Formule 1 - Het discussietopic - Seizoen 2026

JFR zei:
Ik hoop eigenlijks wel dat Max Verstappen naar Mercedes gaat, Red Bull gaat steeds meer richting de middenmoot, en als Max Verstappen daar niet meer zou rijden misschien wel in de achterhoede, maar niet meer aan de top.
Klik om te vergroten...
Ja dat zou je denken, alleen kun je nu nog geen zinnig woord zeggen over wie in 2026 het beste pakket heeft met alle nieuwe regels. Er gaan 'geruchten' dat mercedes weer een voorsprong heeft met de nieuwe PU, maar of dat klopt en in hoeverre dat doorslaggevend gaat zijn weet je gewoon niet. Mijn gevoel zegt ook dat RB niet de beste optie is voor 2026, maar ja...
 
Ik heb eerlijk gezegd niet veel vertrouwen in de Ford motor volgend jaar in de Red Bull,ik denk dat Mercedes dan een betere optie is.
 
Ik hoop eigenlijk niet dat Verstappen naar Mercedes gaat. De vele spatjes van hem en z'n vader brengen onrust in een team. Hij is een top coureur, geweldig, maar laat hem maar lekker bij dat team van Horner en co. blijven.
 
Hoop gespeculeer deze week. Ik zag dat Doornbos ook precies wist wat er in het contract van Verstappen staat, alleen werd dat weer grondig onderuit gehaald door Jos op Instagram ("Doornbos praat als een kip zonder kop"). Wordt allemaal een beetje aangejaagd door de vroege uitval van Verstappen denk ik. We gaan het wel zien, ik hoop dat hij ooit nog een keer naar Ferrari gaat eigenlijk.

Over Jos gesproken, afgelopen weekend nog even bij hem gekeken in Ieper. Mooi om te zien hoe hard hij nog kan rijden en hoe gedreven hij is. Het ging de eerste dag niet echt naar z'n zin maar toch goed gemutst vrijdagavond bij de service. Uitgebreid tijd voor zijn (vele) fans daar en erg relaxt in de omgang met zijn monteurs van Wevers. Dat is bij rally toch net wat mooier dan bij F1, dat je er zo mooi dichtbij kan zijn. Beetje offtopic, excuus.
 
W212 zei:
Over Jos gesproken, afgelopen weekend nog even bij hem gekeken in Ieper. Mooi om te zien hoe hard hij nog kan rijden en hoe gedreven hij is.
Klik om te vergroten...
Rally-rijden is natuurlijk ook meer zijn ding. Ook in zijn Formule 1 tijd had 'ie al een voorkeur voor gravel. :sneaky:
 
Niemand die het heeft over de olifant in de kamer?

Tsunoda nadert nu steeds meer het punt waarop Gasly uit het team werd teruggezet naar het zusterteam. wegens achterblijvende prestaties.
De overeenkomsten zijn opvallend, beide in een auto die bij de subtop hoort en de eerste coureur op een derde plaats in het kampioenschap weet te krijgen maar achterblijft bij een ander in dit/dat jaar dominant team, maar Gasly had in de eerste tien races toch al duidelijk meer laten zien dan Tsunoda nu.
En Hadjar doet het juist opmerkelijk goed in de 'mindere' auto van het zusterteam, beter dan Tsunoda in de 'betere'.

Benieuwd hoelang hij nog krijgt. Al is het maar de vraag of het voor Hadjar gunstig zou zijn mid season te promoveren naar het hoofdteam, en of hij in een andere auto die hij weer moet leren kennen meteen weer evenveel indruk kan maken als hij nu in het tweede team doet.
 
Huub dK zei:
Niemand die het heeft over de olifant in de kamer?
Klik om te vergroten...

Ik heb geen idee meer wat ik over die issue zou moeten zeggen nog. Het moge duidelijk zijn dat er al hele lange tijd geen geschikte 2e rijder naast Verstappen gereden heeft. Zelfs Perez voegde zijn laatste jaar echt niks meer toe. Zal ongetwijfeld met name aan de auto liggen. Enige test/of oplossing zou zijn om bijvoorbeeld Hamilton/Alonso of Leclerc een race of 10 in die auto te zien, dan weet je pas zeker hoe het nu echt zit.
 
RB heeft geen andere opties. Nu alweer van rijder wisselen is ook een zwaktebod. Hadjar doet het nu goed maar heeft weinig ervaring. Zie het “succes” van Liam bij RB, dat lijkt mij nu ook geen safe bet. Dus seizoen uitzitten met Yuki, dan Yuki eruit bonjouren en Max gaat dan zeer waarschijnlijk toch weg. Nieuw team bouwen en door…!
 
Huub dK zei:
Niemand die het heeft over de olifant in de kamer?

Tsunoda nadert nu steeds meer het punt waarop Gasly uit het team werd teruggezet naar het zusterteam. wegens achterblijvende prestaties.
De overeenkomsten zijn opvallend, beide in een auto die bij de subtop hoort en de eerste coureur op een derde plaats in het kampioenschap weet te krijgen maar achterblijft bij een ander in dit/dat jaar dominant team, maar Gasly had in de eerste tien races toch al duidelijk meer laten zien dan Tsunoda nu.
En Hadjar doet het juist opmerkelijk goed in de 'mindere' auto van het zusterteam, beter dan Tsunoda in de 'betere'.

Benieuwd hoelang hij nog krijgt. Al is het maar de vraag of het voor Hadjar gunstig zou zijn mid season te promoveren naar het hoofdteam, en of hij in een andere auto die hij weer moet leren kennen meteen weer evenveel indruk kan maken als hij nu in het tweede team doet.
Klik om te vergroten...
Hier gaat het bijna overal al weken over. Maar de conclusie is gewoon dat er geen andere coureur geschikt is. Red Bull moet het gewoon uitzitten met Tsunoda en de auto beter maken. Of gewoon de Racing Bulls van een Red Bull livery voorzien.
 
Fantastisch om naar te kijken inderdaad. De auto is zó moeilijk zegt hij nog. Maar hij peutert er alles uit, als je het rondje kijkt, zie je rust, souplesse, alle bewegingen zijn spot-on, foutloos en clean. En dan komt daar dus een hele mooie eindtijd uit die iedereen verrast. Je hoort aan de ontlading ook dat het echt een prestatie van de bovenste plank was. Schitterend. Of, simply lovely inderdaad.
 
Nu hopen dat Max Verstappen morgen ook serieus kan meedoen om de overwinning, zou ook mooi zijn als er een Ferrari coureur op het podium zou komen.
 
Huub dK zei:
Niemand die het heeft over de olifant in de kamer?

Tsunoda nadert nu steeds meer het punt waarop Gasly uit het team werd teruggezet naar het zusterteam. wegens achterblijvende prestaties.
De overeenkomsten zijn opvallend, beide in een auto die bij de subtop hoort en de eerste coureur op een derde plaats in het kampioenschap weet te krijgen maar achterblijft bij een ander in dit/dat jaar dominant team, maar Gasly had in de eerste tien races toch al duidelijk meer laten zien dan Tsunoda nu.
En Hadjar doet het juist opmerkelijk goed in de 'mindere' auto van het zusterteam, beter dan Tsunoda in de 'betere'.

Benieuwd hoelang hij nog krijgt. Al is het maar de vraag of het voor Hadjar gunstig zou zijn mid season te promoveren naar het hoofdteam, en of hij in een andere auto die hij weer moet leren kennen meteen weer evenveel indruk kan maken als hij nu in het tweede team doet.
Klik om te vergroten...
Er is geen olifant in de kamer. Ze gaan geen rijder wisselen, omdat er simpelweg niemand is.
 
Hamilton op het podium zou ook wel eens weer gaaf zijn, is alweer een tijdje geleden, tenminste, in een reguliere race, geen sprintrace.
 
De setup van Verstappen's auto, met minder vleugel helpt misschien wel. Misschien wordt het spannend.
 
Fair enough, je ziet ook het verschil in snelheid. Max moet vandaag blij zijn met een 3de plaats.
 
Grmblll, ik moet het volgen via F1 GP (YT) is gesproken en data driven. De stream van onze Franse zender RTBF doet het niet :mad:
 
Heel knap, had ik niet verwacht, Lewis kwam steeds dichterbij. Maar ging net iets te vroeg op de softs. Max nog wat schade kunnen beperken en Oscar gewoon dom, anders had ie zeer waarschijnlijk gewoon gewonnen. Maar het was wel heel chaotisch allemaal!
 
Daar kan ik weinig aan toevoegen. Wel mooi voor het kampioenschap, de strijd tussen Norris en Piastri wordt echt spannend zo.
 
Erg vermakelijk race, crashes, spins en daarna ook nog regen. Mooie podiumplaats voor Hulkenberg en terechte penalty voor Piastri.
 
Heerlijke grand-prix. Super voor Hulkenberg, top resultaat voor Gasly en Stroll, Norris die het weer wat spannender maakt. Benieuwd wanneer Mateschitz het team in de uitverkoop zet. :unsure:
 
Prachtig mooie derde plek voor Nico Hulkenberg, van harte gegund, eindelijk na 239 races zijn eerste podiumplek.Stom van Oscar Piastri, maar zo blijft het wel spannend tussen hem en Lando Norris in het kampioenschap.
 
Piastri was echt niet sportief met die SC situatie volgens de data qua remmen, wat mij betreft terechte beslissing. Da's dus het verschil met vroeger, je kon het remmen van Max en Oscar perfect naast elkaar zien in een grafiek.
En Frits79, gelijk, viel me ook op, Hulkenberg zal super blij zijn met zijn 1ste podium en zich er niks van aantrekken.
 
Niseko zei:
Piastri was echt niet sportief met die SC situatie volgens de data qua remmen
Klik om te vergroten...
Ik weet eigenlijk niet of hij het vanuit onsportief gedrag deed of om de SC meer ruimte te geven, maar de penalty vind ik wel terecht.

Edit: ik kijk naar een race altijd nog wat samenvattingen en nabeschouwingen en daarbij ook nog even de cool down room bekeken. Hulkenberg vertelde Piastri daar dat hij bijna in de achterkant van anderen was gereden bij die herstart.
 
Laatst bewerkt:
Ik lees het ook op GPtoday, de Telegraaf en Bild zijn nou niet de meest betrouwbare bronnen.
Dan rijdt Max volgend jaar bij Mercedes.
 
Het staat nu ook op f1.com

www.formula1.com

Horner to exit Red Bull with immediate effect

Racing Bulls team boss Laurent Mekies is to take over as CEO of Red Bull Racing with immediate effect replacing Christian Horner, it was announced on Wednesday.
www.formula1.com www.formula1.com

Tja, cuthroat, maar daar doen ze zelf ook allemaal aan mee. De resultaten vallen tegen, dus dan gaan er koppen rollen.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan