Moderator
Ik had die quote van MRS even gemist, maar ik denk er precies hetzelfde over.Mach1 zei:
Barri zei:
De rode Golf stond vlak in de buurt van het zogenaamde Korendragershuisje geparkeerd.herman78 zei:
CXXX zei:Barri zei:
Dat is Igor. Topkerel.
Ik heb email contact gehad met de organisatie en die zijn ietwat teleurgesteld in de negatieve reacties op dit forum lees onderstaande quoteDengolf1 zei:
Het was als eerste idee ook een overzicht / historie van de Mk2tjes, daarnaast pas aangevuld met "modified"Inne zei:
Ik zal deze link doorsturen met jouw commentaar richting de organisatie, vorig heb ik in de line up gestaan, maar mijn Madison ( in principe CL + ) uitvoering viel daar toch uit de toon, toen heb ik ook gezegd dat op dit forum veel liefhebbers zitten die origineel meer waarderen dan aangepaste Golfjes.VW Golf II zei:
Moderator
Moderator
Barri zei:Overigens was ik gisteren in Mostar, Bosnië. Daar rijdt volgens mij iedereen Golf mk2. Wat reden er daar veel rond zeg! 1 op de 10 auto's, durf ik haast te zeggen. Op een gegeven moment reden we achter een mk2, kwam er eentje tegemoet en stonden er 4 in een rijtje langs de weg geparkeerd!
Blijkbaar hebben ze alle aanvragen van de auto's in de line-up afgehandeld, ik geef ze de voordeel van de twijfel aangezien ik het evenement een goede opkomst wens en volgens mij de opbrengst dit jaar ook deels voor een goed doel is namelijk de Hartstichting. Ik moet wel zeggen dat mijn eerdere emails in Juli pas vrij laat beantwoord werden, overigens sta ik dit jaar niet in de Line-upMK 2 Elite meeting zei:
Het opzetten van een evenement is nooit makkelijk en helaas kan je nooit iedereen tevreden stellen, hoewel niet in de planning is het misschien toch een idee om bij de ingang alsnog een soort selectie te maken van nette niet aangemelde originele auto's die apart op het terrein bij elkaar staan. Ikzelf heb door middel van een info blad mijn auto uitgelicht.Razma zei:
Moderator
Dat vind ik wel tof!
Moderator
Helaas! En de Golfs die ik er heb gezien (weinig Jetta's trouwens, maakte de TAS fabriek die niet?) waren ook niet in 'bijzondere' functie, om het zo te zeggen.
Kijk, interessant! Ik weet het niet helemaal zeker, maar het kan best dat dit de latere exemplaren waren, met dat saaie donkergrijze interieur wat een late CL hier ook had.
Mee eens, ik ben vandaag wel geweest, ik heb op het evenement ook gesproken met iemand van de organisatie ( Inne ) die openstaat voor ook deelnemers die alleen voor origineel gaan, maar een echte setting voor origineel was er niet.Klassiekerrijder zei:
Welkom Dirk op dit forum, leuk je gesproken te hebben en de Carat uit 1984 gezien te hebben, misschien kan je t.z.t. een foto van je wagen hier in het topic plaatsen, een auto met bijzonder veel opties in die tijd, ook mooi dat je buurman die naast je stond gelijk een onderdeel kon verkopen voor een aardig prijsje, genoeg onderdelen te koop bij de stands onder de bomen, soms ietwat aan de hoge kant.Dvv1 zei:
