Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Klopt is ook jammer, liever kom je hem niet meer tegen! Heb in ieder geval nooit spijt gehad van mijn keuze om hem weg te doen, de 1.8 met handbak waarvoor de automaat weg ging is echt een veel fijnere auto wat betreft rijden!

Wat me trouwens opvalt op marktplaats is dat je tegenwoordig best veel belastingvrije Golfjes tegenkomt die zijn omgekat, ze zijn dan gewoon van het nieuwe type. Ik wilde hier een advertentie linken, maar die is alweer verwijderd van marktplaats.
 
Helaas gebeurd dat bij alle auto's, ook bij mijn Audi-register heb ik een paar ''merkwaardige'' exemplaren.

EDIT: Plaatje voor nieuwe pagina:
1986_Volkswagen_Rallye_Golf_Synchro_Team_Race_Car_Front_1.jpg
 
Klopt, het gebeurt veel vaker, maar bij een Golfje is het wel overduidelijk. Het is net of die mensen er niet eens bij stilstaan dat een nieuw type gewoon nooit belastingvrij wordt. Als je het dan geloofwaardig wilt doen dan moet je dus alles ombouwen naar het oude type... Er zit meer verschil tussen een oud en een nieuw type dan je zou denken :D Maar dat hoef ik hier niet te vertellen denk ik! :D
 
Klopt. Doodzonde om op een chassis van een klassieke LR of RR een moderne body te schroeven. Ik vraag me overigens af hoeveel daarmee wordt gerommeld, repro-chassis en zo.
 
Klassiekerrijder zei:
Klopt. Doodzonde om op een chassis van een klassieke LR of RR een moderne body te schroeven. Ik vraag me overigens af hoeveel daarmee wordt gerommeld, repro-chassis en zo.

Mwah, ik weet ook dat er soms enkel chassisnummers worden omgezet, zodat de auto ineens wel belastingvrij is. Was een tijdje geleden ook iemand die chassisnummers verkocht van een GTE, dan kon je van een gewone Kadett een 'echte' GTE maken...

Wel wat offtopic, daarom:

1985 Volkswagen Jetta 1.3 C
 
Zo, dat gaat hard, 3 pagina's in 3 weken. Heerlijke auto's, m'n eerste auto was vorig jaar een Jetta II, eerlijk gezegd toch een behoorlijk barrel dat ik inmiddels niet meer heb, motor naar de knoppen. Lekker basaal autorijden, nagenoeg geen vermogen, geen stuurbekrachtiging, maar wél een behoorlijke wegligging, geldt niet voor menige moderne auto.

Gelukkig hebben we de foto's nog.

4704079126_05221b22a8_b.jpg


4703458355_e727887c62_b.jpg


Die bovengenoemde Jetta C uit '85 vind ik wel duur overigens.
 
Ook maar weer eens wat aandacht voor de Jetta! In dit geval een GLI 2.0 16V.

1990_Volkswagen_Jetta_GLI_16V_For_Sale_Front_1.jpg

1990_Volkswagen_Jetta_GLI_16V_For_Sale_Rear_1.jpg

1990_Volkswagen_Jetta_GLI_16V_For_Sale_Interior_1.jpg


This 1990.5 VW Jetta GLI is the first year for the larger 2.0L 16V engine and this car represents the top of the range. It is a super original survivor with 54k original miles and only a few recent performance upgrades. White works well on this model and these 4-lug BBS wheels were the factory offering on the 16V model. This car has every factory option except ABS, meaning power windows, sunroof, cruise control, and AM/FM Casette. Falcon tires and heavy duty CV axles are new and the suspension is slightly lowered thanks to JOM coil-overs. Mintex pads and new rotors have been added all around along with fresh DOT4 fluid. The interior is in amazing shape with near perfect Recaro seats and a very clean dash. The factory stereo is even in place, the first sign that this car never fell into the hands of the hacked modifications crowd. Carpets, door panels, and steering wheel are equally well kept. Under the hood the 16V powerplant originally produced 134 horsepower but has been given and added boost thanks to a Techtonics Tuning cat-back exhaust and ePROM. Power is now in the neighborhood of 150 hp. The drivetrain has no leaks, fresh synthetic oil, many new gaskets, filters, timing belt, and water pump.
 
Die Jetta heeft wel een zeer gaaf interieur, maar dat rechtvaardigt zeker de vraagprijs niet.
 
Voor zulke bedragen raak je zulke 'gewone uitvoering' echt niet kwijt! Een GTI doet dat bedrag misschien als ie in topstaat is, maar een 1.3tje.... dacht het niet.
 
Wij hadden laatst ook een klant die bij Hofman weg kwam, volgens hem stond daar alleen maar troep. Hij heeft nu bij ons een auto gekocht, een Jetta zonder LPG.
 
1 foto, 2 tanks:



In België reden er amper Golf II's rond, in Duitsland zag je er nog wel redelijk wat maar ik heb ze helaas niet kunnen fotograferen...
 
Mechanix zei:
1 foto, 2 tanks:



In België reden er amper Golf II's rond, in Duitsland zag je er nog wel redelijk wat maar ik heb ze helaas niet kunnen fotograferen...
Je zou ook kunnen zeggen: een gewone Golf en een mini Golf!:)
 
Mag ik jullie mijn hobbyauto voorstellen: een Golf II van 1990, kenteken YB-98-YN. Het is een 1.6 automaat in Madison uitvoering. Dit houdt in: getint glas, zwarte spatbordranden, 14 inch velgen met iets bredere banden (185x14), 4-spaaks stuur, speciale bekleding en een instumentenpaneel met toerenteller en digitaal klokje, wat een luxe ;)! Eigenlijk heeft deze uitvoering ook nog een Madison-striping, maar deze is door de vorige eigenaar verwijderd.

Ik heb deze auto nu 7 jaar in mijn bezit (naast mijn gezins Touran). Uit jeugdsentiment wilde ik eigenlijk een oer-Passat aanschaffen. In goede staat zijn deze echter zeldzaam en daardoor stevig aan de prijs. De Golf II is gelukkig een stuk minder schaars dus voor mij betaalbaar. Ook de Golf is een herinnering aan mijn jonge jaren. Ik heb in totaal 6 Golfs gehad, waarvan 3 Golfs II. Na enkele occasions, heb ik in 1989 mijn eerste nieuwe auto gekocht, een tornadorode Golf II 1.6.

Toen ik in 2004 deze Madison kocht, was een keurig afgestempeld onderhoudsboekje aanwezig. Zelfs de aankoopnota (nieuw) zat erbij!. Enkele jaren geleden heb ik er zelf stuurbekrachtiging op gemonteerd. Dit geeft toch een stuk meer rijplezier. Ik gebruik de auto niet zo vaak, ik heb er al die jaren ongeveer 15.000 km mee gereden. De totale km stand is nu 260xxx km. Het bijzondere van deze auto is denk ik dat hij helemaal origineel is. Geen verlagingsset, sportvelgen of speakergaten in het interieur. Ik onderhoud hem zelf, behalve het verversen van de olie wordt door de plaatselijke VW dealer gedaan. De auto is technisch in topconditie. Schokdempers voor, 4 banden, radiateur, accu, uitlaat, db riem, voorwielllagers, remmerij is in de loop der jaren vervangen. Dat is heel wat, maar de onderdelen zijn goedkoop en ik doe zo veel mogelijk zelf. En een hobby mag geld kosten, nietwaar?

IMAGE0003.jpg
 
Leuke strakke Golf! De modellen uit die jaren zijn aardig vlot aan het verdwijnen of aan het aftakelen. Deze doet me denken aan de 1.3 Madison van mijn ouders, hun laatste Golf II.
 
Ik zag vandaag bij een Alfa specialist in Bennekom nog een mooie Golf Pasadena staan. Zag er (van een afstandje) ook nog mooi strak uit.
 
Eigelijk zou ik deze voor sommige schokkende beelden wel besparen willen laten maar ik vind het doodzonde.

Deze man heeft sowieso al meer dan 100er den of misschien wel duizenden in 6 jaar dat hij op marktplaats zit , unieke auto's in zeer goede staat op zeer zeldzame auto's gesloopt , veel golf 2 gti's g60 vr6 polo g40 golf type 1 golf types 2 zeer veel Corrado's ook scirocco alles wel eigelijk vele unieke uitvoeringen ect. hij sloopt ze allemaal ook al zijn ze in prefecte staat. Per week heeft die er 3 a 5 auto's bij , blijkbaar kan hiervan leven... Ik vind het doodzonde zo blijft er straks niks meer van over...

https://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volkswagen-onderdelen/469454669-zeer-veel-onderdelen-van-golf-2-gti-ook-corrado-en-golf-1.html?return=eJwtjNEKgzAMRf9F0Ee1doPRUsT9SVE3g7UGk8LY2L8vxb2dk3tzvVHmA6a1ZNRVmYJmf4yLXZjRNM264xzrzR8rY%2FCeqY6hOSs1Lti%2FglPVRI73Ug%2Bq1PcEGfRF3TqxwGJvQEF6TPTvYL62ApsEQ0zbfMAoulN%2B7ip4yihicm2VwJ1jhf3%2BABaRNBU%3D&fta=eNotj1GShCAMRO%2FCh98GcNVQXmGvYEURlyodqUFnrZ2auy8a%2Fh6ddIcmrPEdsUFxPJf%2BRUsUJmLdojiXDgobu31DMIdHUBoaaZYd%2F3ww0dmY9LBjadaAj2Odnn40W%2FQoCz8nawhHVxaH79h4xWoUgeZJmJSWngqFt%2Fc9uA7C4IYKpq%2FzhrKtbtBOW4ZxBIah5h3dVpqh1nlUQXapNu%2BAG25QriEGO7JL0VgzpGgGJbMCA7uko4nBag6UZLPSKrr%2FnmrsWyAb%2B2V6zPvPVa9Mg1RppbO%2FGqeSFnXSJAr6FeY740sYwhLfn88%2FLk16Cg%3D%3D&fta_ind=3&fs=1&thumb_click=1#photo
 
GOLF 1 REGISTER zei:
Eigelijk zou ik deze voor sommige schokkende beelden wel besparen willen laten maar ik vind het doodzonde.

Deze man heeft sowieso al meer dan 100er den of misschien wel duizenden in 6 jaar dat hij op marktplaats zit , unieke auto's in zeer goede staat op zeer zeldzame auto's gesloopt , veel golf 2 gti's g60 vr6 polo g40 golf type 1 golf types 2 zeer veel Corrado's ook scirocco alles wel eigelijk vele unieke uitvoeringen ect. hij sloopt ze allemaal ook al zijn ze in prefecte staat. Per week heeft die er 3 a 5 auto's bij , blijkbaar kan hiervan leven... Ik vind het doodzonde zo blijft er straks niks meer van over...

https://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volkswagen-onderdelen/469454669-zeer-veel-onderdelen-van-golf-2-gti-ook-corrado-en-golf-1.html?return=eJwtjNEKgzAMRf9F0Ee1doPRUsT9SVE3g7UGk8LY2L8vxb2dk3tzvVHmA6a1ZNRVmYJmf4yLXZjRNM264xzrzR8rY%2FCeqY6hOSs1Lti%2FglPVRI73Ug%2Bq1PcEGfRF3TqxwGJvQEF6TPTvYL62ApsEQ0zbfMAoulN%2B7ip4yihicm2VwJ1jhf3%2BABaRNBU%3D&fta=eNotj1GShCAMRO%2FCh98GcNVQXmGvYEURlyodqUFnrZ2auy8a%2Fh6ddIcmrPEdsUFxPJf%2BRUsUJmLdojiXDgobu31DMIdHUBoaaZYd%2F3ww0dmY9LBjadaAj2Odnn40W%2FQoCz8nawhHVxaH79h4xWoUgeZJmJSWngqFt%2Fc9uA7C4IYKpq%2FzhrKtbtBOW4ZxBIah5h3dVpqh1nlUQXapNu%2BAG25QriEGO7JL0VgzpGgGJbMCA7uko4nBag6UZLPSKrr%2FnmrsWyAb%2B2V6zPvPVa9Mg1RppbO%2FGqeSFnXSJAr6FeY740sYwhLfn88%2FLk16Cg%3D%3D&fta_ind=3&fs=1&thumb_click=1#photo

Zouden onderdelen dan echt meer opbrengen dan complete auto's?
 
Ik kwam vandaag deze Golf II tegen in een opmerkelijk kleurtje. Origineel?



Ook opmerkelijk is dat de auto niet verzekerd is, en er geen APK staat geregistreerd. Toch rijdt hij wel:rolleyes:
 
Mach1 zei:
Wat betreft die donkergroene: misschien is het Irischgrün, dan zou het origineel zijn (geleverd in '84 en '85).

Hij is van 1984 en de kleur zoals bij RDW gemeld staat is ook groen, dus dat zou kunnen?
 
Dan zou het kunnen, ik heb het zelf echter nog nooit in het echt gezien, maar het is wel leverbaar geweest.
 
Ik zag het ook pas voor het eerst. Echt een mooie kleur vind ik het niet, maar wel apart.

Heeft dat Doppel-Wobber geen overzicht van geleverde kleuren?
 
Zown 1 stond van het weekend bij de buren.
1989_Volkswagen_Rallye_Golf_Rear_1.jpg


Helemaal origineel....zelfs de radio...en de velgen...ziet er retevet uit
 
Is deze met of zonder schuifdak??
Waar in NL is de foto genomen???
heb je foto van interieur?? en onder de motorkap

BIj mij is tijdje terug een zelfde auto gestolen en deze heeft er heel wat van weg..
Zou er graag wat meer info over hebben....
mag via PB..
Diefstal kan ik aantonen.
 
Ik overweeg een belastingvrije Golf II te kopen. Heeft iemand goede ervaringen met bepaalde anti-roest behandelingen (dinitrol o.i.d.) of bepaalde bedrijven?
 
Dat zeker, maar persoonlijk vind ik dat er op een oud type echt een oud type grille hoort.
 
Terug
Bovenaan