ginkelvanmichiel’s wagenpark: 305: uitgelijnd!
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Ik bedacht me net ook dat ik op 6 mei de Marbella 15 jaar heb! Ik kocht hem voor het enorme bedrag van 200 euro van een stel in Alphen die hem tijdelijk hadden gebruikt. Wie had gedacht dat hij er 15 jaar later nog zou zijn?
Nog even een foto gemaakt door Wouter, kort voordat ik de auto kocht.
Nog even een foto gemaakt door Wouter, kort voordat ik de auto kocht.
Magnifieke malloot
Asfaltkampioen
Zo, duidelijk gevalletje van tlc!
MWH
Kilometervreter
Oeh, 2011, ik moet ook even op gaan letten bedenk ik me!
Bizar dat zo'n verbleekt, verlopen autootje waarvoor 99% van de bevolking geen cent zou geven zo'n goede eigenaar heeft gevonden. Je bent een lot uit de loterij voor de Marbella! (en wellicht ook op andere gebieden, maar daar kan ik niets van zeggen
)
Bizar dat zo'n verbleekt, verlopen autootje waarvoor 99% van de bevolking geen cent zou geven zo'n goede eigenaar heeft gevonden. Je bent een lot uit de loterij voor de Marbella! (en wellicht ook op andere gebieden, maar daar kan ik niets van zeggen
)
verlichting2
Kilometervreter
Die Marbelka boft maar met jou als eigenaar. Als je iemand die de auto niet kent en de twee laatste foto's in tijdvolgorde zou moeten zetten zou dat 99 van de 100 keer fout doen.
Mooi dit soort terugblikken. En natuurlijk alvast gefeliciteerd met 15 jaar Marbella!
Mooi dit soort terugblikken. En natuurlijk alvast gefeliciteerd met 15 jaar Marbella!
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Mijn huis heeft nog een 1x25a aansluiting. Dat is natuurlijk helemaal niets in de huidige tijd. Met oog op de stop die per 1 juli ingaat voor het vergroten van de huisaansluitingen in de provincie Utrecht de proef op de som genomen en een aanvraag ingediend voor een uitbreiding naar 3x25a. Dat zou een mooie zijn voor de toekomst. Nu laden we de ëc4 op 1 fase en dat gaat uitstekend. Maar misschien in de toekomst? Ook met het oog op elektrisch koken en dergelijke is het een goede investering.
Om te beginnen is de hoofdschakelaar alvast vervangen voor een 3-polige. Nu natuurlijk tijdelijk doorverbonden, maar aangezien ik bij de aanleg van de groepenkast al rekening had gehouden met een correcte verdeling over de groepen was dat plug and play!
En het mooie: onder voorbehoud van de schouw kunnen ze het eind juni al uitvoeren!
Om te beginnen is de hoofdschakelaar alvast vervangen voor een 3-polige. Nu natuurlijk tijdelijk doorverbonden, maar aangezien ik bij de aanleg van de groepenkast al rekening had gehouden met een correcte verdeling over de groepen was dat plug and play!
En het mooie: onder voorbehoud van de schouw kunnen ze het eind juni al uitvoeren!
Magnifieke malloot
Asfaltkampioen
Precies
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Fijn 3x 25A! Ik kan m'n Tesla max met 11kW (3x16A) per uur laden, zo'n 70 km/u. Voor "noodgevallen" handig!
Magnifieke malloot
Asfaltkampioen
Kom jij maar 70 km ver met 11 kWh
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Nog niet eens, verbruik ongeveer 185 W/km...
Magnifieke malloot
Asfaltkampioen
Met de Tesla? Dat is echt veel... die zijn toch heel efficiënt?
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Als je wilt wel... verbruik interesseert me niet veel, of ik nu 4 of 6 cent per kilometer gebruik... Ik vind die (tussen)sprints met dat enorme koppel fantastisch en gebruik dat koppel veel!
Engineer2
Asfaltkampioen
Ik heb voor ons huidige huis alle elektra (ook alle kabels) vervangen. Inderdaad aangelegd vanaf 3-phase (geen extra vaste kosten) en de lasten verdeeld over de phases.
Erg fijn want geen kritische punten.
De auto lader staat op 1-phase omdat de stroom van de zonnepanelen (wel 3-phase) zo ongeveer gelijk is aan wat de auto wil laden en zo trek ik minder uit het net. Op de phase waar de auto op staat dus niet zoveel andere gebruikers.
Ik heb nu een tijdje met een kleine thuisaccu gewerkt (zo een die je in een stopcontact plugt) en die wil ik of gaan overzetten op de phase van de autolader, of er nog twee bijkomen en per phase er eentje in te pluggen.
Janneman
Asfaltkampioen
Klopt inderdaad, ga je naar 3×35 gaat het wel extra kosten. En de eenmalie kosten die de netbeheerder maakt plus aanpassen meterkast.
AsconaGT
Asfaltkampioen
ah, ja ik had het jaren gelden al. netjes een 3-fase hoofdschakelaar en netjes de 12 groepen verdeeld onder 3 aardleks en op elk van een fase aangesloten. alleen onder doorgelust met een tijdelijk 3-polig pinnetje aan de onderkant van de hoofdschakelaar toen ik nog een 1-fase aansluiten had. Eenmaal 3-fase was het draden aansluiten en klaar. maar ook de kookplaat zit inmiddels op 3-fase aangesloten, heb krachtstroom in de garage gemaakt, en de zonnepanelen zijn ook 3-fase. dus ook voor zulke dingen is het gewoon handig.
altijd goed om te doen want wat je zegt, je weet nooit of het daarna nog kan of tegen welke kosten. Je bent vast niet de enige nu dus ben benieuwd
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Vandaag met de Marbella naar EMWalhalla geweest! Wat een prachtige opkomst! En ook de nodige Panda’s waren gekomen. Echter: geen andere Marbella’s. Veel positieve geluiden gehoord, dus eindelijk begint ook de Marbella wat in populariteit toe te nemen. Rijkelijk laat, want nu zijn er bijna geen meer over…
Gewassen en gepoetst
En even gemeet met een Ibiza mk1.
Gewassen en gepoetst
En even gemeet met een Ibiza mk1.
Ik had haar inderdaad gezien. Leuk, ook de aankoopbon onder de ruit!Vandaag met de Marbella naar EMWalhalla geweest! Wat een prachtige opkomst! En ook de nodige Panda’s waren gekomen. Echter: geen andere Marbella’s. Veel positieve geluiden gehoord, dus eindelijk begint ook de Marbella wat in populariteit toe te nemen. Rijkelijk laat, want nu zijn er bijna geen meer over…
Gewassen en gepoetst
En even gemeet met een Ibiza mk1.
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Soms komt er iets op je pad en moet je toehappen! Omdat ook in Frankrijk nieuwe bekleding voor de 305 niet te vinden bleek was ik gaan speuren naar stoelen in een bijpassende kleur. In eerste instantie dacht ik aan de stoelen van een C4 Cactus, maar die waren maar deels bruin en verder erg zwart. Tot afgelopen woensdag! Ik kwam op de onderdelenlijn een prachtig setje bruine stoelen tegen. Vandaag dus naar Joure op en neer gereden om ze op te halen. Wie raadt waar ze uitkomen?
De regen gooide roet in het eten, morgen verder.
De regen gooide roet in het eten, morgen verder.
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Correct! Inderdaad, ze komen uit een Golf 7. Ik had Barri gevraagd of hij bij zijn Golf even kon meten, dus dat heeft mij enorm geholpen!
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Magnifieke malloot
Asfaltkampioen
Prachtig!
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Nou, vandaag deel 2!
Eerst even langs de automaterialenzaak om wat draad en een zekering te halen, want, de bestuurdersstoel is vol elektrisch haha!
Dus, kabelboompje gemaakt, en vervolgens de stoel gaan passen. Vanwege de spindels de constructie iets anders gemaakt: beugels gemaakt die aan de gordelbevestiging passen en toen alles aangesloten. Voila!
Het zit uitstekend!
Eerst even langs de automaterialenzaak om wat draad en een zekering te halen, want, de bestuurdersstoel is vol elektrisch haha!
Dus, kabelboompje gemaakt, en vervolgens de stoel gaan passen. Vanwege de spindels de constructie iets anders gemaakt: beugels gemaakt die aan de gordelbevestiging passen en toen alles aangesloten. Voila!
Het zit uitstekend!
verlichting2
Kilometervreter
De 305 wordt een ware limosine! Misschien wel de enige 305 met electrisch bedienbare bestuurdersstoel in Nederland.
Magnifieke malloot
Asfaltkampioen
Haha, wat gaaf dat je dat zelf ook doet zo. Ziet er echt mooi uit. Wat volgt, verwarmd stuurwiel?
Mijn favoriet
Kilometervreter
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Helaas, die is veel te breed. Ik overweeg nu wel daarvan de middenstukken te laten vervangen tzt. Die zijn zo smal, dat zou toch echt betaalbaar moeten kunnen zijn…
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Ook nog even een filmpje gemaakt tijdens een ritje. Welkom aan boord!
BleuZ NL
Wegverkenner
Wat een fantastische upgrade, heel mooi om dit soort vindingrijkheid te zien
De stoelen passen zoals gezegd ontzettend goed bij de rest van interieur, chapeau voor deze vondst!
Ik blijf echt een zwak hebben voor bruine lederen bekleding zoals dit. Ontzettend moeilijk, zo niet onmogelijk te vinden in de gemiddelde nieuwe auto tegenwoordig, en dat is wat mij betreft echt een gemis. Maar gelukkig zijn er ook nog oudere auto's, zoals je 305, die dat goedmaken.
De stoelen passen zoals gezegd ontzettend goed bij de rest van interieur, chapeau voor deze vondst!
Ik blijf echt een zwak hebben voor bruine lederen bekleding zoals dit. Ontzettend moeilijk, zo niet onmogelijk te vinden in de gemiddelde nieuwe auto tegenwoordig, en dat is wat mij betreft echt een gemis. Maar gelukkig zijn er ook nog oudere auto's, zoals je 305, die dat goedmaken.
ginkelvanmichiel
Asfaltkampioen
Ik denk dat het contactslot kapot was, en dat men het daarom heeft gedaan. Maar aangezien het contactslot en de deuren dezelfde sleutel hebben zou je bij het vervangen van het contactslot nóg een sleutel krijgen, dus daarom zal iemand deze keuze hebben gemaakt. Het is niet vervelend. Kwestie van het contact aanzetten op de juiste stand en starten.
En inderdaad, bij de eerste generatie zit het contactslot nog links en de richtingaanwijzer rechts. Het went snel!
R107
Kilometervreter
Ik ken het van de 504’s die we vroeger thuis hadden. Later bij de 505 was het al andersom.
zo’n startknop had mijn W124 ook toen ik hem kocht, het contactslot bleek echter goed te werken dus snel weer aangepast. Het zwarte knopje zit er echter nog want anders heb ik een gat in mijn dashboard, gelukkig zit het wat lager dus valt niet zo op.
zo’n startknop had mijn W124 ook toen ik hem kocht, het contactslot bleek echter goed te werken dus snel weer aangepast. Het zwarte knopje zit er echter nog want anders heb ik een gat in mijn dashboard, gelukkig zit het wat lager dus valt niet zo op.
Laatst bewerkt:
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Misschien vooruitlopend op de startonderbreker?.... extra procedure om de auto te kunnen starten? (Bij m'n kever trok je de stekker van het contactslot en verbond je 2 draden door om 'm mee te nemen zonder sleutel)