AsconaGT: BMW 520i Touring (2019) & Renault 5 Iconic Cinq (2025) - nog meer mods
- Onderwerp starter AsconaGT
- Startdatum
Corsa 20SEH
Kilometervreter
aais dat is vervelend zeg, toch nog zo een hoge kost joh 
. Onze ruit is ook gekrast (#*&%*$@krabber) kost je gewoon ene nieuwe ruit
. Onze ruit is ook gekrast (#*&%*$@krabber) kost je gewoon ene nieuwe ruit
Corsa 20SEH
Kilometervreter
nee hoor Peter, schadebak
Guest
Auw, balen van je Bimmer!
AsconaGT
Asfaltkampioen
Jimmy mag hem kopen! (bijna) alles is te hoop hier en dan kan ik misschien een auto kopen die wel de hellingbaan af kan
Maarja, A4 all road is te duur (vanaf 2014 of zo)
Skoda scout vind ik echt niet mooi
Alfa 159 Crosswagon is zeldzaam en zwaar
Saab 9-3 estate die opgeruigd is zeldzaam en word er niet wild van.
SUV's komt er niet in
Dus echt een alternatief is er nog niet echt
en dan kan ik misschien een auto kopen die wel de hellingbaan af kanMaarja, A4 all road is te duur (vanaf 2014 of zo)
Skoda scout vind ik echt niet mooi
Alfa 159 Crosswagon is zeldzaam en zwaar
Saab 9-3 estate die opgeruigd is zeldzaam en word er niet wild van.
SUV's komt er niet in
Dus echt een alternatief is er nog niet echt
A
Anoniem
Guest
Station en "hoog op de poten":
En gezien de nick....
een optie?
En gezien de nick....
een optie?
BRG
Wegverkenner
AsconaGT
Asfaltkampioen
British Racing Green zei:
staat in de plaats waar mn werk is. Wel leuk is het familiebankje achterin!
maar zo'n volvo vind ik ook niet echt wat...ik heb wel wat met het merk opel, maar ben niet merkenblind
maar een insignia country tourer vind ik op zich heel aardig, maar de prijzen daarvan niet De E46 blijft ook gewoon hoor! ben er gewoon heel zuinig op, hij word binnenkort weer mooi gemaakt. Pas bij een volgende auto over een x aantal jaar zal ik eens kijken of ik rekening met de garage wil houden.
AsconaGT
Asfaltkampioen
het probleem daarbij is dat we moeten oppassen dat met zo'n geultje dat in het geval van een enorme stortbui en de straat vol water staat, dat mijn hellingbaan geen afvoerputje van de straat word en ik ineens een inpandig zwembad krijg als de pomp het niet aan kan
maar we gaan idd wel kijken of daar nog iets aan te doen isdat vroeg ik mij nog af, staan x-drive modellen hoger op de wielen? Niet dat ik dat van plan ben hoor
A
Anoniem
Guest
AsconaGT zei:.....een insignia country tourer vind ik op zich heel aardig, maar de prijzen daarvan
......Pas bij een volgende auto over een x aantal jaar zal ik eens kijken of ik rekening met de garage wil houden.
De prijzen van een degelijke hoge Insignia liggen nog wel hoog.
En ik lees in je bericht dat je over een paar jaar gaat verhuizen?
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik woon hier net 10 maand, dus als die berichten enkele jaren geleden waren kan dat kloppen Nee verhuizen ga ik echt niet meer, het is een voor ons belachelijk groot huis al eigenlijk op een top plekje. Alleen jammer dat de helling naar de garage nog niet echt soepel gaat om de auto eens een keer binnen te zetten bocht ik dat willen.
Nee verhuizen ga ik echt niet meer, het is een voor ons belachelijk groot huis al eigenlijk op een top plekje. Alleen jammer dat de helling naar de garage nog niet echt soepel gaat om de auto eens een keer binnen te zetten bocht ik dat willen. 
Barri
Moderator
Ideetje: rand iets vloeiender laten aflopen en dan op de rand of nét eronder een geul-goot aanbrengen?AsconaGT zei:
het probleem daarbij is dat we moeten oppassen dat met zo'n geultje dat in het geval van een enorme stortbui en de straat vol water staat, dat mijn hellingbaan geen afvoerputje van de straat word en ik ineens een inpandig zwembad krijg als de pomp het niet aan kan
AsconaGT
Asfaltkampioen
Zo, de schadeafhandeling krijg nog een vervolg, lekker die FBTO verzekeraar
de buurman is verzekerd tegen stormschade maar volgens FBTO is er storm geweest en dus valt het er niet onder (!!!) ze beroepen zich op overmacht door de nationale aart van de storm van die dag waarbij ook gezonde bomen omver zijn gewaaid, en dus overmacht en dus heb ik pech.
De hoogst gemeten windsnelheid bij ons was echter slechts windkracht 7 en is er dus officieel geeneens sprake van storm bij ons, dat is pas vanaf windkracht 8.
Er was bij ons ook geen code rood afgegeven, maar FBTO wijst het gewoon af omdat het om een storm gaat van nationale aart en word het niet door de stormdekking gedekt. Ze zei letterlijk dat ik gewoon pech had aan de telefoon.
Wie begrijpt dit nu nog? Wat een oplichters, dit krijgt uiteraard nog een staatje want ik laat het er niet bij zitten. Echt zo'n verzekeraar die wel altijd maar geld wil innen maar als er een keer uitgekeerd moet worden dan gaan ze er alles aan doen om er onderuit te komen.
zodra ik op papier de officiele afwijzing heb gekregen ga ik het nog 1x via de normale manier proberen en anders rechtsbijstand.
word vervolgd!
de buurman is verzekerd tegen stormschade maar volgens FBTO is er storm geweest en dus valt het er niet onder (!!!)
ze beroepen zich op overmacht door de nationale aart van de storm van die dag waarbij ook gezonde bomen omver zijn gewaaid, en dus overmacht en dus heb ik pech.De hoogst gemeten windsnelheid bij ons was echter slechts windkracht 7 en is er dus officieel geeneens sprake van storm bij ons, dat is pas vanaf windkracht 8.
Er was bij ons ook geen code rood afgegeven, maar FBTO wijst het gewoon af omdat het om een storm gaat van nationale aart en word het niet door de stormdekking gedekt. Ze zei letterlijk dat ik gewoon pech had aan de telefoon.
Wie begrijpt dit nu nog? Wat een oplichters, dit krijgt uiteraard nog een staatje want ik laat het er niet bij zitten. Echt zo'n verzekeraar die wel altijd maar geld wil innen maar als er een keer uitgekeerd moet worden dan gaan ze er alles aan doen om er onderuit te komen.
zodra ik op papier de officiele afwijzing heb gekregen ga ik het nog 1x via de normale manier proberen en anders rechtsbijstand.
word vervolgd!
der Magistrat
Kilometervreter
Ai, wat vervelend! Je auto stond er ook nog zo mooi bij, zag ik. Wat flauw van FBTO, maar goed dat je de windkrachtinformatie hebt. Als de zaken, zoals je ze nu laat uitschijnen althans, netjes verlopen zou dit goed af moeten kunnen lopen voor je. Succes!
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik zit momenteel in Azie, dus de communicatie gaat iets lastiger en wil mijn werkgever niet met torenhoge telefoonkosten opzadelen om prive redenen.
Volgende week ben ik terug, dan heb ik waarschijnlijk ook de officiele brief van FBTO, en misschien is het inderdaad een goed idee om gelijk alvast de rechtsbijstand in te schakelen.
Volgende week ben ik terug, dan heb ik waarschijnlijk ook de officiele brief van FBTO, en misschien is het inderdaad een goed idee om gelijk alvast de rechtsbijstand in te schakelen.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Nog steeds geen nieuws mbt de schade alles gaat moeilijk en nog niets concreets... Hoop echt dat de BMW snel aangepakt kan worden en ik hem verder ook wat TLC kan geven voor de winter
De Twingo heeft vorige week de 100.000 km grens doorgebroken, overzichtje wat er allemaal is gedaan in die 5 jaar en 100000 km:
4x onderhousdbeurt
4x bandjes
1x setje remblokken voor
kentekenplaatlampje
en thats is! Wel zijn de remschijven en blokkken voor weer aan de beurt bij de volgende beurt in het voorjaar
alles gaat moeilijk en nog niets concreets... Hoop echt dat de BMW snel aangepakt kan worden en ik hem verder ook wat TLC kan geven voor de winterDe Twingo heeft vorige week de 100.000 km grens doorgebroken, overzichtje wat er allemaal is gedaan in die 5 jaar en 100000 km:
4x onderhousdbeurt
4x bandjes
1x setje remblokken voor
kentekenplaatlampje
en thats is! Wel zijn de remschijven en blokkken voor weer aan de beurt bij de volgende beurt in het voorjaar
AsconaGT
Asfaltkampioen
BMW nieuws!
Positief;
de schade is (onofficieel al wel gehoord) goedgekeurd voor vergoeding via mijn eigen verzekering zonder dat het mij noclaim kost of andere dingen. 18 oktober gaat hij naar de schadehersteller, week later kan ik hem weer ophalen. Ik zit dan toch in Azie en ga dit keer wel met de trein naar schiphol voor een keertje. Ook worden een ander plekje meegepakt die er al zat. Eigenlijk gewoon de gehele rechterzijde als nieuw gespoten een deurbuts er uit gehaald en alles mooi strak
Negatief;
mijn radio is er mee opgehouden het scherm gaat gewoon aan en zie de menu structuur gewoon zoals normaal. Maar het staat vast. Welke knop ik ook druk of draai. Er gebeurd niets en ook geen geluid
nu heb ik een business navi er in zitten. Ook de boordcomputer zit er in, en wat andere zaken.
Maar 2e hands weinig aanbod en relatief heel duur (150 - 200 euro) voor een unit die (in mijn ogen) uit een stenen tijdperk komt. Dat knaagt om zoveel te betalen voor zoiets wat niet eens mooi is. Wel wil ik het OEM houden.
Nu zijn er ook wel hele mooie dubbel din navi schermen, maar dan praat je al snel over een 500 euro, dat wil ik liever niet daar aan besteden op dit moment door andere prioriteiten. Dus daar nog maar eens goed over nadenken
Positief;
de schade is (onofficieel al wel gehoord) goedgekeurd voor vergoeding via mijn eigen verzekering zonder dat het mij noclaim kost of andere dingen. 18 oktober gaat hij naar de schadehersteller, week later kan ik hem weer ophalen. Ik zit dan toch in Azie en ga dit keer wel met de trein naar schiphol voor een keertje. Ook worden een ander plekje meegepakt die er al zat. Eigenlijk gewoon de gehele rechterzijde als nieuw gespoten een deurbuts er uit gehaald en alles mooi strak
Negatief;
mijn radio is er mee opgehouden
het scherm gaat gewoon aan en zie de menu structuur gewoon zoals normaal. Maar het staat vast. Welke knop ik ook druk of draai. Er gebeurd niets en ook geen geluid nu heb ik een business navi er in zitten. Ook de boordcomputer zit er in, en wat andere zaken.
Maar 2e hands weinig aanbod en relatief heel duur (150 - 200 euro) voor een unit die (in mijn ogen) uit een stenen tijdperk komt. Dat knaagt om zoveel te betalen voor zoiets wat niet eens mooi is. Wel wil ik het OEM houden.
Nu zijn er ook wel hele mooie dubbel din navi schermen, maar dan praat je al snel over een 500 euro, dat wil ik liever niet daar aan besteden op dit moment door andere prioriteiten. Dus daar nog maar eens goed over nadenken
Guest
Fijn dat je schade eindelijk hersteld mag worden! en mooi om gelijk die kleine parkeerschade mee te nemen..
Ik heb zelf onlangs hagelschade gehad! gelukkig mocht ook alles hersteld worden. Staat er nu weer helemaal strak bij
Betreft de radio ik heb zelf een professional systeem wat ook een keer vastgelopen is ik kon hem toen resette via de volume knop en bijde eject knoppen van cd/dvd ingedrukt te houden. hierna starte alles weer opnieuw op en nooit meer last gehad. wellicht een tip om te proberen
succes!
Ik heb zelf onlangs hagelschade gehad! gelukkig mocht ook alles hersteld worden. Staat er nu weer helemaal strak bij
Betreft de radio ik heb zelf een professional systeem wat ook een keer vastgelopen is ik kon hem toen resette via de volume knop en bijde eject knoppen van cd/dvd ingedrukt te houden. hierna starte alles weer opnieuw op en nooit meer last gehad. wellicht een tip om te proberen
succes!
AsconaGT
Asfaltkampioen
Top! ga het morgen gelijk proberen!
Over jou navigatie staat heel veel op het internet en worden veel te koop aangeboden. Helaas is het heel lastig om de grote navi in die van mij de stoppen omdat mijn radio een eigen tuner heeft. Die van jou niet wat ik er van begreep en moet ik er een aparte radio module bij kopen en kabels trekken waardoor het al met al een kostbare gelegenheid word.
mijn navigatie staat vrijwel niets van op het internet, en nog duur ook. en word ook bijna niet over gesproken op fora's.
Ik ga zaterdag eens kijken of ik mijn BMW scanner nog kan vinden, kijken of ik via die weg de boel weer aan de praat krijg
Over jou navigatie staat heel veel op het internet en worden veel te koop aangeboden. Helaas is het heel lastig om de grote navi in die van mij de stoppen omdat mijn radio een eigen tuner heeft. Die van jou niet wat ik er van begreep en moet ik er een aparte radio module bij kopen en kabels trekken waardoor het al met al een kostbare gelegenheid word.
mijn navigatie staat vrijwel niets van op het internet, en nog duur ook. en word ook bijna niet over gesproken op fora's.
Ik ga zaterdag eens kijken of ik mijn BMW scanner nog kan vinden, kijken of ik via die weg de boel weer aan de praat krijg
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ook de BMW weggebracht na de schadehersteller. Zaterdag a.s. haal ik hem weer op, hopelijk weer helemaal strak in de lak.
Alleen nog steeds problemen met mijn radio angry smily hij doet het gewoon niet meer. Ik denk dat het aan de radio zelf ligt maar zeker weten doe ik dat natuurlijk niet.
De opties die er zijn:
- een standaard 1 din radio kopen met een frame voor mijn E46 en verloopkabeltje. Onder de 200 euro klaar maar ziet er niet uit
- zelfde radio/navigatie kopen als ik nu heb 2e hands: 150-200 euro. Veel geld voor een oud bakbeest, want de navi is zwaar gedateerd en geluid is niet bovengemiddeld goed, maar wel OEM.
- dubbeldins radio er in van een universeel merk maar wel speciaal voor de E46 zodat het OEM lijkt. Nadeel is dat die kosten zo'n 400 euro zijn. Ook veel geld wat ik eigenlijk niet aan de auto nu wil uit geven voor een radio. Het ziet er wel heel fraai uit maar navi gaat toch via telefoon nu, en als er muziek uit komt ben ik al tevreden op zich.
Alleen nog steeds problemen met mijn radio angry smily hij doet het gewoon niet meer. Ik denk dat het aan de radio zelf ligt maar zeker weten doe ik dat natuurlijk niet.
De opties die er zijn:
- een standaard 1 din radio kopen met een frame voor mijn E46 en verloopkabeltje. Onder de 200 euro klaar maar ziet er niet uit
- zelfde radio/navigatie kopen als ik nu heb 2e hands: 150-200 euro. Veel geld voor een oud bakbeest, want de navi is zwaar gedateerd en geluid is niet bovengemiddeld goed, maar wel OEM.
- dubbeldins radio er in van een universeel merk maar wel speciaal voor de E46 zodat het OEM lijkt. Nadeel is dat die kosten zo'n 400 euro zijn. Ook veel geld wat ik eigenlijk niet aan de auto nu wil uit geven voor een radio. Het ziet er wel heel fraai uit maar navi gaat toch via telefoon nu, en als er muziek uit komt ben ik al tevreden op zich.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik mis dan wel het schermpie van de BC en zo.
Maar het mogelijke probleem blijkt na enig speurwerk op internet te zitten in het cabbus systeem. Ik kan de radio ook niet benaderen via de uitleescomputer. de radio zegt ook 'disabled' wat duid op een K-bus storing. Oplossingen kan van alles zijn maar aangeraden word om de bedrading eens na te kijken van het syteem door de auto. Omdat de radio hoofdproblemen geeft zal ik daar achter wel eens kijken hoe dat draadje er uit ziet.
Maar deze week zit ik in Zuid-Korea en de BMW bij de schademan die mijn auto weer tiptop in orde te maken
Maar het mogelijke probleem blijkt na enig speurwerk op internet te zitten in het cabbus systeem. Ik kan de radio ook niet benaderen via de uitleescomputer. de radio zegt ook 'disabled' wat duid op een K-bus storing. Oplossingen kan van alles zijn maar aangeraden word om de bedrading eens na te kijken van het syteem door de auto. Omdat de radio hoofdproblemen geeft zal ik daar achter wel eens kijken hoe dat draadje er uit ziet.
Maar deze week zit ik in Zuid-Korea en de BMW bij de schademan die mijn auto weer tiptop in orde te maken
Springbok
Wegverkenner
AsconaGT zei:Nog steeds geen nieuws mbt de schade
De Twingo heeft vorige week de 100.000 km grens doorgebroken, overzichtje wat er allemaal is gedaan in die 5 jaar en 100000 km:
4x onderhousdbeurt
4x bandjes
1x setje remblokken voor
kentekenplaatlampje
en thats is! Wel zijn de remschijven en blokkken voor weer aan de beurt bij de volgende beurt in het voorjaar
Geen distributieriem laten doen?
Mooi dat de BMW straks weer strak is!
AsconaGT
Asfaltkampioen
distributieriem is bij de twingo om de 6 jaar of 120.000 km. Beide worden volgend jaar bereikt. In het voorjaar komt er de eerste wat duurdere kosten aan.
Distributieriem, schijven en blokken voor + grote beurt.
Verder doet de twingo het nog steeds fantastisch voor zo'n klein autootje
Distributieriem, schijven en blokken voor + grote beurt.
Verder doet de twingo het nog steeds fantastisch voor zo'n klein autootje
Springbok
Wegverkenner
AsconaGT zei:distributieriem is bij de twingo om de 6 jaar of 120.000 km. Beide worden volgend jaar bereikt. In het voorjaar komt er de eerste wat duurdere kosten aan.
Distributieriem, schijven en blokken voor + grote beurt.
Verder doet de twingo het nog steeds fantastisch voor zo'n klein autootje
Ik dacht om de 5 jaar. Bij onze 2010 Twingo die we sinds kort hebben is de riem wel vervangen bij aflevering. Nja, is dat maar vast gedaan
adinsx
Kilometervreter
Renault heeft ergens rond 2008 een wisseling gemaakt in de 5 jaar - 120.000 km of 6 jaar 120.000 km.
Mijn RS R26 destijds van 04-2008 had 5 jaar limiet, de R26 van een kameraad (juli 2008) had 6 jaar.
Weet zo uit het hoofd ook even niet meer hoe het bij onze Twingo II was destijds. Heb wel de distributieriem nog vervangen voor we hem verkochten.
Edit: even opgezocht
10 januari 2008 was ie van, distributie vervangen -> 10 januari 2014. Dus ja, zes jaar
Mijn RS R26 destijds van 04-2008 had 5 jaar limiet, de R26 van een kameraad (juli 2008) had 6 jaar.
Weet zo uit het hoofd ook even niet meer hoe het bij onze Twingo II was destijds. Heb wel de distributieriem nog vervangen voor we hem verkochten.
Edit: even opgezocht
10 januari 2008 was ie van, distributie vervangen -> 10 januari 2014. Dus ja, zes jaar
Nico GTR
Asfaltkampioen
Kun je voor de garage niet een klein stukkie straat meepakken? Zelfs met kans dat je een publiek zwembad wordt? Want volgens mij is die altijd aanwezig.
Denk dat als je toestemming kunt krijgen van de gemeente de afwatering op de straat hetzelfde of zelfs beter kunt laten worden door die dan iets om te leggen.
Dan kun je de hellingbaan minder schuin laten zijn, want je hebt 2 knelpunten, de boven en de onderkant. Zelfs voor een bmw een lift system nodig?
Denk dat als je toestemming kunt krijgen van de gemeente de afwatering op de straat hetzelfde of zelfs beter kunt laten worden door die dan iets om te leggen.
Dan kun je de hellingbaan minder schuin laten zijn, want je hebt 2 knelpunten, de boven en de onderkant. Zelfs voor een bmw een lift system nodig?
AsconaGT
Asfaltkampioen
heb ik wel aan zitten denken, echter is dit wel een soort van stoep/straat. De gemeente gaat dat zeker niet goedkeuren.
Ik kan het ook 'gewoon doen', maar als er iemand fietst en niet verwacht dat daar mijn oprit al naar beneden loopt dan ligt die gene daar en dan heb je helemaal de poppen aan het dansen.
Enige optie wat er wel kan zijn is dat ik de gehele straat gewoon iets op hoog.
Maar ik heb besloten dat ik gewoon pech heb. De meeste 'normale' auto's passen er wel in, de BMW heeft gewoon de pech dat hij een relatief lange wielbasis heeft en ook redelijk dicht bij de grond ligt.
De BMW blijft nog een jaartje of 2 en bij een eventuele opvolger hou ik er zeker rekening mee. Niet dat de auto altijd in de garage moet staan, maar ik ben geregeld voor het werk een weekje in het buitenland (zoals nu) en dan vind ik het wel prettig als mijn auto binnen kan staan. Of een keer wil poetsen of winterbanden wisselen en zo is het wel lekker. Ook omdat de garage verder helemaal leeg staat. Alles super wit en goed in de verlichting.
Wel ben ik benieuwd hoe ik het beste de verhouding wielbasis/minimale bodemvrijheid kan berekenen voor een volgende auto voordat het telkens trial and error word met proefrijden
iemand hier op het forum goed in zulke sommen?En anders word het gewoon een opgehoogte stationwagon
zoals een A4 allroad
AsconaGT
Asfaltkampioen
Even 2 positieve dingen mbt de BMW
De hele week heeft hij bij de schadehersteller gelogeerd om de boomschade te laten herstellen. Ook een roestplekje onder de motorkap (bekend E46 kwaaltje) hebben ze gelijk meegepakt en een beschadiging op de bumper hebben ze gelijk meegenomen.
De hele zijkant en voorkant zien er weer helemaal top strak en als nieuw uit! En het BMW logo zit er ook weer op die er met hoge snelheid af was gekomen
Daarnaast werkt de radio ook weer! Mijn zoektocht op internet (voordeel is dat op de E46 heel veel word geschreven) bleek dat de stekkerverbinding achter de radio zwak is en met het indrukken van de stekker in de radio kan een pinnetje in de radio los schieten.
Ik check pin nr7 (I-bus draad) die mogelijk deze storing kon veroorzaken; en ja hoor, die zat er niet in! Die lag ergens achter het dashboard. Dus ik het draadje weer in de stekker gestopt en met beleid de stekker weer in de radio gestopt; voilla! Alles werkt weer
heerlijk dat de auto er weer zo strak bij staat!
De hele week heeft hij bij de schadehersteller gelogeerd om de boomschade te laten herstellen. Ook een roestplekje onder de motorkap (bekend E46 kwaaltje) hebben ze gelijk meegepakt en een beschadiging op de bumper hebben ze gelijk meegenomen.
De hele zijkant en voorkant zien er weer helemaal top strak en als nieuw uit! En het BMW logo zit er ook weer op die er met hoge snelheid af was gekomen
Daarnaast werkt de radio ook weer! Mijn zoektocht op internet (voordeel is dat op de E46 heel veel word geschreven) bleek dat de stekkerverbinding achter de radio zwak is en met het indrukken van de stekker in de radio kan een pinnetje in de radio los schieten.
Ik check pin nr7 (I-bus draad) die mogelijk deze storing kon veroorzaken; en ja hoor, die zat er niet in! Die lag ergens achter het dashboard. Dus ik het draadje weer in de stekker gestopt en met beleid de stekker weer in de radio gestopt; voilla! Alles werkt weer
heerlijk dat de auto er weer zo strak bij staat!
der Magistrat
Kilometervreter
Of een Suzuki Jimny. Of is die dan weer te hoog?
Je BMW ziet er weer keurig uit inderdaad. Mooi dat de boomschade uiteindelijk goed hersteld is.
Je BMW ziet er weer keurig uit inderdaad. Mooi dat de boomschade uiteindelijk goed hersteld is.
A
Anoniem
Guest
Hij staat er weer top bij!
@radio;
Gelukkig doet die het ook weer...
Je zal maar net een duur vervangend exemplaar hebben gekocht
@radio;
Gelukkig doet die het ook weer...
Je zal maar net een duur vervangend exemplaar hebben gekocht
