Zeldzame opties & accessoires
- Onderwerp starter D Elzinga
- Startdatum
A
Anoniem
Guest
Idefiqs zei:
Of iets niet waar is? Ja, lijkt me wel. Je beweert wel meer dingen hier die aantoonbaar onwaar zijn, en die verdedigt met 'het geheugen'.
Maar nogmaals, ik zei alleen maar dat ik het bijzonder vond. Een dergelijke optie als een van de eersten, vind ik bijzonder.
A
Anoniem
Guest
Idefiqs zei:RobEU zei:
Rob, het gaat niet goed met je. Jij was het die zei dat de Golf I GTI alleen in rood geleverd werd, ik niet.
En dat is inderdaad aantoonbaar niet juist.
Nee hoor, lees het maar terug. Ik zei dat de enige kleur die tot MY81 werd geleverd op de GTI rood was. Zwart, twee keer grijs en wit waren ook beschikbaar, maar dat zijn geen kleuren. Jij beweert bij hoog en bij laag dat de Golf GTI er ook in het blauw was. Er bestaat geen enkele foto van, en ook de folders ontkennen dit. Maar volgens jouw geheugen is het toch echt zo. Met wie zou het dan niet goed gaan?
Idefiqs x
Startmotor
RobEU zei:Idefiqs zei:RobEU zei:
Rob, het gaat niet goed met je. Jij was het die zei dat de Golf I GTI alleen in rood geleverd werd, ik niet.
En dat is inderdaad aantoonbaar niet juist.
Nee hoor, lees het maar terug. Ik zei dat de enige kleur die tot MY81 werd geleverd op de GTI rood was. Zwart, twee keer grijs en wit waren ook beschikbaar, maar dat zijn geen kleuren. Jij beweert bij hoog en bij laag dat de Golf GTI er ook in het blauw was. Er bestaat geen enkele foto van, en ook de folders ontkennen dit. Maar volgens jouw geheugen is het toch echt zo. Met wie zou het dan niet goed gaan?
Idefiqs zei:
Als dit bij-hoog-en-laag is...
En dat zwart, grijs en wit geen kleuren zijn..... Mea Culpa.
Idefiqs x
Startmotor
RobEU zei:
Maar, eerlijk is eerlijk, dit heb je wel scherp op het netvlies. Ik heb het even nagekeken, het koopcontract voor deze auto heb ik getekend op 15-2-1986, van een ZW foto.
Ford Escort 1.6CL 3 deurs
Opties: Van binnenuit verstelbare buitenspiegels
Metaallak
ABS
Transparant schuifdak
Radiocassetterecorder overbouwen..
inclusief voor- en achter luidsprekers.Voor de prijs van fl 27.429,-
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Roder zei:Idefiqs zei:Roder zei:
Inmiddels dus al twee signalen... 1985=1986 en de blauwe GTI. Sterkte...
Wrijf het nog eens lekker in ...
Idefiqs x
Startmotor
Blackadder the 5th zei:Roder zei:Idefiqs zei:Roder zei:
Inmiddels dus al twee signalen... 1985=1986 en de blauwe GTI. Sterkte...
Wrijf het nog eens lekker in ...
Als jullie mij maar opzoeken ben ik tevreden. En vergeet het slabbertje niet voor het kwijl als we het over de GTI hebben.
A
Anoniem
Guest
Back to topic mannen?
Originele radio's uit een Fiat 127
Originele radio's uit een Fiat 127
A
Anoniem
Guest
Idefiqs zei:RobEU zei:
Maar, eerlijk is eerlijk, dit heb je wel scherp op het netvlies. Ik heb het even nagekeken, het koopcontract voor deze auto heb ik getekend op 15-2-1986, van een ZW foto.
Ford Escort 1.6CL 3 deurs
Opties: Van binnenuit verstelbare buitenspiegels
Metaallak
ABS
Transparant schuifdak
Radiocassetterecorder overbouwen..
Voor de prijs van fl 27.429,-
Ik ben blij dat je inmiddels ook je 'fout' inziet wat betreft de GTI. Je zei er overigens meer over dan dat enkele berichtje. Verder niet belangrijk.
Goed dat je de factuur gevonden hebt. Dat is een heel fikse prijs voor een Escort! Dat ABS zal vast flink aangetikt hebben. In die tijd had je voor dat geld ook een Sierra 2.0. Dapper dat je hebt gekozen voor een kleinere auto met meer luxe en veiligheid.
Jay DoubleYou
Petrolhead
Volgens mij is het iets universeels. Heb ook wel eens een Touareg en Mercedes ML met zo'n ding gezien.
D Elzinga
Kilometervreter
Jay DoubleYou zei:
Het zal voor veel SUV's ongetwijfeld ook door een aftermarket fabrikant worden aangeboden, maar deze is wel specifiek een (niet heel geslaagd) idee van Porsche: https://playswithcars.com/?p=504
A
Anoniem
Guest
Op de Cayenne heb ik 'm ook weleens gezien. Voor de X5 kun je schijnbaar ook zoiets krijgen:
Dit kan ook nog.
Dit kan ook nog.
A
Anoniem
Guest
Uhu, staat geweldig!
Zou je tegenwoordig ook je spuitbusje bandenvuller in zo'n houder kunnen krijgen?
Zou je tegenwoordig ook je spuitbusje bandenvuller in zo'n houder kunnen krijgen?
Durashift
Asfaltkampioen
Idefiqs zei:RobEU zei:
Maar, eerlijk is eerlijk, dit heb je wel scherp op het netvlies. Ik heb het even nagekeken, het koopcontract voor deze auto heb ik getekend op 15-2-1986, van een ZW foto.
Ford Escort 1.6CL 3 deurs
Opties: Van binnenuit verstelbare buitenspiegels
Metaallak
ABS
Transparant schuifdak
Radiocassetterecorder overbouwen..
Voor de prijs van fl 27.429,-
Welke kleur had de metaallak?
Toch geen combi van zwart en wit?
Idefiqs x
Startmotor
Durashift zei:Idefiqs zei:RobEU zei:
Maar, eerlijk is eerlijk, dit heb je wel scherp op het netvlies. Ik heb het even nagekeken, het koopcontract voor deze auto heb ik getekend op 15-2-1986, van een ZW foto.
Ford Escort 1.6CL 3 deurs
Opties: Van binnenuit verstelbare buitenspiegels
Metaallak
ABS
Transparant schuifdak
Radiocassetterecorder overbouwen..
Voor de prijs van fl 27.429,-
Welke kleur had de metaallak?
Toch geen combi van zwart en wit?
Nope, Donkerblauw.
Guus Leferink
Kilometervreter
Optioneel digitaal dashboard in een 1988/89 Mazda 323 GTX
Escher
Wegverkenner
Idefiqs x
Startmotor
Roder zei:Idefiqs zei:Guus Leferink zei:Optioneel digitaal dashboard in een 1988/89 Mazda 323 GTX
Of is het gewoon analoog met verlichte wijzertjes?
Digitaal dus...
Sorry, ik ben niet helemaal duidelijk. Is de visualisatie (het dashboard) alleen digitaal? I.c. Krijgt hij de gegevens die hij presenteert ook digitaal aangeleverd of worden anologe gegevens aangeleverd en omgezet naar een digitaal dash?
Kan zo maar een hele domme vraag zijn, ik heb geen enkele notie of er in die tijd al CAN bussen e.d. in auto's zaten
Niseko
Asfaltkampioen
Idefiqs zei:
Net even opgezocht in mijn archief. De prijs omgerekend in Euro van een ABS was 790€ of het dubbele (!) van de optie 5-deuren.
Die 790€ was net geen 10% van de aanschafwaarde in België.
Deze optie zal dus inderdaad wel zeldzaam zijn, hulde dat je toen al in veiligheid investeerde
Ter vergelijking : Mercedes / Audi / Bmw vroegen destijds 1.750€ - 2.000€ voor abs op hun duurdere modellen.
A
Anoniem
Guest
Barri zei:
Volgens mij wordt de snelheid in die auto aangegeven door oplichtende of verdwijnende balkjes, niet door een apart wijzertje.
Durashift
Asfaltkampioen
Alle streepjes zichtbaar is gewoon het start scherm.
https://www.youtube.com/watch?v=7gkLtoiDS8k
.. jammer dat deze kerel het stuur niet recht heeft staan.. dan zou je iets beter de werking van de snelheidsmeter kunnen zien.. ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=7gkLtoiDS8k
.. jammer dat deze kerel het stuur niet recht heeft staan.. dan zou je iets beter de werking van de snelheidsmeter kunnen zien.. ;-)
A
Anoniem
Guest
Het verschil tussen analoog en digitaal bestaat op twee manieren:
- verwerken en aanleveren van gegevens (digitaal = elektronisch; analoog is met bijv. kabeltje voor snelheidsmeter en elektrisch stroompje voor de andere meters)
- weergeven van gegevens (digitaal = elektronisch gevormde cijfers en letters; analoog is klokken met wijzers op een schaalverdeling; vergelijk digitale en analoge horloges)
Dit dashboard is eigenlijk niet digitaal, want alles wordt op analoge manier weergegeven (nl. op een schaal, zij het zonder wijzers, maar met streepjesvlakken) en gezien het bouwjaar elektrisch verwerkt en aangeleverd.
- verwerken en aanleveren van gegevens (digitaal = elektronisch; analoog is met bijv. kabeltje voor snelheidsmeter en elektrisch stroompje voor de andere meters)
- weergeven van gegevens (digitaal = elektronisch gevormde cijfers en letters; analoog is klokken met wijzers op een schaalverdeling; vergelijk digitale en analoge horloges)
Dit dashboard is eigenlijk niet digitaal, want alles wordt op analoge manier weergegeven (nl. op een schaal, zij het zonder wijzers, maar met streepjesvlakken) en gezien het bouwjaar elektrisch verwerkt en aangeleverd.
A
Anoniem
Guest
Geloof me, in die tijd was dit zó digitaal dat je computer thuis dit niet eens kon!
A
Anoniem
Guest
Wouter82 zei:
Duidelijk echt digitaal: alles in cijfers, met illustratieve toevoeging (bijvoorbeeld het toerental dat weergegeven wordt als vermogenskromme).
A
Anoniem
Guest
Durashift zei:
Daar is ook geen discussie over.
s velthuis
Startmotor
cirKel zei:
Niet helemaal: bij analoog ga je uit van een continu signaal of een continue weergave. Een naald langs een schaal kan in principe alle waardes aannemen, de waardes langs de schaal en alles daartussen. Bij digitaal is er sprake van een discreet signaal of discrete weergave, dus in stapjes waarbij de tussenliggende waarde niet aangegeven kán worden. Bij digitale cijfers is dat duidelijk, maar de bovenstaande "wijzers" hebben het ook.De snelheidsmeter en toerenteller op dat dash zijn dus digitaal met een vrij grove resolutie (10 streepjes tussen de waardes). Hoe hoger de resolutie van het signaal, hoe kleiner de stappen. Wat alleen een beetje verwarrend is, is dat de meeste analoge wijzers tegenwoordig digitaal een signaal krijgen. De wijzer suggereert een analoge meter, maar door de digitale aansturing kan de wijzer maar een beperkt aantal standen aangeven. Wat overigens niet opvalt als de resolutie van signaal en stappenmotor hoog genoeg is. Net als het feit dat een TV nooit een rechte, diagonale lijn zal kunnen weergeven. Is altijd een "muizentrapje".
Senor la Gaita
Wegverkenner
Was van een Opel Kadett GSI ook wel een leuk iets.
s velthuis
Startmotor
rzasa zei:
Want te veel diepgang? Het een staat het ander toch niet in de weg?
A
Anoniem
Guest
D. Elzinga zei:In Japan waren er uitgebreide mogelijkheden om je Carina wat sportiever te maken:
Wat lijkt die veel op de Corolla zeg!
A
