Guest
Toont wel het verschil in kwaliteit tussen de Subaru en Daihatsu. 
Wel veel succes met de Dai.
Wel veel succes met de Dai.
Carkiller: Subaru Impreza WRX Prodrive 2004, Suzuki Swift Hybrid 2021, Suzuki Alto 2011.
- Onderwerp starter Carkiller
- Startdatum
madmat1986
Wegverkenner
Als mijn Twingo niet meer rammelt, dan maak ik me pas zorgen
Maar succes, ben benieuwd wat het probleem is.
Maar succes, ben benieuwd wat het probleem is.
speedtouch
Wegverkenner
Carkiller zei:
Pech kan met iedere auto voorkomen, of je nou een Maybach rijdt of een Jazz.
A
Anoniem
Guest
Carkiller zei:meevaller. De Dai is alweer terug,
En het heeft gewerkt, het geluid is weg.
Geluid is weg dus de garage (vandaag is donderdag) is
en Dai blijft
Carkiller
Petrolhead
Dai gaat goed nu, geluid is niet teruggekomen.
Ding deed het ook opvallend goed in de storm van vandaag.
Het is een hoge, lichte auto maar hij was prima te controleren.
Bij de Sub merk je de wind wel minder, maar daar heb ik 's avonds pas mee gereden en toen was de storm al voorbij.
Kon ook meteen weer de wasbox in, door de storm was de auto vreselijk vuil geworden.
Ding deed het ook opvallend goed in de storm van vandaag.
Het is een hoge, lichte auto maar hij was prima te controleren.
Bij de Sub merk je de wind wel minder, maar daar heb ik 's avonds pas mee gereden en toen was de storm al voorbij.
Kon ook meteen weer de wasbox in, door de storm was de auto vreselijk vuil geworden.
A
Anoniem
Guest
Spannend
speedtouch
Wegverkenner
Had je iets anders verwacht dan van je troetelkindje?
Carkiller
Petrolhead
Vandaag mag ik de hele dag proefrijden met auto # 3.
Allereerst ben ik naar een dealer van het merk gereden, die de auto voor mij op de brug gezet heeft en goed heeft nagekeken.
Op 2 remslangetjes achter (16 euro per stuk) en wat twijfel over niet-originele fuseekogels na bleek de auto in zeer goede staat te zijn.
Alleen de achterruitenwisser is versleten, nieuwe kost 8 Euro.
Toen de auto na 20 minuten klaar was kreeg ik nog een meevaller, ik hoefde niets te betalen.
Zal deze garage later noemen en er ook een review over schrijven.
En de auto...
Allereerst is het geen held over verkeersdrempels, auto is vrij laag dus voorzichtigheid is geboden.
Het gaat, maar niet meer dan dat.
Wel een minpunt, maar ook gewoon weer wennen omdat ik met mijn andere auto's over drempels knal alsof ze er niet liggen...
Verder rijdt hij eigenlijk prima.
Airco werkt goed, elektrische ramen doen het, CV met afstandsbediening doet het, motor loopt zeer goed en ook de versnellingsbak en koppeling hebben een fijne werking.
En de auto is best wel snel, maar dan moet je hem wel op zijn donder geven. (110 in 2 is goed te doen)
Grootste pluspunt is de wegligging, het lage onderstel komt dan wel tot zijn recht zonder oncomfortabel te worden.
En iets waar je van moet houden:
De "getunede" motor is niet stil, zou met deze auto niet graag naar zuid-Frankrijk rijden.
Maar daar is de auto ook niet voor, het is een stuurmansauto voor bijvoorbeeld een bochtig dijkweggetje.
Dus alvast een (voorbarige) conclusie:
+ Auto is technisch goed bevonden door de merkdealer.
+ Auto rijdt zoals het hoort. (Zelfs beter wat betreft onderstel en motorvermogen)
+ Geen spatje roest, schades of wat dan ook.
+ relatief goedkoop.
+ distributieriem is vorige maand vervangen.
+ auto heeft net een onderhoudsbeurt gehad.
- Remslangen achter komen eraan.
- Fuseekogels, zit dat wel zoals het hoort?
- Laag!
Er zal nu snel een update volgen met foto's.
Twijfel nog een heel klein beetje, maar je leeft maar 1 keer zal ik maar zeggen.
Allereerst ben ik naar een dealer van het merk gereden, die de auto voor mij op de brug gezet heeft en goed heeft nagekeken.
Op 2 remslangetjes achter (16 euro per stuk) en wat twijfel over niet-originele fuseekogels na bleek de auto in zeer goede staat te zijn.
Alleen de achterruitenwisser is versleten, nieuwe kost 8 Euro.
Toen de auto na 20 minuten klaar was kreeg ik nog een meevaller, ik hoefde niets te betalen.
Zal deze garage later noemen en er ook een review over schrijven.
En de auto...
Allereerst is het geen held over verkeersdrempels, auto is vrij laag dus voorzichtigheid is geboden.
Het gaat, maar niet meer dan dat.
Wel een minpunt, maar ook gewoon weer wennen omdat ik met mijn andere auto's over drempels knal alsof ze er niet liggen...
Verder rijdt hij eigenlijk prima.
Airco werkt goed, elektrische ramen doen het, CV met afstandsbediening doet het, motor loopt zeer goed en ook de versnellingsbak en koppeling hebben een fijne werking.
En de auto is best wel snel, maar dan moet je hem wel op zijn donder geven. (110 in 2 is goed te doen)
Grootste pluspunt is de wegligging, het lage onderstel komt dan wel tot zijn recht zonder oncomfortabel te worden.
En iets waar je van moet houden:
De "getunede" motor is niet stil, zou met deze auto niet graag naar zuid-Frankrijk rijden.
Maar daar is de auto ook niet voor, het is een stuurmansauto voor bijvoorbeeld een bochtig dijkweggetje.
Dus alvast een (voorbarige) conclusie:
+ Auto is technisch goed bevonden door de merkdealer.
+ Auto rijdt zoals het hoort. (Zelfs beter wat betreft onderstel en motorvermogen)
+ Geen spatje roest, schades of wat dan ook.
+ relatief goedkoop.
+ distributieriem is vorige maand vervangen.
+ auto heeft net een onderhoudsbeurt gehad.
- Remslangen achter komen eraan.
- Fuseekogels, zit dat wel zoals het hoort?
- Laag!
Er zal nu snel een update volgen met foto's.
Twijfel nog een heel klein beetje, maar je leeft maar 1 keer zal ik maar zeggen.
speedtouch
Wegverkenner
Mogen wij nu gaan gokken over wat voor auto het wordt?
Carfanatic
Wegverkenner
over wat voor auto hebben we het eigenlijk?
ah je doet je naam weer eer aan
ah je doet je naam weer eer aan
speedtouch
Wegverkenner
Carkiller zei:Twijfel nog een heel klein beetje, maar je leeft maar 1 keer zal ik maar zeggen.
Op de huizenmarkt ben je niet meer actief op zoek?
Carkiller
Petrolhead
En dan kom je weer thuis met een vers gepoetste Sub, staat de Dai opeens met een zachte band.
Zat een schroef in, dus als een speer naar de bandenzaak om daar vervolgens 5 minuten voor sluitingstijd aan te komen.
Gelukkig hebben ze me nog geholpen, 2e keer vandaag dat ik een goede service krijg.
Zat een schroef in, dus als een speer naar de bandenzaak om daar vervolgens 5 minuten voor sluitingstijd aan te komen.
Gelukkig hebben ze me nog geholpen, 2e keer vandaag dat ik een goede service krijg.
A
Anoniem
Guest
Carkiller zei:De toerenteller zit dan nog niet in het rood en met een warme motor kan dat prima.
En de onthulling van de auto volgt snel, als ik hem koop.
Maar het is gewoon een oud karretje, licht en redelijk wat vermogen.
Verwacht geen Lotus of zo.
Gokje:
Ford Escort XR3i cabrio voor 600 euri
https://www.autotrader.nl/auto/ford-escort/1993/amersfoort/6t95h/ford-escort-cabrio-18-xr3i-129pk-elec-dak-
recaro als bankstel
Carkiller
Petrolhead
Kreeg vandaag een belletje van de huidige eigenaar dat hij de auto professioneel gepoetst had (is zijn vak) en of ik wilde komen kijken.
Dat wilde ik best wel, meteen maar wat plaatjes geschoten.
Zelfs navigatie met een dvd uit 2014, dus nog behoorlijk up to date.
Airco doet het prima, al het mogelijke onderhoud is gedaan.
Het is een plaatje om te zien en hij rijdt ook zoals ie eruit ziet.
Dat wilde ik best wel, meteen maar wat plaatjes geschoten.
Zelfs navigatie met een dvd uit 2014, dus nog behoorlijk up to date.
Airco doet het prima, al het mogelijke onderhoud is gedaan.
Het is een plaatje om te zien en hij rijdt ook zoals ie eruit ziet.
A
Anoniem
Guest
hè, dat is geen Escort maar een grijze race kikker: Ook heel leuk. Goed gedaan Carkiller.
Jay DoubleYou
Petrolhead
Heeft nog een aardig tijdje geduurd. (Ik wist het in juni al. ) Ik dacht al dat deze niet meer doorging. Maar toch dus.
) Ik dacht al dat deze niet meer doorging. Maar toch dus.
speedtouch
Wegverkenner
Auto ziet er eigenlijk perfect uit, ik mocht hem al eerder zien; dateert hij van omstreeks 1998?
Bofkont
Net ingestapt
Hey leuk een civic 1.5 vtec-e, mijn vriendin heeft ook eentje een aerodeck, 4 jaar geleden gekocht met 68000km nu op 104000.
Probleemloos heerlijk wagen. Die moeder sleutel is idd wel handig, al kan elke sleutel boer hem tegenwoordig zo kopiëren zonder die moedersleutel.
Hij staat er echt netjes bij
De motor is getuned zeg je? wat is er precies aan gedaan dan?
Want snel is de originele vtec-e motor absoluut niet, hij is op zuinigheid ontworpen, de meeste eco blikjes van tegenwoordig kunnen er nog niet aan tippen. Zonder moeite 1 op 16/17.
Probleemloos heerlijk wagen. Die moeder sleutel is idd wel handig, al kan elke sleutel boer hem tegenwoordig zo kopiëren zonder die moedersleutel.
Hij staat er echt netjes bij
De motor is getuned zeg je? wat is er precies aan gedaan dan?
Want snel is de originele vtec-e motor absoluut niet, hij is op zuinigheid ontworpen, de meeste eco blikjes van tegenwoordig kunnen er nog niet aan tippen. Zonder moeite 1 op 16/17.
A
Anoniem
Guest
Scherp opgemerkt BRG.
Er liggen wel acht rekeningen op hem te wachten.
Er liggen wel acht rekeningen op hem te wachten.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Mooie EK Civic! Heb er helaas al veel verpest zien rondrijden maar deze is nog best smaakvol. Mooie aanvulling op de rest van je wagenpark. Wel interessant dat de vorige eigenaar voor een short ram intake systeem heeft gekozen, deze zijn zo vormgegeven dat de motor meer warme lucht inzuigt zodat de ECU minder brandstof hoeft te geven en de auto zuiniger word ipv sneller. Dit in tegenstelling tot een cold air intake systeen die exact het omgekeerde doet. Wellicht een leuk projectje voor de toekomst