Trouwe liefde | Gallery of fame

Deze Renault 16 uit 1970 is al sinds 1988 bij de huidige eigenaar. Niet lang meer, want ze staat te koop.

 
Dit Eendje uit 1969 is al sinds 1991 bij de huidige eigenaar.



En dit exemplaar uit 1953 is al sinds 1989 bij de huidige eigenaar.



 
Deze Mercedes zie ik heel vaak staan, telkens nam ik me voor om de volgende keer een foto te maken. Nu bleek het niet alleen een origineel Nederlandse W123 te zijn, maar hij is ook nog eens sinds 1983 bij deze eigenaar.




Deze SAAB 900i is sinds 1993 bij de eerste eigenaar.
 
Nog bij de eerste eigenaar, ogenschijnlijk wordt deze erg strakke Alto voornamelijk gebruikt om af en toe een boodschapje te halen:

46600052085_b064b77d2e_c.jpg
 
Bijzonder gaaf, Jeroen! Die is zelfs goed voor een plekje in de openingspost!

Dat betekent dat deze fraaie Matra, gespot door Peter Drijver, daaruit verdwijnt:

Untitled by peter drijver, on Flickr

Nog steeds bij de eerste eigenaar, sinds 21-10-1968.
 
In 1982, het jaar dat er een einde kwam aan British Leyland en zijn discutabele reputatie, besloot de meneer achter het stuur deze bruine Triumph Stag aan te schaffen.
Het was een tweedehandsje van nog geen 7 jaar oud. Nu, anno 2019, rijdt hij er nog steeds in.

 
Ga ik weer met een ladinkje Tractions... Het is niet echt een uitdaging op meetings zeg. :)

Deze is sinds 1980 bij één eigenaar.

Citroën Traction Avant 11B 1955 (76-RZ-73) by MilanWH, on Flickr

De rechter is sinds 1978 bij dezelfde eigenaar.

Citroën Traction Avant 11B 1948 (DZ-63-18) & 1955 (68-ER-46) by MilanWH, on Flickr

De linker sinds 1975:

Citroën Traction Avant 11BL 1949 (VG-13-76) & 15CV Hydraulique 1955 (AR-18-73) by MilanWH, on Flickr

Deze is door de huidige eigenaar in 1974 geïmporteerd:

Citroën Traction Avant 11BL 1949 (90-DP-57) by MilanWH, on Flickr

De linker, naast de zescilinder met unieke carrosserie, is sinds 1973 bij dezelfde eigenaar. Staat overigens op kenteken met eerste toelating 1967... Dat klopt in elk geval niet.

Citroën Traction Avant 15CV Six 1950 carrosserie Alain (DZ-72-77) & Citroën 11B '1967' (29-52-DV) by MilanWH, on Flickr
 
Deze Citroën Ami 6 uit 1968 is al sinds 1983 bij dezelfde eigenaar.



Deze Ami 8 uit 1969 is sinds 1989 bij dezelfde eigenaar.



En dit exemplaar uit 1967 is dat sinds 1991.

 
Sinds 1990 (drie dagen na de eerste toelating) bij de huidige eigenaar. Zeker voor zo'n utilitair gebruiksvoertuig is dat imo best bijzonder.:)

33752325228_f6f544db18_c.jpg
 
Gekocht als 6 jaar oud tweedehandsje in 1985, en ondanks (of dankzij?) dat de roest her en der met plakband is gerepareerd rijdt het nog steeds!

9477393211_c279163f34_c.jpg
 
Deze Citroën ID uit 1959 is al sinds 1992 bij de huidige eigenaar.



Dit Eendje uit 1986 is al sinds 1989 bij de huidige eigenaar.



Deze Snoek uit 1973 is al sinds 1989 bij de huidige eigenaar.



Deze Snoek uit 1969 is al sinds 1982 bij dezelfde eigenaar.



De eigenaar van deze zeldzame Traction Avant 6-cilinder uit 1951 rijdt er al sinds 1974 in.

 
Deze Simca 1100 GLX uit 1977 is al sinds 1982 bij de huidige eigenaar.



Deze meneer bekijkt de motor van zijn Renault 4CV al sinds 1984 in Nederland.

 
Jawel. D'oh heeft 'm later die dag nog zien rijden (foto).

Deze Peugeot 301 uit 1935 is al sinds de import (1993) bij dezelfde eigenaar.

 

Deze Daihatsu "Rocky SE" (Feroza op kenteken, ZN-44-DR) van 21 mei 1991 is nog altijd van de eerste eigenaar.
 
Auto's die al meer dan 20 jaar in het bezit van dezelfde eigenaar zijn, zijn in dit topic bepaald geen uitzondering. Maar een typische gezinsauto als een Nissan Serena, sowieso een zeldzaamheid, die bijna 21 jaar na aanschaf (3 augustus 1998) nog steeds als zodanig gebruikt lijkt te worden is wel weer vrij apart:

 
Erg leuk ja, die Serena! Lijkt ook goed voor gezorgd te worden, zo'n set driespaaksvelgen vind ik een leuke toevoeging.
 
Heel fraai, Stefan! (y)




Deze Daffodil uit 1962 is al sinds 1979 bij de huidige eigenaar.



Deze NSU 1000 uit 1972 is al sinds 1984 bij de huidige eigenaar.



Deze Citroën Traction Avant uit 1953 is al sinds 1989 bij de huidige eigenaar.



Deze Ford Taunus uit 1967 is al sinds 1989 bij de huidige eigenaar.



Deze Katterug uit 1964 is al sinds 1989 bij de huidige eigenaar.

 
Dit Dafje uit 1971 is al sinds 1987 bij dezelfde eigenaar.



De persoon die deze Peugeot 201 uit 1929 importeerde, heeft 'm nog altijd. Sinds 1990 dus.



Ook deze Maserati 3500 GTI Sebring uit 1965 is nog sinds 1990 bij dezelfde eigenaar.



In 1991 werd deze Peugeot 301 uit 1934 aangeschaft, om er vervolgens geen afscheid meer van te nemen.



Deze Citroën DS Break uit 1967 is al sinds de import (1992) bij dezelfde eigenaar.



Sinds 1994 in bezit.

 
Gaaf! (y)

Ik zag onlangs deze goed gebruikte Citroën DS uit 1964, die sinds 1984 bij dezelfde eigenaar is.



 
Deze Seat Ibiza van eind 1989 is al sinds 1993 bij de huidige eigenaar.



Deze Toyota Carina E uit 1993 is sinds 1995 bij de huidige eigenaar.



En deze (rechtsgestuurde) Triumph Herald uit 1970 is al sinds 1977 bij dezelfde eigenaar.

 
Een paar bijzondere.

Deze auto is al sinds 1989 bij zijn huidige eigenaar. Niet gek, want hij heeft de auto zelf gebouwd! (voor de oplettende kijker, geen idee waar dat jaar verschil vandaan komt) Zelf een chassis en body gemaakt, voorzien van motor van een Renault 5 1.1 waar injectie op gezet is, een achteras en variomatic van een Daf. Waarschijnlijk wegens die Variomatic was deze auto mee met het kampeerweekend van de Daf Club, die toevallig op dezelfde camping was als ik deze zomer.

Phantom eigenbouw 1988 (XK-13-HV) by MilanWH, on Flickr

Daar stond ook deze Daf 33, die sinds 1981 bij zijn huidige eigenaar is. Die moet hem dus als totaal oninteressante auto gekocht hebben toen hij 7 jaar oud was. Blijkbaar beviel het goed...

Daf 33 1974 (11-BD-92) by MilanWH, on Flickr
 
Prachtig, die ascona met die pre-gaik platen en dan ook nog geel.
Mag gewoon volgens mij want vanaf sidecode4
 
Stif zei:
Prachtig, die ascona met die pre-gaik platen en dan ook nog geel.
Mag gewoon volgens mij want vanaf sidecode4

Nee, pre-GAIK geel mag echt niet meer. T/m sidecode 3 is het kiezen uit donkerblauw of GAIK.
 
Oh oke, thanks beste 929V6 dat wist ik niet. (dan denk ik alles op kentekengebied te weten...)
 
Ha, toch mag hij blijven, dus op naar de volgende zoveel jaar!! Ik verkoop hem niet!
Ik heb zijn USA broer verkocht! Hij blijft!!
 
XBXG zei:
Deze Renault 16 uit 1970 is al sinds 1988 bij de huidige eigenaar. Niet lang meer, want ze staat te koop.

Niet meer, hij kan blijven! Dus op naar de volgende dertig jaar!!
 


26-3-1992 nieuw gekocht en nog steeds bij dezelfde eigenaar. Zo te zien met brandschade aan de voorzijde. Stond bij de Volvo-garage. Zou de eigenaar er zo verknocht aan zijn dat hij nog gerepareerd wordt?
 
Terug
Bovenaan