Guest
@StoSta: gaaf man
We kijken natuurlijk allemaal vol spanning uit naar de plaatjes van deze bolide!!
We kijken natuurlijk allemaal vol spanning uit naar de plaatjes van deze bolide!!
Elk Merk Waardig - vereniging voor onbekende en miskende auto's
- Onderwerp starter Wouter82
- Startdatum
A
Anoniem
Guest
Leuke modellen, ZDRIE! Nauwelijks te geloven dat die twee auto's destijds naast elkaar werden verkocht.
Guest
JA Kia Pride Wagon! En dan rebadgen naar Ford Festiva
A
Anoniem
Guest
Wouter82 zei:VW1200 en ik vinden dat PR aan een Bolhoedje moet
Inderdaad! Heb er ooit zelf een gehad, en die Mazdaatjes 121 zijn fijne autootjes. Als 1.3-16V (73 pk) ook lekker vlot en toch zuinig.
Guest
Een pak EMW'er dan een Starlet, minstens even betrouwbaar en het rijdt een stuk beter:
smarter
Net ingestapt
Wouter82 zei:Maar ook duur, goedkoopste op Gaspedaal zijn 1950. 121'tjes heb je voor onder de 1000
€ 1.350,- incl. airco en schuifdak van 1e eigenaar.
Guest
smarter zei:Wouter82 zei:Maar ook duur, goedkoopste op Gaspedaal zijn 1950. 121'tjes heb je voor onder de 1000
€ 1.350,- incl. airco en schuifdak van 1e eigenaar.
Owwww ik zou 'm bijna zelf willen
Maar voor PR74 misschien iets boven budget 
Guus Leferink
Kilometervreter
Subaru E-12 4WD, oftewel de Subaru Libero
:T
:T
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
ZDRIE zei:Leuk zo'n Rover, statige auto.
Gisteren op de beurs in Drachten twee kunststof Cursor modelauto's gekocht.
Dit waren 40 jaar gelden dealerpromotionals en er zijn er maar verrekte weinig die de speelgoedperiode ongeschonden zijn doorgekomen.
Echt iets voor PR74
https://lh3.googleusercontent.com/-dy9N3lbETLI/UHFWuIAVOrI/AAAAAAAACWU/EnnUATeGL_o/s512/P1030165.JPG
Gave vondst! Ik heb een paar jaar geleden een keurige Audi 100 uit dezelfde serie, inclusief doosje, gescoord.
Guest
Eddy C zei:
link
Gaaf ding! Helaas zal dit stukje creativiteit wel vernietigd worden en niet aangeboden worden via de Domeinen zodat PR74 er op kan bieden.
Echt geweldig
. Jammer dat zoiets door de gehaktmolen gaat.Doet me terug denken aan de tijd dat wij als 12 of 13 jarigen een step met een Solexmotor hadden, dat stond garant voor 1 zomervakantie lang pret.
Guest
@SST90, die Rover 820i, is dat de oude van Kees Buijs en Stefan?
stoterstangen90
Net ingestapt
Yep.
Guest
Die gaat lekker rond in het cluppie.
A
Anoniem
Guest
Wouter82 zei:Maar ook duur, goedkoopste op Gaspedaal zijn 1950. 121'tjes heb je voor onder de 1000
WTF! Check deze: een RHD Mazda 121 met de in Nederland niet leverbare opties automaat en velours bekleding!
Voor erg weinig geld ook, met 1 jaar APK en alleen een deuk in de achterklep.
Mazda 121 Automaat RHD 1995
A
Anoniem
Guest
@Stoterstangen: was jij zondag op Auto Italia? Daar zag ik namelijk een Rover 800 mét trekhaak. Veel zullen er daarvan niet meer bestaan.
@Wouter82 en companen: mooi hoe jullie meedenken, al houd ik het hoofd koel en probeer ik louter op basis van rationele argumenten over een toekomstige aanschaf na te denken. Dat neemt niet weg dat zo'n Mazda 121 en een Honda Logo niet eens zulke slechte kandidaten zijn. De Logo valt dan wel weer in een iets hogere gewichtsklasse en is wat boven budget. In zijn voordeel pleiten zijn onvoorstelbare saaiheid, de gele kleur (past goed bij de oldtimers) en het feit dat ik ooit nog eens een Honda wil hebben. Gewoon om uit te vinden waarom iedereen er zo tevreden over is. Een Kia Pride is geen kandidaat voor mij. Er zijn grenzen.
De Golf staat sinds gisteren op internet en heeft blijkbaar gemerkt dat hij op de nominatie staat verkocht te worden. Bij de laatste tankbeurt ging hij van schrik 1:13 lopen. Gisteravond had ik ook al meteen een eerste bod, van maar liefst vijftig euro. Wat bezielt dat soort mensen?
Zo, en nu maar weer eens anders over lullen dan over mij? Ik vind het wel genoeg zo.
@Wouter82 en companen: mooi hoe jullie meedenken, al houd ik het hoofd koel en probeer ik louter op basis van rationele argumenten over een toekomstige aanschaf na te denken. Dat neemt niet weg dat zo'n Mazda 121 en een Honda Logo niet eens zulke slechte kandidaten zijn. De Logo valt dan wel weer in een iets hogere gewichtsklasse en is wat boven budget. In zijn voordeel pleiten zijn onvoorstelbare saaiheid, de gele kleur (past goed bij de oldtimers) en het feit dat ik ooit nog eens een Honda wil hebben. Gewoon om uit te vinden waarom iedereen er zo tevreden over is. Een Kia Pride is geen kandidaat voor mij. Er zijn grenzen.
De Golf staat sinds gisteren op internet en heeft blijkbaar gemerkt dat hij op de nominatie staat verkocht te worden. Bij de laatste tankbeurt ging hij van schrik 1:13 lopen. Gisteravond had ik ook al meteen een eerste bod, van maar liefst vijftig euro. Wat bezielt dat soort mensen?
Zo, en nu maar weer eens anders over lullen dan over mij? Ik vind het wel genoeg zo.
stoterstangen90
Net ingestapt
Ik was overigens niet in Houten van het weekend.
A
Anoniem
Guest
@Wouter: bedankt, en het kan inderdaad best eens een tijdje gaan duren.
@Stoterstangen: misschien kun je dan een Rover 800-met-trekhaak-subvereniging gaan oprichten?
@Stoterstangen: misschien kun je dan een Rover 800-met-trekhaak-subvereniging gaan oprichten?
Guest
Phoenixrood74 zei:@Stoterstangen: was jij zondag op Auto Italia? Daar zag ik namelijk een Rover 800 mét trekhaak. Veel zullen er daarvan niet meer bestaan.
@Wouter82 en companen: mooi hoe jullie meedenken, al houd ik het hoofd koel en probeer ik louter op basis van rationele argumenten over een toekomstige aanschaf na te denken. Dat neemt niet weg dat zo'n Mazda 121 en een Honda Logo niet eens zulke slechte kandidaten zijn. De Logo valt dan wel weer in een iets hogere gewichtsklasse en is wat boven budget. In zijn voordeel pleiten zijn onvoorstelbare saaiheid, de gele kleur (past goed bij de oldtimers) en het feit dat ik ooit nog eens een Honda wil hebben. Gewoon om uit te vinden waarom iedereen er zo tevreden over is. Een Kia Pride is geen kandidaat voor mij. Er zijn grenzen.
De Golf staat sinds gisteren op internet en heeft blijkbaar gemerkt dat hij op de nominatie staat verkocht te worden. Bij de laatste tankbeurt ging hij van schrik 1:13 lopen. Gisteravond had ik ook al meteen een eerste bod, van maar liefst vijftig euro. Wat bezielt dat soort mensen?
Zo, en nu maar weer eens anders over lullen dan over mij? Ik vind het wel genoeg zo.
Ik zag 'm, vandaag, op de A2: jouw toekomstige auto. Een Daihatsu Trevis natuurlijk!!!
Guest
Marbih zei:
Ik heb eens even op de website gekeken, maar zie niet echt overeenkomsten.
A
Anoniem
Guest
Ja, kopen Eddy C!Wouter82 zei:
Dan heb je meteen voor heel weinig geld een donorauto. En misschien is deze wel zo goed dat je dan twee goede Cuores hebt.@Grensrijder: als een Trevis voor zo'n duizend euro te vinden is, staat die met stip op 1.
@Barri: omdat een Logo zo afwijkend en saai is t.o.v. andere Honda's of omdat de gebruikers er minder tevreden over zijn? Hoe dan ook zou mijn overweging nu vooral zijn: goedkoop en oninteressant.
Guest
grensrijder zei:
ORCA-brochure zei:
Ik geef toe, de uitvoering is van een ander kaliber, maar afgezien van de 'kunstvorm' is dit toch wat EMW ook nastreeft, dacht ik.
Guest
Het grote verschil is dat wij ons specifiek op onbekende en miskende auto's richten. Het koesteren van klassieke auto's doet bijna elke oldtimervereniging.
A
Anoniem
Guest
En we verwoorden onze doelen ook stukken minder pretentieus.
Guest
True
A
Anoniem
Guest
Ik zie weinig overeenkomsten tussen EMW en ORCA, behalve de voorliefde voor auto's.
Guest
Tja, dit is natuurlijk 'an offer you can't refuse'. Ik word er natuurlijk wel een beetje door overvallen en heb ook niet direct tijd om daar achter aan te gaan. Volgende week ga ik op vakantie met de aanhangwagen en ga een partij achterdempers ophalen voor de Cuore. Daarnaast ga ik in Groningen een motorkap en een voorruit halen. Bij deze ex-dealer staan in de schuur meerdere oude Daihatsu's en veel onderdelen waaronder 2 driedeurs Cuore's van het zelfde type als deze.
Al met al begint het dus al een aardig Cuore L55-magazijntje te worden. Ik moet wel eerst zeker weten dat mijn ouders het ook goed vinden dat er een derde auto in de schuur komt te staan. Het is al zo'n moeilijk uit te leggen hobby......
Al met al begint het dus al een aardig Cuore L55-magazijntje te worden. Ik moet wel eerst zeker weten dat mijn ouders het ook goed vinden dat er een derde auto in de schuur komt te staan. Het is al zo'n moeilijk uit te leggen hobby......
A
Anoniem
Guest
@Eddy C: je kunt ze vast overreden door te zeggen dat het een absolute must is om deze Cuore te kopen om de andere rijdend te kunnen houden. En dat geldt voor de onderdelen net zo goed, al helemaal met het oog op het verdwijnen van het merk Daihatsu van de Europese markt. Je kunt simpelweg niet anders dan een voorraad aanleggen. Bovendien merken ze zo'n extra Cuore'tje in de schuur misschien niet eens.
Guest
Ga eerst maar eens kijken of het wat is.
Wouter82
Moderator
Ja ik had toegezegd mij er niet meer mee te bemoeien...
1986 Opel Corsa 1.0 S TR
1986 dus belastingvrij, minder dan 1000 euro, EMWaardig en je zult er niet gehecht aan raken.
1986 Opel Corsa 1.0 S TR
1986 dus belastingvrij, minder dan 1000 euro, EMWaardig en je zult er niet gehecht aan raken.
Guest
grensrijder zei:
Ik zie her en der wel meer slijtsporen dan op de mijne. De carrosserie lijkt er goed uit te zien, maar dit kun je pas in het echt beoordelen. Het feit blijft dat het een klein prijsje is maar eerlijk gezegd is zo'n auto ook niet veel waard. Voor de dagelijkse praktijk kom je te veel te kort en het voordeel van belastingvrij is minimaal met 540 kg.
Ik heb begrepen van de ex-dealer dat er weinig delen uitwisselbaar zijn tussen de 3- en 5-deurs. Vandaar dat ik wel de motorkap en voorruit meeneem en verder ter plaatse kijk wat er mogelijk nog meer uitwisselbaar is. De bekleding is natuurlijk geweldig dus die wil ik graag bemachtigen. Dat spreekt in het voordeel om de 3-deurs op te halen want de stoelen zijn sowieso hetzelfde.
Eerst maar eens een week op vakantie om rustig na te denken.