Ja, ik ook! Fantastisch! Ik hoop dat hij nog eens een race weet te winnen dit jaar.
Nee daar heb je gelijk in. Maar we weten met zekere zekerheid ook dat RB betrouwbaarheidsproblemen heeft. Kan dus zomaar zijn dat RB daardoor punten gaat verliezen (DNF) en/of snelheid moet gaan inleveren. Als de concurrentie vervolgens de auto wel verder kan ontwikkelen dan kan het zomaar weer spannend worden. Kans is klein, eens.
Dat zou leuk zijn!
Dat klopt, maar dat hadden ze vorig jaar ook, toen had Max 2x een DNF en daarna heeft hij zover ik het mij kan herinneren helemaal geen problemen gehad. Dus ook dat zegt niks, maar nogmaals ik hoop op wat meer spanning.
Ik ben wat milder voor Perez; nee, het is geen Verstappen-materiaal, maar hij heeft een aantal mooie inhaalacties laten zien, twee tumultueuze starts in het middenveld schadeloos overleefd en de snelste ronde neergezet. Terwijl hij initieel er vanuit moest gaan zijn banden de hele race heel te houden.
Aangezien ook Sainz een straf kreeg in een deel van de race die later geschrapt werd, heeft Perez mazzel gehad dat hij niet ook 5 seconden kreeg.
Ik had de indruk dat er bij de crash van Magnussen nogal wat zooi op het circuit lag, uiteindelijk zijn ze daar ook nog best wel even mee bezig geweest. Wat mij betreft is die laatste herstart (en finish achter de SC) de grootste blunder. Zal vast door een bepaald regeltje komen dat het niet anders kan, maar kom op... Nu zijn er in de tweede herstart veel 'slachtoffers' gevallen, veel auto's in puin en punten vergooid. Men had m.i. de stand ten tijde van rondje 56 als einduitslag mogen hanteren. Ook een zure dag voor Russell. Eerst de pech van de SC die toch een rode vlag wordt en daarna die ploffende motor. Hij was gewoon sneller dan Hamilton (die overigens ook geen slechte race reed, wellicht wat mazzel door al het spektakel maar geluk moet je soms hebben).
Wellicht kan het niet conform de regels, maar het was denk ik wel eerlijk(er) geweest. Zo'n herstart, een paar ronden voor het einde, dan kan je op je klompen aanvoelen dat het ellende veroorzaakt. Een start is altijd al spannend, maar als je nog 50 rondjes moet dan kies je nog wel een keer eieren voor je geld. Nu is iedereen er op gefocust om vooral plekken te winnen (want in de resterende 'race' heb je die kans niet meer) en dan wordt het nogal druk hier en daar... Een rollende start was m.i. ook al een prima alternatief geweest. Ken het regelement niet uit m'n kop dus wellicht kan het allemaal niet, maar het zou m.i. eerlijker zijn. En ja, crashes zijn onderdeel van de sport/het risico. Maar een herstart zo laat in de race is m.i. een gevalletje 'de goden verzoeken'.
Ik zag ergens een verklaring dat het DRS-treintje in z'n nadeel heeft gewerkt. Het zal 'm niet geholpen hebben, maar in een Red Bull zou je dan inderdaad verder vooraan moeten kunnen rijden volgens mij.
Eens, maar van achteren naar het podium rijden (even los van het feit dat je sowieso een snelle auto nodig hebt) is ook niet iedereen gegeven inderdaad. In de huidige grid zou ik zeggen dat zoiets eigenlijk alleen is weggelegd voor Verstappen, Hamilton, Leclerc en Alonso. Dat zijn m.i. de vechters/ijzervreters die zoiets in de vingers hebben. Eventueel Russel en Sainz daar nog bij, al vind ik dat jongens die dan ook de nodige mazzel moeten hebben.
Moderator
Het probleem met Mercedes is ook dat het nu lastig is om een heel nieuwe auto te ontwerpen. En vergeleken met sommige andere teams zijn ze ook weer niet héél slecht. Ga er maar aanstaan.
