zei:
miss moet je dan toch een voorwielaangedreven volvo kopen
sapperdiosia sapperdie he he he holadioo
A
Anoniem
Guest
A
Anoniem
Guest
Bennie 940 zei:
red je het uberhaupt al 1 op 9,5 zonder kar ?
hahaGuest
Had oe 850 zien staan op de dam steevie toen ik met Marco bij de Sierra ging kijken, maar ding is stoer, zeker met die wielen zo
Taunusdriver
Wegverkenner
Bedankt voor de reacties
Tis de moeite wel waard om klaar te maken De vorige eigenaar meldde mij nog dat, wanneer ik hem zou slopen, ik van hem houtworm in m'n klompen zal krijgen
Het komt wel goed met Der Sierra
Vandaag alle kroam eruit gehaald:
- 2 setten wieldoppen
- konig sportstoel
- midden- en einddemper
De kofferbak heeft op een paar plekjes vliegroest, maar valt allemaal mee
Tis de moeite wel waard om klaar te maken
De vorige eigenaar meldde mij nog dat, wanneer ik hem zou slopen, ik van hem houtworm in m'n klompen zal krijgenHet komt wel goed met Der Sierra
Vandaag alle kroam eruit gehaald:
- 2 setten wieldoppen
- konig sportstoel
- midden- en einddemper
De kofferbak heeft op een paar plekjes vliegroest, maar valt allemaal mee
A
Anoniem
Guest
steevie zei:Bennie 940 zei:
red je het uberhaupt al 1 op 9,5 zonder kar ?
krapan. Als ik heel rustig rij haal ik 1 op 10.
Maar toch rij je 1 op 5,5 op LPG nog goedkoper dan 1 op 9,5 op benzine
A
Anoniem
Guest
Wat een dikke Sierra!
Mocht je hem weg moeten doen van je ouwelui, denk dan aan mij. Zou m zo van je overkopen.
De onrustige loop wordt overigens waarschijnlijk veroorzaakt door te strakke kleppen. Deze OHC's kunnen ook nog niet goed tegen ongelood, dus waarschijnlijk is er wat stelwerk voor je aan de winkel.
Hoewel je expansievat er ook niet zo lekker uitziet - roestwater en stralen onder de deksel vandaan...Als het een DOHC was, dan was ik al hard weggerend.
Mocht je hem weg moeten doen van je ouwelui, denk dan aan mij. Zou m zo van je overkopen.
De onrustige loop wordt overigens waarschijnlijk veroorzaakt door te strakke kleppen. Deze OHC's kunnen ook nog niet goed tegen ongelood, dus waarschijnlijk is er wat stelwerk voor je aan de winkel.
Hoewel je expansievat er ook niet zo lekker uitziet - roestwater en stralen onder de deksel vandaan...Als het een DOHC was, dan was ik al hard weggerend.
Taunusdriver
Wegverkenner
Thanks Tom
Zoals gezegd, de auto heeft wat liefde nodig, denk dat de Sierra wel een eigen willetje heeft, want toen de versnellingsbak nog goed was, was ie verkocht aan iemand die hem zou slopen maar doordat de versnellingsbak het begaf, is de koop niet doorgegaan en mocht ik hem (gelukkig) alsnog ophalen
Hoop vd week het interieur al schoon te kunnen maken, en zodoende de boel op orde te maken
Zoals gezegd, de auto heeft wat liefde nodig, denk dat de Sierra wel een eigen willetje heeft, want toen de versnellingsbak nog goed was, was ie verkocht aan iemand die hem zou slopen
maar doordat de versnellingsbak het begaf, is de koop niet doorgegaan en mocht ik hem (gelukkig) alsnog ophalenHoop vd week het interieur al schoon te kunnen maken, en zodoende de boel op orde te maken
A
Anoniem
Guest
GranaDavey zei:
dankje wel der komt ngo een andere voor bumper op en een andere achterbumper zodat die camera die er op stond weg is en verder de spoiler op de achterklep ligt op de achterbank
dus je hebt hem nog niet op zijn mooist gezien
Tomolino
Net ingestapt
Taunusdriver. zei:Het was idd een gezellig dagje toeren Steevie
Ist met de Kever nog gelukt?
En ik spreek je vnaamd in de feesttent wel
Dan neem ik aan de bakfeest tent.
Dacht je al ergens te zien lopen, mja het was redelijk vol, dus kon je amper ff aanschieten.
Sierra ziet er lekker uit, gave voorbumper.
Guest
@ steevie, zal m vast later nog wel eens zien als m af is dan, als ik weer eens op Marco an ga
Taunusdriver
Wegverkenner
Steevie zijn 850 WORDT uiteindelijk wel wat Net als zijn 740
Die 740 is van '87 maar momenteel toch belastingvrij, en NIET geschorst rara
@ Tomolino:
Was idd het bakfeest:T wat een feessie, krapan met de klompen in de tent, of ik kreeg al een biertje in de klauwen gedrukt
's Zondags was ik behoorlijk schor
Vanmorn nog ff bij de '84er Sierra geweest.
De accu was dood, dus had ik vd week al een andere accu aant touw gelegd. Die in de Sierra, en alles werkte weer
Ik heb er een goede bak bijgekregen, maar die komt van een Taunus af, dus heeft andere pookbevestiging en vertanding....
Maar eens kijken of ik dat ergens kan ruilen tegen een goede ofzo...
Het expansievat ziet er gasterig uit, maar het koelwater wat erin zit, was gewoon goed, denk dat de vorige eigenaar dat onlangs vervangen heeft...
Verder valt het lijstje met dingetjes die ik nodig heb wel mee
- kapjes bij wielkasten in de kofferbak
- kapje waar de hoedenplank inligt
- dopje raamslinger
- liefst nog een paar andere interieurpanelen vd achterbank, maar is denk ik moeilijk aan te komen....
Interieur weer Sauber machen, bakwisselen, en nog kleppenstellen
Net als zijn 740Die 740 is van '87 maar momenteel toch belastingvrij, en NIET geschorst
rara@ Tomolino:
Was idd het bakfeest:T wat een feessie, krapan met de klompen in de tent, of ik kreeg al een biertje in de klauwen gedrukt
's Zondags was ik behoorlijk schor
Vanmorn nog ff bij de '84er Sierra geweest.
De accu was dood, dus had ik vd week al een andere accu aant touw gelegd. Die in de Sierra, en alles werkte weer
Ik heb er een goede bak bijgekregen, maar die komt van een Taunus af, dus heeft andere pookbevestiging en vertanding....
Maar eens kijken of ik dat ergens kan ruilen tegen een goede ofzo...
Het expansievat ziet er gasterig uit, maar het koelwater wat erin zit, was gewoon goed, denk dat de vorige eigenaar dat onlangs vervangen heeft...
Verder valt het lijstje met dingetjes die ik nodig heb wel mee
- kapjes bij wielkasten in de kofferbak
- kapje waar de hoedenplank inligt
- dopje raamslinger
- liefst nog een paar andere interieurpanelen vd achterbank, maar is denk ik moeilijk aan te komen....
Interieur weer Sauber machen, bakwisselen, en nog kleppenstellen
A
Anoniem
Guest
ja ideaal een belasting vrije 740 uit 87 haha dat ding heeft ook wel liefde nodig maar daarom heb ik me opgegeven voor het marathon bakwisselen
je zoekt een dopje van de raamslinger? heb je al bij mij in de schuur gekeken?
je zoekt een dopje van de raamslinger? heb je al bij mij in de schuur gekeken?
Taunusdriver
Wegverkenner
Zo, weer eens een updateje mijnerzijds...
Na net 3 maanden zonder werk te hebben gezeten, kan ik maandag aan het werk, als versterking van de Technische Dienst kwartiertje rijden, mooi modern bedrijf en de baas is goed voor het personeel
Verder natuurlijk ook met de auto's gangs geweest
De choke van de carburateur van m'n GXL deed het niet.
Nu heb ik afgelopen week de boel losgehaald, en nu blijkt dat het hele choke-mechanisme (te) zwaar draait loshalen, kruipolie etc hebben nog niks geholpen moet nog ff contact opnemen met een kennis van me, die weet vast wel hoe of wat
Verder ben ik met de '84er Sierra druk gangs met schoonmaken, poetsen, kappen vervangen, en de geleiderrollen van de ruit in de bestuurdersdeur waren kapot, hiervoor moet ik nog een paar nieuwe zoeken.
Verder heb ik vandaag nog een set RIAL velgen opgehaald
15" en 7J breed en kon ze niet laten staan
Foto is voorbeeld, mijne zijn grijs
Na net 3 maanden zonder werk te hebben gezeten, kan ik maandag aan het werk, als versterking van de Technische Dienst
kwartiertje rijden, mooi modern bedrijf en de baas is goed voor het personeelVerder natuurlijk ook met de auto's gangs geweest
De choke van de carburateur van m'n GXL deed het niet.
Nu heb ik afgelopen week de boel losgehaald, en nu blijkt dat het hele choke-mechanisme (te) zwaar draait
loshalen, kruipolie etc hebben nog niks geholpen moet nog ff contact opnemen met een kennis van me, die weet vast wel hoe of watVerder ben ik met de '84er Sierra druk gangs met schoonmaken, poetsen, kappen vervangen, en de geleiderrollen van de ruit in de bestuurdersdeur waren kapot, hiervoor moet ik nog een paar nieuwe zoeken.
Verder heb ik vandaag nog een set RIAL velgen opgehaald
15" en 7J breed en kon ze niet laten staan
Foto is voorbeeld, mijne zijn grijs
A
Anoniem
Guest
Als eerste gefelici met de nieuwe job!!
Waaaaauw, wat een mooie patta's :kwijl:
Die gaan hem goed staan (op de Sierra, toch?)....Grijs is een goede keus geweest, denk ik.
Die choke, hou er maar over op.
Controleer het asje eens op slijtage (tip van Weber importeur uit engeland, die ik vandaag kreeg). Zodra er slijtage of "scoring" opzet, dan ben je goeiekoper af met een nije. Met handchoke rond de 194 pond, gloedjenieuw.
Waaaaauw, wat een mooie patta's :kwijl:
Die gaan hem goed staan (op de Sierra, toch?)....Grijs is een goede keus geweest, denk ik.
Die choke, hou er maar over op
.Controleer het asje eens op slijtage (tip van Weber importeur uit engeland, die ik vandaag kreeg). Zodra er slijtage of "scoring" opzet, dan ben je goeiekoper af met een nije. Met handchoke rond de 194 pond, gloedjenieuw.
Taunusdriver
Wegverkenner
Thanks kerel
Ik weet nog niet waar ik ze onder ga zetten, of een Sierra of een Taunus
Thanks voor de tip Kheb namelijk nog een 2.3 carb liggen, en denk dat ik hier opt dorp vast wel geschikt een andere, goede carb op kan scharrelen
Ik weet nog niet waar ik ze onder ga zetten, of een Sierra of een Taunus
Thanks voor de tip
Kheb namelijk nog een 2.3 carb liggen, en denk dat ik hier opt dorp vast wel geschikt een andere, goede carb op kan scharrelen
A
Anoniem
Guest
denk dat die velgjes heel leuk onder de sierra staan marco heb je echt meer een sportievere auto
A
Anoniem
Guest
owja voordat ik het vergeet die versnellings bak van mij wat zijn jou plannen der mee?
als je mij weer een goede andere regelt vind ik het prima
als je mij weer een goede andere regelt vind ik het prima
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Steevie:
Ik neem mijn oude bak weer mee
Zorg ik dat ik aldoende een keer iemand vind die de 4bak voor een Taunus wil ruilen voor 1 van een Sierra
Vnaamd heb ik een poging ondernomen om de Rial velgen onder de GXL te zetten
Helaas zijn de draadeinden tekort (of de gaten vd velg te diep) dus past dat niet zo fijntjes
Maar het staat wel gaaf
Nu nog opzoek naar langere draadeinden en die eraan timmeren
Denk dat ik binnenkort maar een bandenhal begin ofzo begint hierzo vol te raken met banden en velgen
Ik neem mijn oude bak weer mee
Zorg ik dat ik aldoende een keer iemand vind die de 4bak voor een Taunus wil ruilen voor 1 van een Sierra
Vnaamd heb ik een poging ondernomen om de Rial velgen onder de GXL te zetten
Helaas zijn de draadeinden tekort (of de gaten vd velg te diep
) dus past dat niet zo fijntjesMaar het staat wel gaaf
Nu nog opzoek naar langere draadeinden en die eraan timmeren
Denk dat ik binnenkort maar een bandenhal begin ofzo
begint hierzo vol te raken met banden en velgen
A
Anoniem
Guest
hoeveel langer moet je ze hebben marco?
A
Anoniem
Guest
Perfecte combinatie tussen de GXL en Rial velgen, netjes hoor.
Taunusdriver
Wegverkenner
De Rial velgen ben ik ook zeer goed te pas over
Verder is er vandaag weer jongvee in de stal gekomen, en de Duitse Sierra stond daar ook nog....
Het nadeel van 4 auto's is dat ze allemaal een plekkie moeten hebben, onder dak staan ze iig niet in de weg en gaat de gemeente ook niet zeuren
M'n pa heeft me nog een plekkie aangeboden, puur voor stalling. Dus wegzetten, en vant voorjaar weer tevoorschijn trekken. Hier komt wss de '75er Taunus te staan.
De '75er Taunus staat nu op verstafte banden die onder de GXL wegkomen, hierdoor kan ik de Wolfrace velgen weer polijsten, zodat ze vant zomer weer mooi glimmen
Dit leverde tijdens het wisselen wel een leuk plaatje op
Nu staat hij (tijdelijk) gebroederlijk naast z'n oudere broer
En ja, het Bier heb ik ook maar vorstvrij in de koelkast gezet
Komende week wil ik de carb van de GXL klaarmaken, de choke gaat te zwaar, maar gelukkig heb ik nog een donorcarburateur liggen Als dat klaar is, ruil ik hem met de Sierra en ga ik die verder klaarmaken
Verder is er vandaag weer jongvee in de stal gekomen, en de Duitse Sierra stond daar ook nog....
Het nadeel van 4 auto's is dat ze allemaal een plekkie moeten hebben, onder dak staan ze iig niet in de weg
en gaat de gemeente ook niet zeurenM'n pa heeft me nog een plekkie aangeboden, puur voor stalling. Dus wegzetten, en vant voorjaar weer tevoorschijn trekken. Hier komt wss de '75er Taunus te staan.
De '75er Taunus staat nu op verstafte banden die onder de GXL wegkomen, hierdoor kan ik de Wolfrace velgen weer polijsten, zodat ze vant zomer weer mooi glimmen
Dit leverde tijdens het wisselen wel een leuk plaatje op
Nu staat hij (tijdelijk) gebroederlijk naast z'n oudere broer
En ja, het Bier heb ik ook maar vorstvrij in de koelkast gezet
Komende week wil ik de carb van de GXL klaarmaken, de choke gaat te zwaar
, maar gelukkig heb ik nog een donorcarburateur liggen Als dat klaar is, ruil ik hem met de Sierra en ga ik die verder klaarmaken
A
Anoniem
Guest
hey kerel
wanneer gaan we de bak wissel doen?
bij de 740 hoeft het niet meer die repareerde zichzelf
alleen nu weigert de achterklep weer
ag het houd je bezig
wanneer gaan we de bak wissel doen?
bij de 740 hoeft het niet meer die repareerde zichzelf
alleen nu weigert de achterklep weer
ag het houd je bezig
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Steevie:
hahaha ist zo???? beetje ropp'n en Plear'n doet wonderen
Voor de achterklep moet je maar n moal anwaai'n
De auto's staan allemaal op hun plek, dus ben ik vorige week weer ff met de GXL gangs geweest. De choke werkte nog steeds niet of krapan.
Gelukkig heb ik nog een andere carb liggen, maar is net iets anders, maar het chokegedeelte is gelukkig hetzelfde.
Het chokemechanisme draaide zwaar, en nu zit dat in het asje waar de luchtkleppen aanzitten
Het asje gaat door drie gaatjes, en het laatste gaatje zit niet in lijn met de rest
Tis nog een behoorlijk stuk
Het asje is recht, aangezien het asje probleemloos in de andere carb past, en snap echt niet hoe dit kan
Nu kan ik het spulletje wel overzetten, maar ik kan alleen aan pakkingsetjes komen, en niet alleen die pakking...
Verder nog niks aan de '84er Sierra gedaan, wil zaterdag bakwisselen, en een kennis van me belde op en die gaat vrijdagmiddag een mk1 3drs ophalen voor motor en bak Het interieur was ook nog redelijk goed, dus denk dat ik die Sierra wel grotendeels kaalkrijg Als hij de kosten er een beetje uitheeft ist hem prima
hahaha ist zo????
beetje ropp'n en Plear'n doet wonderenVoor de achterklep moet je maar n moal anwaai'n
De auto's staan allemaal op hun plek, dus ben ik vorige week weer ff met de GXL gangs geweest. De choke werkte nog steeds niet of krapan.
Gelukkig heb ik nog een andere carb liggen, maar is net iets anders, maar het chokegedeelte is gelukkig hetzelfde.
Het chokemechanisme draaide zwaar, en nu zit dat in het asje waar de luchtkleppen aanzitten
Het asje gaat door drie gaatjes, en het laatste gaatje zit niet in lijn met de rest
Tis nog een behoorlijk stuk
Het asje is recht, aangezien het asje probleemloos in de andere carb past, en snap echt niet hoe dit kan
Nu kan ik het spulletje wel overzetten, maar ik kan alleen aan pakkingsetjes komen, en niet alleen die pakking...
Verder nog niks aan de '84er Sierra gedaan, wil zaterdag bakwisselen, en een kennis van me belde op en die gaat vrijdagmiddag een mk1 3drs ophalen voor motor en bak
Het interieur was ook nog redelijk goed, dus denk dat ik die Sierra wel grotendeels kaalkrijg Als hij de kosten er een beetje uitheeft ist hem prima
A
Anoniem
Guest
ha kerel
ga je zaterdag bakwisselen ja ?
moet eerst nog fftjes werken kom je daarna wel helpen.
ja de 2e versnelling doet het zo opeens weer vet raar alleen nu spring de 1 er elke keer uit
denk nog maar weer is een keer goed aan roppen aan dat ding
ga je zaterdag bakwisselen ja ?
moet eerst nog fftjes werken kom je daarna wel helpen.
ja de 2e versnelling doet het zo opeens weer vet raar alleen nu spring de 1 er elke keer uit
denk nog maar weer is een keer goed aan roppen aan dat ding
A
Anoniem
Guest
Toch maar dubbele bakwisselparty dan? Ik vind die bak ook niet echt jovel schakelen. (heb er ook mee gereden)
Ik kan zaterdagmorgen ook wel helpen, Gaat helemaal goedkomen.
Ik kan zaterdagmorgen ook wel helpen, Gaat helemaal goedkomen.
Taunusdriver
Wegverkenner
Helemaal super heren
Hopelijk hek dan de GXL weer klaar, en dan moet ik nog ff de voorbumper voor de Sierra weghalen, anders kan ie niet van de bokjes afrijden
En dan kom ik vd week wel ff bij jou mijn ouwe bak weer ophalen Steevie
Hopelijk hek dan de GXL weer klaar, en dan moet ik nog ff de voorbumper voor de Sierra weghalen, anders kan ie niet van de bokjes afrijden
En dan kom ik vd week wel ff bij jou mijn ouwe bak weer ophalen Steevie
Taunusdriver
Wegverkenner
Zodan,
Vnaamd ben ik bij dé V6 carb specialist vant dorp geweest
Hij had nog niet eerder meegemaakt dat de carb daarzo vervormd was. Dit is wss gekomen door de warmte oid
Het gaatje weer wat uitgevijld, alles doorgesmeerd, en heeft nog eea wat fijner afgesteld
Thuisgekomen de carb op het blok geschroefd, en vrijdagaamd afstellen
En dan gaan we zaterdag maar ff bakwisselen van de '84er Sierra
Vnaamd ben ik bij dé V6 carb specialist vant dorp geweest
Hij had nog niet eerder meegemaakt dat de carb daarzo vervormd was. Dit is wss gekomen door de warmte oid
Het gaatje weer wat uitgevijld, alles doorgesmeerd, en heeft nog eea wat fijner afgesteld
Thuisgekomen de carb op het blok geschroefd, en vrijdagaamd afstellen
En dan gaan we zaterdag maar ff bakwisselen van de '84er Sierra
A
Anoniem
Guest
versnellingsbak is onderweg naar je.
denk zelfs inmiddels gearriveerd
morgen ook bakwissel doen van de 740? als we toch bezig zijn
denk zelfs inmiddels gearriveerd
morgen ook bakwissel doen van de 740? als we toch bezig zijn
Taunusdriver
Wegverkenner
Zo, weer een berichtje mijnerzijds...
Na 4 keer bakwisselen moet een 5e keer niet zo moeilijk meer zijn...
Zaterdag vol goede moed begonnen, en de bak er onderweg getrokken. Deze Sierra is van voren verlaagd, en dat merk je als je met je pens onder de auto kruipt
Hieruit konden we opmaken dat de bak wss met te weinig olie heeft gelopen...
Dit was letterlijk een vette bak
De andere 4bak die eronder moet komen, was natuurlijk anders, dus weer een ritje naar Steevie en de juiste onderdelen opgehaald...
's Middags liep het allemaal anders dan gepland.
Maat van me uit hoofddorp kwam ff buurten, en de startmotor van Steevie zijn 740 deed het ook niet meer
We hebben een paar pogingen ondernomen om de bak erachter te hangen, maar de koppelingsplaat schoot steeds wat uit het lood, waardoor de bak er niet achter wilde
Vd week nog een poging ondernomen, maar het was ons te koud om verder te gaan....
Momenteel ist een droevig gezicht...
Verder wilde het raam vd bestuurdersdeur niet fijn omhoog en omlaag, en nu blijken meerdere popnagels waar het mechanisme mee vastzit behoorlijk gammel of afgebroken te zijn
Het houd je bezig, morgenavond wat onderdelen ophalen, en dan zien we volgende week wel verder met de bak....
Na 4 keer bakwisselen moet een 5e keer niet zo moeilijk meer zijn...
Zaterdag vol goede moed begonnen, en de bak er onderweg getrokken. Deze Sierra is van voren verlaagd, en dat merk je als je met je pens onder de auto kruipt
Hieruit konden we opmaken dat de bak wss met te weinig olie heeft gelopen...
Dit was letterlijk een vette bak
De andere 4bak die eronder moet komen, was natuurlijk anders, dus weer een ritje naar Steevie en de juiste onderdelen opgehaald...
's Middags liep het allemaal anders dan gepland.
Maat van me uit hoofddorp kwam ff buurten, en de startmotor van Steevie zijn 740 deed het ook niet meer
We hebben een paar pogingen ondernomen om de bak erachter te hangen, maar de koppelingsplaat schoot steeds wat uit het lood, waardoor de bak er niet achter wilde
Vd week nog een poging ondernomen, maar het was ons te koud om verder te gaan....
Momenteel ist een droevig gezicht...
Verder wilde het raam vd bestuurdersdeur niet fijn omhoog en omlaag, en nu blijken meerdere popnagels waar het mechanisme mee vastzit behoorlijk gammel of afgebroken te zijn
Het houd je bezig, morgenavond wat onderdelen ophalen, en dan zien we volgende week wel verder met de bak....
A
Anoniem
Guest
toch stiekem reclame op de foto
Taunusdriver
Wegverkenner
Vnaamd heb ik bij een kennis van me onderdelen voor m'n Sierra's opgehaald
De Sierra heeft een knakker uit limburg uit Duitsland gehaald puur voor het stuurhuis
Kennis van me heeft hem overgenomen voor de motor en bak.
Het interieur heb ik nu, en de kogelharde body wordt de nieuwe body van een Cosworth
Ik heb een blauw interieur opgehaald, en vd week nog even de rest ophalen
Ik had de Sierra goed volzitten
Ik haal me wederom een vracht werk aan, aangezien ik ook het dashboard enzo mee heb genomen
Ook een paar kapjes voor de 86'er Sierra en daar komen ook gordels achterin in
De Sierra heeft een knakker uit limburg uit Duitsland gehaald puur voor het stuurhuis
Kennis van me heeft hem overgenomen voor de motor en bak.
Het interieur heb ik nu, en de kogelharde body wordt de nieuwe body van een Cosworth
Ik heb een blauw interieur opgehaald, en vd week nog even de rest ophalen
Ik had de Sierra goed volzitten
Ik haal me wederom een vracht werk aan, aangezien ik ook het dashboard enzo mee heb genomen
Ook een paar kapjes voor de 86'er Sierra en daar komen ook gordels achterin in
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Vrachtwagen!
Guest
Mooi bezig, maar krijgt die 3drs nu blauw interieur dan ?
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Michiel:
Zo kun je het wel stellen ja wel ideaal trouwens
@ Davey:
Ik zat zelf eerst te twijfelen, maar ik kan wel stoelhoezen over de bekleding doen, maar de achterpanelen blijf je toch zien...
De donor stond in de buurt, en de prijs was ook zeer netjes, en dan neem je gelijk alle onderdelen maar mee he
Zo kun je het wel stellen ja
wel ideaal trouwens@ Davey:
Ik zat zelf eerst te twijfelen, maar ik kan wel stoelhoezen over de bekleding doen, maar de achterpanelen blijf je toch zien...
De donor stond in de buurt, en de prijs was ook zeer netjes, en dan neem je gelijk alle onderdelen maar mee he
Taunusdriver
Wegverkenner
Vanmorn heb ik wat winterfoto's van m'n GXL gemaakt
De GXL stond alweer een poosje stil, heb laatst de carb erop gezet, en verder niet meer mee gereden. Het starten ging nog vrij snel, ondanks dat alles steenkoud was
Wel moet ik de stationair vd choke nog wat lager zetten, maar rijdt verder nog steeds heerlijk
Witte achterkant
Was wel weer heerlijk om er ff een stukkie mee te toeren
De GXL stond alweer een poosje stil, heb laatst de carb erop gezet, en verder niet meer mee gereden. Het starten ging nog vrij snel, ondanks dat alles steenkoud was
Wel moet ik de stationair vd choke nog wat lager zetten, maar rijdt verder nog steeds heerlijk
Witte achterkant
Was wel weer heerlijk om er ff een stukkie mee te toeren
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Ik ben vanmiddag ook even met mijn Honda uit '68 op pad geweest. Alleen maar over onbestrooide wegen