Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Mechanix zei:
Klassiekerrijder zei:
Keurige kar inderdaad. Ik vermoed alleen dat dit dezelfde 1.3 injectiemotor (code NZ) is die ik in mijn Golf had, die is niet vooruit te poken... Leuk ook dat een radio-cassettespeler bij de accessoires wordt vermeld.
Klik om te vergroten...

Daar ga ik ook vanuit. Zeker geen onaardig blok, niet de snelste maar prettig in de omgang en zuuuuuuuuunig. Het enige wat ik minder vind is de vierbak. Ik heb nu een vijfbak, en dat bevalt me prima. Verder bevalt m'n huidige Golf ook goed, alleen heeft hij bovengemiddeld veel last van roest... :cry:
Klik om te vergroten...
Er is in de Golf II toch maar één soort 1.3 injectiemotor geleverd? Volgens mij werd die leverbaar na de facelift (andere grille, spiegels meer naar voren en verdwijnen van het kleine ruitje). Daarvoor werd een motor met carburateur geleverd. De injectiemotor ging in 15,5 seconden naar de honderd. Op zich nog niet eens zo traag in die tijd.
 
Ja, maar de oude 1.3 carburateur was in mijn opinie een fijner blok, voelde soepeler aan. De NZ is nogal gevoelig voor 'achterstallig' onderhoud, hij reed alleen lekker als-ie net een servicebeurt had gehad. Het voelde zeker niet aan als 15,5 seconden als ik op de snelweg probeerde in te voegen, het leek wel minuten te duren voor je op tempo was.
 
Dat zou kunnen. Mijn ouders hebben beide versies gehad, maar ik heb alleen in de versie met injectie gereden. Dat was mijn eerste auto na rijles in twee Golf diesels, dus veel vergelijkingsmateriaal had ik in die tijd nog niet. Maar een strepentrekker was het zeker niet.
 
Shit zeg, veel te verleidelijk, die rode 1.3!! :)

Over de 1.3 blokken: ik had een Golf van na de facelift, maar met 1.3 carb (MH motorcode). Reed prima!
 
Klassiekerrijder zei:
Ja, maar de oude 1.3 carburateur was in mijn opinie een fijner blok, voelde soepeler aan. De NZ is nogal gevoelig voor 'achterstallig' onderhoud, hij reed alleen lekker als-ie net een servicebeurt had gehad. Het voelde zeker niet aan als 15,5 seconden als ik op de snelweg probeerde in te voegen, het leek wel minuten te duren voor je op tempo was.
Klik om te vergroten...

Mwa, ik heb goede ervaringen met m'n NZ. Of hij is altijd heel goed onderhouden geweest!:) Alleen de roest baart me zorgen.
 
Klassiekerrijder zei:
De NZ is nogal gevoelig voor 'achterstallig' onderhoud
Klik om te vergroten...
De NZ is ook nogal gevoelig voor "onderhoud" door mensen die niet snappen hoe het motorsysteem werkt. ;)

Als je je ontsteking, CO schroef en stationairschroef niet goed instelt, hem netjes buiten het regelgebied van de lambdasonde zet en dan ook nog aan dingen aan het gasklephuis zit waar je niet aan moet zitten, heb je altijd:
- slecht stationair lopen, afslaan, dansende lage toeren
- veel teveel verbruik
- veel te weinig trekkracht
- schokkerig rijden bij optrekken en gas loslaten
etc.

9 van de 10 keer heeft er iemand aan geprutst, terwijl er op zich nergens iets aan mankeert. Want die blokjes zelf krijg je nauwelijks kapot. :)
 
Vmn zei:
Klassiekerrijder zei:
De NZ is nogal gevoelig voor 'achterstallig' onderhoud
Klik om te vergroten...
De NZ is ook nogal gevoelig voor "onderhoud" door mensen die niet snappen hoe het motorsysteem werkt. ;)
Klik om te vergroten...
Mijn ouders hebben van 1990 tot 1999 met een 1.3 Madison met NZ gereden, dat ding reed alleen lekker in de twee weken net na een servicebeurt. Er heeft nooit iemand behalve de dealer aan gezeten. Overigens niet teveel verbruik (dat had mijn eigen NZ wel, maar dat was omdat je iets teveel vol gas moest rijden) of slecht stationair maar wel slecht trekken.
 
Een leuke Zweed met koplampsproeiers.
https://occasions.gerardkramerklassiekers.nl/Volkswagen/Golf/CL-Automaat-Belastingvrij-1985-1322181/1928/1/7/details.aspx?zoek=&so=gallerij
1322181_1.jpg
 
Grappig, ik heb een paar jaar terug in die buurt ook een rode geïmporteerde Golf gekocht. Was van mensen uit de Bakkerstraat.
 
Dat lijkt meer Tornadorood, veel lichter dan de kleuren op de afbeeldingen erboven. Ik krijg overigens het idee dat de tweede afbeelding een metallic lak is.
 
Wat zijn er dan eigenlijk veel verschillende kleuren donkerrood geleverd, als we er hier al drie hebben gepost.
 
Tornadorood is niet echt donker. Mijn GTI is Tornado-rood en dat is meer fel rood. Die anderen gaan meer naar het bordeauxrood.
 
De 07NVXP is idd niet de kleur van jouw GTI. Ik zal thuis eens kijken of ik nog een foto heb van die sticker, waar de kleurcode op staat.
 
Klassiekerrijder zei:
Dat lijkt meer Tornadorood, veel lichter dan de kleuren op de afbeeldingen erboven. Ik krijg overigens het idee dat de tweede afbeelding een metallic lak is.
Klik om te vergroten...

Ik ga nog eens goed kijken.

En ik wil trouwens best €100 op die GTS bieden!:)
 
Zekers, maar ik heb mijn jacht nog niet echt geopend! Moet nu namelijk verder rijden naar mijn werk omdat ik verhuisd ben. Kan helaas niet meer op de fiets.... Eerst maar eens kijken hoe ik uit kom met de reiskostenvergoeding.
 
Ik zie regelmatig een zilvergrijze Golf II rijden, ziet er strak uit maar helaas extreem verlaagd, met driedelige BBS-velgen (en een idioot camber). Het kenteken is een nieuwe drieletterversie, heb 'm opgezocht op vwe in de verwachting dat het een dikke GTI zou zijn... bleek het een 40 kW 1.3. :rolleyes:
 
Klassiekerrijder zei:
Dat lijkt meer Tornadorood, veel lichter dan de kleuren op de afbeeldingen erboven. Ik krijg overigens het idee dat de tweede afbeelding een metallic lak is.
Klik om te vergroten...

Is inderdaad metallic!(y)
 
Mechanix zei:
Klassiekerrijder zei:
Dat lijkt meer Tornadorood, veel lichter dan de kleuren op de afbeeldingen erboven. Ik krijg overigens het idee dat de tweede afbeelding een metallic lak is.
Klik om te vergroten...

Is inderdaad metallic!(y)
Klik om te vergroten...

Klassiekerrijder zei:
Ik zie regelmatig een zilvergrijze Golf II rijden, ziet er strak uit maar helaas extreem verlaagd, met driedelige BBS-velgen (en een idioot camber). Het kenteken is een nieuwe drieletterversie, heb 'm opgezocht op vwe in de verwachting dat het een dikke GTI zou zijn... bleek het een 40 kW 1.3. :rolleyes:
Klik om te vergroten...

Naar mijn gevoel vallen juist de zwakkere broeders ten prooi aan dat soort absurditeiten!o_O
 
Misschien dat jullie me kunnen helpen.... Ik kan met geen mogelijkheid mijn 'mijn auto-topic' over de Golf 1.8 en GTI vinden... Ik weet zeker dat ik in oktober nog in dat topic heb gepost, maar het topic lijkt verdwenen te zijn o_O. Ik wilde daar namelijk even in melden dat de GTI weer een verse apk heeft.
 
Barri zei:
Er is een grote opschoonactie geweest, dus wellicht is ie verwijderd...
Klik om te vergroten...
Mijn topic over de Porsche 924 is ook verwijderd. Handig als naslagwerk, zo'n forum wat regelmatig gewist wordt... ach, je moet het maar zien uit te houden tussen de foutmeldingen.
 
Wat jammer zeg, het waren zulke leuke topics...

Even een oproepje, heeft er nog iemand een zilver VW-logo liggen voor de Golf II? Die van mij was nogal verweerd, dus ik had hem zwart geverfd. Maar ik wil toch graag weer naar origineel. Dus, als iemand nog zo'n ding in de weg heeft liggen, ik houd me aanbevolen!
 
Welke bedoel je? Achterkant of op de grille?
(overigens heb ik ze niet meer liggen, nog wel originele achterlichten en 13" wielen met goede banden...).
 
Ja mooi ding, prachtige niet schreeuwige velgen ook, alleen wel jammer van dat loodje op de voorste velg.
 
Mijn droomgolf: een zwarte Golf II 5-deurs met BBS-velgen, 1.8i motor met 90 pk, stuurbekrachtiging, elektrische ramen en een beige interieur. Zou die bestaan?:) Of een zwarte 5-deurs GTI 16V...
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan