A3-White: C3 ‘79, Model 3 ‘19, Model 3 ‘26

Leuk speelgoed. Al lijkt het mij wel vervelend om zo'n nieuw model te rijden, gezien de potentiële technische schade die je toebrengt door sneller te rijden met een niet-ingereden motor.
 
Dat is in de stad dan?
Hawaï kent volgens deze Wikipediapagina de laagste snelheidslimiet van 55-60 mp/h.
En overigens doelde ik met sneller op 'vlotter'; vol gas, toeren maken e.d., dat kan ook wel met een snelheidslimiet als 45 mp/h.
 
Ik woon in een dorp, St Charles, IL - veelal zelfs zachter dan 45 mijl per uur. Om Chicago is veel 55 mijl, al kanje daar tegen de 80 rijden en zal je nietworden bekeurt mits je netjes je baan houd.

De auto had 238 mijl gereden, dat is toch voldoende om vol dan nu lekker vol op het gas te gaan? De Durango staat inmiddels op een 9500 mijl en die heeft geen krimp, zijn wel aardige motoren, met veel inhoud en relatief weinig vermogen in vergelijking tot een 1.4 turbo.

We gaan straks wer op pad.

Las net dat LA een aardbeving heeft beleeft, de zoveelste, dit keer wat meer schade, was er gisteren nog....toch een gek gevoel.
 
Hoe houden die tegeltjes zich bij zo'n aardbeving?

Is dat een extra verkoopargument t.o.v. een gecoate vloer omdat ze er beter tegen kunnen/goedkoper te repareren is?
Of is het juist alleen maar lastig voor je, omdat reparaties geen grote oppervlakten zijn en altijd gezeik op leveren qua logistiek en kleurverschil e.d.?
 
der Magistrat zei:
Leuk speelgoed. Al lijkt het mij wel vervelend om zo'n nieuw model te rijden, gezien de potentiële technische schade die je toebrengt door sneller te rijden met een niet-ingereden motor.

Don't be gentle, it's a rental. ;)
 
Twix zei:
der Magistrat zei:
Leuk speelgoed. Al lijkt het mij wel vervelend om zo'n nieuw model te rijden, gezien de potentiële technische schade die je toebrengt door sneller te rijden met een niet-ingereden motor.

Don't be gentle, it's a rental. ;)

Vandaar ook dat Alamo e.d. die auto's vrij snel weer verkopen, met als voordeel dat je meestal in recente modellen rijdt. Och ja, ik snap het wel dat mensen het moeilijk vinden om aan die verleiding te weerstaan. Met onze huurauto in de V.S. heb ik wel heel keurig gereden (airco tijdig uit, warm rijden, ...), maar van ons vieren was ik daar de enige in.
Ik wil ook niet zeuren hoor, sorry als dat zo overkomt. Veel plezier met 't gele monster Adrie!
 
@bart, nog nooit een tegeltje geleverd na een aardbeving, er zijn er een stuk of 20 per week, de meeste voel je niet. Kleurverschil zal je hebben, is niets aan te doen.

@magi, Alamo is een mooi voorbeeld van goedkoop huren, zijn niet altijd even logische uitvoeringen, Hertz is dat dan weer wel, en een stuk duurder. Nieuwe modellen in de verhuur heeft mijn inziens niets te maken met het netjes met de auto omgaan. Het trekt klanten, wat is er nou niet leuker dan een nieuwere auto rijden dan dat je zelf hebt? De Camaro is zo een gewone auto, kost ook maar $24.000, in de lease $210 per maand (en nog wat due at signing). Een Prius kost een stuk meer.
 
Ik denk dat de verhuurbedrijven de auto's vooral tijdig verkopen om groot onderhoud te vermijden, 'leuk' lijkt me niet echt een kapitalistisch argument. Al kan het wel tellen in een markt met veel aanbieders.
Wat je zegt klopt van Alamo, wij hadden een grote MPV gehuurd. Mooi systeem wel: we mochten de auto zelf uitzoeken. Er stond een Dodge Grand Caravan en twee Town & Country's. De Chryslers waren inderdaad luxer. Prima geregeld dus: goed dan kiezen we wel metallic blauw + bruin leer, in plaats van een grijze met zwart leer.
 
soms hebben ze ook de verplichting om terug te verkopen aan de leverancier.
Die krijgen dan aanbod in jong 'gebruikt' tegen een vooraf bekende prijs.
(NL situatie kan ik over spreken)

Daarnaast is de algemene verwachting dat je een ' nieuwe' auto krijgt in ruil voor je huurpegels.. tenzij je kiest voor een bepaald prijssegment waarvan je op voorhand weet dat de leeftijd 'ouder' is.
 
@dura, prijssegment kan iets zijn, maar de prinzen verschillen per uur van de dag, ik huur regelmatig nieuwe auto's voor $10-$15 per dag exclusief de belastingen.

Overigens net weer terug, en het plezier in de auto is net zo groot als een 911...........voor een fractiemvan de kosten. Je hebt aan beide auto's eigenlijk niets, enkel rijplezier.

 
De Camaro is weer weg, de zomerbanden zitten weer onder de Durango, morgen gaan we de Avenger doen.

Vrouwlief moet naar school, zoonlief is vrij dus we werken deels thuis, deels op het werk, deels in de garage, vervelen doen we ons niet.

Zondag was een interessante dag, was even alleen met de Camaro op stap, heerlijk, lekker touren, en daar kwam het gevoel waarom je een dergelijke auto aanschaft: als derde auto. En stiekem is het wel wat, beter dan de Mustang, nu die Challenger nog rijden.

En tja, en toen.....we kijken naar een stukje grond. We shall see, and who knows.
 
Ketel, heb mijzelf nooit afgevraagd waarom jij een tweede auto hebt gekocht. Denk dat jij meer liefhebber bent dan ik - denk dat ik wel van auto's hou, maar heb tot op heden niet de motivering en nut gevonden voor "sportieve" auto.

Vandaag een KIA dealer binnen gehaald, een mijl of 15 van mijn huis, erg leuk. Wordt spannend, een vloertje welke veel aandacht vraagt, en was bij de man op bezoek en vermoed niet dat de aandacht er zal zijn.

We bieden ook op een Mercedes dealer, werkplaats en service receptie is 8500 m2!!! Lijkt dat het onze kant op komt, maar men is niet erg spraakzaam.
 
Fast, klinkt zeker yellow, maar dan had het nu A3-black kunnen zijn, dus we blijven lekker bij white.

En verder, zoonlief is deze week vrij van school, vrouwlief moet wel naar school dus werk ik deels op kantoor, deels thuis, het weer draait om, dus de winterbanden gaan in de stalling, zomerrubber erop en schoonmaken de boel:

62EA5721-43E2-439C-AF90-10C9F48C746A_zpssnrs7zy9.jpg


Weer helemaal netjes. Volgende week word de veranda aangepakt, van 15 m2 naar 35 m2, de tuinset is klaar, komt een deze dagen deze kant weer op, en dan kan de bbq zijn werk gaan doen. De zomer komt, heb er zin in.


De tuinset is klaar, erg tevreden, kost wat, maar dan heb je ook wat.

A49AC3F8-4FBB-4008-B8ED-568CE2205A80_zpsknxweowt.jpg


Kantoor word iets vergroot, allemaal met uitzicht naar buiten, daar gebeurt het.
 
Zaterdagochtend, eerst de achteruitkijkspiegel bekeken, altijd leuk, dan de reacties lezen. De gast keek de kat ut de boom, en waarom niet?

Straks nog even naar het werk, even wat spul ophalen voor de reis van volgende week. We gaan naar Denver, 2 dagen beurs, drie dagen klant bezoek. Een hele week alleen maar over bier, Denver EO is dan ook het mekka van de craft brewers scene in de VS. Dus maandag ochtend om 0700 in de vlieger en vrijdag avond laat weer thuis. Heb er zin in, dat kan ook niet anders omdat deze markt zo cool is. Mooiste markt waar in je kan werken op dit moment.

Weer ziet er mooi uit, graadje of 10, lekker tijd om de jas op de kapstok te laten!

De Journey wou niet lekker aan slaan, duurde een 30 seconden, maar eenmaal aan draaide als een zonnetje, geen idee wat het is, stond wel drie weken stil, misschien iets met de brandstof, in ieder geval naar de dealer gebracht voor olie verversen, zal de auto eens ophalen, al staat hij daar ook goed.

Komende 7-8 weken veel reizen, heb de directie op bezoek van 17 april tot 1 mei, niet al te spannend, alles draait lekker. Dan naar San Jose, de week daarna naar Vancouver (4 dealership worden dan opdracht!), gevolgd door Kansas, MO, Detroit en Toronto. Dan een beurs hier in Chicago, en van 7 juni tot 4 juli komen er vrienden en familie deze kant op. Kijk er naar uit! Leven in de brouwerij!
 
Goed bezig daar! Wij hebben hier zomers weer, al zou je dat vanmorgen niet zeggen. Ik heb weer 100 km gefietst, dus heb mijn maaltijd wel verdiend.
Al een nieuwe man in California?
 
Dus Denver, prachtige stad, de omgeving was mij al bekend. Weer was super, graadje of 20. Brouwerij om de hoek bij het hotel, erg cool! Een oude brandweerkazerne, iedere dag een ander food truck voor de deur. Altijd goed eten.

532F53C1-784D-4C2A-AF3A-31EA70777F4F_zpsbrqikmaz.jpg
[/URL]

Dit restaurant is aan te raden, niet goedkoop, maar vlees van de spies, groen is kom maar, rood is genoeg (filtje omdraaien).
FC6A6F61-CDFD-448B-A8C5-7BD765045524_zpsswwzlotc.jpg
[/URL]

Dan het dek, vorige week begonnen, gaten graven, inspectie, beton storten, en toen was het week end.
342EDE5C-4190-464B-A4A4-D26E1742E1AC_zpsmna9qefe.jpg
[/URL]

Gisteren sneeuw, vandaag iets te koud, maar morgen gaat het weer door.
0E487FD1-5226-48E8-A8D3-B77558021F29_zpsterhgy6e.jpg
[/URL]

Nog geen medewerker, duurt nog een weekje of 3-4.
 
Winters tafereeltje daar! Bij ons wisselt het weer, dan weer een zomerse dag met veel wind en dan weer een dag met wolken en veel wind, ik trek me er niets van aan, al moet ik wel een tandje bijzetten. ;)
 
De fiets is ook bij ons van stal, zondag een uurtje op de fiets gezeten, samen met zoonlief. Hij moest dit keer afstappen, de benen deden het niet, vorige keer kwam hij de heuvel wel op, dat koste mij toen $ 5.00. Dit keer geen beloning, en dus afstappen..............slim of lui. Hij is wel lief!
 
A3-White zei:
Dit restaurant is aan te raden, niet goedkoop, maar vlees van de spies, groen is kom maar, rood is genoeg (filtje omdraaien).
FC6A6F61-CDFD-448B-A8C5-7BD765045524_zpsswwzlotc.jpg
[/URL]

Die hebben wij hier in Houston ook. Erg goed eten inderdaad. Ik ben er al weer een tijdje niet geweest.
 
We zijn een stukje verder met het dek. Hoogte is ca 1.80 mtr, best massief, maar eenmaal af en gebeitst zal het er goed uit zien.

652DDF96-FA94-4176-900B-0D6028E30673_zpsiqfhelbt.jpg


O, en toen de Journey, die stond nog bij de dealer, reeds twee weken, voor een oliewissel. Staat nu weer op de drive, minder ruimte......maar snel weg, denk nog een weekje of twee, directie is hier dus die kunnen er mooi mee rijden ipv een huurauto.

Waarschijnlijk volgende week naar Mexico....Piedras Negras, zeer interessant project, kan de grootste single order zijn qua vierkante meters......die willen we hebben!
 
Ik had het al eerder genoemd, maarre een leuk topic heb je(y)
Heb geprobeerd om het op een regenachtige zondag te lezen...maar dat gaat nie...
Nu eerste paasdag het is zonnig en heb een tweede deel gelezen...

Wat mij aanspreekt in dit topic is dat je liefhebber bent van auto's, en van de audi en van Amerika.
Dingen die mij ook intereseren.

Op den duur ga je toch sneller scrollen, maar dan mis je ook weer dingen.
Heb het nu wel "gelezen" denk ik..
Een paar dingen vallen me op, of zijn gewoon een vraag:
Ergens in maart 2011 heb je het over de MB dealer in Wichita KS, misschien moet ik eerst even vragen wat je precies doet voor de kost, (ik geloof in de grote oppervlakte vloeren), maar wat moest je daar my i ask?

Ik ben daar namelijk ook geweest, Kansas is naar mijn idee de meest ongewaardeerde staat van de us, maar ik kan en heb er genoten, oke het is vlak, en niet echt touristisch maar ik heb er toch, mede omdat ik met lokals optrok veel gezien en geleerd.
 
@stif, of ik nog steeds een Audi man ben, niet echt, meer een Dodge man op dit moment, zal wel weer veranderen als we naar en ander land verhuizen. Over KS, ik zou niet weten wat je daar allemaal kan doen, heb er simpelweg geen tijd voor. De MB dealer zal het wel goed doen, wel meer dan een jaar vertraging, wilden de MB en Lexus aan elkaar vast hebben, maar dat mocht van beide merken niet. De Lexus hebben we ook geleverd, en zijn nu in onderhandeling voor een Land Rover dealer. Volgens mij zit er in Wichita veel op het gebied van de lucht apart, niet enkel Boeing.

Gisteren gewerkt, het dek in de beits gezet, en, het meest spannende, 40 zakken stenen voor de opslag onder het dek opgehaald, allemaal in de auto, verlaagd is een Durango ook best mooi. Nu voelen we de spier een in het lichaam, ik heb ze nog, en zal ze vandaag weer moeten gebruiken.

Iedereen fijne paasdagen, ik heb er maar een.
 
Wat een week, zondagavond mail van onze administratief medewerkster.......ik neem bij deze ontslag........vrijdag is mijn laatste dag. Zo kan het dus gaan, en ja het is even minder plezierig, maar het vereist altijd scherpte, alternatieven, en creativiteit. Voor het westen hebben we inmiddels een oplossing, de persoon begint over twee weken, kent de markt en de klanten. Morgem de eerste sollicitanten, heb reeds met een dame gesproken, lijkt een alleskunner, en twee uurtjes na het gesprek gebeld en een aanbieding gedaan, morgen horen we het (EDIT - aangenomen, ben er blij mee)

Dek is klaar, nog even beitsen van de railing, grind er onder, nieuw buro in elkaar zetten op kantoor, opening maken voor een deur, IT aanpassen, maar ook twee weken op reis. Veel te doen, met veel plezier.

EDIT: Zo vrijdag middag, vanavond naar de baseball, een mannetje of 25, word een mooie avond, daarna thuis een paar borrels met de buren en collega's.
 
Zondag ochtend, Ajax speeld, linkje op de laptop en met airparrot / appletv op het tv scherm. Ondertussen eat plaatjes op photobucket gezet.

Baseball, was niet druk, maar de winst, het mooie weer, en de mensen op bezoek; garantie voor een heerlijke start van het week end.

DA134D7D-C0CA-4F00-9598-399CC9AE9198_zpshehiu4ek.jpg


Deck, wederom 40 zakken gravel gehaald, heb er nog een stuk of 15 nodig, vandaag maar eens doen. Een verf specialist vertelde mij dat het hout eerst een maand in de buitenlucht moest zijn voordat de beits erop gaat.

5E62EACC-F10E-403A-9889-E05F2CB00D08_zpsu1asowyz.jpg


Koningsdag, met bitterballen en Zaanse mosterd en Remia frietsaus, Dutch store Van Veen, de heimweewinkel, bedankt!

6A21B5E7-DA6B-43AE-BFD4-358A0A53A88E_zpsoe23eeia.jpg


De tweede helft begint, hopelijk met wat meer vuurwerk.
 
De Journey gaat in de verkoop, nog geen idee van de opbrengst, denk tussen de $9-13.000, we zullen zien. Remmen beginnen weer te trillen, is toch een groot probleem van deze auto's. De Durango is zeer goed, je kan je niet voorstellen waarom er zo een groot verschil is, of toch? Wie weet, de Durango deelt veel met de MB ML.
 
Als je a.s. weekend nog wat bitterballen wil eten bij een Hollands programma..

Mart Smeets heeft een docu gemaakt over 4 succesvolle, Nederlandse (Arubanen) honkballers.

https://vara.nl/media/313658

(na de muziek, op ruim 2/3 van de uitzending)
 
Geen bitterballen dit week einde. De Journey nog niet verkocht, dealer wilde hem niet hebben.......te veel km, en geen cleane carfax. Morgen naar San Jose, CA, word mooi! De nieuwe Bbq/gril/buitenkeukenl staat, straks maar eens aanzetten.

Moet zeggen dat de investering in het grotere deck een stuk meer leefruimte bied dan voorheen. We hebben nu de zon tot een uur of 5 in de middag, voorheen tot 10 uur in de ochtend. Uiteraard komden we de tuinset in het gras zetten, echter dan kan men niet grasmaaien (uitbesteed) en had geen zin om 20-30 keer per jaar er mee te lopen zeulen, ook omdat ik 15-20 keer per jaar er niet ben. Nu hebben we ook meer privacy.

Van de zomer naar Breckenridge, deze middag gaan we boeken. Waarschijnlijk ook nog naar Hilton Head, met de auto, word een mooie zomer.

Het gaat goed met de business, medewerkers weer op orde, kantoor vergroot, lekkere aanvragen. Komt goed, en dat zonder enige vorm van stress....ondanks alle perikelen, hoe kan dat, niet moeilijk, zorg dat je altijd een alternatief hebt, bekijk alles postief, met dank aan Johan C. Overigens, de nieuwe verkoper begint aan zijn tweede carriere, heeft vanaf 2009 in de basis niet meer gewerkt, en wil en zal zich moeten bewijzen. Een tweede kans, ik heb het volste vertrouwen!
 
Nou, nou, er zit beweging in! Klinkt positief! Is er ook een mogelijkheid de Journey particulier te verkopen of verlies je dan te veel of is er te weinig belangstelling?
 
Donderdag as bij Tesla op bezoek.................de fabriek................gaaf, er is een jalours............
 
Mooie kans.. zeker met hun uitbreidingsplannen in gedachte. (y)

Je kan vast over een jaar of wat wel een fabriekstour regelen:T
 
Helaas geen foto's van binnen, wel een belevenis, een van verbazing, van kunde, van vooruitgang, van geen hokjes, van groei, van energie, van eigenlijk een jongensdroom, die werkelijkheid word. Ik heb veel gezien, maar dit is moeilijk onder woorden te brengen, je moet wel trots zijn als je voor Tesla werkt.

Een paar weken geleden was er een jobfair: net als bij de opening van een Ikea dient dan de weg te worden afgesloten, slapen er mensen op het parkeerterrrein. Werkelijkheid, geen verhalen. In de ochtend is een rijbaan afgesloten voor personeel die met de fiets komt.

De assemblage doorgelopen, het accupakket gezien, een cm of 10 dik, een 3 m2 in oppervlakte. De electromotoren, de stoelenbouwer die zijn eigen deel heeft in de fabriek.

Maar ook hoe leeg de hal nog is, tja en wat doe ik dan daar, aan de offerte word gewerkt, en als ik eerlijk ben: we hebben een goede kans. We zullen zien.

Wat was nou het mooiste: een kantoorruimte zo groot als een voetbalveld, met 3-400 medewerkers zonder muren, wanden, enkel een ruimte met de toiletten. Vol met Ikea meubilair,

Een paar foto's van de buitenzijde, die zal ik nog plaatsen. In de middag naar Palo Alto, de McLaren dealer, stond de 650S, oranje van kleur, daarnaast zat een Fisker dealer, dat is nu Volvo, en daarnaast een Tesla dealer. Achter het pand op de parkeerplaats stonden 5 Fisker's, allemaal van klanten, onderhoud aan de auto's is moeilijk, geen software updates, een wachtte inmiddels 6 maanden op een onderdeel uit China. Men is een van de enige die nog onderhoud aan deze auto's in de VS doet.

Uiteraard hier wel foto's van, die volgen nog.
 
Tesla brengt ons toch weer nader. Ik zit hier op een paar km van de assemblage van de Tesla's
 
@fast, dat is toch de battery pack eronder en klaar voor gebruik?

@barri, verhalen blijven komen.


De ingang, niks geen beveiliging, Gewoon een parkeerplwk zoeken en de lobby inlopen

15827D63-B1B2-49CC-9D19-212ABC45AC91_zpsksmfr5hn.jpg


Buiten het delivery center

A0D60C73-2349-4128-8AC2-F822FB5C21BD_zpsugjnnmhc.jpg


In het delivery center, het chassis met de aandrijving

E131101C-326F-4D37-8CEF-4946B5318D7D_zps3cdz4fna.jpg


De McLaren dealer in Palo Alto

402DD320-F5ED-4E6D-BEBD-0C0C674493A3_zps4wzy2ezl.jpg


09367060-E173-43A4-B279-AAC9B6A417BC_zpsymnyuxr0.jpg


De Avenger, eigenlijk gebeurt er altijd wel wat als ik niet om het huis ben, deze keer ging het engine lampje aan. Kreeg een foto van vrouwlief, na drie dagen, wat is dit, eerst maar eens gevraagd of er geen rare geluiden waren. Nee, alles normaal, geen vermogen verlies, zoonlief zei meteen, mam je moet nu naar de garage. Zo gezegd, zo gedaan, het bleek een lek te zijn in een klep ergens onder de auto. Alles is weer klaar, het is week end!
 
Ik geloof het wel. En heel voorzichtig poetsen. De lak van de Tesla schijnt boterzacht te zijn. In NL krijgen de kopers het advies om een glascoating te laten aanbrengen. Hebben ze dus nog niet op Duits niveau. Daar is ondanks de watergedragen lak deze kneiterhard.
 
Wow mooi man die McLarens! Ook mooi stukje over Tesla, wist niet dat dit zo'n bijzonder bedrijf is en dat er zo'n run is om daar te werken.
 
Het is interessant om te zien dat Tesla relatief snel een mooie afzet heeft. Kinderziektes schijnen goed te worden opgelost, en rijders accepteren dit, het blijft special en is anders als een "normale" luxe auto waar je ieder probleem, hoe klein ook, direct opgelost wil hebben.

Een goed iets is dat er andere merken inzitten, Toyota en Mercedes, dat helpt, je hoort weinig over tegen werken door de olie giganten, waarbij ethanol wel flink word bekritiseerd, door eerder genoemde, maar ook door human rights lobby's, terwijl men ethanol reeds uit het afval kan worden gehaald.

Olie is nog steeds nummer 1, en zal het nog heel lang blijven.

Op naar Seattle en Vancouver, vrijdag avond rond een uur of 10 weer thuis,
 
En jawel, we zijn weer thuis, kijk ik iedere zaterdagochtend naar de achteruitkijkspiegel, vermoed ik dat er hier lezers zijn die mijn topic in de gaten houden op de zaterdagnamiddag.

Nou de trip was lekker, erg lekker, bier, burgers, en jawel zaken! Het begon op de dinsdag ochtend, ik was vergeten een huurauto te regelen, dus voordat ik in de vlieger zat nog even via expedia een boeking gemaakt. Eenmaal in Seattle bij Sixt, tja, de boeking is pas morgen, we hebben wel een auto, maar dieis in het luxe segment, kost meer, hoeveel? $15.00 per dag, doe maar. Dus vier dagen in een S60 AWD T5 gereden. Op zich een lekkere auto, maar de rolgeluiden waren gewoon niet lekker. Zal grotenndeels de wegen zijn.

Op naar Kirkland, een Toyota dealer bouwt daar een nieuwe toko, liggen circa 3800 m2 tegels van ons, dwz men was aan het installeren. Zeer mooie vloer, en machtig om te zien hoe men de tegels erin gooit, een paar uurtjes aar geweest, toen op naar de Audi in Seattle, beetje waanzinnig, ca 1500m2 werkplaats, aan de straat,ant met rondom glas van vloer tot plafond. Indrukwekkend dat zeker, maar waarom?, ik ken mijzelf, en als de zon schijnt dan kijken we naar buiten, een oliewissel duurt een kwartiertje langer als de zon schijnt.

Ondertussen een belletje gehad van ene Gordon Wolfe, bouwt een Mitsubishi in Langley, BC. Tuurlijk, ik kom morgen wel naar je toe, moet toch in Vancouver zijn. Dus de volgende ochtend om 10 uur op bezoek, samples mee, kleurtje uitzoeken, voordelen vermelden, en drie installateurs benoemd. OK Adrie, we nemen je tegels, even de aantallen bekijken en maandag zie je de opdracht.........Lekker!

Belletje van mijn Chinese vrienden in Vancouver, meneer Tam en Wong, of gewoon Roland en Eric, de Porsche in Langley in opdracht, of we een hapje kunnen eten, nou ik heb altijd trek, dus waarom niet. Tot vanavond! In de middag naar de Audi Terminal in Vacouver, hebben onze vloer, was wat vies, muriatic acid doet wonderen, dus probleem opgelost. Bouwt twee Acura stores, welke mondeling in opdracht gekregen, even de bouwleider bezocht, stuur maar af, wacht liever op de tegelzetter dan op het materiaal.

Red truck beer is een opdracht van vorig jaar, even wezen kijken of er al werd gebrouwt, nog niet helaas, wel een leuk plaatje.


D278A831-0FAD-4FF7-B635-D405CC5418C1_zpsmg29na4k.jpg


03BC8C31-8DBF-41E1-B7E3-9D286B35047D_zpsnecwc4fc.jpg



Tijd voor eten, de Porsche in Langley besproken, en jawel mn bouwt nog twee stores. Contact met de FOD en afspraak voor de donderdagmiddag gemaakt. We staan in de tekeningen.....wat gebeurt hier. De Toyota op Vancouver Island en de Volvo in Surrey, het kan niet op.terug naar Kirkland, eten met de installateurs, bier drinken kunnen ze ook. Vrijdag ochtend pallet met spul ingepakt, ontbijt met een leverancier, en als laatste naar Toyota/Honda of Seattle, die bouwen ook, er is een aanbieding van ons, dus op naar de bouw, mooi dat je komt.........kan je in Juli leveren......tuurlijk.....6800 m2 werkplaats.......

Wat een reis, alles bij elkaar opgeteld tegen de 20.000 m2, 10 dealerships, en dan vergeet ik Paul Miller Porsche, Buerkly Honda, Coopersville Dairy en nogmaals een klein beetje voor Leprino Foods,

De komende twee weken zijn we thuis, lekker! Van 1-4 Juni in Toronto.

1A70922B-01B4-4AB1-9AC4-8C549A96FA8C_zps1yqofrou.jpg
 
Geniet lekker van je vrije weken!; héél interessant hoe je ons van het wel en wee aldaar op de hoogte houdt. Daar ben ik saai bij met mijn fietstochten!;)
Hoe lang duurt het dan eer die brouwerij op gang komt? Iedere dag kost toch klauwen met geld zo gezegd?
 
Terug
Bovenaan