Adinsx: Megane Electric EV60-220 Techno. GT205 de deur uit. Update: Spontane EV-trip naar Cote d'Azur!

[Wybe]

Ik blijf het een gave auto vinden! Daarnaast lijkt het mij een erg fijne combinatie van bak + motor. Ik schrik trouwens wel van dat verbruik. Dat is toch niet normaal voor een moderne auto.

Verbruik van de huidige? Ik moet wel zeggen dat ik stevig doorrij hoor... Praktijkverbruik ligt op 1:13,3 volgens TNO.
Als ik de periode aanpas van 1-1-2015 naar 1-12-2016 dan kom ik op 1:11,3. Zet ik de periode op 1-1-2017 tot 1-12-2017, dan op 1:9,6.

Verbruik valt mij ook tegen, ben ik toch blij dat ik diesel rij. Zit na 152.000 km in de A3 op een gemiddeld verbruik van 1:19,1. Scheelt dan toch een berg in brandstofkosten!

Het nadeel van de kleinere tank herken ik, de tank werd bij mij van Golf VI naar Golf VII naar A3 ook elke keer kleiner. Tank nu soms drie keer in de week, over een half jaar bij de volgende auto maar eens kijken of er nog iets leverbaar is met een grotere tank.

 

[adinsx]

Erg mooie combi tussen functioneel, luxe en sportief.

Dat-ie wat zwaarder is is alleen maar fijn met de caravan.

Ga je die flippers echt gebruiken dan?
Ik heb ze één of twee keer gebruikt en was er toen wel klaar mee. Ok, moet toegeven......dat was met een........Touran.

Inderdaad prima combinatie zo. En helemaal eens. 1505 kg rijklaar is aardig wat maar met de caravan pakt dat positief uit.

En flippers gebruiken? Nou in testautos, van Z4 tot AMG, gebruikte ik het zeker. Standje handmatig en lekker zelf bepalen wat ie moet doen. Op dagelijkse routes zal het minder voorkomen, maar ik flipper wel graag.
Onlangs nog in een Leon 150 TSI. Maar ik moet zeggen, hoe meer vermogen, hoe leuker flipperen is.
We gaan het mee maken

Ook de kerstdagen overnacht Meggie nog in Zeebrugge overigens. Of misschien valt er wel transportschade te fixen . Aankomende week zou ie echter toch echt bij de dealer moeten zijn.

Verder vanmiddag even een defect remlicht rechtsachter verholpen. Het eerste lampje uit de reserveset. En voor heb ik de silvervision knipperlichten teruggewisseld naar de originele oranje bollen. Ook de zonneschermenset is uit de auto.
In januari alleen nog even alle vakjes, etc leegtrekken en dan is ie klaar voor het afscheidsmoment middels een laatste handwasje .

 

[adinsx]

Weinig op tv, dus GIMP maar eens aangeslingerd. Het blijft een zonde dat de Estate niet de uitlaatpijp heeft aan de rechterzijde, daar waar de hatchback die wel heeft. Ok, het is optisch op de hatch, maar het doet wat met de auto:

Dus maar even de GT van medeforumlid marcelca geleend en met wat snel knip-en-plakwerk was de rechterpijp er.
In de praktijk stelt het ook niet veel voor. Netjes uitzagen van de grijze diffuser, zelfde eindstuk zien te vinden en een uitlaatspecialist die hem er onder zet. Werkend dan wel niet werkend. Wat me tegenhoudt? Niet origineel én het blijft een leaser.

Voor de beeldvorming:

 

[KadettRT]

Vind het ook een raar gegeven dat bij de C segmenters je nu onder de 50 liter brandstof tanks komt, zowel de Megane (47) als Astra (48). Enige reden die ik kan bedenken is dat ze onder een bepaalde gewichts categorie vallen met de populairste motoruitvoering. Dan nog zou optioneel 60+ liter tanks aangeboden moeten worden. Megane is niet lichter geworden ondanks dat je kleine 15 liter minder brandstof mee kan nemen. Zeker met de 205 GT ga je dat merken. Vond zelf heerlijk 1000+km met de Megane III te kunnen rijden op 1 tank

 

[adinsx]

Inderdaad, alle gewone uitvoeringen hebben 47 liter, alleen de GT komt met 50 liter. Ik tank geregeld 52 liter in de III en dan heb ik er een 600 km mee gereden. Dat ga ik straks niet meer redden... Of zou de berekening / weergave in de brochure meer zijn aangepast richting wat je daadwerkelijk kan tanken? Ik meen dat ik ergens hoorde / las dat een brandstoftank vanwege veiligheid, net als een LPG-tank, niet meer nok-nok vol kan/mag zijn.

Scheelt overigens dat ik net 30.000 km per jaar rij. Dus in plaats van elke 10 dagen sta ik elke week bij de pomp.

 

[AsconaGT]

Het is misschien niet origineel, maar die dubbele pijpen staan zoveel beter! Maar dat het een leaser is zou ik het ook mooi laten voor wat het is.

 

[F Mitsi]

Twee pijpen staat veel dikker, ook al is het maar een leasewagen, je stuurt er wel een aantal jaar in. Als je aanpassingen aan je eigen auto doet is het maar de vraag of je het er weer uit haalt en hoelang je een auto hebt. Ik zou zeggen lekker doen, en asap, zodat je er zo lang mogelijk plezier van hebt. De achterkant zie je vaak, al is het maar met boodschappen inladen

 

[Springbok]

Qua kosten zou het me ook niet zoveel uitmaken als het een leaser is, je moet er toch 4 jaar mee rijden. Als het je eigen auto zou zijn zou het ook geen restwaarde toevoegen.

Maar kan me goed voorstellen dat je niet zomaar gaat zagen in een leaser

 

[KadettRT]

Als ik probeer te zoeken naar foto's van de onderkant van een 205 GT hatchback zie ik eigenlijk nergens dat de rechter pijp daadwerkelijk verbonden is aan de demper aan de linker kant. Is die echt voor show?!

 

[Nico GTR]

Als ik probeer te zoeken naar foto's van de onderkant van een 205 GT hatchback zie ik eigenlijk nergens dat de rechter pijp daadwerkelijk verbonden is aan de demper aan de linker kant. Is die echt voor show?!

Jep, maar er zijn meer auto's die dat hebben. Kun je nu het koud is buiten soms heel erg goed zien. Witte rookwolken uit een kant en niks uit de andere. Biedt echter ook mogelijkheden, het is heel makkelijk een aftakking met klep te maken voor de demper en die aan de andere kant van de auto te leggen. Dempertje omzeilen voor beter geluid. :T

 

[A3 White]

Doen die dubbele pijp, kan niet al te veel kosten, en de LM, die zal het niet zien.

 

[adinsx]

Nog een paar dagen .
Kleine update is er wel, want op last van Leaseplan is het kenteken aangevraagd. Dit i.v.m. de BPM-wijzigingen per 2018.
Baal ik dan wel wat van, want richting half/eind januari zou de kentekenreeks rond de RS-reeks zijn, en met RENAULT SPORT links op de achterklep staat dat gewoon leuk. RS-205-T was dan ook het doel, maar... dat zit er niet meer in. En dat alleen omdat de BPM slechts 200,- hoger wordt...

Het wordt: RN-729-*. Weinig bijzonders al kun je RN als Renault lezen en 729 staat voor juli - februari - september, de drie maanden waarin de drie dames thuis jarig zijn. De laatste laat ik aan de zoekers over. RDW en Finnik vinden het kenteken al met de juiste informatie.

Goed. Zodra ik een seintje krijg dat de auto binnen is, ga ik eens polsen of aflevering echt moet wachten tot begin februari. Als het kenteken er toch al is (wie herinnert zich nog mijn 'ik wil wachten op de S-reeks' bij de huidige III) kan ie niet zo goed klaargemaakt worden .
Ja, ik wil gewoon sturen ermee. :T

Dubbele pijp
M.b.t. de uitlaat. Het staat beter, dat is een feit. Ik hou dan weer niet van 'alleen waterdamp uit de linker', dus rechts moet dan eigenlijk ook aangesloten zijn. Daarbij is nog de vraag of er netjes een opening te maken is. Aan de linkerzijde loopt de 'diffuser' natuurlijk iets naar binnen toe om het eindstuk heen. Een zichtbaar 'zaaggat' is ook niet wat. Ik ga het maar bekijken in het voorjaar, en even laten nakijken wat zo'n diffuserdeel kost zodat het makkelijk weer origineel te maken is t.z.t.

@White
Zou het? Kijk, dat een logo mist op de achterklep merkt men niet, maar een aanpassing als deze?

 

[Springbok]

Nest bijzonder dat die 200 euro bpm blijkbaar zwaarder weegt dan het op naam zetten in oude jaar.

 

[Roder]

Lijkt me uiteraard dat de tenaamstelling op 2018 komt, hoe kom je er bij dat hij in 2017 op naam komt?

 

[funf]

Nest bijzonder dat die 200 euro bpm blijkbaar zwaarder weegt dan het op naam zetten in oude jaar.

Het bespaart een directe cash out van 200 euro en de afschrijving wordt wat hoger. Daar ligt de LM niet wakker van. De tenaamstelling kan overigens best in januari plaats vinden, de kentekenregistratie van de auto valt nu echter in 2017.

 

[Eenvrijeusernaamiserbijnaniet]

Die 729 staat niet voor het aantal kw?
Die dubbele pijp zou inderdaad wel een erg mooie toevoeging zijn!

 

[Jay DoubleYou]

Nog een paar dagen .
Kleine update is er wel, want op last van Leaseplan is het kenteken aangevraagd. Dit i.v.m. de BPM-wijzigingen per 2018.
Baal ik dan wel wat van, want richting half/eind januari zou de kentekenreeks rond de RS-reeks zijn, en met RENAULT SPORT links op de achterklep staat dat gewoon leuk. RS-205-T was dan ook het doel, maar... dat zit er niet meer in. En dat alleen omdat de BPM slechts 200,- hoger wordt...

Het wordt: RN-729-*. Weinig bijzonders al kun je RN als Renault lezen en 729 staat voor juli - februari - september, de drie maanden waarin de drie dames thuis jarig zijn. De laatste laat ik aan de zoekers over. RDW en Finnik vinden het kenteken al met de juiste informatie.

Ha! Gaat snel nu dus...

 

[adinsx]

Was niet moeilijk Hè Jay DoubleYou

M.b.t. kenteken en jaar. Ik heb werkelijk geen flauw idee of het kenteken op 2017 komt of niet. RDW zegt:

Vervaldatum APK N.v.t.
Datum eerste toelating Niet geregistreerd
Datum tenaamstelling Niet geregistreerd
Tijdstip tenaamstelling Niet geregistreerd
Datum eerste afgifte Nederland Niet geregistreerd

RDW open data kent het kenteken ook nog niet. Ik weet wel dat het kenteken van de III eind juli bekend was, maar de datums allemaal op 8-8-2013 staan, de afleverdag. Of ze het naar 2018 tillen of dat dit niet mag geen idee.

 

[vertmaori]

Registratie zal gewoon 2018 zijn. Mijn Ignis had hetzelfde. Kenteken was eind decemeber 2016 bekend, zie ND420R.

Je mag wel 1700kg trekken met je GT, HaHaHa

 

[adinsx]

Huidige mag 1500 trekken, en dat ging eigenlijk nog best prima de bulten op. Dus dat de GT (uberhaupt mag de Mégane IV Estate 1700 trekken) dat mag is niet heel bijzonder. Wel is het treingewicht van belang, en dan daalt het aantal kilo's al snel. Gekke Fransen.

Goed. Zodra ik een seintje krijg dat de auto binnen is, ga ik eens polsen of aflevering echt moet wachten tot begin februari. Als het kenteken er toch al is (wie herinnert zich nog mijn 'ik wil wachten op de S-reeks' bij de huidige III) kan ie niet zo goed klaargemaakt worden winking smiley.
Ja, ik wil gewoon sturen ermee.

Net even Leaseplan gebeld. De witte moet echt tot 1-2-2018, dus aflevering ga ik laten vastzetten op 3 februari. Beetje jammer dat het kenteken dus al wel aangevraagd is, maar goed, begrijpelijk vanuit de leasemij.

Edit:
18 januari wordt de trekhaak gemonteerd, waar ik even bij aansluit uit interesse. En dan nog even tijd vrij maken om de auto te detailen uiteraard.

 

[Nico GTR]

alleen hoe grondig?

 

[adinsx]

alleen hoe grondig?

Als ik de oppas rond krijg heb ik van 8-17 dus dan pakken we hem volledig aan:
Wassen, Kleien, Voeden, Wax
Beide wielensets (auto wordt afgeleverd op de zomerset) in de wax

Noteer 27 januari maar vast Nico

 

[Nico GTR]

helemaal goed!

 

[adinsx]

https://link.marktplaats.nl/m1237205572

Mijn ex-R26 is alweer verkocht. Althans, zo lijkt het. Niet meer op Marktplaats en niet meer bij VKV zelf. Alleen de overschrijfdatum is nog niet veranderd (6-12-2017).
Bijzonder, de eigenaar mij heeft de auto 1,5 jaar te koop gehad voor wisselende prijzen. Uiteindelijk voor 9.500 ook niet verkocht gekregen.
VKV zet hem te koop voor 9.999,- en weg is ie. Toch de zekerheid van garantie waarschijnlijk. Nu nog uitvissen wie de heerlijke hothatch gekocht heeft

 

[A3 White]

Je kan die twee toch lekker een Tweetal barbies, chocolade en een glas ranja geven, komen ze de dag wel mee door?

 

[adinsx]

Die twee dames (1,5 en 3,5) weten het altijd weer te presteren vervelend tegen elkaar te doen op een gegeven moment.
Nee, de wederhelft wordt 3 januari geopereerd. In het kort: Buikspieren weer naar elkaar rijgen, en buikwandcorrectie. Dus ze mag zes weken nagenoeg niets. Ja, maximaal 1 kg tillen en een beetje aanrommelen in huis. Kids thuis laten is geen optie, dus opa's en oma's even inschakelen.

Ontopic:
Zeebrugge is nog altijd de thuisbasis voor Meggie. Dus of er dit jaar nog een 'eerste kennismaking' gaat plaatsvinden...
Ga wel einde middag wat accessoires bestellen bij de dealer en daar nog even bijpraten.

Haaivin zilver/zwart (82 01 638 593) € 179,-

Kan inmiddels overweg met DAB+ en het staat sjieker dan de flinke spriet die Renault nog steeds monteerd. De witte demo in Zeist had ook de sharkfin, en uiteraard bestellen we de zwarte. Matcht mooi met het donkere glazen dakje, en de mogelijk wrap van de rest van het dak t.z.t.

Zonneschermen, volledig pakket (82 01 612 888) - € 184,95
Huidige set gaat in de verkoop, maar zal wel pas richting voorjaar lukken.

Slotbouten - € 99,95
Kofferbakmat (82 0162 7985) - € 64,95

Beide bij Leaseplan neergelegd, of ze mee mogen van de III naar de IV. Zijn meegeleasde accessoires namelijk.
Silvervisions zijn uit de III en kunnen zo in de IV.

En tot slot led-kentekenverlichtinglampjes van de Talisman Estate, mits passend. Dat moet nog even uitgezocht worden.
Tot zover de details, en nu op naar foto's dat ie er eindelijk is.

 

[adinsx]

Vanmorgen kwam het bericht dat de auto op transport staat, en zojuist een drie tal foto's van iets prachtigs blauws :T

Over een uurtje gaan mijn laatste ADV-uurtjes in omdat ze anders verlopen. Heb wel een idee waar ik even ga kijken

 

[Carfanatic]

€100 voor een paar slotbouten

 

[AsconaGT]

Leuk! Begrijpelijk dat je even gaat kijken Ik vind de levertijd heel acceptabel, ronduit snel voor een relatief vers model.

Mijn collega heeft een insignia ST besteld, ik denk ongeveer gelijk met jou, en die moet nog een hele poos wachten.

 

[Engineer2]

In real life ook zeker een fraaie auto. Je hebt er nog een hoop moeite in gestoken om het precies te krijgen zoals je wilt dus ik kan me voorstellen dat het haast meer als een eigen auto voelt die wordt afgeleverd.
Ik kan me het verschil in enthousiasme voor de aflevering tussen shortlease (bij die en die dealer melden en dan krijg je een sleutel van een auto uit het B segment) en de aflevering van de zelf gespecificeerde leaser goed herinneren (een V40 was dat toen, maar heel anders geconfigureerd dan het gros op de weg).

Veel plezier straks.

 

[adinsx]

Haha, ja het uitzoeken van dingen tot in detail is een prettig gestoorde hobby. En inderdaad zie ik een leaseauto als privébezit. De witte heeft dan ook nog nooit een krasstraat gezien en staat er nog altijd tiptop bij. Ok, hij is wat smerig nu, maar hij gaat zo schoon mogelijk terug straks begin februari.

En inderdaad, als je het zelf mag samenstellen naar wens, en ik ben erg blij met de uitzondering op het PON-beleid, dan is het een feestje.
Was het een 'doe maar een Golf' geworden, dan was het denk ik minder speciaal. Al blijft een nieuwe auto altijd leuk. Althans voor velen.

 

[Kristian2]

Leuk! Mooie auto hoor. Kleur staat hem ook prima. Wist niet dat je de witte b- en c-stijl had gekozen
Vind het ook altijd leuk om wat accessoires en kleine aanpassingen aan te brengen. Maakt hem nog net wat specialer.

 

[Nico GTR]

8 dagen later. :T

 

[A3 White]

Zeer netjes!!

 

[speedtouch]

Ziet er prima uit!

 

[Roder]

Leuk! Mooie auto hoor. Kleur staat hem ook prima. Wist niet dat je de witte b- en c-stijl had gekozen
Vind het ook altijd leuk om wat accessoires en kleine aanpassingen aan te brengen. Maakt hem nog net wat specialer.

Dat is uiteraard transportplastic...

Wordt er voor aflevering gewoon afgehaald.

 

[adinsx]

Ik zie gelukkig wel een smiley bij Kristian :T

 

[Springbok]

Mooi! Kleur blijft top. Erg benieuwd hoe deze gaat bevallen.

En gelijk straks wat om naar uit te kijken richting voorjaar. Man, wat heeft ie 18” nodig!

 

[adinsx]

Haha, ja de 18" set kan ie goed gebruiken. Blijft jammer dat Renault kort nadat ik besteld had, de combinatie schuifdak + 18" affabriek wel toestond. Veranderen was geen optie meer, anders was zomer en winterset 18" geworden.

Nog even een foto van een uurtje terug. Wederhelft vind het ook bijzonder geslaagd, dus dat is mooi

En nu op naar begin februari

 

[Anoniem]

Leuk om de auto zo in levende lijve te zien. Je hebt hem erg mooi samengesteld!

 

[Terence]

Erg erg gaaf ding!! Heb ook nog even met een schuin ook gekeken naar de Talisman als vervanger van de V50, maar toch niet gedaan. Buitenkant blijft erg erg mooi.

 

[Anoniem]

Erg mooie auto! En wat een geweldige kleur is het toch... maar kom op renault, hoe kun je een 13 in dozijn station voorzien van Renault SPORT badges op elke flank?

 

[Barri]

Gaaf hoor! Die kleur is top.

Kofferbakmat en slotbouten mee kan toch wel? Men hangt daar vast geen restwaarde aan namelijk.

 

[KadettRT]

Erg mooie auto! En wat een geweldige kleur is het toch... maar kom op renault, hoe kun je een 13 in dozijn station voorzien van Renault SPORT badges op elke flank?

Dan kan je net zo goed doorgaan, waarom een Audi met S(port)-line op de zijkant, BMW met M logo's op zelfs de instap 1,5 136pk vanwege een andere voor en achterbumper en ander stuurtje omdat je een M pakket aanvinkt, Mercedes met AMG vanwege hetzelfde verhaal als de BMW. Zelfs Opel haalt voor de Insignia de term GSi weer terug. Tis allemaal marketing en styling.

In dit geval is het niet alleen uiterlijk vertoon en kan het niet op de instap tCe 100 gezet worden. Hier betreft het de (voor nu) snelste Megane die nu te bestellen is, betere wegligging, sterke motor uit de Clio RS, kuipstoelen,grote schakelflippers aan stuur. In dit geval is de auto zowel als Hatchback als Estate te bestellen. Dus op de hatchback had het wel van je gemogen? Terwijl het enige verschil de langere kont is.

Ik vind het juist goed dat Renault het nu zo aanpakt. Met de Megane III kon je een GT Line kopen die er 99% identiek uitzag als een echte GT. Werden bij de 1000-en verkocht. Nu weet je als je er 1 zit rijden dat het een snelle versie is. Dus ja, van mij mogen die sport badges gewoon op de zijkant blijven

 

[Damianw26]

Heel erg mooi! En helaas ook nog een tijdje wachten zeg, sterkte

 

[Renaultje]

Fraai! Alleen de enkele uitlaat staat wel wat sneu bij zo'n dikke jongen.

Succes met wachten!

 

[adinsx]

@Terence
Tja, de Talisman. Heb het al eens eerder gezegd, zijkant en achterzijde vind ik mooier dan van de Mégane, maar deze kleur i.c.m. het sportieve voorkomen. Tjonge, wat ontzettend gaaf. We kwamen een zwarte normale Mégane tegen "Wat een saaie auto zeg", zegt de wederhelft.

@Renaultje
Klopt, en daar gaat misschien nog iets aan gebeuren. Zag alleen nu bij de auto wel dat rechts een 'nokje' in de weg zit voor die extra uitlaat. Maar goed, eerst maar eens laten afleveren. Nog een maand

Ondertussen hebben de auto's oud & nieuw overleefd. De Clio zondag in de parkeergarage bij naburig Van de Valk gezet zodat die niet thuis staat. De Mégane kon redelijk afgeschermd staan bij schoonouders naast een heg. Uiteraard wel wat vuurwerkspul er op, maar de wasbox hielp daar aardig tegen. Ik ga hem nog één keer goed wassen, en dat wordt 2 februari

Tot slot nog even een laatste kilometerstand op de foto gezet. Met nog een paar zakelijke ritten, en wat privé kilometers staat de teller rond het inlevermoment op 135.500 denk ik.

Gaaf hoor! Die kleur is top.

Kofferbakmat en slotbouten mee kan toch wel? Men hangt daar vast geen restwaarde aan namelijk.

Nog geen antwoord. Ze reageren sowieso hélemaal nergens op. Sinds oktober al gemaild over wat te doen met de extra wielenset.
Drie keer herinnerd "Het is inmiddels een maand terug dat ik u onderstaande e-mail stond. Wanneer kan ik antwoord verwachten..." Maar, nul komma nul reactie. Vreemd, want normaal reageren ze bij Leaseplan toch wel met een week.
En als er geen reactie komt, dan zoeken ze het maar uit. De zomerwielen gaan schoon achterin de auto t.z.t.. Slotbouten en kofferbakmat mee naar de IV. Als er inderdaad toch geen restwaarde aanhangt, missen ze het ook niet.

 

[Eenvrijeusernaamiserbijnaniet]

Erg mooie samenstelling Tom! Mijn zwager moet ook een nieuwe wagen leasen en hij had al folders van de Megane en Talisman in huis. Toch maar even mijn goedkeuring gegeven
Stuurwieltje ziet er ook prettig klein uit.
Waardoor komt het dat er al roet op het sierstuk zit? Heeft de motor al even goed gedraaid?

 

[adinsx]

Folders van de Mégane en Talisman. Dat klinkt bekend
Stuur is inderdaad prettig klein. In de Mégane III echt te groot, dus dat wordt ook een genot.

Dat zwarte op het sierstuk is inderdaad wat opgedroogd roet / vuil. Ik ben eigenlijk vergeten te kijken hoeveel kilometer er op de teller staat, maar vermoedelijk een stuk of 5 tot 6. Dat zwarte is vooral denk ik een combinatie van nieuwigheid i.c.m. vocht. Vinger er over en schoon vermoed ik.

Ik heb nog een korte video van afgelopen week, van uit de wasstraat rijden naar onder het afdak. Staat nog op de telefoon van wederhelft, komt dus nog.

 

[Caspian]

Er staat wel een heel dikke Megane zo! Echt een mooie uitvoering.