De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)

De jongste Fiat 131 in mijn register is deze:

https://www.flickr.com/photos/127056712@N08/15658959769/in/pool-2724946@N25

KF-36-LN, van 23-09-1983
 
Astrawez zei:
Je kan op de RDW-site kijken of de auto's verzekerd zijn of niet. Als ze verzekerd zijn dan weet je zeker dat ze nog bestaan.
Klik om te vergroten...

Weet je dat zeker? Ik heb een auto die al bijna 10 jaar geschorst is (die bestaat dus in ieder geval wel), maar nog altijd verzekerd als je de RDW mag geloven. Of er moet daadwerkelijk iemand premie betalen voor die auto natuurlijk ;)

Of zijn ze bij de RDW nog niet zo lang bezig met het bijhouden van dat verzekerd-zijn, dat je het bestaan daaraan kunt aflezen?
 
Nou mijn auto staat net een week geschorst en is dus niet meer verzekerd, en dat is al zichtbaar bij de RDW.

Maaruh, welke auto heb je dan al zo lang geschorst staan? ;)
 
Dat is wel vreemd wat je daar zegt. Het RDW weet precies welke auto's er wel en niet verzekerd zijn, dus als er premie voor wordt betaald dan zou de RDW dat gewoon aan moeten geven. Ze werken ook samen met de Politie die deze gegevens natuurlijk ook nodig heeft. Ik zou dus je papieren maar eens nakijken, want misschien betaal je wel al 10 jaar voor een auto die je niet gebruikt (of een vorige eigenaar). o_O
 
Deze:
9u7tah.jpg


Edit: de laatste APK was geldig tot oktober 2005, daarom kom ik op bijna 10 jaar geschorst. Ik heb hem zelf "pas" 6 jaar.
 
Astrawez zei:
Dat is wel vreemd wat je daar zegt. Het RDW weet precies welke auto's er wel en niet verzekerd zijn, dus als er premie voor wordt betaald dan zou de RDW dat gewoon aan moeten geven. Ze werken ook samen met de Politie die deze gegevens natuurlijk ook nodig heeft. Ik zou dus je papieren maar eens nakijken, want misschien betaal je wel al 10 jaar voor een auto die je niet gebruikt (of een vorige eigenaar). o_O
Klik om te vergroten...

Ik weet heel zeker dat ik wel degelijk betaal voor een auto die ik niet gebruik, want ik moet elk jaar de schorsing verlengen :( En de stalling kost ook geld. Maar dat bedoel je niet :LOL: Ik heb hem nooit aangemeld bij de verzekering, bovendien bekijk ik netjes mijn post. Ik heb de vorige eigenaar gevraagd, die wist ook van niets (heeft hem alleen uit elkaar gehaald, niet erin gereden). Ook een mailtje gestuurd naar de RDW, nooit reactie op gehad. Dan heb ik m'n best gedaan, vind ik.
 
@PM zei:
... Ook een mailtje gestuurd naar de RDW, nooit reactie op gehad. Dan heb ik m'n best gedaan, vind ik.
Klik om te vergroten...
Ja inderdaad. Jammer dat ze dan niet kunnen zeggen waar hij dan verzekerd zou moeten zijn. Want kennelijk is er toch een verzekeraar die iets nog niet helemaal goed heeft doorgegeven denk ik dan.. Maargoed, beter zo dan andersom. ;)
 
@PM zei:
Deze:
9u7tah.jpg


Edit: de laatste APK was geldig tot oktober 2005, daarom kom ik op bijna 10 jaar geschorst. Ik heb hem zelf "pas" 6 jaar.
Klik om te vergroten...

Dat is een fors projectje! Wel erg gaaf hoor. (y)
Ben je er (heel) actief mee bezig?
 
Integendeel, zeer inactief. Die foto is genomen op de dag dat ik de auto ophaalde, bij het adres waar hij sindsdien gestald staat.

Voordat ik van mezelf aan de Alfetta mag beginnen, moet ik eerst nog e.e.a. aan m'n huis doen, maar eerlijk gezegd kan ik me daar de laatste tijd moeilijk toe zetten :rolleyes:
Verder ben ik momenteel met een opleiding bezig. Die gaat op zich best goed (zit ook de nodige druk achter als je elke week naar de lessen gaat enzo), maar kost natuurlijk wel veel tijd.

Daarnaast heb ik een paar jaar geleden mijn andere Alfa onder andere gekocht omdat mijn Mazda na 21 jaar wat sleets begon te raken en ik daarom een andere daily wou. Daar is onbedoeld ook een hoop tijd en (negatieve) energie in gaan zitten. Enigszins beeldvorming: de Mazda heeft alles bij elkaar dik twee maanden als vervangend vervoer gediend (waarvan een maand wegens het feit dat de motor van de Alfa moest worden vervangen).

Het enige dat ik dan ook aan de Mazda heb gedaan is hem door de APK helpen, wat overigens de laatste twee jaar erg vlot ging (vorig jaar een draagarm, dit jaar de banden oppompen en een blokje om om de roest van de schijven te remmen), terwijl het ook daarvan de bedoeling is om hem wat presentabeler te maken. Ik had bedacht dat dat een stuk makkelijker zou gaan als-ie niet aan het eind van de avond weer in elkaar hoeft te zitten omdat ik hem de volgende dag weer nodig heb, vandaar dus de "nieuwe" daily.
 
Jongste Xsara
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/citroen/m908094971-citroen-xsara-break-1-6i-16v-difference2-airco-bj-2005.html
48-RZ-DG

$_85.JPG


$_85.JPG
 
De oudste BMW E39 van februari 1996 staat als gedemonteerd in de lijst. Hier een nieuwe kandidaat van april:
bmw-5-serie-520i-bijtellingsvriendelijk-2e-eigenaar-11224570-4.jpg

BMW 520i E39
NX-BV-17
https://www.autowereld.nl/bmw/5-serie/520i-bijtellingsvriendelijk-2e-eigenaar-11224570/details.html
 
Peugeot 206,TX-FG-44,van 21 augustus 1998,is iets ouder dan de oudste 206 die er nu in staat,een week om precies te zijn.
 
Oudste Mk III Escort
GK-09-YG

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ford/m910111471-ford-escort-1-3-1980-oldtimer-oudst-rijdende-mk3-van-nl.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
$_85.JPG


$_85.JPG
 
Update voor de jongste LADA 1200, aangezien van de huidige jongste de APK al een tijd is verlopen.

De TF81HN. 11-04-1988. Anderhalf jaar terug gespot:


En in het 'te koop' topic een jongere Max: <https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/max-roadster-148559654.html>
De ZX54JS, 29-08-1991.
 
@Barri,

APK verlopen maakt niets uit voor vermelding in de lijst, hoor. :) Die Lada is ook nog in particulier bezit dus ik ga ervan uit dat hij nog ergens in een garage, schuur of loods staat.

Bedankt weer voor de andere vermeldingen.

Voor wie foto's erbij plaatst: het is wellicht handig als je foto's van advertenties even elders (via de functie REMOTE, url van de foto kopiëren en klaar is kees) uploadt, dan hoef ik dat zelf niet allemaal te doen (het verwerken in de lijst kost al genoeg tijd) en voorkom je ook dat de foto's offline zijn voordat ik er iets mee heb kunnen doen. Alvast bedankt!
 
De oudste Lada Samara (RG-83-PZ) blijkt in januari te zijn gedemonteerd.:( Nu is de vraag: bestaan er in ons land überhaupt nog Samara's uit de tachtiger jaren?
 
De Mercedes W109 staat nog niet vermeld in het overzicht.

Dit is mijn oudste (maar er zullen ongetwijfeld wel oudere zijn).

Kenteken: 02-00-EK
Datum eerste toelating: 08-09-1967




Kandidaat voor de jongste:

Kenteken: AL-82-66
Datum eerste toelating: 13-10-1972

 
Oudste R21
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m916117876-renault-21-2-2-txe-bj-1986.html?c=347e0191902299e17a0270b34509bada&previousPage=lr
PZ-18-HZ
30lctpd.jpg
 
De oudste Volvo 144:

Kenteken: DR-95-47
Datum eerste toelating: 28-02-1967




De jongste Volvo 144 (honderd meter verderop gespot!)

Kenteken: 32-GH-JT
Datum eerste toelating: 01-02-1974

 
Nieuwe kandidaat voor de jongste Peugeot 205,die er nu in staat is inmiddels gedemonteerd,de XB-HX-72 van 24 september van 1998:

gnoocmjghyn.jpg


Aanscherping van de jongste Ford Escort,de 34-FH-TD van 8 april 2000:

0t6pwnazkfs.jpg
 
Ik kwam vanmiddag een oude W124 tegen, en nu blijkt de oud bekendste (NT-27-GH, 16-01-1985) niet meer te bestaan. Voorlopig die van mij dan maar als oudste? NS-90-ZJ, 25-10-1985 (apk tot 18-01-2016).
 
Dat kan, maar ik kan me nauwelijks voorstellen dat er uit de eerste 10 maanden van 1985 geen W124 meer over is... Zelfs Sierra's uit die periode moeten probleemloos te vinden zijn, toch? :)

Trouwens, "die van mij", heb ik iets gemist? :p
 
Die van mij als in de zin van die ik tegenkwam;
Momenteel weet ik geen oudere;
Sierra's kwamen twee jaar eerder de markt.
En ik denk dat originele Nederlanders aardig zeldzaam zijn.
 
Een kandidaat voor de oudste Ford Mustang II:

Kenteken: JX-34-DS
Datum eerste toelating: 30-06-1974

 
....misschien heb ik iets gemist, maar in het overzicht zie ik bepaalde, wat recentere modellen niet terug. Zo spotte ik de 03-HV-SV, een VW Polo 9n van 2 januari 2002, maar dit model staat niet meer in het overzicht. Bewust of weggevallen?
 
Modellen die in 2000 en daarna zijn geïntroduceerd neem ik niet meer op in de lijst. Ik moet ergens een grens trekken, omdat het anders gewoonweg niet meer bij te houden is. Bovendien hebben die modellen weinig tot niets meer te maken met het op youngtimers en klassiekers gerichte forumonderdeel "Autoliefde roest niet...".
 
Uiteindelijk wordt alles wat overleeft wel een youngtimer, maar dat duurt nog wel jaren. Als je ze niet meer op elke straathoek ziet, is het ook een stuk interessanter om te gaan kijken wat het oudste overgebleven exemplaar is...
 
244-55 zei:
Snap ik, al wordt ook zo'n Polo geheid een jongtijder...:)
Klik om te vergroten...

Tegen die tijd bevindt het genoteerde exemplaar zich waarschijnlijk al op de eeuwige snelwegen. Het probleem met zulke jonge modellen is ook dat er nog zoveel rondrijden dat je voortdurend wordt bestookt met aanscherpingen. Ik heb bijvoorbeeld al zes of zeven keer een andere Astra G stationwagon (uit 1998 dus nog net in de lijst) genoteerd en omdat er nog steeds oudere exemplaren opduiken en andere weer verdwijnen kun je bezig blijven.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan