ginkelvanmichiel’s wagenpark: 305: uitgelijnd!

CXXX zei:
Deze al gezien? Geen idee of dit wel tubeless velgen zijn en hoe het interieur is..

www.kleinanzeigen.de

Gebrauchtwagen kaufen | kleinanzeigen.de

Kleinanzeigen: Gebrauchtwagen kaufen oder verkaufen - Jetzt in Löningen finden oder inserieren! - kleinanzeigen.de
www.kleinanzeigen.de www.kleinanzeigen.de
Klik om te vergroten...
Helaas een Phase 2. Die heeft 4 gaats velgen, de Phase 1 3-gaats. En helaas is het interieur ook beschadigd (en zou moeten worden aangepast. Er zijn behoorlijke verschillen tussen de ph1 en ph2. De ph1 is technisch en kwa opbouw meer een 304 :)
 
Wat bizar voor een auto uit de jaren 70 dat er nog binnenbanden gebruikt moeten worden! Ik dacht altijd dat Franse autofabrikanten vooropliepen met moderne banden destijds. Ik kan me het van onze 305 (bouwjaar 1980) vroeger ook niet herinneren.
 
De complete aandrijving is Peugeot 204/304. Die is geïntroduceerd in 1969, dus dat zal misschien een verklaring zijn? Ik vind het ook opmerkelijk. Maar ach! Hoewel ik ook al heb gehoord dat moderne banden het ook zonder hump in de velg vaak prima doen op tube type stalen velgen.
 
lekker periode correct toch die vachtjes op de voorstoelen?

Mijn opa had dan ook nog een geruite deken op de achterbank als de kleinkinderen mee moesten,
alcohol053e6ccdd9b96f88586c.gif



nO2LhY3.jpeg
 
Mooie vorderingen weer!!
Van dat binnenbanden verhaal kijk ik ook raar op..
Is er in de Citroën wereld niet iets passends te vinden? Dyane velg is natuurlijk compleet anders, maar GS/GSA misschien?
Ik heb je trouwens nog een PB gestuurd ivm bekleding
 
Barri zei:
Netjes hoor. Enne, 1978? Die zou ik ook niet als reserve willen gebruiken!
Klik om te vergroten...
Toen ik mijn 25 jaar oude Carina kocht in 2007, zaten er banden op met nog maar 4 mm profiel. Ze vertoonden nog geen (grote) scheuren en zagen er nog best oke uit. Na 6 maanden hield er eentje opeens geen lucht meer en moest ik mijn 25 jaar oude reservewiel gebruiken. Het was ook nog eens winter en een verschillende combinatie van profiel was zeker geen aanrader om te doen en ik stond af en toe scheef bij het stoplicht. Ik wist dat de banden oud waren, maar pas toen ik ze verving kwam ik er achter dat ze al meer dan 22 jaar oud waren... :oops:
Dus de les die ik geleerd heb: vervang banden tijdig (ook al heb je nog zat profiel) en zorg dat je reserveband ongeveer hetzelfde profiel heeft.
 
Barri zei:
De banden van mijn Kever zijn inmiddels ook 16 en 18 jaar oud… misschien maar eens nieuwe kopen…
Klik om te vergroten...

Die van de 404 zijn nog wel wat ouder, maar nog zonder scheurtjes. Zodra ik die ga zien komen er nieuwe onder. Bij zo'n oudje kijk ik er toch iets anders naar dan bij een youngtimer of daily, de omstandigheden waaronder en de manier waarop je ermee rijdt zijn nu eenmaal niet hetzelfde.

De 305 knapt zienderogen op, die onderste rand is mooi geworden en ook de gespoten wielen doen hem goed.
 
Elco zei:
Die van de 404 zijn nog wel wat ouder, maar nog zonder scheurtjes. Zodra ik die ga zien komen er nieuwe onder. Bij zo'n oudje kijk ik er toch iets anders naar dan bij een youngtimer of daily, de omstandigheden waaronder en de manier waarop je ermee rijdt zijn nu eenmaal niet hetzelfde.

De 305 knapt zienderogen op, die onderste rand is mooi geworden en ook de gespoten wielen doen hem goed.
Klik om te vergroten...
De 404 zal ook nog wel binnenbanden hebben denk ik dan?
 
Leuke originele 305, en mooi dat ie gekoesterd wordt. Ik weet nog dat ze nieuw op de markt kwamen, de opvolger van de 304. Moderne auto destijds, maar een tijdloos design en veel strakker vormgegeven dan de eerdere modellen 204, 304 en 504.
 
De nieuwe banden zijn geleverd! Om te beginnen twee stuks.
Verder vandaag een achterklep voor de Dyane en het nieuwe Peugeot spatbord bij de spuiter afgeleverd. De achterklep wordt blauw gespoten en het spatbord krijgt een laag epoxy, en spuit ik verder zelf.

IMG-7647.jpg

IMG-7648.jpg

IMG-7650.jpg


Ook kwam er een originele tankdop binnen die wel past! Ik moet hem wel nog even spuiten.

De eerste 164 km met de auto zitten er dus nu op!
IMG-7652.jpg

IMG-7653.jpg
 
Maandag de wielen, banden en binnenbanden bij de bandenman afgeleverd. Bleek dat hij geen talkpoeder meer had… dat wil je wel hebben bij binnenbanden. Halve winkelcentrum door, en uiteindelijk bij de apotheek gevonden! Na de montage vanmiddag de boel meteen even op spanning gebracht. Prachtig!

IMG-7725.jpg

Ook de tankdop (een metalen, gekocht in Frankrijk, was blauw metallic) zwart gespoten.

IMG-7735.jpg
 
Laatst bewerkt:
Je moet natuurlijk rekening houden met de kaders, maar juist gezien die kaders ziet hij er enorm fris uit!

Vandaag was er weer een of andere ouwe vent, uiteraard een Volvorijder, die kritiek had op de cosmetische staat van m'n 404. Heb 'm maar gezegd dat de auto behoorlijk mooier oud wordt dan een mens.
 
Niet iedereen heeft wat met het oudere spul. Iemand die helemaal lyrisch is over z'n strak afgewerkte emotieloze Audi of z'n hightech Tesla die allerlei rare geluiden kan produceren, snapt niet wat jij en ik zien in een oude doorleefde Peugeot uit een tijd dat elk automerk nog z'n eigen karakter had, een eigen interieurgeur had, etc.
 
Weinig nieuws hier, spatbord (305) en achterklep (Dyane) liggen bij de spuiter. Vandaag de 305 meegenomen op een tochtje van 140 kilometer. Best een comfortabele auto! Ik heb wel besloten op zoek te gaan naar andere remschijven. Deze zijn wat krom en dat merk je. Dat bevalt me niet.

Nog een mooi plaatje waarin je de spanningsvelden van de geharde voorruit mooi kunt zien:
IMG-3450.jpg
 
En de remschijven besteld! Die krengen zij dus ook erg zeldzaam. Gelukkig in Italië een setje NOS gevonden. Fingers crossed… en ze blijken dus achter de naaf te worden bevestigd. Bijzonder weer!
 
Zo herkenbaar die gestreepte voorruit.. die heeft mijn '82er Corolla ook nog.

Ik moet er zelf echt meer mee gaan rijden.. tijd is vaak de boosdoener maar die vibe en specifieke rust als je ermee aan het rijden bent.. geweldige 'zen' altijd.
 
CXXX zei:
Zo herkenbaar die gestreepte voorruit.. die heeft mijn '82er Corolla ook nog.

Ik moet er zelf echt meer mee gaan rijden.. tijd is vaak de boosdoener maar die vibe en specifieke rust als je ermee aan het rijden bent.. geweldige 'zen' altijd.
Klik om te vergroten...
Ik heb ook van die strepen in de voorruit van mijn Trueno. Maar omdat de ruit wat vlakker ligt, is het niet heel erg te zien. Ik merkte het pas echt op toen ik een gepolariseerde zonnebril op had. :LOL:
 
Mooi en leuk werk aan de velgen. Daar knapt een auto flink van op.

En wat een top foto van de fietsendrager op de Seat. Leuke auto ook !
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan