ginkelvanmichiel’s wagenpark: vers rubber.

Wauw, wat is de Escort mooi geworden! Netjes, nee prachtig werk zelfs. "Elk nadeel hep ze voordeel" zou een wijs voetballer zeggen! Hopelijk is de ellende qua schade nu voorbij!
 
Vandaag nog even met de Dyane bezig geweest: twee voorwielen vervangen voor nieuwe velgen en banden. De oude voorbanden waren uit 2007 dus het was hoog tijd. Een velg was lelijk, dus die weg, mooie van de twee als reserve en de nieuwe erop. Lastigste was nog iemand vinden die nog blinde velgen kon balanceren. Dat kan bijna nergens meer!

Vervolgens de niet werkende 12V aansluiting gerepareerd en een kapotte 80’s 3-weg accesoirespeaker voorzien van een nieuw 8cm luidsprekertje. Die doet het ook weer! Binnenkort maar eens vakantieplannen maken en besluiten met welke auto ik het beste kan gaan zonder kreupel aan te komen.
40879405-021-F-4917-8807-5-F3-BAD804-EAC.jpg

6-D0-C3-B7-E-258-B-4317-9396-AFEE6-B601881.jpg

C05-C656-F-2714-4339-B556-0-E9-D47-BC96-E8.jpg

9-C03-E882-CDF1-4-E60-BD4-E-FC6-BD4-E79-F70.jpg

556-DA9-F7-E11-C-4-EE0-AD98-56081-D6-A0-DFE.jpg
 
Dat zou wel handig zijn ja. Echter is de laadinfrastructuur in Frankrijk ruk... Vanwege de terugroepactie heb ik in plaats van 420 kilometer nu maar 280 kilometer actieradius. Dan heb ik geen zin in laadstress. Je kunt dat wel opvangen met speciale apps voor laadpalen, maar ik heb geen mobiel internet...
 
ginkelvanmichiel zei:
(..). Dan heb ik geen zin in laadstress. Je kunt dat wel opvangen met speciale apps voor laadpalen, maar ik heb geen mobiel internet...
Klik om te vergroten...

Heb je daar geen geschikte telefoon voor of een keuze voor niet gebruik maken van de internetbundel?

Je kan overwegen een (pre-paid) data SIM kaart te kopen voor de vakantieperiode. Die kan desgewenst ook in de Tablet of Laptop gestopt worden.

https://www.simyo.nl/sim-only/verschil-tussen-sim-only-prepaid?ds_rl=1290250&ds_rl=1290250&gclid=Cj0KCQjwuaiXBhCCARIsAKZLt3myIkOFTNNTjaWDkpgr31FYTipQioMey_3iQiedgzIzRF1S_aoi9eoaAgT1EALw_wcB&gclsrc=aw.ds


Had je nu maar de eerste generatie Ampera..;) Meer brandstofkosten, dat wel.. maar geen laadpuntstress.
 
Ja, bewuste keuze. Ik heb überhaupt geen abonnement. Enkel voor nood dat ik kan bellen, verder niet. Ik zal eens kijken of er een prepaid databundel bestaat die ik zou kunnen gebruiken.

Wat de laadstress betreft, die heb ik hier in NL gelukkig niet. In dat geval is een EV super. Plus dat ik op den duur een nieuwe accu heb. (Niet dat er met de mijne iets mis is, na 165.000 km!) De oude Ampera weegt 1650 kilo, dus dat was wel een dure business geworden denk ik qua belasting.
 
uwbuurman zei:
Wanneer wordt je Ampera gerepareerd?
Klik om te vergroten...

Vanaf q4 komen er weer accu’s. Ofwel binnen nu en een jaar??
Dat kan dus nog wel even duren. Echter, zo lang de reparatie niet is gedaan krijgen de eigenaren vanuit GM een onkostenvergoeding.
 
Dat duurt best nog wel ff dan! En een flink verschil want ik dacht inderdaad mwoh met 350 km range is dat wel prima te doen.
 
In een 'vlaag van verstandsverbijstering' de Marbella en Escort online aangeboden. Goed voelt het niet, maar wat heb je aan auto's waarmee je niet kunt rijden... Had ik een grote loods gehad was het geen punt geweest, maar ik kan er twee stallen en dat zijn de Trans en Dyane. :cry:

We zien wel waar het schip strandt.
 
Die Escort is erg fraai geworden!

ginkelvanmichiel zei:
In een 'vlaag van verstandsverbijstering' de Marbella en Escort online aangeboden. Goed voelt het niet, maar wat heb je aan auto's waarmee je niet kunt rijden... Had ik een grote loods gehad was het geen punt geweest, maar ik kan er twee stallen en dat zijn de Trans en Dyane. :cry:

We zien wel waar het schip strandt.
Klik om te vergroten...

Begrijpelijk, maar vanwaar deze ratio opeens :cry:
 
Ik vind het zonde, maar ik ken het probleem maar al te goed.
Ik heb in het verleden ook auto's weggedaan om die reden, nog altijd spijt van.

Maar dat gaat mij niet meer gebeuren gelukkig.

Ik wens je veel sterkte.

Greetzz Renate.
 
Wouter82 zei:
Die Escort is erg fraai geworden!

Begrijpelijk, maar vanwaar deze ratio opeens :cry:
Klik om te vergroten...

Belangrijkste is: ik kan niet lang autorijden zonder cruisecontrol. In de Marbella kan het niet worden geïnstalleerd en in de Escort komt het op 1000 euro incl. Montage en dergelijke.
Gevolg van die blessure is dat ik sinds 2018 niet meer op vakantie ben geweest, en ervoor al niet verder kwam dan de Ardennen.

Wat ik dus eigenlijk wil doen is deze auto’s verkopen waardoor ik ruimte heb voor een ‘bijzonder’ voertuig wat automaat is en cruisecontrol heeft.

En nee, ik zou ze liever houden! Maar het staat maar te staan, en daar worden ze ook niet beter van.
 
Ik zit te denken wat voor bijzondere auto dan bij je zou passen. Met cruise control zit ik gelijk aan wat nieuwers te denken maar dat hoeft natuurlijk niet.
 
@Barri
net na de milenniumwissel zie je ineens een aantal auto's komen met CC. Dus zeg maar 2001-2003. Met een beetje zoeken zitten daar wel excentrieke auto's tussen.

@Stif
dank! Ik ben ook erg blij met het resultaat! Morgen worden het dak en de motorkap nog gepolijst, dus dan is alles helemaal perfect.


Ik heb dan beide auto's aangeboden, maar het is afwachten of er reactie op komt. Ik zie het vanzelf wel!
 
Die CC's heb ik ook regelmatig naar gekeken, leuke bijzondere dingen inderdaad. Heb lang een bordeauxrode Colt CZC met de 150pk motor in m'n MP favorieten gehad.
Ik begrijp dat het gewoon fijn is als je een auto hebt waar je ook lekker mee kan rijden.
 
En welke van je huidige wagenpark rijd het fijnst?

Is het geen idee om de wellicht duurdere installatie voor de CC uit te voeren bij die auto en te financieren met de verkoop van (een deel) van de andere?

Je weet nu wat je technisch aan je bolides hebt.
 
Mijn bmw e30 heeft gewoon affabriek cruise control, auto is van 1986. En bij de 1987 325i van kijn maat hebben we hetzelf ingebouwd, origineel BMW. En zo had je bij wel meer merken in de jaren '80 met cruise control. Amerikanen ook al in de jaren '60.
 
Ik zal wel de uitzondering zijn, maar het lijkt me een verstandig besluit. Auto’s waar je niet echt van kan genieten leveren alleen maar frustratie op op de lange termijn. Focus op wat je overhoudt geeft meer rust, en het is niet dat je daarna zonder leuk vervoer zit. Lekker doen en wie weet geeft het ruimte daarna iets dat beter bij je huidige situatie past te vinden.
 
Gevoelsmatig zou ik zelf dan de investering in de Escort doen.

Maar die zal ook qua liefhebbers wel de meest begeerlijke zijn.
 
Barri zei:
Die CC's heb ik ook regelmatig naar gekeken, leuke bijzondere dingen inderdaad. Heb lang een bordeauxrode Colt CZC met de 150pk motor in m'n MP favorieten gehad.
Ik begrijp dat het gewoon fijn is als je een auto hebt waar je ook lekker mee kan rijden.
Klik om te vergroten...

Denk jij nu aan harde dakjes op een cabrio?
 
Miel zei:
Ik zal wel de uitzondering zijn, maar het lijkt me een verstandig besluit. Auto’s waar je niet echt van kan genieten leveren alleen maar frustratie op op de lange termijn. Focus op wat je overhoudt geeft meer rust, en het is niet dat je daarna zonder leuk vervoer zit. Lekker doen en wie weet geeft het ruimte daarna iets dat beter bij je huidige situatie past te vinden.
Klik om te vergroten...

Mee eens. Een jaar of tien geleden had ik een, vond ik, mooie verzameling: Volvo 244 GLE, Ford Taunus 2.3, Ford Escort mk1, Daf 55 en de dagelijkse gebruiksauto. Aan de ene kant heel gelukzalig, maar ook onrust: het staat er maar te staan en dat knaagt. Daarbij komt dat de meeste auto's niet bij huis staan en ik niet echt handig ben, anders dan Michiel. Daarom alles verkocht op de Daf na en dat gaf veel rust. Eigenlijk nooit spijt van gehad.
 
Vanochtend de Escort nog even bij een detailer in de buurt langsgebracht om het dak en de motorkap te laten behandelen. Die waren mat en nu net zo glimmend als de rest van de auto!

6697-C91-B-7707-4762-8267-7-AC3-D518-FFE5.jpg

6930-D17-E-8893-4141-8104-23-EA1-E58-A36-D.jpg


Ik vergeet regelmatig dat de auto al bijna 40 jaar oud is!
 
^^^ Niet verkopen joh.

Probeer de Marbella te slijten, immers heb je met de Trans daarin al een gelijksoortige auto. Met de opbrengst cruise control in de Escort maken.

Wanneer je de ellende met de Ampera niet had, was je argument 'niet op vakantie kunnen' ook niet valide van toepassing., naar mijn mening. Dus, nog één jaar vakantieseizoen jezelf beperken en dan volgend jaar met de Ampera of de Escort op vakantie, naar mijn idee.

Vraag: met welk materiaal heb jij de stootstrip op de Escort geplakt?
 
Het is tape van 3M, dit type:
https://www.nonpaints.com/nl/3m-acrylaat-dubbelzijdig-tape-zwart-20-meter?product_variant_id=24012&utm_source=google&utm_medium=surfaces&utm_campaign=shopping%20feed&utm_content=free%20google%20shopping%20clicks&gclid=Cj0KCQjworiXBhDJARIsAMuzAuzm2m_4OZK6r3HaSPdZrymRN0-0LtM9ucnEPPJruneq-RUB6dF5eTQaAqJ3EALw_wcB

Echt uitstekend spul!
 
Dat is precies wat ik dacht Durashift.
Is die Marbella niet wat laag geprijsd op het net? Het is wel echt met afstand de goedkoopste Marbella/Panda in NL. Zeker met de liefde die de auto 11 jaar lang heeft mogen genieten lijkt mij dat het niet de goedkoopste mag zijn.
 
^^^ zo'n grote vijver aan potentiële kopers zullen er ook niet zijn, lijkt mij.

Bedankt voor de tip, Michiel. Bij dat bedrijf heb ik al eens de Magic Fix lijm gekocht. (y)
 
Pietzoveel zei:
Barri zei:
Die CC's heb ik ook regelmatig naar gekeken, leuke bijzondere dingen inderdaad. Heb lang een bordeauxrode Colt CZC met de 150pk motor in m'n MP favorieten gehad.
Ik begrijp dat het gewoon fijn is als je een auto hebt waar je ook lekker mee kan rijden.
Klik om te vergroten...

Denk jij nu aan harde dakjes op een cabrio?
Klik om te vergroten...
Haha, ja nu ik het teruglees ik dat een heel gekke link :)

Maar ook omdat cruise control al veel eerder leverbaar was, in de jaren 80 al maar in de jaren 90 kwam het al meer voor.
 
Ik kan me voorstellen dat na de schades aan de Escort en wellicht de angst 'gaat dit nog eens gebeuren' de lol er wat vanaf is. Uiteraard jammer na alle inspanningen aan beide auto's, maar ze moeten je als hobbyauto's niet meer energie kosten dan opleveren.
 
Dat is het niet zo zeer. Ik had de hoop dat de blessure die mij achtervolgt zou afnemen door fysiotherapie en dergelijke. Helaas is dat maar in mindere mate het geval en kan ik als gevolg hiervan niet veel langer dan een uur rijden zonder pijn in m'n poot te krijgen. Dat is gewoon irritant. Als er dus wat ruimte komt in het wagenpark kan ik kijken naar iets anders bijzonders wat binnen mijn liefhebberij past.

Anderszins, ik kan vrij eenvoudig cruisecontrol inbouwen in de Escort. Dat is alleen erg kostbaar. Als hij dus niet wordt verkocht is dat een mogelijkheid.
 
Jammer dat je door gezondheidsproblemen niet meer op dezelfde manier van de auto's kunt genieten. :(

Ik kan me voorstellen dat zich, gegeven de staat waarin de auto's zich bevinden, wel liefhebbers gaan melden. M.i. zou je vraagprijs het probleem niet mogen zijn voor een liefhebber. . Sterker nog, ik kom zelf al in de verleiding om de Escort van je over te nemen! Geweldig hoe hij er nu bij staat, het is inmiddels een zeldzaam model en zeker in deze uitvoering en staat. En dan ook nog origineel Nederlands. Het probleem is dat ik al een aantal auto's heb en het me aan ruimte en tijd ontbreekt voor één erbij... Ik ben al een tijd op zoek naar een plek in onze omgeving om auto's te kunnen stallen en tevens binnen te kunnen detailen. Helaas zonder succes, bedrijfsmatige ruimtes zijn onbetaalbaar en op priveterreinen krijg je altijd nul op het rekest zodra je het woord auto laat vallen - blijkbaar bang dat er gehandeld of gelast gaat worden ofzo. Ik mocht willen dat ik zo handig was, ik kan alleen tanken en olie peilen. :)

Bij gebrek aan een geschikte ruimte om zelf te gaan polijsten, ben ik wel geïnteresseerd welke detailer in de buurt je Escort aan heeft gepakt. Zou je je ervaring kunnen delen (mag via PM)? Eventueel heb ik ook nog wel een suggestie voor je mocht je de auto even tijdelijk binnen willen zetten om wat meer bedenktijd te nemen.
 
Omdat het erop lijkt dat ik niet meer op vakantie ga heb ik even in mijn archief gekeken naar 'niet eerder vertoonde' buitenlandplaatjes.

In 2008 ging ik met mijn studie naar Zuid-Duitsland, Zwitserland en Frankrijk. Omdat je mij niet in een bus moet stoppen ging ik zelf met de auto. In dat geval toen met de Orion. Daarvan een paar foto's.

Auto staat klaar:
0001.jpg


Onderweg ergens op een rustplaats. Op de achtergrond wat mensen in Oranje, want precies toen was er ook een voetbalevenement in Zwitserland en Oostenrijk.
Scannen0004.jpg


Ergens onderweg. Reflecties van je eigen auto vastleggen... haha waarom niet :)
Zwitserland-2.jpg


Uitzicht vanaf de Kaiserstuhl, gelegen vlakbij het Rijndal.
Zwitserland-1.jpg
 
Vandaag was er een kijker voor de Escort. Hij was toch minder mooi dan ze hadden verwacht (terecht, bijna 40 jaar oud).
Het heeft mijn doen besluiten de verkoop maar even uit te stellen. Het voelde al niet goed hem aan te bieden... :)

Ofwel, ik houd hem nog maar even zelf!
 
Leuk, die oude foto's!

Echt balen van je blessure, dat gooit toch flink wat roet in het eten. Je Escort zou ik niet weg doen hoor! Sorry ik volg je topic niet echt goed maar 5 auto's lijkt me wel wat overdreven. Ik zou de Seats weg doen en focussen op je Escort en Dyane. Zoals je in mijn topic vertelde heb jij hetzelfde probleem; fileparkeren op de openbare weg en dus niet erg veilig voor andermans parkeerkunsten. Is sowieso een garage of parkeerplek in een ondergrondse garage huren geen optie?
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan