Pjotr
Asfaltkampioen
ZO, we zijn nu een paar dagen verder...
Tijdens CMO had mijn vader bij de Y10's die bij Martin W stonden gekeken, dit met reden, want ons alarmlichten-knopje blijft haperen. Het uitbouwen zou niet al te moeilijk moeten wezen.
Bij loshalen van de onze bleek wel dat er een hoekje was afgebroken, en dat daarom de boel bleef haperen. En dus togen we weer naar Emmer-Compascuum.
Er werd hard gewerkt buiten.
Knopjes losmaken, want helaas was de sloper er eentje met mistlampen voorop, dus knopjes moesten omgezet worden.
Tijd om in elkaar te zetten!
Alsof het nooit eerder uit elkaar is geweest.
En de boel zit weer in elkaar! Dat heeft m'n vader toch maar even goed gedaan, ere wie ere toekomt!
Goed en toen was het zaterdag, even tijd voor Cars & Coffee bij Hofman in Leek. Ditmaal was de opkomst wat normaler, maar 't was niet minder leuk.
En dus togen we met 2 auto's die kant op, ik stapte bij vriend Martijn in, en mocht voor het eerst in mijn leven zitten in een Escort, en niet zo maar ééntje maar misschien wel de mooiste van Noord-Nederland.
Beetje jammer dat die MG de auto nog ietsje dichter bij de deur zette, daar moeten we nog iets op vinden!
Ook de Lancia had goed gezelschap.
Daarna was het bijna tijd om naar bed te gaan, want op zondag zouden we naar Bockhorn, maar eerst nog even bij de TT-kijken, daar waren historische races en hebben we nog even met EJ kort gesloten hoe we de volgende dag gingen, de taxi zou om 6.30 klaar staan, oeps.
Ons Hildaa zou kieren Dikke Beeee Eeeem Weee, de taxi van de dag.
Iets na 7uur, de 28 was nog helemaal leeg. Hoewel we af en toe wel even het gas aantikten, de Bimmer deed met gemak 170, en dat voor eentje uit 1985. Ik ben al bijna fan!
Even voor 8 sloten we aan in de file, Bockhorn is mega groot, er werd gesproken van 5000 auto's. En dan nog de wereld aan onderdelen en andere snuisterijen.
8.15, eindelijk op plek, rijdend gaat niet snel, ik denk dat het lopend van begin tot einde wel een paar kilometer is. Toen we aankwamen was het veld nog leeg, dus we gingen eerst langs de kraampjes. EN kijken naar de wagens die binnenkwamen voor de rit. Niet voor te stellen dat 2 uur laten driekwart van het veld vol stond.
Ontzettend veel auto's, ook vele Nederlanders. Het gros was toch van Duitse makelij. Ik heb nog nooit zoveel jaren 70 Passat's EN Audi 80's gezien.
En ook ontzettend veel oude Fords en Opels gezien. Leuk ook de grote hoeveelheid oude caravans en campers.
Best druk!
EJ heeft een BMW Radio gekocht voor weinig, ik deze folders.
En deze modelletjes/autootjes.. Ik las van te voren dat het allemaal erg goedkoop was, ik vond dat persoonlijk wat tegenvallen. Hoewel ik met 12 euro voor dit setje ook wel een spekkoper was, vond ik de autootjes over het algemeen een hoop duurder dan bij ons.
Omdat ik niet hoefde te rijden, het knetter warm was gingen we lunchen met een biertje erbij, mooi dom, want anderen zaten om 9.30 al aan de bier.. EN nee dat was niet 1 persoon, maar echt meerderen al. Raar volkje die Duutsers!
Wat (persoonlijke) hoogtepunten:
Mijn lievelingsmerken waren helaas amper aanwezig, ik heb één Lancia gezien, 0 Rovers, 0 Austin's. Wel een paar SAABjes.
Ook FIAT was er niet veel, maar deze maakte bijna alles goed! Hoewel de Tipo GT en de Panda Selecta vond ik ook erg tof!
En deze Panda, dit vond ik bijna episch!
De mooiste Alfa die er was!
Een wow-moment deze Crown, veel Japanse wagens waren er niet trouwens, maar wat er was, dat was bijna extreem tof!
Of misschien was deze nog toffer, een Starlet Combi! Mijn schouder is nog steeds blauw, bedankt EJ.
In mijn ogen de tofste Amerikaan, wat een ding! Nog nooit gezien!
Dat vond ik ook van deze Benz limo! Met oude Deense platen!
Persoonlijk ben ik fel tegenstander van 2 hobby-auto's, maar een UAZ voor 1500 euro, daar werd ik wel een beetje zenuwachtig van. Hoewel, voor dat geld kun denk ik lokaal (Letland, Litouwen) een mooiere scoren.
En er waren nog deze leuke Russen, de Avto-VAZ vond ik al gaaf, maar de Volga, man man man wat een ding. Zelfs EJ werd enthousiast hier van, terwijl ik (op Lada's na) nooit mede fans heb. The communists are taking over!!
EN tot slot, de buurman van de dikke BMW!
Ik dacht dat een Y10-duo veel likes opleverde, maar dit duo kon er ook wat van!
Maar Bockhorn was een mega-succes, misschien willen we volgend jaar weer gaan, maar dan het hele weekend. Wij zijn fan!
Voor de rest gaat alles zijn gangetje, zaterdag gaat de Lancia voor het eerst (misschien wel in zijn hele leven) naar België. Zondag ga ik naar Spa Italia, samen met m'n vader. We overnachten in Luik, en dan op zondag ochtend vroeg spreek ik af met mijn Belgische vriend in de Y10 om met hem en zijn neef heen te gaan.
Ik ben benieuwd naar de trip EN het event
Tijdens CMO had mijn vader bij de Y10's die bij Martin W stonden gekeken, dit met reden, want ons alarmlichten-knopje blijft haperen. Het uitbouwen zou niet al te moeilijk moeten wezen.
Bij loshalen van de onze bleek wel dat er een hoekje was afgebroken, en dat daarom de boel bleef haperen. En dus togen we weer naar Emmer-Compascuum.
Er werd hard gewerkt buiten.
Knopjes losmaken, want helaas was de sloper er eentje met mistlampen voorop, dus knopjes moesten omgezet worden.
Tijd om in elkaar te zetten!
Alsof het nooit eerder uit elkaar is geweest.
En de boel zit weer in elkaar! Dat heeft m'n vader toch maar even goed gedaan, ere wie ere toekomt!
Goed en toen was het zaterdag, even tijd voor Cars & Coffee bij Hofman in Leek. Ditmaal was de opkomst wat normaler, maar 't was niet minder leuk.
En dus togen we met 2 auto's die kant op, ik stapte bij vriend Martijn in, en mocht voor het eerst in mijn leven zitten in een Escort, en niet zo maar ééntje maar misschien wel de mooiste van Noord-Nederland.
Beetje jammer dat die MG de auto nog ietsje dichter bij de deur zette, daar moeten we nog iets op vinden!
Ook de Lancia had goed gezelschap.
Daarna was het bijna tijd om naar bed te gaan, want op zondag zouden we naar Bockhorn, maar eerst nog even bij de TT-kijken, daar waren historische races en hebben we nog even met EJ kort gesloten hoe we de volgende dag gingen, de taxi zou om 6.30 klaar staan, oeps.
Ons Hildaa zou kieren Dikke Beeee Eeeem Weee, de taxi van de dag.
Iets na 7uur, de 28 was nog helemaal leeg. Hoewel we af en toe wel even het gas aantikten, de Bimmer deed met gemak 170, en dat voor eentje uit 1985. Ik ben al bijna fan!
Even voor 8 sloten we aan in de file, Bockhorn is mega groot, er werd gesproken van 5000 auto's. En dan nog de wereld aan onderdelen en andere snuisterijen.
8.15, eindelijk op plek, rijdend gaat niet snel, ik denk dat het lopend van begin tot einde wel een paar kilometer is. Toen we aankwamen was het veld nog leeg, dus we gingen eerst langs de kraampjes. EN kijken naar de wagens die binnenkwamen voor de rit. Niet voor te stellen dat 2 uur laten driekwart van het veld vol stond.
Ontzettend veel auto's, ook vele Nederlanders. Het gros was toch van Duitse makelij. Ik heb nog nooit zoveel jaren 70 Passat's EN Audi 80's gezien.
En ook ontzettend veel oude Fords en Opels gezien. Leuk ook de grote hoeveelheid oude caravans en campers.
Best druk!
EJ heeft een BMW Radio gekocht voor weinig, ik deze folders.
En deze modelletjes/autootjes.. Ik las van te voren dat het allemaal erg goedkoop was, ik vond dat persoonlijk wat tegenvallen. Hoewel ik met 12 euro voor dit setje ook wel een spekkoper was, vond ik de autootjes over het algemeen een hoop duurder dan bij ons.
Omdat ik niet hoefde te rijden, het knetter warm was gingen we lunchen met een biertje erbij, mooi dom, want anderen zaten om 9.30 al aan de bier.. EN nee dat was niet 1 persoon, maar echt meerderen al. Raar volkje die Duutsers!
Wat (persoonlijke) hoogtepunten:
Mijn lievelingsmerken waren helaas amper aanwezig, ik heb één Lancia gezien, 0 Rovers, 0 Austin's. Wel een paar SAABjes.
Ook FIAT was er niet veel, maar deze maakte bijna alles goed! Hoewel de Tipo GT en de Panda Selecta vond ik ook erg tof!
En deze Panda, dit vond ik bijna episch!
De mooiste Alfa die er was!
Een wow-moment deze Crown, veel Japanse wagens waren er niet trouwens, maar wat er was, dat was bijna extreem tof!
Of misschien was deze nog toffer, een Starlet Combi! Mijn schouder is nog steeds blauw, bedankt EJ.
In mijn ogen de tofste Amerikaan, wat een ding! Nog nooit gezien!
Dat vond ik ook van deze Benz limo! Met oude Deense platen!
Persoonlijk ben ik fel tegenstander van 2 hobby-auto's, maar een UAZ voor 1500 euro, daar werd ik wel een beetje zenuwachtig van. Hoewel, voor dat geld kun denk ik lokaal (Letland, Litouwen) een mooiere scoren.
En er waren nog deze leuke Russen, de Avto-VAZ vond ik al gaaf, maar de Volga, man man man wat een ding. Zelfs EJ werd enthousiast hier van, terwijl ik (op Lada's na) nooit mede fans heb. The communists are taking over!!
EN tot slot, de buurman van de dikke BMW!
Ik dacht dat een Y10-duo veel likes opleverde, maar dit duo kon er ook wat van!
Maar Bockhorn was een mega-succes, misschien willen we volgend jaar weer gaan, maar dan het hele weekend. Wij zijn fan!
Voor de rest gaat alles zijn gangetje, zaterdag gaat de Lancia voor het eerst (misschien wel in zijn hele leven) naar België. Zondag ga ik naar Spa Italia, samen met m'n vader. We overnachten in Luik, en dan op zondag ochtend vroeg spreek ik af met mijn Belgische vriend in de Y10 om met hem en zijn neef heen te gaan.
Ik ben benieuwd naar de trip EN het event
